2006年车型_06年汽车内饰面料风格
1.汽车内饰清洗及真皮座椅养护的技巧
2.06年福特福克斯排气管有排水孔吗
3.买劲Pro最划算 领克06买哪款不再纠结
4.低配织物座椅的车有必要包个皮座椅吗
5.最便宜的领克,却是“套壳”车,三缸1.5T的06你接受吗
汽车内饰清洗及真皮座椅养护的技巧
汽车内饰清洗及真皮座椅养护的技巧
车用久了难免会产生一些岁月的痕迹,当内饰和真皮座椅被弄脏时,爱车也就雄风不在了。平时常看到一些长得不错,配置不错,但里面却是污浊不堪的车子,有的年代久一点的,真皮座椅甚至已经开裂了,让人顿觉不爽:碰到这样的主人,真是白煞了一辆好车了!要想让车子历久如新,及时清洗是很重要的。
其实有很多人都不知道,用麂皮蘸一些清水擦拭仪表板及车门内侧等塑料件内饰效果极佳,就像用橡皮擦一样,而且真皮座椅上的污垢也可以通过这种方法很方便地清除。
不过,相较之下,真皮座椅还是比较“娇气”的,用水擦拭时间长了便会起皱开裂,因此除了日常清洗之外,它还需要真皮滋润霜的清洁和保护。
因为真皮滋润霜中不含有任何烈性石油蒸馏物,而且其中的生物降解型表面活性剂,可以为真皮进行深度调理,另外,胶原蛋白和芦荟油等营养素还可以恢复、软化和保护真皮本色,抵抗水分、食物残渣、污渍以及紫外线对真皮的侵蚀。这种真皮滋润霜的营养成分还能通过“渗透”进入真皮内层,全面改观真皮内部组织,从而使真皮能够长久地保持其细腻性、柔韧性、新鲜感和弹性。
长期使用真皮滋润霜,可以有效防止真皮座椅的皱裂,使其恢复新的光彩。现在有很多车主TX都在用它日常养护着自己的爱车,不过似乎也有更多的人还没有意识到这一点。
其实汽车上的真皮也就像是汽车的脸面一样,人脸上起了皱纹会不开心,车子也一样,虽然它默不作声,但是不要以为它就没有脾气,等它抗议的时候,恐怕你就追悔莫及了。
最后插一段汽车真皮滋润霜的使用方法:
将雾状喷于真皮表面,再用海绵或毛巾轻柔擦拭,直至滋润双全部渗透于真皮座椅内部为止,但是注意不可将过多的滋润霜填入缝真皮的针脚孔内。另外,购买正品真皮滋润霜非常重要,你要知道使用违冒品的效果会比不用滋润霜还要糟!
06年福特福克斯排气管有排水孔吗
06年福特福克斯排气管有排水孔。排气管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
06年福特福克斯介绍
06年福特福克斯在座椅、门板等处采用了更为复杂的纹理,新款ST的座椅现在目测的感觉在包裹性和款式上都十分不错。内饰其它的部分更多还是集中在了配置层面的提升,如新车配备的13.2英寸触摸中控屏,内置SYNC4中控系统,并支持OTA升级以及无线AppleCarPlay和AndroidAuto功能,时下流行的功能可以说是应有尽有,希望未来国产后能装配到更多版本上。
买劲Pro最划算 领克06买哪款不再纠结
前几天,领克品牌旗下全新SUV——领克06正式上市,目前全系车型共推出6款不同配置的版本,官方指导价为11.86-15.86万元,其中还包括一款轻混动和一款插电式混动车型。那么,全系这6款车型中,购买哪款最能符合您的需求呢?
6款不同配置的车都卖多少钱?
除了此前已经上市的领克06科技先锋版之外,本次上市的新车还有3款纯燃油版车型(型Plus、劲Pro、耀Halo),而混动版也有MHEV?Pro和PHEV?Plus。6款车型涵盖了12-16万元的售价区间。
作为领克家族最新的家族成员,尽管其名称编号是最大的,但领克06却是个实打实“小家伙”,无论是起售价格还是整车的三围尺寸,它都是领克SUV家族中最小的那个。不过“麻雀”虽小,“五脏”却一点都不逊色。
领克06的主要卖点是什么?
领克家族的车型设计一直都很在线,与国内的自主车型或是合资车型的颜值有非常明显的不同,它非常强调个性和时尚感,仅从颜值上来说就非常有年轻的感觉。
领克06的造型还是沿袭了领克家族化的设计语言:分体式大灯、家族化中网格栅,个性鲜明的配色与撞色线条/色块搭配。这些都是领克在设计上惯用的手法。
尽管分体式大灯的位置与轮廓都与其他领克车型有着极高的相似度,远观很难分辨,但是如果仔细对比,也不难察觉除他们各自的特点。06的LED日行灯轮廓更棱角分明,就如同初入社会的年轻人。
下部分的灯组带有棱角分明的灯框,这也与以往的设计不同。这足以显示06的整体风格。中网部分的细节似乎和灯框一样是六边形,搭配红色的特征线,微微显露出一丝性能感。
从侧面来看,06拥有和05一样的车顶飞线特征线,并用明亮线进行强调。一条笔直的腰线贯穿前后门把手,车顶线条略微下垂,造型动感、时尚,又不会侵占太多车内空间。B柱、C柱都采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm,是目前领克车身尺寸最小的车型。
其他设计特点则集中在C柱和尾灯。因为C柱非常厚,所以又出现了棱角分明的设计,这些折线应该是为了消除C柱的空白感。
尾灯的整体元素都和领克其他的车型保持一致,搭配Logo和反光板呈现出贯穿式的设计,但是延伸到车身侧面的倒“L”尾灯灯组细节又在强调这款车的棱角分明式设计。这种设计最早是雷克萨斯先用的,近些年也被各大品牌的新设计所借鉴,并以此来展现年轻与时尚感。
其实领克的设计的一直都很在线,它不光在大面上令整车的设计很协调,同时在细节处理上也比较得体,不会为了加入某些设计元素而打破整车的设计感,同时在全车的各个细节中都有些微小的设计,提升了整体的质感。
车尾高挑,令车身呈现出俯冲的运动姿态,这比较符合现在年轻人的审美,车的姿态一定要战斗。尾部下方有类似扩散器的设计,不管有没有实际效果,反正搭配双出排气后运动“内味儿”肯定是出来了。
前后车轮尺寸都为19英寸,大脚搭配黑色轮拱,运动感十足。如果仔细看轮胎选择的是马牌UC6,属于SUV用胎中比较注重操控性的,如果正式市售版也是相同的配置那么这款车的性价比还是蛮高的。要知道现在很多海外豪华品牌的国产车型都在轮胎上削减成本了,领克还坚持用高性能胎确实值得一提。
领克06的内饰时尚感也比较足,没有传统大厂惯用的木纹或是拉丝金属饰板,而是采用和车身涂装相似的配色饰板。本身白色的皮饰颜色就很明亮,再加上车身撞色涂装搭配起来显得非常活泼。
中控台的布局偏向驾驶者一方,和领克的其他车型非常相似。不过在仪表台的细节设计上这款车有着自己的特点,与外观设计类似,很多细节都采用了棱角分明的线条设计。
方向盘是三辐平底设计,偏运动的造型。上面的多功能按键可以控制车载娱乐系统和液晶仪表的菜单以及定速巡航等功能。另外这款车还带有换挡拨片,在激烈驾驶的时候可以快速切换挡位。
全液晶的电子仪表尺寸不小,UI设计也很清晰。表盘的颜色代表着车辆的驾驶模式,绿色就是经济、橙色是普通,红色就是运动。不过由于驾驶模式除了表盘颜色外,没有其他地方会显示,所以如果是第一次用不仔细看的话,很容易以为是驾驶模式选择拨杆没反应。
悬浮式的中控屏质感挺高的。虽然UI设计的挺高端,但是信息有些杂乱有些过多,行驶途中去观察的话不利于快速识别。
其他按钮也都是触控式的,空调的旋钮也是液晶显示的,整体质感非常棒。不过缺点是这个面板就是个指纹收集器,用一用就全都是指纹了。另外空调虽然是分区的,但是左右区域的温度都只能从左边的旋钮进行控制,右边的旋钮只能控制风量。这与大家习惯的操作有些区别,第一次用需要适应。
座椅采用的运动型设计,两边都有比较高的侧翼,用于固定乘客的身体。拼接撞色的座椅面料也显得比较时尚。此外之前的领克车型都被反馈座椅比较短,这次06的坐垫还算可以,长度适中。
后排座椅也还算宽敞,值得一提的是中间的座位宽度也比较大,确实是可以坐下一个成年人的宽度。同时中间座位的腿部空间也比较大,地板几乎没有凸起。
后排也带有空调出风口,而且下面还有两个USB充电口,实用性和便利性都不错。
说到实用性这款车的储物空间挺多的,除了车门外,中控台下方还有一个小储物格,可以放置钱包或者手机,旁边还有一个USB充电口可以用。
领克06主打科技性,所以具备无人一键泊车等领先功能。这款车的City?Captain?智能驾驶辅助系统,拥有540°全景影像,被领克称为“上帝之眼”。除了可以提供车辆前、后、左、右360°的行车影像外,还能提供180°底盘透视影像。这意味着可以帮助车主以最直观地方式看清车辆四周的路况,全方位消灭视野盲区,提升行车安全性。
得益于RPA遥控泊车+APA自动泊车+540°全景影像,06还支持无人一键泊车功能,驾驶者只需站在车外,就可以用手机操作一键自动泊车。06会自动识别行人和路障,进行转向、换挡、油门、刹车等操作,即使在恶劣、复杂的停车环境中也能够实现精准的泊车入位和一键泊出。同时,领克06搭载了记忆黑匣行车记录仪,可实时捕获、存储多达13项的行车信息,保证出行和泊车安全。
动力方面,领克06使用的是1.5T发动机,最大功率177马力(130千瓦),最大扭矩255牛米,匹配7速双离合变速箱。领克06?PHEV(插电混动车型)在同款发动机的基础上增加了电动机,电动机最大功率82马力(60千瓦),最大扭矩160牛米,配备三元锂电池组。
6款不同配置的车型应该怎么选?
从常规的使用来看,售价最贵的PHEV?Plus版本车型因其新能源身份最为特殊,所以无法与其他燃油版车型同场竞技,我们决定把这款车单拿出来说,其他5款车型咱们进行详细的配置分析。
我们先来看看售价最低的入门版车型——领克06型Plus都有哪些配置。从上面的图表中我们可以看到,这款车型其实已经提供了不少实用的配置,例如全LED头灯、全景天窗、外后视镜加热,驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、侧气囊、头部气帘、倒车影像、博世9.3版本ESP、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中央触控屏等等。
考虑到领克品牌的定位以及这款车不到12万元的官方指导售价,用起步即高配来形容,一点都不过分。从实用性方面来说,这个入门级的车型性价比就已经挺高了。
如果入门既是高配,那后面更高的版本就没有存在的必要了。所以事实上,中配的劲Pro车型要比型Plus更有性价比,虽然需要多花1万元的裸车价格,但多出来的配置却颇具实用价值。
除了图表最前面的那些主动安全配置之外,这款劲Pro还提供了“540°无死角”影像系统、行车记录仪、黑色车顶、无钥匙进入、双区自动空调、感应式电动尾门、四门车窗一键升降,蓝牙钥匙以及车辆远程控制、紧急救援等功能,能大幅提升日常使用时的便利性。这也是我们认为其具有超高性价比的原因,所以用来做主推版本。
再提升一步的话,就是耀Halo车型了,它比劲Pro再度增加1万元,换来的提升主要在于车辆的L2级别辅助驾驶功能,同时轮胎轮辋也升级到了更高的型号。另外,自动泊车、自动雨刮、氛围灯、副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热、手机无线充电以及更高级的空气净化系统这些功能也都一并加入。
这款车对于身处寒冷地区的用户来说,实用性会更强,毕竟座椅加热这个东西在冬天真的是谁用谁说好的功能。而对于其他的增项配置而言,基本上都是锦上添花型的配置,即便没有也不会大幅降低实用性,对这些功能有强烈需求的用户可以考虑,毕竟增加的价格等于价值。
在领克06全系正式上市前,官方还为其推出了一款名为科技先锋版的车型。这款车作为先导车型提前上市,并且仅限量供应600台。配置方面与顶配的耀Halo没有区别,但是却有着全系独有的白色车顶,算是彰显了这个版本的特殊身份。只不过7000元的预算着实不便宜,但谁让这是限量版呢。
在燃油版本中,还有一款搭载了48V轻度混合动力系统的版本——MHEV?Pro。这款车型基于劲Pro打造,指导售价上涨5千元,除了换装高配的轮胎轮圈规格之外,其与劲Pro的配置并没什么差别。
但别小看了这台48V电动机,其在整套系统中起到了不小的作用,虽然整体对于动力的提升并不大,但工信部的油耗测试中却实实在在的把油耗降低了0.7L/100km,这是个非常明显的进步,如果您用车比较频繁的话,把多花的钱靠油耗差价补回来,也不是不可能。
领克06家族除了纯燃油版本之外,还有一款插电式混动版本:PHEV?Plus。该车的售价是全系最高的,达到了15.86万元,但配置上却介于燃油版的低配和中配之间。从实用性方面来说,其整体配置比较厚道。
当然,这款车最大的价值在于其混合动力系统,该系统已经在不少车型上都有搭载,动力提升相比纯燃油版车型巨大。而且其更大的意义在于满足了那些限牌限购城市用户的需求,丰富了他们的选择范围。
领克06全系车型的推荐购买指数
如我们前面的配置分析所言,领克06全系车型中最具性价比的车型便是劲Pro,其配置的实用性很高,整体售价也是全系中比较低的位置。另外,耀Halo版本也具有不错的性价比,功能上很全,售价也没有超过14万,稍有优惠就能15万轻松落地。
至于其他几个配置,各位就各取所需吧,预算有限的话就选择型Plus,需要新能源身份的车就买PHEV?Plus。
总结:总的来说,全新的领克06作为领克SUV产品线中一款入门级车型,配置上完全没有寒酸、廉价质感,无论哪个配置都有着不错的竞争力。相信看完本文,您也会对这款车的配置有着更加明晰的认知,该买哪款也心里有数了。如果真的看上了这款车,那就赶紧去订车吧,前1万名用户还有官方给出的额外优惠和奖励。
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低配织物座椅的车有必要包个皮座椅吗
低配织物座椅的车有必要包个皮座椅吗
为什么不建议包
影响安全
现在市面上很多车型,侧面也有气囊的,细心的朋友可以看到座椅侧面有一个“AIRBAG”的英文写在那边的。
泛亚汽车技术中心的曾宪菁在期刊《汽车技术》上发了篇论文,《侧安全气囊在侧面约束系统中的集成》。
里面有讲到:因为织物座椅的面料撕裂强度比皮革低,所以皮座椅为了不影响气囊爆破,设计的时候是需要带有爆破导向层的。
这样才能做到和织物座椅相同的气囊效果。
皮质参差不齐
除了安全方面的影响,后加的皮座椅的质量有好有坏,参差不齐。
国内轻工业行业标准也有,QB/T 1333-2010《背提包》上面有规定:面层材料90%以上使用头层皮革才允许标注真皮。
加装的皮座椅看着和真皮差距还是挺明显的,提升不了品位和档次。
只是从方便打理的角度来看,这种后包的座椅确实能比织物座椅有一些优势,咱们也不能一竿子打死。
织物座椅用的时间长了,缝隙里吸附很多灰尘什么的,看着比较脏。
织物座椅不好打理怎么办
不过,不包皮座椅,买一瓶合适的清洗剂,织物座椅一样也可以很好打理的,也不用太担心灰尘和饮料打翻的。
把内饰清洗剂喷在毛巾上,稍微用点力,擦拭几遍,污渍就可以清除掉了。
座椅的一些死角,我们也送了刷子的,先喷一点清洁剂,然后配合刷子刷一遍,死角、凹槽也是可以清理的。
而且不仅能清洗座椅,中控台和吸附在汽车顶棚的脏东西,我们也测试了一下,清洁效果也不错。
除了清洁以外,它还有杀菌功能,检测报告也是有的,广东省微生物分析检测中心进行的专业测试。
最便宜的领克,却是“套壳”车,三缸1.5T的06你接受吗
作为新一代消费主力的90后对于购车这个问题上也十分个性,他们愿意超前消费去购入自己心仪的“BBA”车型,也愿意去买一款普普通通的合资车或国产车,前提是,这个品牌/这款车型能够受到他们的认可,也就是他们愿意为自己的喜好买单。实际上,以年轻群体为主要消费人群的自主高端品牌领克做到了“被认可”,尽管只是吉利旗下的一个子品牌,“初出茅庐”时打着高端、豪华的旗号并未让大家伙儿买账,但是从如今月销上万的数据可以看出,领克作为国产车的高端品牌,已经在市场站稳了脚跟。
正如其定位一样,领克车型的售价在一众国产车中也不低,一度让人吐槽其作为国产车却不给国人优惠,今天要跟大家聊的就是领克旗下最便宜的一款SUV,?领克06。或许,领克06便是千呼万唤中为降低价格门槛的那个领克家族中的最入门车型。但是套壳吉利,换壳缤越这种做法你会接受吗。
作为一款紧凑型SUV,领克06的尺寸并不傲人,长宽高仅为4340mm/1820mm/1625mm,轴距为2640mm,车长还不及领克02,尺寸虽不乐观,但是领克06的空间表现却不一般,仿佛职业收纳师一样,领克06的空间在设计师的安排下变得十分可观,尤其是主驾驶座椅的环抱式设计,更是让舒适感及操控感极其令人满意。
家族式的设计语言让领克06的风格十分突出,撞色搭配也让这款车延续了家族式一贯的大胆、运动,对于这样的设计,喜欢的人自是爱不释手,只是也会有不少人对此难以接受。
车身侧面极为引人注目的“Z”形运动腰线首次出现在领克车型上,“Ready-To-Go”的设计理念也表现得淋漓尽致,打造出了极强的运动氛围;能量晶体尾灯的出现在领克006身上并非首次,但是能量晶体尾灯+机械燕尾造型的灯型设计绝对是领克06的特色,极具辨识度的同时灵动非常。
内饰部分则与家族式设计有比较大的区别了,中控台采用了层叠式的造型,层次感十分丰富,不拘泥于简单的一色的内饰配色让整个车内氛围异常活泼;“能量聚变舱”一般的驾驶座椅设计、全新的档把等设计无不给人眼前一亮的感觉;领克06的美似乎聚集了年轻、灵动与时尚。
作为领克家族中的一员,领克06的优势非常明显,那就是价格为家族SUV中最便宜的那款,在此前提下还保证了同样年轻时尚的外形以及领克产品一贯的安全性,但是价低自然在某些方面有所牺牲。领克已有的几款产品均出自CMA平台,但是领克06打造自BMA平台,与吉利缤越、缤越以及icon同平台,除此之外,领克06全系搭载的是台1.5T的三缸发动机,虽然这款三缸发动机也在领克的多款车型上搭载,技术非常成熟,但是人们对三缸机的排斥情绪依旧很大,因此,领克06是否能够凭借价格优势成为家族中的走量车型还很难说。
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