特斯拉ceo埃隆 马斯克名言_特斯拉创始人埃隆马斯克写的书

1.特斯拉创始人埃隆马斯克

2.埃隆马斯克历任女友

3.为什么有好多人都崇拜马斯克？

4.马斯克称正制定未来规划Part 3

5.《人生由我》：梅耶.马斯克，拟订，放手一搏

6.清华大学院长照流出，我才知道什么是真正的高贵，你怎么看？

特斯拉创始人埃隆马斯克

特斯拉创始人埃隆马斯克，还与合伙人先后办了三家公司。

埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk），11年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士，他同时兼具南非、加拿大和美国三重国籍。埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。

1995年至2002年，马斯克与合伙人先后办了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X”和“PayPal”。太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉（TESLA）公司CEO、公司（SolarCity）董事会。

主要成就：

1、投资**。埃隆·马斯克和好莱坞的关系密切，影星乔治·克鲁尼，导演卡梅隆都是他的座上宾。在互联网**资料库里搜索他的名字，有长长一串结果。马斯克曾为三部**当过制作人。

2、火星绿洲。马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。2001年初，马斯克策划了一个叫“火星绿洲”的项目，把一个小型实验温室降落在火星上，包括要在火星土壤里生长的农作物。

3、冒险家。金融危机爆发，他站在Tesla的办公室里，对员工们表示：要么自己投钱进去，要么公司倒掉，他不会马后炮地说如果我之前做了什么。他还劝说其他投资人，包括亲兄弟将个人财富投入到公司中去。解决了Tesla的问题。

埃隆马斯克历任女友

虽然埃隆马斯克在商界取得了无可否认的成功，但经营多家公司似乎让维持一段持久的浪漫关系变得更加困难。这位特斯拉 CEO 的个人生活多次成为头条新闻，与 Grimes 和 Amber Heard 等知名女友一起登上了头条。这是埃隆马斯克多年来的女朋友和妻子的完整名单。伊隆马斯克的第一任妻子：贾斯汀马斯克从 2000 年至今，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的女朋友们贾斯汀·马斯克（左）与男友马特·彼得森（Matt Petersen）于 2012 年。Justine Musk出生于Justine Wilson，是Elon的大学恋人。他们于 2000 年结婚，并于 2008 年离婚。他们共有六个孩子，其中第一个死于婴儿猝死综合症。这对夫妇在 2004 年生下了双胞胎 Griffin 和 Xier，并在 2006 年生下了三胞胎 Damian、Saxon 和 Kai。离婚后，贾斯汀与马斯克和他的第二任妻子保持着亲切的关系，并保留了她的姓氏，以与她的孩子保持同一个姓氏。她是一位家，撰写了三部青年和几部短篇。埃隆马斯克的第二（和第三）妻子：Talulah Riley马斯克曾说过：“如果我不恋爱，如果我没有长期伴侣，我就不会快乐。”作为一个连续一夫一妻制的人，他在与女演员 Talulah Riley 离婚后很快就继续前进。他们在交往两年后于 2010 年第一次结婚，并于 2012 年离婚。两人于 2013 年再婚，但到 2014 年底，马斯克提出离婚。从 2000 年至今，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的女朋友们资料七个月后，他撤回了离婚申请，但在 2016 年 3 月，莱利申请合法分居，称他们已经分居六个月。他们的第二次离婚于同年10月敲定。前任在一起没有孩子。埃隆马斯克在 2017 年给 Amber Heard 打电话给他的女朋友几个月。从 2000 年至今，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的女朋友们资料在与莱利最后一次分道扬镳后，马斯克与赫德交往了几个月，他于 2012 年第一次见面。这位海王女演员最近与约翰尼德普离婚。尽管德普声称赫德和马斯克在与各自的配偶结婚时有外遇，但他们否认在离婚前他们的关系变得浪漫。马斯克于 2018 年开始与 Grimes 约会。从 2000 年至今，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的女朋友们这位“游戏玩家”歌手（原名 Claire Boucher）于 2018 年 4 月在 Twitter 上与马斯克会面，并在一个月内在 Met Gala 的白地毯上公开了他们的关系。在 2020 年 Grimes 游戏中诞生了他们的儿子，他们将其命名为 X AE A-XII（X 是他的名字，而 AE A-XII 是他的中间名）。尽管他们在 2021 年 9 月宣布分居，但格兰姆斯和马斯克在 2021 年 12 月通过**迎来了第二个孩子，这位歌手在 2022 年的《名利场》访中透露了这一点（有点意外）。他们女儿的全名是 Exa Dark Siderael Musk，但他们给她取了 Y 的绰号，可能是对他们儿子 X 的补充。在访中，Grimes 形容他们的关系是流动的。然而，在其出版后，这位人类世**的艺术家澄清说他们再次分手了，尽管马斯克仍然是她“最好的朋友和[她]生命的挚爱”。

为什么有好多人都崇拜马斯克？

崇拜马斯克的人确实很多，而崇拜一个人肯定是比较了解他的，当然也有人说他是一个 科技 骗子，但事实是马斯克做成了很多产品出来，有特斯拉电动 汽车 ，重型火箭的回收与再次利用，还有发射大量网络卫星，最近还发布了脑机接口的一些最新进展。

还有很多的项目在不断的增加中，有人会问，他的精力怎么会那么旺盛?这种 科技 奇才是怎么成长起来的?

有人说马斯克是天才，其实他并不是天才，而是童年加少年的曲折经历造就了马斯克强大的信念。

在马斯克童年的时候父母就离异了，这让他很苦恼，于是就把自己的全部经历用在了夜以继日读书上，每次父亲带他出门买东西，经常就会消失在身边，但是一定会在不远处有图书的地方找到他，他是一个标准的书虫，他家里附近和学校有书的地方的书他都看完了，在他小小的年龄里每天读书至少十个小时，沉浸在知识的海洋中。这还不算什么，在马斯克十岁左右也就是1981年有了自己的电脑，别人要好几个月才能学会的编程语言他只用了一周就学会了，而又用这台电脑和编程语言制作了一款 游戏 ，并且卖给了 游戏 公司赚了500美金。

马斯克童年到少年一直都是呆呆的，别人叫他经常没有什么反应，家人以为是听觉有问题，动了手术切除了扁桃体，但是情况还是没变，这样的一种状态也使他成为了被同学欺负的对象，直到15岁那年马斯克再也忍受不住了，自己下定决心不能再让人欺负了，开始努力学习功夫，最后勇敢的进行反击，终于开始了人生的第一次逆转，以后再也没有人敢去欺负马斯克，他的自信心从此开始爆棚，学习也是突飞猛进，在学生时期就完成了作为 科技 创新者的一切基础理论知识。

马斯克是疯狂的，也是一个努力惊人度很高的是一位值得敬佩的人。

在他的思维里没有类比，只有从本质出发进行推论，这是马斯克敢于打破常规做很多天马行空产品的思维模式。

2019年世界人工智能大会马云和马斯克有了第一次公开场合的对话，结尾的一句话是他今生最高的目标。

马斯克：我觉得你说的是对的，我们要为意识长久的存在而奋斗。

看到这个问题，看到这个问题的一些回答，我很想反问：在 科技 领域，有什么理由不崇拜马斯克呢？在 科技 领域，如果马斯克的成就还不能让人崇拜，那谁的成就才能让人崇拜呢？

科技 要跟科学分开， 科技 重在技术，科学重在学术。 科技 重在科学的落地与实践，科学重在理论的研究与 探索 。

反对者说马斯克是骗子，什么特斯拉亏钱啦，在美国本地都没有有投资啦，什么星链12000颗卫星像忽悠大众的大力丸，根本不可能实现啦，什么猎鹰火箭也仅仅是多出一回收技术啦！全都是屁话！没有对比，就没有伤害，你拿马斯克的当今任何一项 科技 成就出来，你要是能找出实力相当者，就算你牛逼！

特斯拉

电动 汽车 无人驾驶的领航者，没有特斯拉，世界各大 汽车 厂商不会跟进电动 汽车 行业，没有特斯拉，各国不会这么快意识到燃油 汽车 的天花板及对环境的污染，没有特斯拉，哪家公司会投入经费进行无人驾驶的研发？

如果说特斯拉亏钱？你可以仔细想想为什么亏欠？企业凡是亏欠，从数学公式上讲就是投入大于收入！这还不明白吗？投入的经费太多！为什么要投入这么多经费呢？原因显而易见：马斯克就是要打造世界第一品质的电动无人驾驶 汽车 ！不像一些厂商，在创办之初就先制定一份只赚不赔的商业模式，这其实是舍本逐末！因为真正的赢家是拿产品的硬度来长期打动消费者的！

SpaceX

2002年6月成立的，到2019年5月30日，整整17年！试问，世界上航空公司那么多，为什么只有SpaceX在短短17年内就打造出了震惊世界的猎鹰9号的猎鹰重型火箭？蓝色起源？不好意思，它的背后老板是个大商人，贝佐斯只是想拿下航空这块大蛋糕，他并没有马斯克那种铁血般要登陆火星的执着！况且，现在蓝色起源的火箭技术，比SpaceX差的远。蓝色起源2000年就成立了，比SpaceX还要早两年，但现在却处于完全落后的状态！如果不是最近几年SpaceX在火箭领域的硕果累累，贝佐斯不会多瞧他的蓝色起源一眼！

论火箭推力，谁人能跟猎鹰重型相提并论？

论火箭发射成本，谁人能跟猎鹰两雄相提并论？

论火箭产品的未来，谁人能跟SpaceX即将推出的BFR相提并论？具体什么是BFR，可以去看看我的相关文章。

星链

19年5月24号已有60颗星链卫星在天上巡逻了！请别再说12000颗是忽悠人的！12000颗星链卫星，马斯克的预算是100亿美元，其中火箭发射成本大概是50亿美元。猎鹰9号一次可发射最多80颗卫星，猎鹰重型一次发射200颗小意思！如使用猎鹰重型火箭来发射，一次200颗，只需要60次发射即可完成12000颗卫星的上天任务，猎鹰重型火箭的一次发射成本是9000万美元，60次也只有54亿美元而已！

试问有谁可以将12000颗卫星送上天而只花费54似美元？在整个太阳系里你都找不出第二家！

星链要干什么？星链是要革传统的互联网陆地线路的命！有位美女说的好：我在澳大利亚访问美国的服务器，每天都忍受着300毫秒的延迟！马斯克马哥你快点将你的星链组入使用，我就可以体验20毫秒延迟的快感啦！！

太阳之城

能源枯竭在未来是板上订丁的事！但在未来，太阳不灭，太阳能永存！也唯有太阳能，让百分百确保人类的继续繁衍生息！

这不牛逼吗？这理念不先进吗？

人工智能

马斯克有两个观点：

第一：人工智能绝对不得不妨！

第二：人工智能在初期就要制定相应的“脑机接口”！

大体的意思是，在马斯克看来，人工智能发展到一定程度，在智力上一定会超越人类，所以在人工智能发展之初，一定要设计一套将人工智能跟人脑思维绑定在一起的互通机制，而且必须要让人脑思维处于主控地位，如此一来，人工智能才会永久受制于人，确保人类在将来的安全！

总结

看到这里有没有发现，马斯克的各个商业的出发点都是以“人类将来会更好”的理念来开展的，他不像多数的CEO，眼中只有钱！如果这种 科技 帝国的领航者都不让能人崇拜，那应该去崇拜谁？

他代表的是人类的未来，当然还动了很多人的蛋糕，所以有人使劲黑他。但是事实摆在那里，不光设计科幻，回收火箭这种科幻的事情都搞定了，不崇拜都不行啊。只要能让 科技 上一个台阶，只要能完成一个理念或者梦想，砸锅卖铁都可以，这已经就足够人们崇拜他了。举个例子，SpaceX为了实现回收火箭，失败了3次，摔了3枚火箭，马斯克卖车，抵押房产，接着实验，最后终于成功实现火箭回收。这种人为了梦想可以失去大量财富而且还不为所动，坚持自己的梦想，这就足够让人崇拜了。而且因为他的创新真的使人类航天 科技 进步了一大步，他即使不成功，他也一定是一颗属于这个时代的璀璨的新星。

看了这里面有很多的评论，不禁深深地感到我们国家和美国的不同。在美国，整个 社会 和文化对宏伟大胆的创意和创新整体态度是支持的，虽然肯定也有质疑的声音，但是整体而言是支持的，对那些愿意努力做出积极改变的天才有的更多的崇拜，理解，包容和支持。而我们国家的文化好像一直以来都是以质疑居多，枪打出头鸟的居多，不相信的居多，从这里面对马斯克这样的人有那么多的质疑就能看出来。那些完全不了特斯拉和spacex对各自所处行业内所取得的成就的人就会看到特斯拉的车内饰不行，会自燃会失控，完全看不到如果不是马斯克和特斯拉，现在整个 汽车 产业都不会像现在那样朝着电气化转型，也不知道特斯拉是美国这个 汽车 王国里唯一一家在过去100年里能够成功量产的新车企。那些看到了但是选择怀疑的人，就会说如果不是得到了nasa的支持，spaceX也不可能取得成功，马斯克也就是一个懂得吹牛的人。但不知道任何成功本来就肯定是都需要天时地利人和的支持，不是谁都能够构想庞大宏伟的远景，号召和吸引那些和自己志同道合的人一道努力，并且肯一步步拼命去实现的。10几年前特斯拉创建时的目标就不是去卖电动车赚钱，而是促进人类向可再生能源的出行方式转变，这是何其宏伟的目标，人家也正在一步一脚印的在实现。说那些spacex是因为得到了NASA的支持才成功的只是对了一部分，因为谁能像马斯克那样把以使人类成为多星系种族作为公司的使命的，也不是所有人都能够在spacex初期不断的发射失败、没有人愿意投钱的时候把自己所有的个人积蓄砸进去，只要最后一次发射失败就会破产的情况下去拼命的。如果没有以殖民火星作为目标，也就不会有去回收重用火箭助推器这样的创意，旁人连想都不敢想事情，马斯克却带领他的团队做到了。

面对这样的人，在美国得到的主要是支持，在中国得到的主要是质疑，这也许就是我们国家在从0到1的创新上不如别人，落后挨打的深层次原因吧。很让人悲哀和难受。

这可能就是为什么我们国家最近几代人出不了真正能够改变世界的个人和创新的缘故。

马斯克的转发了好几个，其在短短二十间，从最早的网络支付，特斯拉电动 汽车 的诞生，可重复回收再利用的猎鹰运载火箭，龙飞船，再到前几天的一箭60星，组建太空星链，还有隧道公司，太阳能电池公司，个个成就惊人，令人震惊！别的不说，马斯克是排美俄中这三个航天大国后，第四个航空巨匠(而且还只是个私有公司)，一个私有公司的 科技 实力竟能匹敌三个大国，其成就可以说是前无古人后无来者了，同为商界巨头，是谷歌还是亚马逊创始人曾表示，愿意死后把个人财产都捐赠给马斯克这样的人，因为这样的人，能够促进 科技 方展和改变全人类的生活。

人们崇拜这位SpaceX老大，主要是因为他有成就。2017年9月，埃隆-马斯克（Elon Musk）公布了一张非常科幻的照片，宇航员身穿宇航服站在龙飞船之前，这身行头被认为是SpaceX最漂亮的宇航服。超现代的宇航服用黑白相间设计，与龙飞船内部设计很搭，相比于此前用于太空行走的笨重的宇航服已经非常轻薄化。尽管这种轻便宇航服还只能在空间站内部使用，但是SpaceX龙飞船与国际空间站对接，宇航员进入，已经穿上了。

这就是成就。美国SpaceX公司的“龙飞船”在绕地球飞行18圈后与国际空间站（ISS）对接，国际空间站的宇航员也进入龙飞船。龙飞船内有一位名叫雷普利（名字来自**《异形》）的人，雷普利身上装有传感器，用来收集相关数据。 对于2019年的人类空间事业而言，SpaceX可以说再次引领了美国的空间发射节奏。可以说，载人版龙飞船对接空间站的成功，让美国欢呼已经摆脱了对于俄罗斯发射载体的依赖。

具体到龙飞船（Crew Dragon）的特点，它其实是“龙”货运飞船的载人版，用流线型设计，SpaceX公司的项目初级目的是为国际空间站运送NASA的宇航员，最终目标是利用它把人类送上火星。 2019年，SpaceX对龙飞船进行载人测试，并为波音的CST-100“星际航班”（Starliner）提供发射服务。 SpaceX的龙飞船，也被称为“龙2”“龙V2”，最初的名字是“龙骑师”（DragonRider）。这种先进的航天器拥有先进的乘员舱。“龙2”高8.1米，直径3.7米，容积14立方米，净重6400千克，载荷3310千克，再入负载3.5G。 龙飞船拥有强大的空间滞留能力。

根据SpaceX公司的，龙飞船发射之后，将搭载宇航员飞向国际空间站，尽管任务时间并未公布，但是它拥有的强大空间滞留能力，能够保证首次飞行测试的成功。 龙飞船的航天舱可容纳7名宇航员，重建之前可进行10次太空飞行，是SpaceX可重复发射的另一大亮点。鼻锥体用于对接，还能容纳备用降落伞。主推进器为着陆和逃生系统提供动力，共4个。机动推进器共18个，用于空间机动。

龙飞船内部结构非常科幻，黑白风格的超现代化设计，给人以强大的视觉冲击。内部有七个座位，由碳纤维和阿尔坎塔拉材料制成。SpaceX公司在设计龙飞船内部结构时，本着让宇航员进行愉快的太空旅行的理念，设计了四个窗户，给宇航员带来太空观景的快乐。 载人舱内部有圆滑的数字显示器，显示飞船在空间中的位置和姿态以及载人舱内部设备的信息。舱内设计了先进的环境控制系统和生命支持系统，舱内温度控制在65 80华氏度（18.3 26.7摄氏度）。 龙飞船通过SpaceX的“猎鹰9” Block 5火箭发射，这种火箭在2018年5月首次进入公众视野，是该公司可回收火箭的最鲜明代表。私营企业SpaceX将龙飞船设计成全自治飞船，宇航员在飞船内部只需要监测数据，掌握飞行动态。 其实，龙飞船是SpaceX公司与NASA合作的商用载人空间项目，2015年，NASA选择SpaceX公司进行载人商用空间发射，保障国际空间站的人员运送任务，这是NASA首次允许SpaceX公司运送美国宇航员。可以说，商务空间飞行，距离普遍人已经不再遥远。

龙飞船完成任务之后，仍将在海洋上回收（或称为溅落）航天员，着陆任务即可在大西洋也可在太平洋完成，如果获得批准，公司将把墨西哥湾作为备用回收地点。有趣的是，SpaceX 将“猎鹰9”最初降落用的无人船，起名为“我当然依旧爱你”！ 龙飞船的逃生系统非常先进，用来保证宇航员的安全。如果发生故障，该系统可快速脱离火箭。逃生系统设计了赛车式的座椅，逃生方式不是一个宇航员接一个地弹射，而是乘员舱整体被弹射出去，这种设计目前还是首创。

龙飞船有四个主降落伞，用于返回舱的海上着陆，多个锥套降落伞在主伞打开之前负责“制动”。在正式飞行之前，SpaceX公司进行了16次模拟降落伞测试，证明了回收系统的可靠性。

从本质上来看的话，马斯克可能确实是一个非常擅长营销和造势的人，他对用户心理的把握和对品牌的建设，包括对营销的理解都是超出常人的。

加上本身来说特斯拉所涉及的产业都是 科技 范儿非常高的，所以说在年轻一代甚至是对硬件以及 科技 感兴趣的年轻人群体里特斯拉的创始人马斯克几乎就是个神。

尤其是在我们这个国家崇尚创业成功的人，那么事实上马斯克目前虽然还没有做到如此高的级别，但无论是特斯拉 汽车 还是此前的space x, 还包括他的所谓的第一性原理等等，这些都是年轻人的偶像应该做的事情。

所以即便它是一个可能更偏重营销，更懂用户心理的人，他依旧是一个可能比较合格的榜样或者说是模范相比来看的话，我们国内很少出这样的人，大多数可能更是侃侃而谈，比如说是贾跃亭或者造氢燃料 汽车 的那位！

当然就本质上来说，埃隆马斯克可能并没有大多数人印象中的那样绝对优秀，但他从商业层面来说，确实是做的蛮成功的，从营销学方面来说也是成功的塑造了一个比较好的形象啊，我觉得这一点就已经足够了，加上本身特斯拉在电动 汽车 领域里，是非常出色的同时space x的技术性能也是如此出色的。

所以马斯克是担得起这样的荣誉的。

我们这个时代需要神，我想唯一能担当的起这个职位的也只有马斯克了。他所做的事业真的改变了这个时代，伟大程度真的不亚于第一次工业文明。他还很年轻，他这一生注定会给人类带来诸多惊喜，像这样的牛人真的希望他能永远不死。他不但是美国的马斯克，更是世界的马斯克。

我也是他的崇拜者！至于崇拜的原因，归结起来，我想还是因为他颠覆了我们对 社会 普通成功标准的理解，让我们对成就伟大的可能性抱有更多期待，也因为他确实用自己的经历证明了有很多是可以基于自己澎湃的欲望去改变的。

不同于其他成功者的故事，很多成功者都是老成、经验丰富甚至沧桑，而马斯克简直就像是一个孩子。无论经历多少事情，他都是天真、都极富，无论是要做火箭的打算，还是移民火星的目标，他的存在就给人感觉真的是一个从或者从科幻片里跳出来的主角一样。当然，他说的大部分梦想被大多数人看来像是一个文科生在写科幻，而这，正是他令人伟大的地方！他不仅相信，不仅会去做，会去投资，更令人不可思议的是，他完全可以自己去搞出来。我记得《硅谷钢铁侠》书中说，他可以随时炒掉他工厂里任何人员，即便没有新人补充上岗位，他也不怕！因为他只需要自学一晚上，他就能胜任任何专业工作。从这个角度看，这个奇葩真的是把自己的梦想给活得彻底得很！他令很多人可以相信，勇敢去想，勇敢去做，活出自己的原始动力，是没有什么不可能的。这点，我想应该是他可爱可敬的根本吧！

此外，他的 探索 结果确实让人们扩充了技术的边界的理解。在他之前，有多少事被全球顶级专家看来是不可能的啊！但他都搞定了。

所以，他这种浪漫主义的投资者、发明家、领导者，怎能不被崇敬和喜爱呢！

马斯克在全球商业界是如乔布斯一般的人物，很多人将好莱坞**《钢铁侠》的原型人物说成马斯克，就是对马斯克的肯定。

企业家分两类：一类是地球企业家，一类是宇宙企业家；

马斯克就是最典型的宇宙企业家，他的梦想就是全球各国称赞中国时用的“星辰大海”！

马斯克创建了特斯拉电动车、太阳能公司、spaceX等高 科技 公司，spaceX将100万人类送往火星移民，太阳能公司提供生产所需能量，特斯拉提供交通工具，火星移民就有了雏形

当我们还在为如何在地球上生活得更好时，马斯克的眼光已经放到了宇宙。

不单马斯克，亚马逊的贝佐斯的梦想也是星辰大海，蓝色起源也在冲破地球的束缚。

马云和阿里的“一站一星”，也给了我们很多想象。

像马斯克、贝佐斯、马云之类的能够为了人类未来命运而铺路的企业家，我们能不喜欢吗？

马斯克称正制定未来规划Part 3

马斯克称正制定未来规划Part 3

　马斯克称正制定未来规划Part 3，特斯拉公司CEO埃隆马斯克上周发布推文称，他正在制定“宏图”(Master Plan)的第三篇章。马斯克称正制定未来规划Part 3、

马斯克称正制定未来规划Part 31

　斯拉首席执行官埃隆·马斯克以活跃的 Twitter 用户而闻名。除了个人观点以外，他还在推特上发布了与特斯拉业务相关的关键信息。对于没有公关机构的特斯拉来说，它的言论就是一种公关窗口。如果你是特斯拉的粉丝，关注马斯克的账号是必须的。

　3月17日，埃隆·马斯克 推特上宣布“正在准备总体规划Part 3”，引发诸多质疑。

　埃隆·马斯克提到的“总体规划”是什么？简而言之，这是一篇关于特斯拉下一个目标和愿景的文章。

　Part 1的发布可以追溯到 2006 年 8 月。当时，马斯克在特斯拉博客上写了一篇题为《秘密特斯拉汽车总体规划》的文章。Part 1的核心目标可以概括为四个步骤。首先，它开发了少量昂贵的跑车。第二，他们用卖跑车的钱来制造便宜的汽车，第三，他们再次卖掉这些汽车来批量生产更便宜的汽车。最后，所有这些都是零排放，并且逐渐实现电能来源的清洁化。

　事实上，过去 10 年，特斯拉稳步执行其“总体规划”，依次发布 Roadster、Model S 和 Model 3。不仅太阳能，储能系统（ESS）业务也不容错过。

　马斯克的Part 2“后续总体规划”出现在 2016 年 7 月。就在对应Part 1 后半部分目标的 Model 3 和 Solar City 发布之后。Part 2强调了通过“特斯拉能源”业务生产和储存可再生能源的必要性。另一个关键关键词是“比手动驾驶车辆安全 10 倍的自动驾驶功能”。

　此外，它还宣布将“通过开发大型卡车和小型紧凑型 SUV 等新车来扩展其电动汽车产品线”。相应地，电动汽车阵容已扩大到包括大型电动卡车 Semi 和电动 SUV Model Y。

　目前，特斯拉尚未完全实现Part 2 中设定的所有商业。例如，电动皮卡“CyberTruck”的生产进度持续推迟。全自动驾驶 (FSD) 选项仍在开发中。今年有几项“总体规划Part 2”任务需要解决。

　然而，特斯拉的“总体规划”有一个重要的意义，它是在开启商业新篇章之前提前提出的路线图。关于Part 3将包含哪些内容，有很多猜测，马斯克宣布即将揭晓。首先，正如1月份公布的特斯拉2022年路线图所述，人工智能和数据业务有望发挥重要作用，围绕“特斯拉机器人”的发展。自Part2 公布以来已经过去了六年，值得期待“总体规划Part3”将为未来移动市场带来新的创新。

马斯克称正制定未来规划Part 32

　特斯拉公司CEO埃隆马斯克(Elon Musk)上周发布推文称，他正在制定“宏图”(Master Plan)的第三篇章。那么，马斯克会在这个总体规划的第三篇章中为特斯拉制定什么样的目标呢？

　2006年，马斯克公布了“宏图”的第一篇章，目标是开发一款低产量、价格昂贵的车型，但是这有助于公司日后开发一款中等产量车型。这两款车实际上就是Model S和Model 3，尽管Model 3的销量可以说要好于一款中等产量的车型。

　马斯克称正制定“宏图”第三篇章

　十年后，马斯克公布了第二篇章，要整合能源再生与储存；扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；开发自动驾驶技术；通过共享闲置的车辆让车主赚钱。

　2022年，马斯克开始制定第三篇章，里面可能会包含以下内容：

　1.更多自动驾驶技术展望。它还应该涵盖特斯拉在更多细分市场推出更多车型的。这一点至关重要，因为特斯拉最终将需要生产更小、价格更低的电动汽车以保持增长。

　2.扩大生产。第三篇章中可能还会纳入更长期的生产展望。特斯拉的长期目标是每年生产多达2000万辆汽车，这将需要更多的组装和电池设施。

　3.电池供应和创新。摩根士丹利分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)上周称，第三篇章可能会有一个新的.关注点：电池供应和创新。他甚至在报告中暗示，第三篇章可能包括马斯克旗下其他公司之间的更多合作，例如SpaceX和地下隧道挖掘公司Boring Company。

　4.特斯拉对于人形机器人Optimus的。

马斯克称正制定未来规划Part 33

　前几天马斯克在社交媒体透露，称“正在制定‘秘密宏图’的第三篇章（Master Plan Part 3）”。当时马斯克并没有详细介绍第三篇章具体是什么，今天他在推特透露了第三篇章的一些信息。

　马斯克在回复一位网友时表示，“特斯拉的主旨将是扩展到极端规模，这是人类摆脱化石燃料的需要，还有人工智能。但我也会将有关 SpaceX、特斯拉和 Boring 公司的部分包括进去。”

　也就是说，马斯克所说的“秘密宏图”第三篇章将包括扩大特斯拉规模、AI、SpaceX、Boring 公司相关事宜，但具体细节目前还不清楚。

　了解到，2006 年，马斯克首次公布了其“总规划”的第一部分，概要地说分为四步：1．制造一款高档电动跑车（Roadster）；2． 用这笔钱开发一款中档电动汽车（Model S）；3． 制造一款更能被消费者接受的价格实惠的汽车（Model 3）；4．提供太阳能。

　随着公司最初的目标顺利实现，马斯克在 2016 年的一篇博文中公布了其“总规划”的第二部分，也分四步：1． 集成能源生产和存储；2． 扩展以涵盖主要的陆上运输形式；3． 实施自动驾驶技术；4．启用汽车共享。

《人生由我》：梅耶.马斯克，拟订，放手一搏

这是一个充满色彩的女强人，她15岁初次登上T台走秀，22岁结婚生子，31岁成为破产的单身妈妈。

随后，她辗转于3个国家的多个城市，开展自己的事业，独立培养出3个出色的子女，同时获得了两个营养学硕士学位。

如果仅仅是以上这些经历，也没有什么引人注目的。精彩的还在后头呢。

60多岁的她，重返舞台，满头的银发走在T台上，让她迅速走红。

69岁时，她的形象出现在美国时代广场，而且独占4个广告牌。

72岁时，她成了首屈一指的“网红”人物，成了众多女性眼中的励志偶像。

她是谁呢？

她就是“硅谷钢铁侠”，特斯拉公司创始人埃隆·马斯克的母亲，她更是自己人生的女王，她就是梅耶·马斯克。

这是一位美丽、聪明、自由、强大且成功的超级炫酷的硬核母亲，更是一位终生为自己的事业而奋斗不止的女中豪杰。

梅耶.马斯克，是我今天阅读的书籍《人生由我》一书中的主人公，也是这本书的作者。她除了是特斯拉公司创始人埃隆马斯克 的母亲外，更是一名身份颇多的企业家、营养师、演说家、知名时尚偶像……她拥有两个营养学硕士学位，是加拿大著名的营养学专家。

这位风光无限的成功人士梅耶.马斯克，她有着怎样不为人知的经历呢？

她曾因为害怕而多年默默忍受丈夫的家暴；她身为众人艳羡不已的超模，却说自己衣品很差；她曾多次在求职的过程中遭遇歧视；她拥有成功的后半生，却至今仍没有遇到可以与她共度余生的心上人。

梅耶.马斯克的人生遭遇过重重困境，但她凭着自己的美丽、聪明与坚韧，取得了今日的辉煌成就。

在《人生由我》一书中，梅耶.马斯克真诚地为我们分享了关于美丽、职场、家庭、教育和健康等五个方面人生问题的经历和建议。

阅读此书，我们可以学习作者积极应对困难的人生态度，学习她制订的能力，学习她时刻拥有良好的心态，让外表和内心一样“胸有成竹”，学习她教育子女的正确打开方式，学习她善于寻求别人帮助和支持……

梅耶.马斯克，为什么能在七十多岁了还能保持事业长青呢？这与她善于提前拟订，敢于按放手一搏是分不开的。她不管想干什么，都会提前拟定，行事之前做到心中有数，确保所做之事获得成功。

她这种善于拟定的特质，来自于她父母的影响。

梅耶.马斯克的父亲喜欢冒险，敢于在没有GPS和无线电的情况下，仅凭指南针，就驾驶只用帆布覆盖的小型螺旋桨飞机，穿越加拿大、美国、非洲、亚洲和澳大利亚，周游世界各地。

这么冒险的行动，如果事先不拟订好周密的行动，设种种可能遇到的困难，想好应对的措施，势必会让旅途遇到困难时不知所措。

从小耳濡目染，梅耶.马斯克也是一生都充满了好奇心，乐于探索未知的世界，也由此养成了拟订的好习惯。

说来惭愧，我是一个不习惯拟订的人，做事情喜欢见一步走一步。

工作上，每个学期开学，我都会按领导的要求，写下好几个。然而，所有的，都只是而已，至于是否按执行，又是另一回事了。我不喜欢被框住自己，更喜欢随时想，随时去做。

生活中，我更不会给自己拟订什么了。即使需要出远门，也是由老公一手操办，作为路痴的我，只配充当跟屁虫。至于投资、理财之类，我更是从未关注过，别说有什么投资理财的和行动了。

在2021年的年初，我曾经尝试着拟订了一份年度，有读书写作的、交友的、出游的，现在回过头来看，那些，只有读书写作这个目标基本上按执行了，其他的都是纸上谈兵而已。

“优秀的农夫善于做”，梅耶.马斯克正是一位非常优秀的“农夫”，在成年之后，她在三个国家的九个城市生活过，每搬一次家都要拟订周密的。

这辈子，我也搬过三次家，都是近距离的，但也让我感到十分的辛苦，而梅耶.马斯克却是在不同的国家、不同的城市搬家，困难之多，可想而知。正是因为她做事之前做好了充分的，使她在实施之时，即便遇到问题，也能迎刃而解。

特别佩服这位年过古稀依然活得如此精彩的女中豪杰。我想，今后我也要尝试规划自己的晚年生活，让自己的晚年生活更充实、更快乐。

清华大学院长照流出，我才知道什么是真正的高贵，你怎么看？

清华大学院长为参加清华校庆，一身笔挺的西装打扮，骑着自行车赶赴举办校庆的场地。虽然没有豪车送行，但老院长整齐的打扮和身上那股精神劲儿就值得为人所称道。这样的人才称得上是真正的高贵。

为国奉献12年的钱颖一院长

我认为，高贵并不在于一个人的衣装多么的华丽，而是一个人从内到外透出来的一种气质。骑在自行车上的这位老人就是曾经连续12年担任清华大学经管学院院长的钱颖一。钱颖一是经济学博士，在清华修得本科文凭后，他先后到美国多所大学继续进修。后来，又辗转在美国多个高等学府任教。

在美国深造和教书育人多年后，钱颖一也没有忘记祖国。2002年，钱颖一将自己的教学经验以及一众经济学教授从海外带回到祖国并担任了清华大学经管学院院长。就任院长后，钱颖一给自己定下的目标是培养一大批经济学人才。而他也充分利用了在清华任职的12年并实现了自己的目标。看到培养出的一批批新的经济学人才，他说他为这些年来教育改革付出的心血是值得的。在旁人眼中，也是卓有成效的。为此，他深感自豪。

而当人们在清华校庆时拍到钱颖一院长骑自行车的照片后，人们并没有因此贬低这位院长，而是为如此一位为治学不懈付出努力的老人点赞。因此，相比之前上不了台面的舞蹈表演，也有人感叹道：“这才是清华大学的颜面和体面。”

像钱颖一院长这样的真正为祖国的未来拼搏奋斗的人才称得上是真正的高贵，也才值得人们的尊敬和爱戴。但不知何时，像钱颖一院长这样的人得到的关注却不及一些明星。因为明星漂亮的脸蛋而盲目追逐的人有许多，但真正为我国发展作出贡献的科学家却不受重视。这是一个奇怪的现象。但随着人们对明星实际的认识越来越深，了解到明星不过也就是如我们一样的平凡人。他们对社会、对国家的贡献几乎没有或者说很少，也有越来越多的人开始尊敬像钟南山这样在抗疫时期起到了关键性作用的人物。

明星们穿金戴银，出行都有保镖护卫，看上去十分抢眼。但实际上，大多数这样的明星其实头脑空空，内在并不高贵，也不值得人们的拼命追逐。而即使衣着朴素，行事低调的科学家们却掌握着丰富的知识并将它实际运用到生活中。因而，他们是真正地造福了百姓，如杂交水稻之父——袁隆平等人。

我认为，现在应当是合适的时间不再吹捧明星们了，而该对这些默默奉献的、高贵的人们做出表彰、支持和鼓励。这样，也能逐渐帮助人们将视线转移到后一类人身上并学习他们的精神。国家真正需要的是像他们一样的国家栋梁，而非一些仅供消遣之用的偶像人物。