长安汽车未来潜力大吗_长安汽车未来潜力

1.UNI产品未来5年推5款车型，长安Vision-V概念车北京车展亮相

2.国产技术实力派！长安UNI-T亮相，未来科技量产车搭L3级自动驾驶

3.长安董事长朱华荣：市场竞争激烈，但中国汽车仍有很展潜力

UNI产品未来5年推5款车型，长安Vision-V概念车北京车展亮相

9月26日，?长安Vision-V概念车正式亮相北京车展，新车是继UNI-T之后，第二款引力（UNI）系列车型。同时，未来量产版也是UNI系列接下来5款车型中的一款。

作为长安汽车2020北京车展的重磅车型，长安Vision-V肩负着让科技更温暖而又智慧的使命，为用户描绘出未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验。

同时，为了更好的体现长安汽车未来品牌价值“科技长安?智慧伙伴”的精神主张，?此次长安汽车品牌焕新，以“有温度的科技感、伙伴式的关怀感”的科技自然设计策略，将品牌LOGO及品牌色系进行了升级迭代，睿智科技，以专业理性、秩序感般无限延伸，与长安品牌主张的“活力关怀”相契合——长安引力体也正式亮相。

在此次北京车展上，长安汽车发布了乘用车高端产品序列UNI（长安引力），定位于“未来科技量产者”，以“科技长安?智慧伙伴”为核心理念，加速品牌向上。同时长安汽车目标坚定，?汽车产业的发展方向，如发展智能化、新能源，注重数字化经营等，围绕“增收、节支、降本、控投、降库、融资、变现、改革”，坚定不移推进“第三次创业——创新创业”，将效率和软件能力打造为核心竞争力，向智能出行科技公司转型。

长安Vision-V概念车与UNI-T造型有许多相似之处，比如：无边界格栅、飞行器印记、V型面、超连续莫比乌斯屏、长安蓝、智能AI等等。

同时，据了解，长安Vision-V设计中融入了众多航天器的元素，研磨出机翼式扰流套件、发动机式雷达、鳍片式轮毂等设计。

内饰方面，通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕，形成了IP的主体，通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈，悬浮在环绕式的内饰空间中。

在智能化功能飞速发展的驾驶时代，体验设计更为重要，打造出极具纯粹感的超连续式未来太空座舱。同时，长安汽车通过智能AI打破了车内车外环境的限制，链接生活与出行场景中的物理维度和信息维度，实现多模交互。基于对新时代用户需求的精准洞察，产业发展规律的深刻预判等，为消费者提供全新的用车选择和难忘的驾乘体验。

长安汽车全新UNI序列自3月份首次亮相、6月正式上市以来，长安高端产品序列UNI首款车型UNI-T迅速成为销量爆款车型，短时间圈粉无数并创下连续2个月销量破万的好成绩。

据朱华荣透露，全新的UNI产品序列下，既有SUV车型的亮相，也有轿车的规划，未来5年推出5款车型，覆盖满足年轻用户所有需求的细分市场。除了长安汽车最为前沿的智能技术，它的全系产品还将搭载更加高效环保的动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产技术实力派！长安UNI-T亮相，未来科技量产车搭L3级自动驾驶

自去年长安CS75?PLUS在成都车展上首秀，作为长安汽车品牌代言人的陈坤也莅临现场助威后，长安汽车赢得了不错的关注度和曝光度，销量和口碑都有着显著的提升。3月5日，再次亮相了一款重磅车型，长安全新序列"引力"下，首款车型UNI-T通过全球直播的方式与大家见面，该车定位为紧凑级跨界SUV，新车将在今年的6月份正式上市。

UNI-T是长安基于全新架构打造的首款产品，也是一台对未来进行探索的车型，无论是外观设计还是互联智能方面都拥有超前的设计。那么，"UNI"这个名词到底是怎么解读的呢？UNI象征打破陈规，T代表具有极客精神的T型青年，这也表明了UNI-T是一台定位在年轻潮流领域的车型。

外观打破常规，科技感十足

外观方面，UNI-T拥有独创的无边界格栅，用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。分体式设计的LED大灯十分抢眼，视觉效果非常的犀利，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

UNI-T的车身侧面线条流畅，凹凸有致就像是肌肉猛男，视觉上运动感十足；新车长宽高分别为：4515mm/1870mm/1570mm，轴距达到：2710mm；尾部用原创的V字型尾翼，灵感源自航空动力学，在兼顾美观性的同时，还能够有效引导气流。

车顶使用悬浮式设计，而且还是全透明的车顶布局，不仅增强了车内的光性，而且坐进车内后，就能够抬头仰望天空，后排的观感非常好；门把手用隐藏式门把手，当车钥匙靠近时，门把手会感应自动弹出，迎接车主！

最大的亮点，智能科技方面

内饰方面，长安UNI-T用了长安最新的家族式设计，车内配备真皮多功能方向盘，一体式双10.25英寸触摸大屏，用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。

长安UNI-T最大的亮点，就是在智能科技方面的表现。长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统，它最大的亮点是基本能满足日常场景化驾驶。UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台"，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

满足国六，节能动力兼顾

长安UNI-T搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机最大功率132kw，1250rpm即可输出高达300N.m的最大扭矩，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。

与之搭配的是蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应能够从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术，时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试，全面护航产品质量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安董事长朱华荣：市场竞争激烈，但中国汽车仍有很展潜力

8月14日，在以“新变局?新挑战?新思路——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛高端对话环节，长安汽车董事长朱华荣表示，尽管今年中国汽车市场遭受了疫情打击和经济下滑的影响，但他对中国市场的长期发展抱有充分信心，现在中国市场的品牌竞争极其激烈，但中国汽车行业仍有很展潜力。

7月份，长安汽车整体销售164931辆，同比增长38.5%。其中，长安系自主品牌销量达到123548辆，同比增幅高达49.9%。朱华荣表示，这得益于长安进行的以下几方面工作：

首先是在疫情期间两手抓，快速复工复产，同时离不开供应商和经销商等合作伙伴的积极支援；

其次是长安坚定战略转型，成立智能化研究院和软件公司，进行人才、产品结构调整和产能结构调整，定义“科技长安，智慧伙伴”，实现品牌向上；

第三是加大合作力度，与福特积极探讨合资企业在各个领域的可能性，加深与新势力以及华为腾讯等新技术公司的合作。

朱华荣表示，长安今年能够实现6%的正增长，自主品牌实现增长9.9%，远远好于行业水平，最关键的原因就是倾听用户声音，关注用户需求，企业高管更与用户建立了直接的沟通渠道。

在朱华荣看来，汽车市场正在呈现一些变化：一是新旧造车势力在重塑竞争格局；二是产品未来格局的变化，新技术的发展将促进汽车从原来的代步工具转化为移动的多功能空间，同时汽车未来将成为大数据的集载体和移动智能终端；三是未来每个家庭都会有一个能源的储能单元；四是消费升级非常明显，更多用户买车不仅是为了交通出行，更是在购买高科技产品，同时用户结构也在快速改变。基于这些变化，给车企带来更多要求，例如人才结构重塑、产品升级、战略转型，加强和全球伙伴的合作。他强调，长安汽车将坚定不移立足中国，布局全球。

对于汽车行业发展形势，朱华荣判断，现在中国市场的品牌竞争极其激烈，随着一、二线价格差距的缩小，品牌集中度会进一步加剧，优胜劣汰会加速，但汽车市场仍然充满机会。当前的中国汽车产业远远没有满足用户需求，汽车企业还未满足整个消费层级的需求，90后、00后的汽车需求出现了新的变化，更关注产品功能。因此中国汽车仍有很展潜力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。