特斯拉皮卡汽车_特斯拉皮卡车价格多少

1.特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择

2.特斯拉电动皮卡中国开订：订金1000元；2021款唐EV换装刀片电池

3.媒体评选2020十大皮卡车型，第一名展演翻车，三款国内有售

4.特斯拉皮卡尺寸太大，量产困难，将单独为全球市场设计小尺寸皮卡

5.特斯拉重大利好，重庆宁波等城市陆续放开皮卡进城限制

特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择

特斯拉电动皮卡在此前发布后，受到了很多消费者的强烈关注，如今这款车又有了新的消息。日前，行车视线从特斯拉中国获悉，特斯拉CyberTurck正式开启预定，订金为人民币1000元，新车提供三种动力配置选择。

据悉，特斯拉Cybertruck在中国市场开启预定的车型将提供了三种动力配置选择，分别为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动，而顶配版的三电机车型百公里加速仅需2.9秒。

续航里程方面，单电机后驱车型约402km，双电机全轮驱动车型约为482km，三电机全轮驱动车型约为804km。消费者还可以以人民币64000元(约9000美元)的价格锁定FSD完全自动驾驶功能包。

外观方面，特斯拉Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力，车身用了超硬30倍冷轧不锈钢结构表面，玻璃使用特斯拉装甲玻璃，可以说这款车外观像极了一辆“装甲车”。

内饰部分，特斯拉Cybertruck可容纳6人，新车配有17英寸触摸屏，而AutoPilot自动驾驶、自适应空气悬架均为标配。并且新车的第二排座椅下方还拥有额外的储物空间，方便后排乘客。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉电动皮卡中国开订：订金1000元；2021款唐EV换装刀片电池

特斯拉电动皮卡Cybertruck中国开订：三款车型、订金1000元

日前，特斯拉中国终于开启了电动皮卡Cybertruck的预订，号称“比卡车更实用，比跑车更性能”。特斯拉中国页面显示，Cybertruck预订订金为1000元。提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三款车型。其中，单电机后轮驱动EPA预估续航里程为250英里，拖拽能力预估超过7500磅，0-60英里/小时加速预估不超过6.5秒。双电机全轮驱动车型上述数据为300英里、10000磅、4.5秒；而三电机全轮驱动为500英里、14000磅、2.9秒。此外，选装FSD完全自动驾驶包价格为64000元。

特斯拉于去年11月正式发布了首款电动皮卡CyberTruck，售价为3.99万-6.99万美元不等。据了解，Cybertruck是赛博朋克（Cyberpunk）与卡车（truck）两个词的结合。该车颠覆了传统皮卡车的形象，用机甲风设计，车身外壳具有很高的耐用性和保护能力。

全球首款氢燃料电池车丰田全新Mirai即将发布，续航650km

日前，从电驹小编从外媒获悉，丰田全新Mirai或将在10月份在日本正式发布。该车将是全球首款用氢燃料电池技术的车型。据悉新车售价为800万日元（约合人民币52万元左右）。动力方面，新车将用氢燃料电池作为驱动能源，续航里程方面也得到了30%的提升，其续航里程为650公里左右。

外观方面，全新丰田Mirai外形用了当今最流行的轿跑车设计，时尚运动，有一定的未来感。内饰方面，新车提供了一个8英寸的数字仪表盘以及12.3英寸的信息系统，并配备无线智能手机充电器和14扬声器JBL音频系统等配置。尺寸方面，新车长宽高分别为43×1885×1468mm，轴距为2918mm。其车身宽度以及轴距已超越雷克萨斯ES车型。因此在空间方面也会有不错的表现。

2021款比亚迪唐EV换装刀片电池，续航增加45km

日前，电驹小编获得了2021款比亚迪唐EV的配置信息。据了解，2021款唐EV将取消现款车型的三元锂电池，而用与汉纯电版同样的刀片电池，两驱版续航里程也将会大增45km。同时，新款唐EV的动力也有所提升，百公里加速成绩提升到了4.4秒左右。除此之外，相比三元锂电池，搭载磷酸铁锂刀片电池的新比亚迪唐EV，将拥有更高的安全性能。

此外，新款唐EV车型还针对DiLink智能驾驶系统进行了升级，提供LKA车道保持以及360°全景影像等配置。售价方面，参考现款车型可知，其售价区间为27.99-35.99?万。预计现款车型和其相差不大。据了解，该车将于8月份正式上市。

面包车与劳斯莱斯相撞负全责，豪车维修费超200万？

日前，网传在长沙开福区万家丽路一辆劳斯莱斯库里南越野车与一辆长安小车相撞。事故导致长安小车侧翻，劳斯莱斯气囊全炸，车头受损。有网友称，该事故长安车全责，但该车只购买了50万三责险。但该次事故劳斯莱斯损失可能过200万，因此长安车主可能面临巨额的维修费用。不过，根据相关部门公布的消息，其事故原因正在进一根步调查过程中。对于网传的“面包车全责”的说法，交警部门目前暂未最终定责，还需进一步商议。

比亚迪将获新能源汽车补助资金超35亿元

近日，市发改委发布《2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示》。公示显示，比亚迪汽车工业有限公司有9.26万余辆新能源汽车满足申报要求，将获得补助资金35.88亿余元。本次补助是根据此前由财政部、科技部、工业和信息化部、发改委四部门联合发布的《关于2016－2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。《通知》明确，新能源汽车生产企业在销售新能源汽车时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。

据了解，受中央财政补助的新能源汽车是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素。

戴姆勒9亿入股孚能科技

继大众集团入股中国动力电池厂商国轩高科后，又一家德系车企要入股本土电池企业。7月3日，戴姆勒集团官方宣布，将入股孚能科技（赣州）股份有限公司。戴姆勒将初步收购孚能科技3%的股权，并参与孚能科技正在进行的科创板IPO。根据孚能科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告，华泰创新、戴姆勒大中华、江苏瀚瑞、苏豪投资、中保投作为战略投资者与孚能科技签署了战略配售协议，上述5家战略投资者缴款金额合计13.53亿元，其中戴姆勒大中华投资9.05亿元。

业内人士指出，近年来，中国市场的新能源车竞争极其激烈，国际汽车巨头纷纷将目光投向本地的头部电池厂商。电池本地化可以保证电动汽车产业链上最核心零部件的供应，各家企业争相布局也是看重了国内完整的电池产业链。

理想汽车即将赴美IPO，估值?40?亿美元

据有媒体爆料：理想汽车CEO在近期的会议上向投资机构告知，理想汽车即将赴美IPO，并最早在7月上市，承销商包括摩根士丹利和瑞银等。有消息称，公司估值达?40.5?亿美元。对此，理想汽车官方向界面新闻记者表示，公司对于这则消息不予置评。

据理想汽车公布的数据显示，2020年4月和5月，理想ONE销售数量分别为2622辆和2148辆；截至6月16日，理想ONE?在6月份的交付辆为1305辆，累计交付量达10000辆。目前，理想汽车的零售中心数已达20家，覆盖全国18个城市，据该公司预计，2020年第三季度，其零售中心覆盖城市将升至30个城市以上，售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份，年底前将拓展至100个城市。

特斯拉第二季度交付超过9万辆

根据特斯拉官方公布的消息，该公司第二季度生产了超过82,000辆电动汽车，并交付了约90,650辆，超出市场预期。此前，华尔街多位分析师预期特斯拉二季度的交付量在6-7万辆之间，较去年同期的9.5万辆下降超25%。根据知情人士称，由于特斯拉电动汽车销售状况很好，特斯拉不仅要求LG化学，还要求其它供应商加大供应。另外一名知情人士表示，LG化学将转化其在韩国的一些生产线，帮特斯拉生产电池。此前，LG化学南京的工厂已经在为特斯拉生产电池。

Model?3自动驾驶突然加速撞渣土车，特斯拉官方回应

针对近日网传的“特斯拉自动驾驶突然加速装上渣土车”一事。日前，目前特斯拉方面已经对此事进行回应：根据后台调取的数据，在事故发生时车主的双手处于脱离方向盘的状态，并且没有检测到制动信号。特斯拉认为，即使开启了自动驾驶系统，为安全起见，车主也要时刻专注于驾驶。

对于特斯拉的回复，也遭到了车主的反驳：虽然特斯拉开启了FSD，但是自己是双手并没有离开方向盘，不放在方向盘的话会取消自动驾驶。对此，电驹小编提提醒广大车主，就当前阶段，还是提醒大家不要过度依赖自动驾驶，将其视为一种驾驶手段即可，同时也希望特斯拉后续能对该问题，做出更详细合理的解释与回应。

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媒体评选2020十大皮卡车型，第一名展演翻车，三款国内有售

据说国内各个城市将陆续会放松皮卡政策，长城去年也专门推出了长城炮皮卡品牌，抢占市场。今天咱们不是聊长城的，我们看一下英国媒体《Auto?Car》评选的2020十大皮卡。

第十名是丰田海拉克斯，耐用度超强，尤其受中东人民欢迎，只要不被炸成渣，就还能上路，被誉为“不死鸟”，多耐操可想而知。

第九是大众Amarok，大家都对这款皮卡陌生。作为大众唯一的硬派中型皮卡，在欧洲还是很火的，动力充足。不过有国外媒体吐槽这车内饰用料太粗，跟捷达差不多，配不上身价。

第八是福特Ranger，这款车国内吃瓜群众应该比较熟，福特4S店都有得卖。比猛禽小一号，比较适合国内市场，30万的价格也不算太贵，拿来当SUV开，越野比城市SUV不是爽一星半点。

第七是奔驰奔驰X-Class，漫哥怀疑这是不是评委给奔驰安慰奖，因为奔驰已经打算停产X级了。这车2017年发布，号称是世上第一款豪华皮卡。不过这也只是骗人的，也就是档次高一点而已，专业的皮卡车主根本看不上它。总之是比上不足比下有余，如果咱们国内皮卡解禁，估计是能骗到不少销量的。

第六，日产纳瓦拉，这无论是在国际上还是国内都颇受欢迎的皮卡。国内以合资身份售卖，十多万的售价也是经济实惠。动力强劲，越野性能强大。

第五，五十铃D-MAX。江西五十铃虽然在国内也是合资，但是知名度不高，主要不是卖乘用车。但五十铃的皮卡技术是毋庸置疑的，在东南亚都十分受欢迎，销量不错。最新的国六版江西五十铃D-Max外观刚硬，内饰也很人性化。

第四双龙Musso，双龙老早就没在中国市场混了，所以很多人都不知道它。但这款皮卡在欧洲也挺吃香的，虽然车身短，货厢也短，但更适合窄小的城市车道上行驶。不过内饰设计比较老气，舒适感也较差，估计挑剔的年轻人不会喜欢。

第三，三菱L200，山猫帕杰罗的皮卡版本。三菱造越野车的功力不可小觑，这车有40年历史了，全球销量超过450万辆。新款三菱L200外观设计霸气又时尚，马力十足，拖个三吨的东西不是问题。只是国内是不可能买到的，因为国六的坎在那。

第二是辆电动皮卡，是榜单中的唯二电动皮卡。生产商是美国一家公司，2009年创立。车体设计简洁，车头大灯很是呆萌。动力数据也很惊艳，745匹马力，百公里加速3秒，续航高达644公里，最大扭矩高达14000牛米。不过更帅的是这车搭载4立电机，能完成原地掉头。

第一果然是给到了特斯拉皮卡Cybertruck，这是去年最热议的车型了。除了续航800公里，百公里加速2.9秒，拖拽力超过6吨等亮点，更大的亮点是其车体抗击能力，能达到防弹级别，尽管在展演的时候翻车就是了。

看了这十大皮卡，都是别人家的，漫哥坐等国内皮卡有生之年能上榜。

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特斯拉皮卡尺寸太大，量产困难，将单独为全球市场设计小尺寸皮卡

据国外媒体报道，去年底，美国电动车制造商特斯拉公司发布了一款颇具未来主义设计风格的电动皮卡车，外观引发了行业热议。由于发布时的车身尺寸太大，人们纷纷猜测，一旦它真正量产上市，它是否会变得更小。马斯克也多次谈到了皮卡车瘦身的问题。

据报道，特斯拉电动皮卡的生产还有很长的路要走，甚至目前还没有一条生产线能够生产卡车。然而，马斯克5月23日确实对皮卡车的车身大小做了一些澄清。

在一条推文中，马斯克写道：“昨晚和弗朗茨一起回顾了（电动皮卡的）设计。即使车身缩小3%也是太小了。我们基本上会维持这个车身尺寸。在某个时间点，我们可能会制造一辆更小、更紧凑的电动皮卡，面向全球市场。”

马斯克推文中提到的弗莱茨，指的是特斯拉公司的 汽车 设计主管弗朗茨·冯·霍尔扎森。

电动皮卡的这一变化值得注意，因为之前马斯克曾经表示，电动皮卡原型车的尺寸实际上是大了5%，马斯克提到了把皮卡车车身维持现有的比例，但是尺寸全部缩小5%的可能性。他也提到电动皮卡必须适合停放在一个普通车库中。

更早之前，马斯克还曾经表示特斯拉公司可能会将电动皮卡的宽度缩小2.54厘米，并在不影响实用性或美观的情况下，将长度缩小15厘米以上。

发布会之后，特斯拉公司开放了皮卡车的网络预订，令人意外的是，虽然设计古怪，但是这款车迄今为止已经获得了50万辆的预订量（当然消费者仅仅是支付了100美元定金，进行预订并不意味着日后一定付费购买）。

特斯拉发布的设计并非最终的量产版设计。在过去的两个月时间里，马斯克通过推特提供了一些关于电动皮卡的更新动态。他指出，该公司正在增加动态空气悬架，可以改善非铺装路面的驾驶乘坐体验。马斯克甚至说，电动皮卡还能够在水里漂浮一段时间，但是他没有详细说明。

特斯拉表示，它将提供三种型号的电动皮卡。根据其网站上的规格，最便宜的版本是单电机后轮驱动车型，定价4万美元，具备400公里续航里程。中端版本则是双电机四轮驱动，一次充电可以行驶480公里，这款车型的定价接近5万美元。

第三个版本将有三个电动机和全轮驱动，电池续航里程超过800公里，这款名为“三电机”版本售价为约7万美元。

至于马斯克谈到的面向全球市场的小尺寸电动皮卡车，何时对外发布还是个未知数。

特斯拉在美国仅有在加州弗里蒙特的唯一一个电动车工厂，该工厂生产所有四种型号的电动车，产能已经十分紧张，已经无力承担更多车型的生产。

据外媒最新消息，特斯拉目前正在美国中部地区寻找一个厂址，建设专门生产电动皮卡车的工厂。据悉特斯拉已经初步瞄准了两座城市：德克萨斯州的奥斯汀和俄克拉荷马州的塔尔萨。也有消息称，奥斯汀市获得这个项目的可能性更高。

最近，特斯拉在弗里蒙特工厂的复工问题上和加州阿拉梅达县产生了分歧，马斯克在推特上表示，要立刻把特斯拉总部和未来项目搬到其他州去。美国加州州长纽森近日表示，已经和马斯克进行了对话，暂时不担心特斯拉总部会被搬走。

据称，特斯拉的电动皮卡工厂可能雇佣一万名员工。为此塔尔萨和奥斯汀展开了激烈的竞争。最近，塔尔萨在推特上发布了一张设计照片，显示如果特斯拉工厂落地该市，电动皮卡可能被用作该市的警车。

特斯拉重大利好，重庆宁波等城市陆续放开皮卡进城限制

近日，重庆市、宁波市陆续公布了路权新政，内容提及将放开新能源皮卡汽车的进城限制，这一趋势对特斯拉来说，堪称重大利好。@不看车?猜测，其他重要城市也会陆续跟进放开新能源皮卡进城限制，这一趋势有望大幅拉升特斯拉电动皮卡Cybertruck在中国的预订数量，进而帮助特斯拉总市值快速突破1000亿美元大关。

Cybertruck，是特斯拉于北京时间2019年11月22日发布的电动皮卡，由于该车设计超具未来感且性能卓越，在开放预订后5天内，特斯拉就收到了超过25万辆的预订订单。当时@不看车?经过粗略估计，这笔订单价值超过了1000亿元。

Cybertruck共分3个版本：

单电机后驱版：EPA续航250英里，0-60英里/小时6.5秒，最高速度110英里，起售价39900美元。2021下半年开放选配，2022下半年开始量产。

双电机全驱版：EPA续航300英里，0-60英里/小时4.5秒，最高速度120英里，起售价49900美元。2021下半年开放选配，2021下半年开始量产。

三电机全驱版：EPA续航500英里，0-60英里/小时2.9秒，最高速度130英里，起售价69900美元。2021下半年开放选配，2021下半年开始量产。

目前Cybertruck已开放中国预订，订金1000元。感兴趣的可以关注自己城市的限行政策，一旦放开皮卡进城，就可以马上预订了。

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