特斯拉跑车价格_特斯拉跑车价格预计
1.5.6秒破百,最强EV跑车特斯拉Model 3性能够了,还想改装换“脸”
2.特斯拉Roadster 2亮相:第一代仅生产7辆,如今预订价最低133万元
3.国产特斯拉Model3降价了,到手价将低于30万,你会考虑吗?
4.特斯拉和玛莎拉蒂哪个好
5.特斯拉最便宜要多少万
5.6秒破百,最强EV跑车特斯拉Model 3性能够了,还想改装换“脸”
随着人们日常生活中需要用到车的时刻越来越多,我们能看到各种各样的车型在马路上随处可见,虽然我们不得不承认汽车给人的生活带来了太多的便利,但同时也需要认识到汽车废气排放等给环境带来了极大的压力,好在现在已经有很多汽车品牌宣布推出新能源、EV车型,相信未来能减少部分环境污染状况,也能缓解石油储备量的紧张。
今天我们要说的就是特斯拉Model?3,作为一款EV电动跑车,它在动力性能上的表现已经非常亮眼,百公里加速仅需5.6秒,续航里程拥有445?公里。同时售价区间为29.18-41.98万元,相比同品牌车型拥有较高的性价比,也因此成为了特斯拉目前的“销售冠军”。
不过这款Model?3虽然是一款电动跑车,但是在外观上却平平无奇,没有给人展现出跑车的姿态,因此就有部分车主开始自己动手,为它换上最匹配的跑车外观,我们就来一起欣赏一下吧。首先是外观上,车主改变了原款的圆润设计换装上车美士CMST打造的运动大包围套件,立即就让整车展现出狂野不羁的一面,而前脸部分则用了大尺寸的黑色格栅以及明显的进气导流口,加上前保险杠搭配的碳纤维前唇以及侧进气口扰流板,冲击感十足。
车身侧面车主没有进行太大的改装,更大的区别在于将原款的轮毂换装为CMST双片锻造轮毂,又显眼又美观。在车尾部分用了彰显性能的后扩散器设计,让人一眼就能看出其性能表现不凡。不知道这样的改装是否吸引了你的兴趣?对于有改装车想法的车主来说还是具有借鉴参考的意义的。
(来源于网络)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Roadster 2亮相:第一代仅生产7辆,如今预订价最低133万元
特斯拉最近召开了电池日活动和股东大会,而在本次活动中,作为公司发布的第一款车型的改良版,?特斯拉Roadster?2成为了最引人关注的超级电动跑车。驾享兄了解到,该车是特斯拉制造出的第一款车的进化版本,最早将于2021年交付。
在本次特斯拉电池日上,特斯拉在外部的展示区域,为股东和用户们提供了目前公司所生产的所有车型,而这辆红色的特斯拉Roadster?2格外惹眼。该车是特斯拉第一款跑车Roadster的进化版本。
驾享兄了解到,2017年11月,特斯拉召开发布会,马斯克宣布正式发布Roadster?2车型。该车分为普通版和创始人版,其中,创始人版需要交付165.9万定金,普通版则需要交付133万定金,创始人系列车型仅限量预订1000台。
第二代的特斯拉Roadster是一款双门四座敞篷跑车,为特斯拉目前最强悍、最先进的代表车型,用200kWH的电动马达,百公里加速最快仅为1.9秒钟,最高时速为400km/h,据悉该车2021年正式投产。
回顾特斯拉Roadster的历史,可谓是新能源汽车行业的模仿对象。2003年,特斯拉创始人艾伯哈德与马克·塔彭宁(Marc?Tarpenning)共同创立了特斯拉公司,希望运用新能源动力研发出一款超级跑车。这也就是他自己的人生梦想汽车——特斯拉Roadster。而在整个研发过程中,公司经历数次资金枯竭即将破产的险境,最终,花费了约5年时间的打磨(2003年至2008年),才制造出第一款车型。
2008年2月,特斯拉开始交付第一辆Roadster,最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他投资人,这份名单包括谷歌两位创始人拉里·佩奇(Larry?Page)和谢尔盖·布林(Sergey?Brin),ebay公司杰夫·斯科尔(Jeff?Skoll)等,以及“特斯拉之父”艾伯哈德。
这次,特斯拉展示的Roadster?2看上去似乎与此前的展示并未有太大区别。伴随着公司其他车型交付能力的提升,以及特斯拉已经开始在中国上海、德国柏林,甚至是印度陆续建造工厂,特斯拉其他车型的交付也让我们有所期待。明年这款特斯拉创始人艾伯哈德设计的车型,即将迎来它的新一代量产版本。
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国产特斯拉Model3降价了,到手价将低于30万,你会考虑吗?
1月3日,特斯拉(TSLA.US)官方发布国产版Model3的价格调整,标准续航升级版官方指导价Model?3从原价35.58万降价至现价32.38万。
此次降价之后,结合标准续航升级版的国产特斯拉Model3车型享有新能源优惠补贴和购置税减免的政策的2.475万补贴后,其到手价格最低可达29.905万,首付也可低至4.5万元。
不过,降价后的国产Model?3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务。车主如需安装需要另外付费购买。
2019年12月30日,特斯拉在上海工厂完成了首批员工车主交付仪式。15辆国产Model?3,由特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢交付给员工。
国产特斯拉Model?3车型将于1月7日正式交付。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon?Musk)或将亲自到现场进行交付。
首批国产版Model?3将交付标准续航版本,NEDC续航为445km,0-100km/h加速成绩为5.6秒,官方提供4年或者8万公里整车质保,电池和驱动单元为8年或者16万公里质保。
2019年1月7日,特斯拉举办了上海超级工厂的奠基仪式。
我们了解到,国产Model?3前期零部件本土化率为30%,2020年年中将达到70%,预计年底实现100%本土化率。未来在其成本控制加上优惠政策导向,到时候国产特斯拉model3终端售价或许还会有较大的下降空间。
国产版和进口版基本保持一致,前脸用了封闭式中网的设计,看上去非常动感,尾部造型依旧是特斯拉家族式设计,国产版Model?3与进口版的区别主要在于车辆尾标换成了汉字“特斯拉”字样。
国产特斯拉Model?3价格进一步下降更是增加了消费者的吸引力,对于传统豪华品牌以及造车新势力来说,有不小的挑战。
附model3国产化历程:
2018年7月10日,特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂;
10月份,特斯拉签订土地出让协议,特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩;
2019年1月7日,工厂正式开工;
5月31日,特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model?3标准续航升级版车型,并正式开放车辆预订;
10月份启动试生产;
11月中旬,工厂正式获得工信部量产许可;
11月22日,首批国产特斯拉Model?3进入全国门店开放预约试驾;
12月30日,国产特斯拉Model?3首批车主实现交付;
2020年1月7日,国产特斯拉Model?3正式交付。
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特斯拉和玛莎拉蒂哪个好
特斯拉和玛莎拉蒂的区别巨大,如果是预算有限,追求经济环保那当然选择特斯拉,如果是资金条件雄厚,那么建议选择玛莎拉蒂。
一、车辆档次不同特斯拉的Modle x是特斯拉里面最高端的车型,其售价为77-87万元之间,而玛莎拉蒂作为一个老牌的超豪华品牌,其总裁版的售价为140万元以上,所以这两辆车的车辆档次就不言而喻了。
二、造车的历史不同马丁?艾伯哈德和马克?塔彭宁于2003年7月1日共同创建了特斯拉汽车,之所以选择这个名字是为了纪念物理学家尼古拉?特斯拉。
而玛莎拉蒂创建于1914年总部现设在摩德纳费亚特,在1993年时菲亚特汽车集团收购了玛莎拉蒂,玛莎拉蒂曾是法拉利的一部分,现在由菲亚特克莱斯勒拥有。
所以,论造车的历史,玛莎拉蒂是远远比特斯拉更加的悠久,毕竟玛莎拉蒂有着百年的造车历史,而特斯拉只是造车历史上的一个?新人?。
三、驾驶感受不同特斯拉是以发电机为驱动方式的汽车,由于其驱动的特性所以在低速噪音上几乎为零,在0-100km的加速性上也是能和玛莎拉蒂进行抗争的。
玛莎拉蒂是以发动机为驱动方式的汽车,其在启动和驾驶时有其独特的声浪,这也是被车迷朋友津津乐道的声浪,开惯汽油发动机的驾驶员朋友更喜欢这种声音而不会喜欢特斯拉那种没有机械的驾驶声音。
四、续航性不同在续航性上面,由于特斯拉用的是充电的方式,所以其续航性会受到充电桩的限制,而玛莎拉蒂就没有此种的苦恼,因为不论时间什么地方都能找到给汽车加油的地方,所以在续航性上是没有限制的。
特斯拉最便宜要多少万
特斯拉最便宜要二十七万多一点。
特斯拉官方宣布,将国产Model 3标准续航后驱升级版基础售价调整为29.18万元,根据计算补贴后售价为27.155万元,这个价格将会让它成为目前最便宜的特斯拉车型。
特斯拉
特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托(Palo Alto),2003年最早由马丁·艾伯哈德(MartinEberhard)和马克·塔彭宁(MarcTarpenning)共同创立。
2004年埃隆·马斯克(ElonMusk)进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车(TeslaMotors)”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——ModelS,一款四门纯电动豪华轿跑车;第三款汽车产品为ModelX,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。
特斯拉的下一款汽车为Model3,首次公开于2016年3月,并将于2017年末开始交付。
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