汽车飞轮齿圈_汽车飞轮齿圈怎么安装

1.汽车换飞轮是大修吗

2.汽车飞轮的常见损伤及原因是什么，我们该如何修理？

3.乐驰飞轮齿圈坏了对车有怎样的影响?

4.飞轮总成磨损会出现什么现象

5.怎么判断飞轮要不要换？汽车飞轮坏了的表现

6.发动机离合器飞轮矩形齿是跟什么啮合用的

汽车换飞轮是大修吗

太平洋汽车网是的。飞轮的损伤是齿圈的磨损、打坏及与离合器摩擦片接触的工作面磨损、起槽。在发动机大修时，应检查飞轮的技术状况，并根据实际情况进行修复。

飞轮齿圈的修复：齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞，或两齿轮啮合不良，容易造成牙齿的磨损和损坏。①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。

拆装齿圈应加温，并使飞轮有0.3-0.8mm的过盈。②个别牙齿损坏，用油石修磨后，可继续使用。③齿圈两面均有严重磨损或牙齿损坏，在换件修复不具备条件时，可堆焊修复。飞轮工作面的修复：飞轮工作面磨损或起槽.深度超过0.5mm时，应光磨或精车后光磨。

飞轮厚度经过加工后，应不低于新飞轮厚度2mm。波浪形深度不超过0.5mm，允许有不多于两道的环形沟槽存在，并应消除毛刺。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

汽车飞轮的常见损伤及原因是什么，我们该如何修理？

（1）飞轮齿圈的磨损和轮齿折断

在起动发动机时，起动机与飞轮齿圈产生碰撞或两齿轮啮合不良，易造成轮齿的磨损和轮齿折断。这种损伤经常集中在一段齿圈上。

（2）飞轮工作面的磨损

飞轮工作面即为离合器摩擦片接合面，工作时，因为离合器在分离和接合时与飞轮平面存在转速差，产生相对滑动摩擦，使飞轮工作面正常磨损。因为操作不当，飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而产生烧灼印痕，甚至在飞轮表面形成裂纹，使动力传递能力下降。

（3）飞轮螺栓孔的损伤

因为飞轮承受转矩较大，并伴随冲击载荷，易导致飞轮螺栓孔产生损伤变形。

2.飞轮的修理

（1）飞轮齿圈的修理

飞轮齿圈如只有个别齿损坏、齿圈单面磨损，可在轮齿另一端头重新倒角，将齿圈翻边使用。若齿面严重磨损超过齿长的30％或齿连续损坏4齿以上，应予以更换。换用的新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量一般为0.30～0.60mm，安装时，应将齿圈加热到350～400，趁热压至止口。冷却后即具有一定紧度。

（2）飞轮工作面的修理

飞轮工作面磨损或形成波浪形槽，应用油石磨平，深度超过0.5mm时或平面度误差大于0.15mm时，应车削或磨削加工。桑塔纳JV发动机的飞轮工作面平面度误差大于0.20mm时，应予以更换。飞轮加工后，其总厚度一般不得减少1.2mm。

（3）飞轮螺栓孔的修理

飞轮螺栓孔磨损，若圆度误差大于0.035mm时，可用扩孔修理，然后换用相应加大尺寸的螺栓以固定飞轮。

（4）飞轮修复后的检验

飞轮修复后，工作表面应平整，不能有裂纹，其平面度误差应小于0.10mm。飞轮的厚度一般不得小于基本尺寸1.2mm。飞轮与曲轴装合后，飞轮平面对轴轴线的端面全跳动应小于0.20mm。飞轮与曲轴装合后，同时应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的动不平衡量应符合原厂的规定。

乐驰飞轮齿圈坏了对车有怎样的影响?

您好，齿圈损坏会导致起动机齿合器打滑不能启动发动机，齿圈损坏启动发动机时会有很大的响声，如果齿圈损坏请您尽快更换以免造成不必要的损失，希望能够帮到您，祝您驾车愉快。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

飞轮总成磨损会出现什么现象

飞轮总成磨损会出现失去平衡的现象。

齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。

扩展资料：

起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：

1、变形

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力最大的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。

遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。

2、间隙太大

这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。遇此故障，可取将起动机电磁开关的静、动触点间隙调大。

在电磁开关与起动机后壳间加垫；消除起动机拨叉中部支承销的多余间隙；更换拨叉上磨损变小的滑块或滑轮；往飞轮上装入齿圈时，勿将齿圈压到飞轮底部，留2-3毫米间隙或选用加厚齿圈等方法，予以排除。

百度百科-飞轮齿圈

怎么判断飞轮要不要换？汽车飞轮坏了的表现

众所周知，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机也是有很多零部件组成的，要是里面有一个零部件出现问题，就会影响到发动机的运转。接下来就来讲讲发动机飞轮的问题，如何判断飞轮要不要更换。

怎么判断飞轮要不要换：

1、检查飞轮的启动齿圈是不是完整的，如果启动齿圈出现齿端的损耗比较严重或者断齿现象，那么该启动齿圈或者飞轮就需要更换了；

2、检查飞轮的表面有没有出现严重烧灼、撞伤的痕迹、划伤等。如果有这些伤痕，飞轮也是需要进行更换的；

3、要是沟槽的磨损深度大于0.5mm，就说明该飞轮已经损坏了，需要进行更换。

汽车飞轮坏了的表现

汽车飞轮损坏就会导致发动机在工作时发出异响，并伴有明显的抖动现象，还会造成变速器的传动轴失去平衡。汽车飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来。当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮就可以用来减少发动机运转过程的速度波动。

如果汽车飞轮的齿圈只有一两个齿牙出现损坏，或者齿圈损坏只有一个面，那么就可以将飞轮倒转，使用齿圈另一边就可以了。要是汽车飞轮的齿圈损坏的齿牙是4个以上或者严重磨损，只能够更换新的汽车飞轮了。

发动机离合器飞轮矩形齿是跟什么啮合用的

这个矩形齿圈是给发动机转速传感器提供信号的。在飞轮壳外边有一个传感器，头部距离该齿圈约0.3——0.5毫米，每一个齿转过这个传感器时就产生一个电磁感应，从而产生一个信号，输送到电脑板，通过处理，得到相应的转速信号。