汽车之家报价迈腾_汽车之家迈腾2019款报价及图片

1.都是B级车，大众迈腾和凯美瑞，谁的档次更高？

2.完美试驾-B级车之王-全新一代迈腾！

3.基于家用需求 不考虑价格 奥迪A3 1.4T VS 迈腾1.4T 您会怎么选？

4.2020款大众迈腾怎么样？家用值得买吗？

都是B级车，大众迈腾和凯美瑞，谁的档次更高？

其实在B级车里，大众迈腾和丰田凯美瑞都是热销的具有代表性的车型，选购B级车，很多人都绕不开这两款车。无论是大众迈腾还是丰田凯美瑞都各自有自己的优缺点，真要谈论谁更高级，其实真的没有绝对，因为不同人眼睛里有不同的标准。

凯美瑞与迈腾的外观设计是两种完全不同的风格，迈腾是典型的中庸风格，大气、稳重，带有一些商务范儿，凯美瑞越来越年轻，前脸有夸张的大嘴，明显讨好年轻消费者，所以外观更为运动、时尚。从外观而言，个人觉得各有特点，并不能说谁更高级，但是凯美瑞的车漆是真的薄啊！

内饰来看，大众带有自己千年不变的大众风格，设计简约，容易上手，实体按键布局合理。凯美瑞的内饰曾经获得过沃德十佳，采用“Y”字型的中控设计看上去更有新意，也算是别出心裁。内饰除了设计还有用料，不吹不黑的说大众内饰普遍比日系要好一些，至少没有廉价感。

凯美瑞指导价17.98-27.98万元，迈腾指导价18.69-30.99万元，但是迈腾有优惠，优惠后的价格与凯美瑞相差不是特别大。价格以及优惠其实跟高级感关系不大，至少个人这样认为。

从配置上来看，凯美瑞没有像卡罗拉一样标配主动安全配置，19.98万的2.0G豪华版才会有车道偏离预警、主动刹车，才会有前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、9英寸触控液晶屏等这些舒适且实用的配置。再来看看迈腾，指导价24.99万的380TSI

豪华型优惠后不足22万，但是安全配置齐全，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅加热等等安全与舒适性配置都差不多齐全了。

从动力来看凯美瑞搭载了2.5L、2.0L以及双擎版本，其中2.0L最大输出功率178马力，最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT或E-CVT无级变速箱。迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，1.4T最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；2.0T低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配的都是7挡双离合变速箱。相比较下，迈腾动力更充沛。

从驾驶体验方面来说，大众的车向来底盘扎实厚重，而且隔音要比凯美瑞好。凯美瑞舒适性不错，但是动力是真的一般。

从安全角度来说，凯美瑞的确在中保研碰撞成绩上交了一份满意的答卷，迈腾则折戟中保研，伤了许多人的心。从投诉来说，凯美瑞机油增多，机油乳化问题真心不少，至今没解决；迈腾主要集中在发动机和变速箱异响上。综合来说，个人觉得两款车没有谁更高级，谁都有优势，谁都有缺点，就看你更看重哪一点。

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（运营人员：凌萧风）

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完美试驾-B级车之王-全新一代迈腾！

车市遇冷,已经是今后几年的主旋律了。有实力的厂家,肯定会尝试继续合理扩大产品线,毕竟多一个选择,多一分竞争力。随着消费者生活需求的不断提高,近几年来B级车市场开始出现火热,不少主流厂商们纷纷加大了车型的投入生产。备受广大车迷喜爱的一汽-大众就是其中之一,今天,要给大家推荐的这款商务轿车新迈腾作为一汽-新作受到了广大消费者的火热追捧。

宽敞的空间格局

在新迈腾这款车的尺寸方面,新迈腾的表现在同级竞品车型中也拥有很高的优势,长宽高分别为4865*1832*1471mm,轴距为2871mm,定位为一款高端的中型轿车,空间表现比较宽敞,这也是很多人都非常喜欢这款车型的一个原因。而且新迈腾这款车,作为一款实用性的家用轿车,新迈腾还是具有比凯美瑞更加出色的直线加速能力,而且这款车在燃油经济性方面也是同级领先的存在。

强?劲的动力系统

新迈腾这款车搭载的1.4T、2.0T?BZ和2.0T直列四缸涡轮增压发动机,而且2.0T这款发动机可爆发出162kW的最大功率,峰值扭矩可达到350N·m,此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。可以说,新迈腾这款车在与其他几款合资车型的对比中丝毫不落下风,而且在加速和制动环节的车身姿态表现上来看,新迈腾的表现都是相当不错的。

车身侧面和此前一致，腰线从翼子板的LOGO处延伸到车尾。车身尺寸为4865mm/1832mm/1471mm，轴距为2871mm。

双五辐式刀锋轮毂，在设计和功能性上都和新迈腾更搭配。轮胎采用的是米其林浩悦的静音轮胎，尺寸为235/45R18。

尾部的变化也并没有很明显，一眼看上去最大的变化就在于，LOGO下方的“MAGOTAN”字母标识，这也算是大众最新的设计语言，向前辈致敬。

尾灯的变化依旧是和前方一样，更多地变化体现在点亮之后，同时新迈腾全新搭载了流水式转向灯，前后均如此。

内饰的惊喜部分在于中控的储物格内部，提供了无线充电区域，同时新迈腾还配备了时下主流的Type-C接口，充电数据二合一，也算是与时俱进了。

全文总结：在我看来，新迈腾的升级很明显是为了年轻消费者而来。无论是智能的灯光还是车机的互联，都在不同程度上迎合年轻一代消费者的口味，当然这也算是符合当下汽车发展的趋势。至于年轻人另一看重的动力方面，虽说新迈腾依旧是三种动力组合可选，这也完全能撑住目前的局面。2.0T的动力组合属于这个级别应有的配置，高/低功率的组合也能满足更多人的需求

那它能否俘获当下年轻人的心呢？我们拭目以待。

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基于家用需求 不考虑价格 奥迪A3 1.4T VS 迈腾1.4T 您会怎么选？

车讯网?报道?问题1日前有车友问，迈腾1.4T推荐购买吗？

笔者回答：“不推荐，如果不介意双离合而选择大众车型的话，例如迈腾，动力方面建议最低330起”。

1、基于迈腾的个头，匹配相对较大的动力系统在日常驾驶体验方面更好来考虑；

2、给出这样建议是基于当年从事服务顾问工作经历中的经验，那是天籁230/350的年代，当时选择了2.0天籁的客户，很多用车满意度都不是很好。天籁2.0L版本，其保养维修的工时费和230/350天籁一致，而轩逸2.0L保养维修的工时费就要低不少，这也是很多客户抱怨的因素之一；

问题2又有车友问到奥迪A3?1.4T能不能入手？

笔者给出了不介意双离合变速箱就可以入手的回答，之前和邵青車服谢总沟通过，奥迪系列车型双离合变速箱稳定性方面相对来说还不错。

问题3之后又有车友提问：为什么奥迪A3?1.4T你就推荐，而迈腾1.4T就不推荐呢？

笔者简单思索了一下，感觉这位车友提到的是个问题，于是制作了一条投票博文，想看看如果不考虑价格因素，以家用为需求，奥迪A3?1.4T和迈腾1.4T大家会怎么选？

经过24小时激烈角逐，如上图所示，1218人选择了迈腾1.4T，1332人选择了奥迪A3?1.4T，这也说明笔者给出的推荐还是蛮随大流的。

选择迈腾的车友大多看重其空间表现，举家出行要比奥迪A3更加宽适，其实这也是一种“需求”，所以选什么车，一定要根据自己及家庭的具体需求来选定。

比如上图中这位车友评论，家里有奥迪A3和迈腾，并从驾驶感受方面肯定了奥迪A3，从全家出行方面肯定了迈腾，同时也表示奥迪A3日常上下班代步通勤，迈腾“可能”每周一次满载，也就是未必每周都会发生“满载”的情况。

点评如果是家庭中唯一一辆车，日常主要用来上下班通勤代步，站在奥迪A3空间表现能满足家庭成员“够用”的前提下，看来选奥迪A3更合适，。

还有，如果日常经常有“举家出行”的情况，选车时还是要考虑空间宽适方面的需求，一定要站在家庭成员平均身高角度综合考虑。

当然如果空间够用，选择尺寸相对小的车辆在驾控体验、泊车入位便利程度等方面都比选车身尺寸更大的车辆有着相当的优势。

上图中这位网友评论就提到了迈腾的空间和性价比表现，另外还提到了“水泵”的故障问题。

点评汽车消费者权益保护越来越完善，比如消费者提供完善的保养记录就可以获得相应保修，奥迪A3?1.4T完全可以到大众店去做保养，其养护方面费用或能和迈腾1.4T持平。在遭遇保修方面问题时，大众4S店还能提供完备合规的保养记录。当年在东风日产专营店，就有很多英菲尼迪车辆来做保养，据车主反馈，保养维修价格要比英菲尼迪4S店低不少。

上图这位网友评论“不要拿自己的钱为别人的喜欢买单”甚有道理，选车购车一定要结合自己和家庭的需求来选定车型。

上图中这位网友的评论，也是“按需选车”的一种表达，比如对“电加热座椅”的功能，南方和北方的消费者看法就会有比较大的差异。站在笔者角度，考虑小区车位紧张的现实，基于奥迪A3(两厢)装载便利的优势，同样动力驾控体验更好，奥迪A3前后排空间能满足家庭成员的需求等因素，若奥迪A3?1.4T和迈腾1.4T?二选一的话，笔者倾向选择奥迪A3?1.4T。?如果您在两者当中做出选择的话，您会倾向于哪款车呢？

综述

选车一定要结合自己和家庭具体用车需求来定，其他人发表的建议和意见都可作为一个购车参考，最终抉择还得自己来决定，并为自己的抉择负责。

例如有些消费者看了车评人对某款车驾控表现的神夸，冲动之下而选购，使用中发现车辆有机油增多、分体插销导致车轮脱落隐患等问题，最终所有代价都得自己扛住的哦。

诚然，消费是一种感性行为，但在抉择过程中建议理性，找准自身需求，选好适合自己的爱车，为自己的喜好买单，将来也有利于用车满意度稳定或持续提升。

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责任编辑：laoniu

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2020款大众迈腾怎么样？家用值得买吗？

大家都知道，20万级的中型车市场竞争还是非常激烈的，这个价位有很多大家熟悉的车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁以及我们今天要聊的大众迈腾等等。相对来说，雅阁，凯美瑞等车型的销量更好一些，但是大众迈腾每个月的销量也都很稳定，被网友称为“中型车销量之王”，迈腾是有着很高热度的。

外观商务家用都可以

现在买车也是需要看脸的，如果消费者第一眼没有看中车辆外观，那么可能再进一步去了解这款车型的兴趣就会减少很多，2020款的大众迈腾虽然在前脸上有了调整，看起来运动，时尚一些，但是整车沉稳大气依然是主基调，尤其是车尾logo下方的字母，将整车的档次感提升了很多，所以我才说2020款大众迈腾是家用商务都可以。

同时，配置方面也是很不错的，比如标配了LED日间行车灯，LED大灯，自动头灯，转向辅助灯，LED前雾灯等等，如果你预算不够，买的是1.4T的最低配车型，那么气势上依然不输雅阁，凯美瑞等车型的。

车内简约，商务风，同时高级感十足

新款迈腾的车内设计还是大众标准的简约，商务风，用料和做工都很有保障，而最低配车型除了空调控制区域，从其它地方看不出明显的最低配特征，这一点是值得点赞的，而且车内银色面板的使用和石英钟的衬托又提升了高级感。

三幅式多功能方向盘的造型我还是挺喜欢的，在大众威然上也有使用，加入了银色的材质后，看起来非常的精致了。

配置丰富

新迈腾在配置方面的表现也是很不错的，比如低配车型就有6个安全气囊（中高配是7个安全气囊），像胎压报警，车身稳定系统，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，真皮多功能方向盘，真皮座椅，8英寸中央液晶屏幕等都是全系标配。

动力总成也很丰富

大众迈腾目前有燃油版和插电式混合动力车型可以选择，其中，燃油版车型1.4T和2.0T高低功率车型可以选择；而迈腾GTE则是可以上绿牌的插电混合动力车型，1.4T+电机组合成的动力系统，综合最大功率为211ps，综合最大扭矩400牛米，工信部给出的百公里最低油耗仅为1.8L。

总的来说，2020款大众迈腾的整体表现还是非常不错的，而且迈腾目前也有着很大的优惠，性价比不比雅阁，凯美瑞等车型差，如果有足够的预算，我建议入手2.0T中高配的车型，以上就是我对新款迈腾的看法，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

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