比亚迪宋plus车顶行李架销售价格_比亚迪宋plus车顶行李架销售

1.比亚迪宋plus纯电动车价格

2.PLUS之争：比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

3.车厢轻奢范儿 不觉中就爱了 比亚迪宋PLUS实拍简评

4.比亚迪元和宋plus内部空间对比

比亚迪宋plus纯电动车价格

我觉得比亚迪宋PLUS纯电动版是一款备受欢迎的电动汽车，其价格因地区和配置而异。一般来说，比亚迪宋PLUS纯电动版的起步价格在20万元左右。但它是一款性价比很高的电动汽车，值得消费者考虑。

PLUS之争：比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

伴随着国产汽车工业的飞速发展以及智能化程度的逐步提高，众多车型的价格也在逐步下探，慢慢地飞入寻常百姓家。与此同时，车辆自身的产品品质也有了充分的保障，10多万的价格在当下的汽车消费市场中便能寻找到很多品质出色的车型。今天我们为大家挑选了两款具有较高性价比和出色空间的国产品牌紧凑型SUV-比亚迪宋PLUS和传祺GS4 PLUS，两者都有PLUS的后缀，我们也可以把这次对比看做是PLUS级别之争。

2020款比亚迪宋PLUS于2020年下半年完成上市，新车全系共有4款配置，售价区间为11.58~14.38万元。2021款传祺GS4 PLUS则于近期上市，新车全系有5款配置，售价区间为12.68~14.98万元。我们挑选了指导价格为13.28万元的2020款比亚迪宋PLUS自动旗舰型与售价为13.68万元的传祺GS4 PLUS 270T自动星河版进行对比，两者差价仅为0.4万元，下面让我们具体了解一下两车的具体表现究竟如何。

外观对比

比亚迪宋PLUS的外观整体设计细节比较立体突出，而且形象十分锐利。其中新车于前脸部分配备了大尺寸的六边形中网，细节处运用丰富的镀铬饰板装饰以增添整体气势。左右两侧上扬式的分体式灯组通过银色饰板与中网衔接，增强了前脸部分的整体性。新车全系车型的灯光配置保持一致，醒目的折角LED日间行车灯很是抓人眼球。

传祺GS4 PLUS的前脸设计更为凶狠，新车配备了尺寸超大的前进气格栅，并且内部全都采用大量的镀铬饰条装饰。前大灯组位置设计比较巧妙，灯组利用车头造型让LED日间行车灯营造出贯穿车头的视觉效果，灯光方面具备矩阵式LED远近光灯，自适应远近光等。

比亚迪宋PLUS的具体长宽高分别为4710×1885×1726 mm，轴距为2710mm。新车的车身侧面设计较为常规，其中新车车窗下方具备贯穿式的侧面腰线，并且车顶行李架，车窗周围以及底部侧裙部位都运用镀铬饰条修饰，有效增强了侧面车身的层次感。

传祺GS4 PLUS的具体长宽高分别为4710×1885×1726 mm，轴距为2710mm，虽说车身长度稍显落后，但轴距却有着很大程度的领先。新车的车身侧面造型与广汽传祺GS5比较接近，其中新车于车尾C柱与D柱处配备了很多黑色面板装饰，一定程度上营造出悬浮式车顶的既视感。

比亚迪宋PLUS的尾部线条运用极为流畅自然，无论从哪个角度观察都会有赏心悦目的感觉。新车的后挡风倾斜角度较大，让车尾看着颇有几分溜背式的味道，有助于增强尾部的运动气息。贯穿式龙爪流水尾灯是车尾设计的点睛之笔，整个灯组造型时尚个性，内部匹配全LED光源，一定程度上拉宽了车尾的横向视觉效果。

传祺GS4 PLUS的尾部设计同样与广汽传祺GS5有着很多相似之处，但新车在尾灯的造型上有了一些变化，其中新车的尾灯内部依旧为全LED光源，整个灯组造型很类似于外星人的眼睛，并且灯组下方所配备的LED灯带也与前大灯形成了呼应，夜晚行车时辨识度很高。

内饰对比

比亚迪宋PLUS的内饰设计足够惊艳，整个内饰造型立体但不至于过分夸张，视觉冲击力刚刚好，具有豪华品牌车型的味道。新车中控台上方运用大面积的软性材质包裹，中间部位则匹配钢琴烤漆饰板以及银色饰板装饰，其中中控底部粗壮的饰板特别炫酷，很大程度上拓展了视觉方面的宽阔感，颇有些运动车型的韵味。高配版本车型中控台上配备了12.8英寸的8核自适应旋转悬浮中控屏，功能方面具备卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，车联网等。

与外观不同，传祺GS4 PLUS的内饰设计与广汽传祺GS5保持了很高的相似度，但整个内饰造型较为讨喜，做工以及用料也属于同级上流水准。新车中控区域的布局以及按键设计让我想起了某德国品牌车型，不过该车的按键手感很是一般，触碰时的段落感不够清晰。新款车型中控台上配备有10.1英寸的触控显示屏幕，在功能方面相比比亚迪宋PLUS多出有道路呼叫救援，手机互联映射，手势控制，面部识别等。

比亚迪宋PLUS自动旗舰型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，主副驾驶座椅电动调节等。新车的前排座椅采用一体式设计，造型动感时尚，并且内部填充物以及面料运用都很是柔软，在舒适性方面有着较好的表现。

传祺GS4 PLUS 270T自动星河版车内座椅同样运用仿皮面料包裹，但在功能方面相比比亚迪宋PLUS缺少了副驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物更为厚实，靠背对于人体的腰部有着较好的支撑，乘坐是有着一定的陷入感。

比亚迪宋PLUS的后排座椅足够宽大，舒适性同样有着很不错的表现，此外该车的后排靠背倾斜角度有着多级可调，最大倾斜角可达到28度，非常符合国人的乘坐需求。

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车厢轻奢范儿 不觉中就爱了 比亚迪宋PLUS实拍简评

近几年，随着国家实力强大和人民更加富裕，对于传统文化的自信和回归衍生出各种带有“国潮”风格的商品。所谓“国潮”需要具备两个因素：一是要有中华传统文化元素；二是要与当下时尚潮流相融合。如果要在汽车领域选出“国潮”产品，那么以中国朝代命名、采用“龙颜”设计理念及坚持中文标识的比亚迪王朝系列无疑是最合适的人选。8月31日，比亚迪正式开启了全新紧凑型SUV——宋PLUS的广东站预售，预售价格为11.88-14.68万元，我们也在现场对展车进行了实拍，车型为宋PLUS?2020款1.5T自动旗舰PLUS（下称宋PLUS）。由于车型配置表暂未公布，因此我们今天看看它的主要特色。

新车特点：

一、定位介于宋Pro和唐之间，未来将推出DM和EV版本（前脸有所区分）

二、外型采用“Dragon?Face?3.0”设计语言，强调宽体和低趴的运动感

三、车厢采用全新布局，造型、用料和配色营造出轻奢范儿

四、车机引用DiLink3.0系统，打通手机端和车机端的链接，实现人、车、路的协同

五、采用全新动力总成，骁云1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器

继“汉”之后，比亚迪在2020年推出的第二款重磅新车就是宋PLUS，从命名上看很容易让人以为是宋的某个改款，但其实这是一款全新的紧凑型SUV，轴距比宋Pro加长了不少，定位介于宋Pro和唐之间。外型采用“Dragon?Face?3.0”设计语言，采用宽体和低趴的车身比例营造出更多运动感。除此之外，新车在动力方面也做了全新的升级，搭载了全新的“骁云”1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器，这套动力组合也是首次亮相。

前脸依旧是大尺寸六边形中网，不过随着“Dragon?Face”设计理念已升级至3.0版本，六边形两侧开角尺寸更大，内部的格栅也变成阵列式的双层短镀铬条，设计创意来自兵马俑的铠甲，再次强化中国文化。宋PLUS与汉一样，提供了两套前脸风格，EV版为封闭式，与汉EV非常相似。

“龙爪”前大灯内部依次排列的近远光灯组，配备的都是LED光源，LED日行灯布置在灯组下缘，灯带有蓝色韵味，透露出神秘感，也如同沉睡的巨龙睁开了眼睛。侧腮部分采用内凹扩散式造型，不过格栅却是封闭式，内置的灯带是转向灯。

宋PLUS采用了宽体低趴的车身姿态，侧面看底盘与车身的高度很正常，但车顶采用了下压的姿态，车窗较为狭长。腰线也很有特点，由于机舱盖向两侧延伸较多，舱盖与翼子板间的缝隙融入腰线，而且腰线的棱角分明，在尾部还有一定的起伏，对于钣金的冲压有更精确的要求。由于加宽车体降低车高，宋PLUS的高宽比做到了0.89，同级SUV基本都在0.9以上，这让它颠覆传统SUV印象，引领了宽体潮流，低重心宽车身对于行车稳定性也有提升。

车身尺寸长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。相比宋Pro轴距足足加长了53mm，车身长度增加了55mm、宽度增加了30mm，高低降低了20mm。相比同级其他品牌的主要对手，外廓尺寸与轴距的优势同样明显。

双色拼接的外后视镜造型圆滑流畅，虽然配置暂未公布，不过中可以看出，除了修长的LED侧转灯，还配置了侧摄像头具备360°全景影像功能。还有NFC功能，用卡片式钥匙或支持NFC的智能手机都能够在外后视镜上进行感应解/落锁。

门把手与车身同色，配备了无钥匙进入。

前后轮规格均为245/45?R20，搭配类似旋风造型的双色轮毂，匹配的是马牌ContiCrossContact?UHP系列轮胎，抓地性和静音性表现都不错。这双“大脚”正好符合“PLUS”的特点，与整车的宽体造型吻合，还配备了红色的刹车卡钳来提升视觉冲击力。?

尾部造型看上去宽大饱满，层次感清晰，上窄下宽的体型带来十足的稳重感。贯穿式尾灯也是“龙爪”造型，LED转向灯采用流水式动态点亮效果。车顶扰流板加入了如天际般的长刹车灯，贯穿扰流板，点亮时格外醒目。底部采用隐藏式排气管布局，搭配大尺寸银色下护板造型，看起来也很精致。保险杠两侧封采用导风口造型，提升运动感。

宋PLUS的车厢布置一改比亚迪现有风格，从造型、材质、配色、功能多维度进行了升级，彻底改变了之前比亚迪车厢靠一块旋转屏幕来吸引用户方式。仅从中我们就能感受到这个车厢很有吸引力，中控台的层次清晰、色彩也很丰富，但实际在车厢中的感受还要更好，因为车厢的材料也很用心，大面积烤漆、拉丝铝面板、还有翻毛皮，而座椅和方向盘的皮质采用渐变色也很趣味。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，黑棕渐变的皮质看上去非常质感，握感饱满舒适，尺寸也很合适。横辐上设有自适应巡航、多媒体系统的快捷按键，依旧采用中文标识，体现对于中国用户的关照，按键与滚轮的操控也非常顺手。

全液晶仪表盘很有可能是与唐相同的12.8英寸，UI界面与唐上的也是完全一样，两侧是能量格造型，转速与时速有醒目的数字显示，中央则是驾驶辅助显示，各种信息的区域划分清晰，简单易读。

中控屏配备12.8英寸可自适应旋转屏幕，车机搭载了DiLink3.0系统，内置8核处理器，运行速度流畅、反应灵敏，语音识别的准确度也相当高，UI界面也更大气，而且考虑到了对驾驶员的干扰，安全性也有提升。

挡杆台做得很有档次感，两侧采用大面积麂皮材质包边，增加双红色缝线点缀，加上中央的钢琴漆面板和银色装饰，无论是看还是触摸，都很舒服。扁平的小尺寸挡杆居中布置，造型与汉上的一致，启动按键位于正后方。后方布置了各种车辆辅助按键及驾驶模式（运动、经济和舒适）功能。前方式带有无线充电功能的手机储物格，取放手机略有些不便。

挡杆台下方采用镂空布局，营造出双通道开放空间，内置有USB接口、Type-C接口及12V电源，美中不足是开口有些小，女士挎包或高跟鞋可能进不去。

中央扶手箱盖采用棕色皮质包裹，双红色缝线提升档次感，前方的凹槽可用来放置手机、钱包等物品。扶手箱内部空间方正而且够深，为了提升空间利用率，两个杯架的高度是可调的，下方的储物格也可以移动。储物格专门设置了麦克风插槽用来放置随车麦克风，考虑的很细致。

用料与配色，是车厢的一大亮点。从副驾驶前台部分可以看到，这里有棕色皮质、银色金属饰条、搪塑软胶、钢琴烤漆饰板，还有麂皮面料，各种材质和配色在这里组合显得自然而融洽，没有任何违和感，我们在车厢内呆了很长时间也丝毫不觉沉闷。配置了31色氛围灯，让车厢富有生气。局部造型方面，做得同样用心，细条状的空调出风口和横向条纹的喇叭面板纵横交错，开门拉手的镀铬件的弧线也做得非常性感。

副驾驶前台的钢琴漆面板内部配置了LED光源，能根据氛围灯改变色彩，还能够实现副驾驶安全带维系提醒、开门预警、音乐播放、快速除霾功能的动态表达，还支持字幕的自定义设置，必要时可充当“表白神器”。总得来说，该面板与仪表盘、中控屏形成了完整的智能交互系统，对于副驾驶的乘坐感受照顾的很细致。

前排采用一体式运动风格座椅，坐垫和靠背采用黑棕渐变的皮质包裹，与方向盘、门板扶手部分的色彩风格相同，座椅的造型也很好看，靠背侧翼有肩部支撑，整体的包裹感良好。皮面软硬合适，内部的填充物也有适当的形变量。据悉，座椅由知名汽车座椅供应商佛吉亚提供，人体工程学做得非常成熟。

后排座椅材质和配色与前排相同，坐垫与靠背之间的角度设定合理，坐垫的纵向支撑充分，椅背也有一定的侧向支撑力。空间方面，侃弟身高175cm，腿部接近三拳，头顶空间一拳多，横向空间则非常充裕，整体的表现令人满意。配置了带两个水杯架的翻折扶手和三个独立头枕，舒适度有保障。?

配备了地台式空调出风口，出风口造型与前排的保持一致，下方设有两个USB接口。地台完全平整，对于后排乘客的腿部活动没有任何影响。

尾箱空间做得也不错，纵向深度足够，横向空间将两侧轮拱凸起做了圆滑过渡，加上车身本身够宽，后端的横向距离很充分，高度方面会呈现出内高外低的状态，对于大型方正物品是个考验。常规状态下容积为574L，足够5个人长途旅行所需。后排支持4:6比例放倒，而且基本平整，最大容积可拓展至1477L。地板下方配置有非全尺寸备胎和换胎工具，这台车还配置了电动尾门，考虑的相当周到。

动力方面，宋PLUS搭载了比亚迪全新的骁云1.5T涡轮增压发动机，这台发动机采用全铝缸体，技术方面采用轻米勒循环和350bar高压直喷系统，还有高滚流进气道及智能热管理系统，热效率达到38%。输出参数，最大功率为136kW（185Ps）/5500rpm，最大扭矩288Nm/1500-3700rpm，相比上代1.5T发动机提升约20%的动力性能，相比本田的1.5T发动机输出数据也全面超越。传动方面，换装了全新的7速湿式双离合变速器，重点提升低速时频繁换挡的平顺性，最高传动效率达到95%，耐久性比普通AT变速器高25%。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式组成的悬挂组合，均为前置前驱的布局。

侃弟点评：

宋PLUS是一款全新车型，而非宋或宋Pro的升级，它的车身尺寸和轴距比起宋Pro都有增加，是一台紧凑+级别的SUV，位于宋Pro和唐之间，是宋家族目前最高端的产品。宋PLUS有宽体低趴的造型、轻奢范儿的内饰用料、全新动力总成和带感的智能交互系统，是比亚迪用心打造的一款产品，有点不惜成本、不计利润的意思，承载着比亚迪把宋品系提升上去的重任。按照目前的预售价，我们认为宋PLUS已经拥有很高的性价比，很有可能和宋Pro形成紧凑级SUV双车双响的效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪元和宋plus内部空间对比

1、比亚迪元：采用了紧凑型SUV的设计风格，车身尺寸相对较小，内部空间布局合理，提供了舒适的乘坐体验。前排和后排乘客都能享受到足够的头部空间和腿部空间。

2、比亚迪宋Plus：是一款中型SUV，它在尺寸上比比亚迪元要大一些，宋Plus的内部空间相对较宽敞，此外，宋Plus还提供了较大的后备厢空间，适合携带更多的行李或货物。