特斯拉车配饰_特斯拉随车配件

1.特斯拉为何这么设计车？特斯拉T-talk福州专场，分析车辆设计语言

2.特斯拉提车注意事项

3.特斯拉有哪些车载好物？中控钢化贴膜和中控储物盒好用吗？

4.特斯拉可以换安全带颜色吗

5.价格越来越低，Model 3在新能源中脱颖而出，国产车压力很大

特斯拉为何这么设计车？特斯拉T-talk福州专场，分析车辆设计语言

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12月11日，特斯拉T-talk媒体分享会在福州仓山特斯拉中心举办，本次分享讨论会结合特斯拉首席设计师Franz对于汽车设计语言的认知，分享了特斯拉如何打造永不过时的汽车样式、以及特斯拉的工作方式等内容，传达了特斯拉的品牌理念和独特设计理念。

特斯拉的设计并不以标新立异为目标，而是以高效、实用为起点，设计师在此基础上再对产品外形进行优化处理。

特斯拉首席设计师Franz表示，特斯拉没有一成不变的设计语言。对于每一款车，设计师都需要从使用场景和使用者感受等因素进行分析，围绕产品的最大效率进行独特的设计。

以Model?X为例，其鹰翼门设计并不单纯以亮眼的视觉效果为目的，而是从SUV车型的车门开启空间和后排乘客进出便利程度考虑。

相比一些传统车辆，Model?3的内饰中看不到零散、琐碎的各种小配件和镀铬金属装饰等易过时的元素，取而代之的是隐藏式出风口、玻璃车顶、互动中控平板等极简配饰，驾驶空间宽敞明亮。

Model?3?极简内饰的背后，是绝不简单的底层逻辑。而其背后的设计之源，是马斯克一直推崇的「第一性原理」，也是?Less?is?more?的设计理念体现。

特斯拉认为，汽车的内饰变化历程分是从最初的机械汽车，再到功能汽车，最后进化为现在的智能汽车——只提供最精准的信息，越重要的信息越放在优先的位置。

而特斯拉贯彻的?HMI?开发原则包含了三点：

1、以驾驶员行车视野为优先考虑的安全性原则；2、优先展示与驾驶员安全高关联信息的信息优先级原则；3、信息可视化原则。

为了能给用户提供更优质的触控体验、更高的分辨率和视觉效果，特斯拉表示他们已为这块屏幕投入了不少成本，屏幕的使用寿命可达?15?年，可在?-30℃~70℃?的环境下正常工作。

在本次T-talk结束后，主办方也设置试驾环节，邀请与会媒体试驾旗下销量车型：Model?3。

作为特斯拉?Model?3车主之一，车则见证了Model?3四年辉煌的战绩。据乘联会最新数据显示，11月特斯拉Model?3达21604辆，直逼传统一线豪华品牌车型。

有句话怎么说来着？

市场是检验真理的唯一标准，随着销量直线上升，特斯拉中心也开始逐步增多，在福州区域，就拥有包括福州仓山特斯拉中心（福州首座特斯拉中心）在内的诸多站点。

福州的朋友，感兴趣不妨去看看它。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉提车注意事项

特斯拉提车需要注意车的外观、内饰、车内按钮、电器和配件。

1、外观。检查外观这个很好理解，主要检查有没有划痕、轮胎是否和厂家标出型号一致，还有前挡风玻璃右下角的VIN码并记录下来（这个很关键）。

2、内饰以及车内按钮、电器。检查内饰从车门开始，检查车门开闭是否正常，有没有异响（如果有异响，证明车门可能被拆卸过）。进入车内，启动汽车，听听发动机声音是否异常，检查车灯是否工作正常。

然后检查车内的各种按钮是否工作正常（例如收音机、车窗升降、空调是否给力等等），阻尼是否正常，同样如果拆卸过中控或者按钮的车，这里面都能看出问题。

然后检查里程数并记录，一般新车都会在10公里以内，因为出厂前一般会有试车。如果是真皮座椅，还要检查座椅有没有明显的伤痕。

按钮完全没问题之后，可以稍微开一段直路，试一试油门和刹车，再看看车辆有没有走偏，然后掉头试一下方向盘是否有问题。停车熄火之后，踩几下刹车，感觉汽车是否越踩越硬，如果刹车越来越硬表示刹车助力没有问题。

3、配件。检查车辆的千斤顶、三角警示牌、备胎是否正常。最好要求销售人员提供车辆出厂及格证，上面会有出厂日期，避免买到库存车。

关于汽车的保养：

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。?

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。?

4、定期（3万公里）保养水箱散热网。

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面、气压、机油尺度、冷却水位和刹车油位。

特斯拉有哪些车载好物？中控钢化贴膜和中控储物盒好用吗？

特斯拉汽车，车载好物推荐。

一、汽车露营床垫。断货已久的露营床垫终终终于来了！多少个小伙伴盼星星盼月亮，终于补货了。新款床垫比老款床垫多了一层海绵，舒适性和支撑度大大提高，并且还送床单和收纳包～不用的时候收纳起来也非常方便，不管是露营还是日常使用，都超赞！

二、汽车中控钢化贴膜。中控钢化膜是刚需品也是必需品！不贴膜的中控台总是充满着指纹，而且屏幕也容易碎裂。贴了钢化膜之后不仅可以防水防指纹，还可以保护中控大屏幕，绝对的刚需！

三、汽车中控储物盒。中控储物盒必入！中控储物的部分真的太深了，放了东西进去很容易乱糟糟的，有了储物盒就不一样了，马上收纳归类的超级清楚，找东西再也不麻烦了。

四、汽车卡片钥匙卡套。单薄的卡片钥匙真的很容易找不到，安排上一个卡套让卡片钥匙再也不会丢了！除了经典蓝色款，还有少女樱花粉和靓丽皮卡丘黄，好看哭了，超划算的价格堪称凑单神器！少女们冲鸭！

五、汽车牌照框。原厂的牌照框并没有包边，牌照特别容易被刮掉或掰掉，很难复原。不过加装了牌照框就不一样了，包边设计可以很好的保护牌照，不会翘边或掰掉。整体是圆润质感，颜值也超级赞！趁着双十一，赶紧入手！

六、汽车游戏手柄。有没有人心动游戏手柄的？反正我超级心动，趁着史低价赶紧入手游戏手柄。不仅可以链接特斯拉的中控大屏幕，还可以在电脑、电视上使用，车子家用两不误。男人至死是少年，没有哪个少年能抵挡的了游戏手柄的魅力！

七、汽车挪车号码牌。超级可爱的挪车号码牌，粘在中控大屏幕后面，特别节约空间。比放在前挡风的号码牌更牢固更简约，粘牢后不会掉落，也不会遮挡视线。磁吸的数字贴纸，不用的时候按一下就可以隐藏号码，方便便捷。

八、汽车小特空调滤芯。一般6-12个月就要换一次的内循环空调滤芯，其实双十一补货真的蛮划算的！去特斯拉保养大几百块，其实只要一百多就可以搞定。灰尘、花粉、尾气、二手烟、PM2.5、甲醛、细菌、飞沫病毒等都可以过滤掉，相当于给特斯拉带上了口罩！

特斯拉可以换安全带颜色吗

可以开车去特斯拉售后或者去汽修店，去更换一下安全带的配件，就可以换成其他的颜色。

特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

价格越来越低，Model 3在新能源中脱颖而出，国产车压力很大

虽然说新能源车还远不如燃油车的普及率，但是特斯拉model3却月月过万。同一款车型的纯电版本就比燃油版价格高出不少，加之对新能源车型续航上的担忧，买的人本就不多，那么特斯拉model3是如何做到脱颖而出的？

首先我们就说到价格，特斯拉model3的起售价为26.97万元，作为一款中型轿车，这样的售价偏高，但是作为来自豪华品牌的纯电汽车，这样的价格不高，而且在整个特斯拉家族，这款车的售价目前而言就是最低的，它的销量成绩不错，一方面原因就像BBA的入门车型有着极大的相似度。

此外，特斯拉model3的外形真的很拉风。如同多数新能源车型一样，特斯拉model3也取消了前格栅，取而代之以一块线条流畅的平滑面板，在这一造型的映衬下，三角大灯和车身的丰满度更加明显。

车身侧面给人的感觉是整个一个内收的状态，就像花朵还未绽开的一个姿态，内敛的同时不乏美感；车顶的线条自然顺畅，同属于溜背式设计，但是特斯拉model3并未留给车尾过多的空间，车尾显得异常短小。但是这并不影响它的存储空间，因为除了后备箱之外，这款车的引擎盖掀开又是一个“收纳箱”。

国产版和进口版车型在外形上几乎无差别，仅仅是雾灯的稍微改变以及尾部的“特斯拉”中文LOGO。

车内设计十分简洁，除却一个超大尺寸的触控屏外，中控台再无其它配饰，连空调出风口也没有，当然，这并不意味着它就全靠“自然风”了，空调调节亦是通过这块中控屏，而出风通过车内缝隙；这块中控大屏可谓集成了全车所有功能。

特斯拉model3的长宽高分别为4694mm/1850mm/1443mm，轴距为2875mm，这样的数据参数也表明了这款车的内部空间十分够用。在舒适性方面，前排座椅支持高低前后调节，座椅可以调节角度，而且具有加热以及记忆功能，但是第二排座椅的国产版本并不具备这些功能，好处是，价格降低了不少。

入门版车型标配基础班辅助驾驶功能、支持分区控制的自动空调、后座出风口、外后视镜加热、电动折叠、LED大灯光源、8个扬声器、15吋的触控大屏，支持语音识别、车联网、GPS导航、路况信息显示等，只是完全取消物理按键的操作方式需要一点时间来适应。

除此之外，该车的入门版本在配置方面还标配手机无线充电、内置行车记录仪、无钥匙进入/启动、远程启动、分段式天窗、雪地模式等三种模式切换、自适应巡航、倒车影像、前后驻车雷达，安全方面还有胎压显示主动安全预警系统、制动力分配以及多个安全气囊等等。

动力上，特斯拉model3采用的是一台总功率为275匹，最大扭矩为404N·m的电动机，电池组质保8年/16万公里；快充仅需1小时，慢充10小时；标准续航里程为445km，长续航里程高达668km，而且其零百加速成绩实测比官方公布的5.6S还要快0.2S，制动力也很强。