特斯拉用的是什么cpu_特斯拉用的是什么电池?

1.英伟达Orin X芯片实样首秀，智己汽车率先搭载

2.谁是下一个博世？一文读懂全球汽车芯片供应商格局

3.特斯拉安卓匹配好吗

4.特斯拉用哪个手机好

5.汽车芯片排名前十

6.特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏

7.特斯拉手机配置参数详情

英伟达Orin X芯片实样首秀，智己汽车率先搭载

陈峰 主编 上海车市 2021-09-27 11:44 9月27日， 智己汽车 对外展示了首枚英伟达Orin X芯片样件，这也是该芯片样件实物的首次亮相。

据悉，Orin X芯片样件已经率先集成于智己汽车IM AD智能驾驶ECU模块之上，智己汽车在第一时间同步开启了系统匹配与测试，率先步入下一代高阶智能驾驶的研发新阶段。

英伟达Orin X芯片采用全新的NVIDIA GPU及12核ARM CPU，7nm工艺制成，单片运算能力高达每秒254 TOPS。在当下量产车规级AI芯片中，英伟达Orin X芯片处于金字塔尖的水平，单芯片算力约为Mobileye 最新的EyeQ5的10倍，是特斯拉HW3.0的3.5倍之多，堪称?地表最强智能驾驶AI芯片?。

首枚英伟达Orin X芯片样件的?就位?，意味着智己汽车将领先全行业，最早迈入下一代高阶智能驾驶实车研发的全新阶段。智己汽车在行业领先的人工智能超级算法基础上，加持地表最强的Orin X芯片，将致力于加速下一代IM AD智能驾驶系统的开发，让用户得以更早体验到全球领先的下一代高阶智能驾驶，开启更安全、更从容、更自由、更随心的智驾新体验。（图/文/摄： 陈峰） @2019

谁是下一个博世？一文读懂全球汽车芯片供应商格局

在自动驾驶技术的研发上，使得很多主机厂看起来更像是互联网公司。因为对于自动驾驶这项技术而言，运算芯片和传感器是两个比较重要的组成部分。运算芯片可以看做是电脑的CPU，一台电脑运行大型软件时，CPU的工作频率将决定这个软件运行是否流畅。

近日，网上公布一则消息，美国博通公司与特斯拉共同开发一套高效能（HPC）运算芯片将由中国台湾的台积电公司代工，而这套芯片应会成为特斯拉HW4.0的运算芯片。

从HW1.0由Mobileye研发到HW2.0、HW2.5芯片采用英伟达平台，HW3.0回归特斯拉自主研发，再到这次和博通的合作，特斯拉更换了如此多芯片供应商，证明仅就运算芯片这一环，没有哪一家供应商是一家独大的，可见运算芯片同样也是自动驾驶技术最关键的一环也是最难把控的一环，那么这些运算芯片供应商研发都进行到哪一步，各自都掌握了如何的优势？

为此水滴汽车把比较主流的自动驾驶技术芯片供应商做了一个汇总，见下表。不过首先，需要科普一下什么是算力。

什么是算力？

如同文章开头所说的一样，AI芯片与电脑CPU相似，运算速度越快越能处理更复杂的驾驶难题。自动驾驶等级从L0到L5，随着功能的完善和性能的提升，也对AI芯片的算力和性能提出更高的需求。而对于自动驾驶有一个速度上衡量的标准，就是TOPS。TOPS是Tera?Operations?Per?Second的缩写，1TOPS代表处理器每秒钟可进行一万亿次（10^12）操作。L2级自动驾驶计算力小于10TOPS，L3级需要的AI计算力为约为30至60TOPS之间，L4级需要的AI计算力大于100TOPS，L5级需要的AI计算力为可以达到惊人的500至1000TOPS。

从表中可以看到，多数主流AI芯片供应商的产品均可达到100TOPS左右，表面上看来多数芯片算力都可以满足L3、L4自动驾驶AI计算的需要。不过仅就算力这一项而言，公布的数据其实是无从验证的，也就是说很多厂家尽管宣传自己的芯片可以达到100TOPS，但很多得出的结论或者数据都在极限情况下，不能完全代表该芯片已经达到相应自动驾驶等级所需要的算力。

可以看到从HW1.0到HW3.0，特斯拉在自动驾驶技术上的进步，核心来源于芯片算力的提升，而每次芯片的迭代，也只为更强的算力。不过算力也不是全部，芯片作为一个非常精密的电子元件，其成本也是相当之高，利润也可见一斑。特斯拉与英伟达终止合作的一部分原因也是英伟达报价高昂，特斯拉最后选择自主研发。

当今走得最远的是哪家供应商？

目前L3级自动驾驶因法律、法规等原因处于搁浅之中，L2成为市场主流，并基本实现普及，芯片算力再高也只为后期L4、L5做铺垫。在L2级自动驾驶领域英特尔旗下的Mobileye当之无愧处于领先地位，而在L4-L5领域，英伟达则是几乎达到了垄断的实力。很多人觉得英伟达是研发显卡的，不过入主汽车领域以后，英伟达在高层级自动驾驶上屡有建树，也是最早在L4、L5级自动驾驶布局的供应商之一。Mobileye和英伟达可以算是在自动驾驶芯片领域走在最前列的两家供应商。

国内供应商有如何进展？

从国内的供应商来看，地平线与多家车企已经达成合作，是目前比较成功的自动驾驶芯片供应商之一。华为绝对算得上后发制人，尽管入局自动驾驶较晚，但凭借多年在手机和平板电脑上的研发，1至2年内成为主流不是问题，其研发的MDC600芯片算力也算实打实的。反观阿里去年7月份发布的的玄铁910，似乎有些急于秀肌肉的成分，并未公布重要参数。腾讯着重在导航地图、仿真等方面，在芯片领域上未有显著的成效。

尽管和Moblieye、英伟达相比，国内供应商并未有在芯片算力和技术上的优势，但是更低的成本或许会是逆转两家巨头的利器。

文/张敖

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉安卓匹配好吗

特斯拉车载系统与安卓手机的匹配情况可以说是相当不错的。特斯拉车载系统支持与安卓手机的连接，通过蓝牙和USB接口可以实现手机与车载系统的互联。这样，用户可以在车上使用手机的一些功能，比如导航、音乐播放、电话通话等。

原因一是特斯拉车载系统与安卓手机的兼容性良好。特斯拉一直致力于提供优秀的用户体验，因此在车载系统的设计中考虑了与安卓手机的兼容性。无论是连接稳定性还是功能支持，特斯拉车载系统都能够满足大部分安卓手机用户的需求。

原因二是特斯拉车载系统提供了丰富的应用和功能。通过与安卓手机的连接，用户可以使用特斯拉车载系统上的应用和功能，比如使用导航系统导航到目的地、通过车载音乐播放器播放喜爱的音乐、通过电话系统进行通话等。这样，用户可以享受到更便捷、丰富的车载体验。

需要注意的是，特斯拉车载系统与安卓手机的匹配效果可能会因手机型号和系统版本的不同而有所差异。有时候，可能会出现一些兼容性问题或者连接不稳定的情况。但总体来说，特斯拉车载系统与安卓手机的匹配是相对较好的，能够提供良好的使用体验。

特斯拉用哪个手机好

苹果手机和安卓手机。特斯拉用苹果手机和安卓手机是一样的。特斯拉不支持苹果手机carplay，也不支持安卓手机carlife，特斯拉车型都采用了英特尔AtomCPU，现在为获得更大算力。

汽车芯片排名前十

排名前十的汽车芯片有高通8295、英伟达Xavier、高通8195、高通8155、麒麟990A、AMDRyzen、三星Exynos Auto、地平线J3、华为升腾310、EyeQ5H。

1、高通8295

全球首款5nm制程的车载级芯片，NPU算力达到了30TOPS，高通SA8295P芯片将在集度汽车上首发。

2、英伟达Xavier

NPU算力达到了30TOPS，运行功率更低，功耗仅为30W。与德赛西威控制器底层软硬件配套使用，在自动驾驶芯片领域，英伟达是国内高端车的主流选择。

3、高通8195

这是高通在8155之上，推出了更高级别的SA8195P，采用7nm制程的车规级芯片， 内置5G基 带（ 8155则需搭配基带），实现了真5G，主要应用于豪华车型。

4、高通8155

这是高通在车规级芯片领域的中流砥柱，消费端对应的是骁龙855芯片，采用7nm制程的车规级芯片。

5、麒麟990A

采用成熟的28nm制程，NPU算力3.5TOPS，支持5G，芯片大核为泰山V120Lite，小核为Cortex-A55，GPU为玛丽G76，还增加了 达芬奇架构的算力芯片，分别是2个D110+1个D100大小核。

6、AMDRyzen

相比8155，AMD Ryzen锐龙，性能参数更优，CPU性能是高通8155芯片的2倍，GPU是1.5倍，但在特斯拉车机的表现上却差强人意。此前特斯拉使用的是Tegra 3芯片和英特尔A3950芯片，因车技表现差更换成了AMD Ryzen芯片。

7 、三星Exynos Auto

Exynos AutoV7，集成了 8 个 1.5GHz 的 Arm Cortex-A76 CPU 内核和 11 个 Arm Mali G76 GPU 内核，GPU 物理分割大小组，大组有 8 个核心，小组有 3 个核心，应用于中高端车型。三星进入车规级芯片比较晚，还未能体现出优势。

8、地平线J3

采用16nm制程，基于地平线的BPU2.0架构打造，能支持辅助驾驶、智能座舱、自动驾驶等领域。此前已应用于理想ONE的辅助驾驶。

9、华为升腾310、黑芝麻A1000L

华为升腾Ascend310和黑芝麻A1000L算力为16Tops,两者不同在于，黑芝麻A1000L面向的是ADAS辅助驾驶，整体略低于L2+级别辅助驾驶。

10、EyeQ5H

去年蔚来发布ET7时，并没有选择和老朋友Mobileye继续合作，而是选择全面拥抱高算力芯片，而Mobileye也找到了自己的新欢———吉利。

特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏

特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏

　特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏，马斯克在推特回答网友提问时表示，该公司现在正致力于将Steam上庞大的游戏库引入其车辆，特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏。

特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏1

　2月23日，据智车派报道，游戏记者瑞安·麦卡弗里在社交媒体上采访马斯克，询问赛博朋克游戏是否在未来会出现在Model X、Model S上。马斯克回应称，该公司的目标不再是将单个游戏移植到汽车的信息系统，而是希望用户将来能够从Steam平台获得更广泛的游戏选择。

　马斯克的这番话，很可能就是想将世界上最大的PC游戏平台之一Steam移植到特斯拉汽车上，而不是自己开发出一个新型的车载游戏平台，这样就可以直接将Steam玩家“搬”过来，或许还可以通过Steam吸引更多用户前来选购特斯拉汽车。

　至于Steam平台，可以通过特斯拉车机发展出车载游戏平台，引导更多潜在的游戏用户，认为，特斯拉与Steam强强联合，定能擦出不一样的火花，指不定真的有人会为了在车里打游戏买特斯拉汽车。

　据了解，特斯拉的车载系统是基于Linux定制的，兼容性很强，可以直接运行Steam平台上的游戏，不需要开发人员进行单独移植与适配，接入难度较低，可行性也很高。相信大家也清楚，特斯拉汽车的车机配置相当豪华，其内置AMD嵌入式+RDNA2独显的芯片组合，性能媲美索尼PS5，能在特斯拉汽车上运行Steam的游戏大作根本不在话下。

　特斯拉接入Steam平台，必然是利好PC玩家的消息，至少出门玩游戏不用带着沉重的游戏笔记本，直接在车里就能玩游戏。值得一提的是，最近Steam上架了不少PS5、PS4的独占游戏，这样一来，想玩主机大作买辆特斯拉汽车就行，还买啥PS5呢？

　两者结合给了其它游戏平台一个新的思路，那就是将主机带进汽车里，让汽车也变成“移动游戏厅”，不知道Xbox、Switch、Epic、PlayStation等平台会不会跟风。当然了，将游戏平台接入车机是好事，但建议千万不要在开车的.过程中玩游戏，害人又害己。

特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏2

　多年前，特斯拉通过Model S在信息领域大放异彩，并在当时将一块巨大的屏幕放在了车辆的中控台上，这一举动此后也得到了许多车企的效仿。此外，特斯拉还通过为车辆不断进行升级来提高车辆的性能，并且陆续在车机系统中加入了一些游戏作为车载系统的一部分。近日，马斯克在推特回答网友提问时表示，该公司现在正致力于将Steam上庞大的游戏库引入其车辆，从而为车主提供更多的游戏选择。

　特斯拉车载信息系统

　这一消息是twitter对话的一部分，马斯克回应了游戏记者瑞安·麦卡弗里（Ryan McCaffrey）的问题，询问赛博朋克游戏是否会在未来出现在Model S和Model X上。马斯克表示，该公司的目标是不再将个人游戏移植到汽车的信息系统，而是希望用户将来能够从Steam平台获得更广泛的游戏选择。

　特斯拉在近期生产的新车型上用AMD的Ryzen芯片替换了此前所采用的英特尔Atom处理器，前者相比后者有着更加强劲的性能。测试显示，在触摸屏上执行常规任务时，基于AMD新硬件的运行速度相比此前提高了3-4倍。特斯拉声称，新硬件的性能与索尼Playstation 5相当，这也将为以后在特斯拉上畅玩3A大作提供了硬件基矗

　据悉，特斯拉的信息系统采用的是定制的Linux操作系统，同时还采用的台式机CPU。因此，无论是硬件还是软件，能在特斯拉上运行Steam里的游戏并不是一件令人感到奇怪的事情。并且由于系统兼容，在特斯拉上运行的游戏还无需开发人员进行专门移植与修改，这也解决了游戏复杂的适配问题。

　不过当前最大的问题还是来自NHTSA，因为根据规定，车主禁止在车辆行驶途中运行游戏，不过鉴于大多数特斯拉车主对于车载游戏的欢迎，特斯拉仍然将车载游戏产品作为其未来发展的重要组成部分。

特斯拉或将支持在车上玩Steam游戏3

　2月23日消息，特斯拉汽车上巨大的屏幕已经可以玩一些休闲小游戏，但特斯拉显然对此并不满足。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克今天在Twitter上称，该公司目前正在努力将Steam上的游戏库引入其车辆。

　马斯克在Twitter回答游戏记者RyanMcCaffrey关于《赛博朋克》未来是否会出现在ModelS和ModelX上的问题时表示，该公司的目标是不再将个别游戏移植到汽车的信息系统中，而是希望未来让车主玩到Steam上的所有游戏，这更符合长期利益。

　虽然特斯拉信息系统的早期版本使用英特尔AtomCPU，但该公司已经开始换上最新的AMD的Ryzen芯片组，以提供更高性能。测试显示，基于AMD的新硬件在触摸屏上执行常规任务时，速度可提高3-4倍。特斯拉声称，新处理器的性能与Playstation5性能相当。

　特斯拉的信息系统运行定制的Linux操作系统，并依赖于桌面PC领域熟悉的CPU架构。因此，让Steam上的大量游戏运行当然是可能的。特斯拉的目标是使大量Steam游戏能够在其车辆运行，而不需要开发者专门移植它们或进行修改以使它们能够在车上运行。

　马斯克还在回答另一个问题时，确认Cybertruck电动皮卡将支持玩《赛博朋克2077》游戏，了解到，Cybertruck预计将于2023年开始交付。

特斯拉手机配置参数详情

特斯拉手机据外媒报道预估今年发布，目前马斯克和特斯拉方面并未发出公告情报还是有待参考，不过有关人事所透露的手机配置方面还是有一点价值的毕竟特斯拉有这方面的技术，下面一起来看看吧。

特斯拉手机预估介绍：

1、特斯拉手机预估采用金属机身加直角边框，屏幕采用全面屏设计。

2、可能支持与特斯拉汽车的星链连接功能和控制汽车等功能。

3、手机分辨率可能为4K，支持1920hz高屏闪还有10亿的显示效果。

配置仅作猜测，具体还需要等待手机正式发布为准确。特斯拉手机配置参数表参数配置表：

基本参数

发布时间未定型号

modelπ

手机类型智能手机，5G手机硬件参数

CPU型号高通骁龙8Gen1RAM容量8GB，12GB，ROM容量1TB/2TBRAM类型UFS3.1操作系统PIOS屏幕屏幕尺寸6.8英寸屏幕材质AMOLED屏幕刷新率144Hz网络与连接

网络制式

5G，4GSIM卡类型

nanoSIM卡,双卡蓝牙

蓝牙5.2

机身接口

未知摄像头

前置摄像头

2000万像素超广角后置摄像头6400万像素主摄+3200万像素超广角+1200万像素长焦电池与续航

电池类型

不可拆卸式电池

电池容量

7500mAh大电池

有线充电

66w(10V/6.5Awarp闪充)

无线充电

支持，50W延伸阅读：