比亚迪汉有多牛_比亚迪汉优点和缺点

1.买汉dm后悔？比亚迪汉ev和汉dm哪个值得买

2.选车3+2：打破对国产车的固有认知？比亚迪汉EV优缺点分析！

3.比亚迪汉购车手册：为什么低配版车型最值得购买？

4.关注度超高的比亚迪汉，你应该选哪一款？

5.比亚迪汉的优缺点

买汉dm后悔？比亚迪汉ev和汉dm哪个值得买

一般来说，比亚迪“汉”在消者的口碑中并不差，而因买汉dm而后悔的大多是不清晰自身需求和车型定位。此外，还有一部分原因就是消费者认为汉的售价虚高，在同级车型或品牌中相互纠结。

汉dm的优点

1、加速性能好、省油

汉在同价位的车型当中，加速能力是比较强的，并且还比较省油。对于经济实用性消费者而言，单单这一点就已经干掉一部分竞争车型。2.0T的发动机加上180kW的大电机，动力上是比较充沛的。

2、驾乘空间大

汉的定位为中大型车，长度达到4.96米，并且宽度达到1.91米，整体是比较大的。给人的感觉不仅大气豪华，还非常适合于家用。

3、内饰用料扎实，设计典雅

对于顶配板的汉dm而言，内饰用料是比较扎实的，皮质座椅手感非常好。此外，内饰设计风格上，整体偏简约，配色非常典雅，驾乘舒适性会比较高。

汉dm的缺点

1、后备箱空间小

后备箱空间是不少用户吐槽得比较多的地方，比方说座椅没办法放平，形成不了贯通式空间。地下板也没有独立的空间，整体承载空间会比较小。

2、配置无新意

在配置方面，设计是比较单一的，24W和10W的车几乎无甚差别。基本就是中控屏幕可以旋转，样式上毫无新意，不少用户认为对不起这个价格。

3、顿挫感强

汉作为混动车型，虽然加速和省油性能不错，但发动机在介入的时候，声音和顿挫感是比较强烈的，在行驶品质上会有所缺失。

了解清楚汉dm的优缺点，那么再结合自身用车需求，值不值得购买自然也就很清晰了。但对于比亚迪汉ev和汉dm的竞争，哪个值得买就得了解两者之间的区别了。

1、汉dm外观更大气、ev外观更运动

在外观造型上，dm和ev 都采用了“龙”元素，但dm版本前段采用了传统造型，家族式的设计风格会更明显。此外，dm版本的进气格栅会更加宽大，整体会更加的霸气。

不过ev版本的升级版龙脸设计，搭配狭长的LED灯组，整体会更有视觉冲击，并且圆润的车身线条显得车子更加地运动，更具跑车的风格。

2、能源方式差别大

能源方式是两者之间比较明显的区别，其中dm的能源方式是插电混动动力，而ev的能源方式则是纯电动。能源方式的不同，相信就已经让不少消费者明确自己应该选哪个。

3、动力方面汉dm更具优势

动力系统上，dm采用的是2.0T发动机加后置单电机组合。电机最大功率可达180千瓦，综合最大功率能达到321千瓦，峰值扭矩达到650牛米，但纯电续航只有81公里。

而ev则有双电机和单电机两个版本，单电机最大功率可达163千瓦，峰值扭矩为330牛米，标准续航里程可达506公里，超长续航里程可达605公里。双电机综合最大功率可达360千瓦，峰值扭矩为680牛米，续航里程为500公里。

在百公里加速上，dm和ev的成绩分别为4.7秒和7.9秒，整体上汉dm会更具优势。

在综合性能方面，dm的综合实力会更强，毕竟无论充电技术多强，充电桩多普及，面对庞大的车流，都是没有加油站方便的。而作为纯电车型，始终会有续航上的忧虑。

另外，在用车成本上，汉ev会比dm低，但对于保值率方面，dm却优于ev。所以说，如果是实惠型车主，并且有自己的停车位，作为代步车使用的话可以选择汉ev，反之则可以选dm。

选车3+2：打破对国产车的固有认知？比亚迪汉EV优缺点分析！

相信看过《战狼》系列**的人都会被**中角色深深触动，感慨“东方之狼”传奇故事的同时，满满的民族自豪感也在每个人心中升起。这样的民族情节不但在**中被传承，车企中也不乏这样的爱国情怀。比亚迪就是其中之一，最近上市的比亚迪汉EV更是将这种民族自豪感彰显的淋漓尽致。小编虽然对比亚迪这种传承中国传统文化的精神很是钦佩，但是对于车，我们还得客观的分析，接下来我们就来看看比亚迪汉EV有哪些优缺点。

优点1：外观设计结合传统文化与现代潮流

比亚迪汉EV在外观方面采用家族式的“龙颜”设计，低趴的前脸、狭长的LED头灯组、金属饰条组成的密闭式格栅结构，显得十分锐利、精致。值得一体的是，前脸正中金属饰条上嵌入篆体“汉”更是画龙点睛之笔。这个篆体的“汉”既表现出了浓厚的中国风，同时在国际市场上也凸显了东方文化的神秘色彩。车身侧面流畅的腰线加上溜背的造型让车辆显得非常动感，车尾采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，不论是从美观还是亮度上都有非常好的效果。尺寸上，新车长宽高分别为4980×1910×1495mm，轴距为2920mm，空间上非常充裕。

优点2：性能均衡，配置丰富

作为一款电动车，电池当然是人们关注的重点，比亚迪汉EV采用的是耐热性强、体积小且安全性也更高等优点的磷酸铁锂“刀片电池”,续航里程根据车型不同分别达到550km以及605km。其中，比亚迪汉EV超长续航版的电机放置在前桥位置，最大功率163kW，最大扭矩330N?m，官方给出的百公里加速时间为7.9秒，续航里程为605km。如果你想拥有更强的动力还有四驱的性能版可选，四驱性能版车型的前后驱动桥都搭载了交流永磁同步电机，系统综合最大功率363kW，综合最大扭矩680N?m，与之匹配的是电四驱系统。百公里加速更是达到了3.9s的成绩。

该车不但动力出众，配置功能方面比亚迪汉EV更是搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink智能网联系统。其中，DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了ACC全速自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统等等。而DiLink智能网联系统更像我们平时用的手机和pad，不但可以提供多种app使用，还可以进行设备间的互联，实现云端计算、车与外界通讯以及车与车交互功能。

优点3：车辆静谧性好

在车辆试驾过程中，我的编辑同事们普遍反应汉EV在行驶静谧性上做的非常好，当驾驶该车在高速公路上行驶时，车内的乘客无论前排还是后排都几乎听不到风噪与胎噪。在进一步了解后我们发现，良好的NVH表现与先天设计有关，但更重要的是隔音材料的应用。在该车的内饰中，比亚迪大量使用了可控流组吸声材料，它相比于吸音棉在低频噪声的处理上更加到位。超长续航版车型上，19英寸的五辐气动式轮毂搭配在内侧加入吸音棉的马牌MC6轮胎，将应有的胎噪处理的很干净。

缺点1：科技配置是把“双刃剑”

事物都有两面性，科技配置确实在用车方便给我们提供了方便，但是大量的科技配置应用也让很多功能有不确定性。在使用过程中，我们就发现虽然DiPilot系统的一点不足，就是该系统目前还没有一个“居中模式”。在高速中开启辅助驾驶功能后，车辆的方向盘在不断的左右调节，整体幅度虽然不大，但也绝对做不到让你可以忽略的程度。这种行为的产生主要是因为车辆一直没有找到合适的线路。就该问题我们也向专业人员进行了咨询，证实了该系统现阶段确实没有“居中模式”，不过比亚迪汉EV是支持OTA升级的，所以这一问题通过后续系统的升级将很快得到解决。

缺点2：价位偏高？

作为比亚迪家族的旗舰车型，拥有有丰富的配置和动力，21.98-27.95万元的定价对于比亚迪汉EV来说还算合理，但是面对竞争对手特斯拉model3价格的下探，比亚迪汉的种种优势似乎就不那么明显了。

总结：

我很欣赏比亚迪的造车理念，他们的设计充分体现出了我们作为中国人的民族自豪感，也向世界传递了中国元素，而且现在以比亚迪为代表的越来越多的国产品牌车企都在硬件和配置上不断的进步创新，其实作为消费者也应该多了解国产车，不要盲目的追求合资车、进口车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉购车手册：为什么低配版车型最值得购买？

比亚迪汉在上市之初，就凭借着超高颜值以及强悍的加速性能备受关注。在7月12日该车正式上市，新车共计推出4款配置车型，官方补贴后售价为21.98-27.98万元。今天，咱们就来聊聊哪款车型性价比，更值得购买？

车型回顾

比亚迪汉在外观上延续了家族化的设计语言，该车前脸采用了类似于封闭式的设计，并由一条镀铬装饰贯穿两侧大灯，使整车前脸看起来非常有未来感。

新车侧面设计较线条非常流畅，采用了类似轿跑的设计风格，配合大尺寸多福式轮毂，使整车从侧面看起来非常有运动感。尺寸方面，比亚迪汉长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

内饰方面，比亚迪汉采用了较为简洁的设计语言，搭载全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，车辆的大多数功能均可通过屏幕来操作。并且新车内饰还提供麒麟棕配色方案，朱雀红、苍穹灰配色则需要选装，其中朱雀红则需要购买尊贵型或四驱旗舰型才可选装，价格5000元。

动力方面，比亚迪汉EV长续航车版型搭载一台永磁同步电机，最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km；四驱高性能版搭载前后双永磁同步电机，综合最大功率为363kW，峰值扭矩为680N·m，NEDC续航550km。而比亚迪汉DM车型则搭载一台2.0T发动机+电机组合，最大功率321kW，峰值扭矩650N·m。

超长续航版豪华型

推荐指数：★★★★★

首先，咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型，官方称之为“超长续航版豪华型”。这款车虽然是最低配，但配置并不低，该车型配有LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排出风口、360度全景影像、前电动座椅、主驾驶通风加热等配置。

在安全配置方面还配有全速自适应巡航以及车道保持等配置，可以说无论是舒适性配置还是安全配置，这款比亚迪汉的最低配版本均有覆盖到。

唯一的缺点就是，作为一款纯电动车型，虽然它的续航里程高达605km，但对于有续航里程焦虑的朋友来说，还是缺少了一些安全感，毕竟国内大部分地区的充电设施并不是很完善。如果您只是市区代步，偶尔郊游的话，那么这款配置车型还是非常推荐购买的。如果您需要经常跑长途，那么纯电动车就目前来看还不能胜任。

超长续航版尊贵型

推荐指数：★★★

比亚迪汉超长续航版尊贵型比低配车型要贵出2.6万元，但是在动力参数和续航里程方面均保持一致，主要是在配置上有所增加。

多花2.6万元您可以得到：自动泊车、真皮座椅、前排座椅加热/通风等配置。虽然看起来配置更丰富了，但是从实用角度来说，这些配置并不是刚需，所以对于预算有限的朋友来说，并不推荐购买超长续航版尊贵型。当然如果您预算充足，或者觉得这些配置非常有必要那么可以考虑。

四驱高性能版旗舰型

推荐指数：★★★★

比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型比上面两款车贵出了2.4万元，主要提升在性能方面。该版本车型搭载双电机四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.9秒，这样的加速成绩几乎可以秒杀市面上大多数车型，并且还配有Brembo赛级刹车系统。

另外，该车型的增加了方向盘电动调节、方向盘记忆、后排配置也非常丰富，配有后排座椅还支持靠背调节、后排加热/通风、后排独立空调、后排座椅电动调节、后排控制多媒体等。

在续航里程方面，由于性能的提升，电池容量不变的情况下，该车型的续航里程有所损失，其NEDC工况下续航里程为550km，要比长续航版本低55km。如果您对车辆的加速性能有一定的追求，那么这款车型绝对强烈推荐。但如果只是家用那还是劝您慎重考虑。

汉?DM?四驱性能版豪华型

推荐指数：★★★★★

比亚迪汉DM?四驱性能版豪华型是该系列车型的混动版本，该车售价为21.98万元，是这四款车型中性价比最高的一款。因为从加速性能表现来看，其0-100km/h加速为4.7秒，表现已经十分出色。另外在续航里程方面，该车型纯电续航为81km，如果家里有条件充电，那么这81km的里程也足够上下班使用。

而它最大的不同之处就在于不用担心里程焦虑，如果您需要长途行驶，那么他和普通燃油版车型一样，可以从根本解决续航里程问题。这款车型比较推荐家里只有一辆车的朋友，它可以满足更多的使用场景。

总结：总的来说，比亚迪汉这款车还是比较好选的。如果不喜欢纯电动车行，但又追求加速感，那么DM版本绝对是不二之选；如果没有燃油指标或喜欢新能源车，那么长续航版本绝对可以满足您的要求；追求极致的加速体验四驱高性能版旗舰型一定不会让您失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关注度超高的比亚迪汉，你应该选哪一款？

要说近段时间自主品牌车型我最关注的是哪一款，毫无疑问是比亚迪汉了，无论是静态还是动态的体验，它的表现都能算得上是惊喜。其纯电动车型搭载的刀片电池也有强大的吸引力。当然了相信也有不少的朋友和我一样关注比亚迪汉，那么在比亚迪汉的这几款车型里，咱们最应该选择哪一款呢？

在正式推荐之前，咱们先来简单回顾一下比亚迪汉。汉提供了EV和DM两种车型，在外观上也有些许差异，EV纯电动版车型则采用了封闭式的前脸，而DM车型则使用了大嘴式的进气格栅，所以在外观上你很容易区分两者。

新车定位中大型轿车，采用了四门轿跑的设计风格。而在车身尺寸上EV版和DM版也有一些差异，EV版的车型长宽高分别为4980*1910*1495mm，DM版的长宽高分别为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm，长度上的差异的原因是外观套件的不同，在车内的空间上是一致的。

而在车身颜色上，比亚迪汉也提供4种颜色（赤帝红、玄空黑、时空灰、雪域白），内饰提供3种不同的配色（朱雀红、麒麟棕、苍穹灰）。内饰有大量的中国元素，大量的皮革使用营造出了很强的豪华感，整个内饰显得比较稳重，但是在科技感上也是丝毫不弱。

动力方面，EV版本都搭载了76.9kWh的磷酸铁锂电池，也就是我们一直说的刀片电池，长续航版本的续航里程可达605km，采用的是前置单电机；而双电机版本的四驱高性能版续航里程则为550km，0-100km/h的加速时间仅为3.9s，而在充电时间上都是相同的，仅需0.42h就可将电量从0充至80%。

而DM插电混动版本则搭载了一台2.0T+电动机组成的插电混动系统，综合最大输出功率321kW，最大扭矩650牛米，0-100km/h的加速时间仅4.7s，电池则提供的是三元锂电电池，纯电续航为81Km。

说到这里我还是不得不说一下比亚迪刀片电池的优势，我们都知道目前市面上的电池大致分为两种分别是三元锂电池也是目前用的最多的，和磷酸铁锂电池。三元锂电池，其优点便是能够实现更长的续航、但是缺点则是电池热失控的风险较高，并且使用寿命上也不及磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池则在能量密度上不及三元锂电池，但是在安全性以及寿命上要更长。刀片电池也是磷酸铁锂电池的一种，但是却解决了电池续航的问题，不仅拥有较高的能量密度，在安全性以及稳定性上都非常出色。这也在此前刷爆朋友圈的针刺测试中得到了验证。

推荐车型：超长续航版豪华型?售价22.98万元

而对于想买纯电动的朋友来说，我给大家推荐的是入门版车型，也就是售价22.98万元的超长续航版豪华型。首先是纯电动版本全系电池都是相同的，而入门版的单电机前驱，0-100km/h时间也仅七秒出头，完全能够满足你对于纯电动车型的加速体验，并且续航里程也达到了605Km。

并且豪华版的配置也是非常高的，除了常规的主被动安全配置还有，车道偏离、车道保持辅助、主动刹车、道路交通识别等都是全系标配。并且豪华版的配置还有LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热、全速段自适应巡航等等，这基本上就是很多车型中高配采用的配置了。

不过还没完，豪华型的配置还有真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入启动、全景天窗、APP远程控制、电池预加热系统、遥控钥匙、全系透明影像系统等等。这个配置显然不能用够用来形容，已经是非常丰富了。

当然了，也有部分消费者可能会想要购买DM的车型，笔者同样推荐的是四驱性能版豪华型，售价21.98万元。它的配置和EV版的豪华版是同步的，并且售价要低一万，有里程焦虑的朋友可以考虑。

写在最后

虽说从542时期便在期待汉的到来，但它确实给了我们不小的惊喜，无论是性能还是豪华感方面，绝对对得起它旗舰的称号。而相比较同级别的车型来说，汉在价格以及配置上的优势也是很明显的，并且刀片电池吸引力也是非常高，所以目前也是处于一个爆单的状态。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉的优缺点

没缺点。

比亚迪元EV的舒适度在我看来已经非常不错了，我身高1米78，坐进前排将座椅调至最低后，后头空间还有一拳稍多一点点，后排座椅的乘座感受也很好，贴合性不错，特别是后排腿部空间很充足，可以算是主流水准了，座椅支撑到位，包裹性很强，和身体有很好的贴合度。

而驾驶时的平顺性也很好。

动力系统部分，比亚迪汉将搭载一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。传动部分，与之匹配一台6速湿式双离合变速箱。

比亚迪汉百公里加速时间仅为2.9秒，综合油耗达到2L/100km。而在纯电力驱动下的续航里程最长为100km。其加速成绩也将超越特斯拉最快车型的MODEL S P90D和P85D(狂暴模式下0-100km/h加速时间仅为3秒)。