特斯拉汽车销售服务北京有限公司_特斯拉汽车销售服务北京有限公司招聘

1.判退一赔三 特斯拉官方二手车存大事故

2.特斯拉又要卖保险，一款电动车能在中国捞多少金？

3.特斯拉Model S二手车事故，车主胜诉，特斯拉被判退一赔三！

判退一赔三 特斯拉官方二手车存大事故

[汽车之家?新能源]2019年6月5日，一位天津车主在特斯拉官网购买了一辆型号为P85的特斯拉Model?S官方认证二手车，特斯拉官方承诺该车无重大事故、不是火烧/水泡车、不存在结构性损伤。后续该车主通过第三方检测机构鉴定得出结论为该车C柱以及后翼子板有切割焊接，但特斯拉拒绝车主的原价换车/退车请求；经车主起诉，2020年12月4日一审判决特斯拉为车主“退一赔三”。

『特斯拉二手车检测报告和承诺』

微博名为@特斯拉维权车主-韩潮（以下简称维权车主）的网友自述称，他本人于2019年6月5日在特斯拉官网购买了Model?S?P85二手车，价格为37.97万元，同时特斯拉认证二手车官方人员承诺：车辆经过200多道工序检测，不存在重大事故、火烧、水泡、结构性损伤；随后维权车主向特斯拉天津公司花旗银行对公账户打款，车辆也在天津顺利进行交付。

『二手车购车发票』

但在用车两个月时间内，维权车主称该车频繁出现问题，并进行了多次维修，且在2019年8月24日晚，车辆以120km/h左右的车速在高速上行驶时突然“电门瘫痪”，跳出五个故障码。后续，特斯拉服务中心检查车辆后告知维权车主：该车电池伞阀、保险等部件存在问题，需要更换。

短时间内连续发生的多起故障使维权车主怀疑车辆确实存在问题，随后其找到天津本地一家有司法鉴定资质的机构对车辆进行检测，结果显示车辆C柱、后翼子板均有切割焊接。车主提出原价换车/退车的请求被特斯拉拒绝，车主描述：“特斯拉表示可以换，但是这个车要折损，然后加钱换，公司要赚钱的”。维权车主不认可特斯拉给出的处理方法，所以前者决定在天津立案，通过法律途径解决问题。

『第三方鉴定机构对涉案车辆的检测结果』

维权车主称，特斯拉要求他到北京法院进行处理，因为合同（具体是什么合同未知）约定“特斯拉有权将法务问题转移给全国任意一家特斯拉公司”。最终，该车主在天津撤诉，在北京大兴法院对特斯拉起诉。

『维权车主与特斯拉官方认证二手车工作人员聊天截图』

据悉，在这期间，车主和特斯拉官方对该车也进行了多次检测，最终法院给出的结论是：特斯拉对涉案车辆所发生的事故以及维修情况是知晓或应当知晓的，其具备欺诈的主观条件，特斯拉公司构成欺诈，判决如下：

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》；

二、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款379700元；

三、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款1139100元；

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

『一审判决书（部分）』

一审后，特斯拉决定上诉，维权车主也发布消息称：“期待二审”。目前来看，特斯拉似乎对一审“退一赔三”的判决结果并不满意，最终结果如何，我们将持续关注。（消息来源：@特斯拉维权车主-韩潮；文/汽车之家?尤冬青）

特斯拉又要卖保险，一款电动车能在中国捞多少金？

[汽车之家?行业]?丝毫不掩饰野心，特斯拉的这盘棋越下越大了——近日，据企查查信息显示，特斯拉成立了特斯拉保险经纪有限公司。新公司注册资本5000万元人民币，法定代表人朱晓彤，所属行业为保险业。具体成立日期是2020年8月6日，注册地在上海。由特斯拉汽车香港有限公司100%控股。

通过公开信息显示，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤所关联的相关公司已超过100家。其中包括特斯拉融资租赁（中国）有限公司、特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司以及特斯拉汽车（北京）有限公司等，职位主要是董事长和总经理。

特斯拉在电动车领域的地位已经不言而喻，从新车销售、售后服务到衍生产品，每一个环节都在为这个品牌累积用户。其特有的直营模式，也为企业带来了更多的利润。如今，特斯拉再次把手伸向保险领域，更进一步完善了其业务闭环。

『特斯拉Model?3』

特斯拉越来越多的把重心放在中国市场。据乘联会数据显示，7月，特斯拉Model?3在中国售出11041辆，连续三个月占据中国纯电动车销量榜首的位置。中汽协还指出，特斯拉2020年销量预估将达到10万辆。除此之外，特斯拉还在北京、上海、广州等地，部署了V3超级充电桩，全面服务于中国电动车市场。

与此同时，特斯拉在欧洲的表现却让人大跌眼镜。据外媒消息，2020年上半年，欧洲电动车销量同比上涨34%至217495辆，而同期特斯拉在欧洲的销量为37251辆，同比下滑18%。尤其是7月，正值德国和法国加大电动车补贴之际，特斯拉在欧洲的注册量却一直暴跌，原因主要是其在欧洲地区无法实现供需平衡。今年上半年，雷诺Zoe已经取代特斯拉Model?3成为欧洲最畅销的纯电动车。

编辑点评：

特斯拉开辟保险业务的这一举措，将对第三方保险公司造成一定的威胁。就像其始终坚持的直营模式一样，少了中间环节，消费者可以直接和车企对接，这样的模式能让用户感到更加便捷、安心。但新公司目前只是完成注册，要想真正经营保险经纪业务，还须由保险监管部门批准保险经纪业务资质。因此，能否按计划在中国市场捞得这笔金，还有待考证。（文/汽车之家?翁萌）

特斯拉Model S二手车事故，车主胜诉，特斯拉被判退一赔三！

最近，网上疯狂传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”，还对车主隐瞒，最终在2020年12月4日被法院判“退一赔三”的事件。

事件背景

在2019年6月5日，一位天津的车主在特斯拉官网花了37.97万元买了一台型号为P85的?特斯拉Model?S官方认证的二手车，特斯拉官方称该车无重大事故、不是火烧/水泡车、不存在结构性损伤，之后该车主就向特斯拉天津公司花旗银行账户打款，车在天津进行交付。

然而意想不到的事情发生了，该车主在购买了这台车后，车子不断出现问题，在2019年8月24日，车主以120迈的速度行驶，在高速上行驶过程中，突然“电门瘫痪”，同时跳出五个故障码。特斯拉后来经过检查高速该车主：该车电池伞阀、保险等部件存在问题，需要更换。

由于这次的事故让该车主起了疑心，于是去天津本地一家有司法鉴定资质的机构进行了检测，结果显示车辆C柱、后翼子板均有切割焊接。于是，车主提出原价换车/退车的请求但是被特斯拉拒绝了，车主描述了当时的情况：“特斯拉表示可以换，但是这个车要折损，然后加钱换，公司要赚钱的”?所以车主不认可这个解决方案，所以在天津上诉将特斯拉告上了法庭。之后特斯拉要求车主在北京的法院处理此事，因为合同约定“特斯拉有权将法务问题转移给全国任意一家特斯拉公司”。于是，车主在天津撤诉在北京大兴对特斯拉重新起诉。

最终法院给的结论是：特斯拉对涉案车辆所发生的事故以及维修情况是知晓或应当知晓的，其具备欺诈的主观条件，特斯拉公司构成欺诈，判决如下：

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》；

二、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款379700元；

三、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款1139100元；

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

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