汽车之家双十一购车节_汽车之家双十一销量排行

2024-06-20 23:09:08

1.经销商逐渐复工疫情当下豪华车优惠与节前相当

2.“双十一”汽车营销价格战车企提前开启“年终冲量”

3.推荐几款高品质小型SUV，双十一送给自己的礼物

4.乘联会：11月前三周乘用车市场销量同比增长13%

5.最低6折！这些车不买都觉得亏！

6.双十一不如买个车？这四款国产新车性价比非常到位

经销商逐渐复工疫情当下豪华车优惠与节前相当

汽车之家双十一购车节_汽车之家双十一销量排行

受到新型冠状病毒感染肺炎疫情的影响，各大产业都响应号召延长假期，与此同时，我们也看到了社会各界伸出援手，其中不乏熟悉的“汽车人”们。然而随着时间进入2月第二周，也到了各大经销商复工的时间，那么在如此影响下，相应品牌车型库存与优惠幅度还能达到预期吗？请跟着买车君一起往下看。

宝马3系：全系85折

众所周知，宝马3系上市初期由于价格的原因并没有取得销量开门红，但随着优惠的不断增大，3系在2019年11月中销量也终于破万，恢复到了以往常态。那么在这个特殊的2020年，这台备受瞩目的中型轿车以及经销商又会给我们带来哪些惊喜呢？

受疫情影响，现在进入4S店内需要佩戴口罩并且先测体温，待一切正常后才可正常安排销售进行看车等环节，而店内销售人员也同大家一样，只有在身体健康的情况下才可上岗。根据买车君走访北京市场得知，目前宝马3系的优惠幅度与年前相差无几，以指导价34.69万元的325Li?M运动套装型为例，目前有85折左右的优惠，折后价格为29.48万元，不过1.38万元的装饰仍需加装，与买车君此前探访一致。库存方面，由于存在大客户预留车辆，因此该版本现车数量有限，而销售对此表示，如果订车也可以进行协调，不过目前受疫情影响，后续车辆可能会延后到达。

奔驰GLC?L：综合优惠4万元

在国内豪华中型SUV市场，BBA三家中的奔驰GLC一直有着很强的话题性，而在2019年中，GLC最终获得高端SUV销量榜第一名，销量同比增长17.3%。

与宝马相同，目前奔驰4S店也已经开门营业，并且会对进店消费者进行常规的体温测试等操作。根据买车君走访得知，奔驰GLC?L如今的市场优惠与春节前基本一致，其中车价直降3万元，并且拥有额外1万元的保险补贴，综合优惠可达4万元。库存方面，主销的GLC?260L豪华型库存数量约为7辆、其余版本总共4辆，均为春节前到的车，而新车由于大型物流暂停原因还无法到店。

奥迪A6L：全系8折

本次买车君走访的这家奥迪4S店由于身处人口相对密集的闹市区，因此还没有营业，其外部更是大门紧闭，不见值守人员身影。于是，买车君也针对购车等问题对销售进行了线上的咨询。

优惠层面，豪华中大型轿车代表奥迪A6L目前能给出8折优惠，并且1.38万元装饰与保险、验车等项目仍然要通过经销商途径完成，和此前最高给出的78折时相比，优惠有小幅缩窄。与此同时，店中目前由于厂家不发车，因此没有现车进行销售，而销售对此给出的建议则是“不着急再等等”。

沃尔沃XC60：现金优惠10万元

二线豪华SUV市场中，沃尔沃XC60在2019年的表现同样不错，最终全年销量同比增长27.2%，达到6.26万辆，在如此成绩下，沃尔沃中国区销量突破15万辆，同比增长18.9%，再创新高。

此前，XC60的最大优惠幅度已经超过10万元。而进入2020年后，伴随着疫情沃尔沃也提出了不设2月销售目标等多项关怀政策，那么在此背景下，沃尔沃XC60还会有如此大的优惠吗？根据买车君走访北京市场得知，经销商目前针对XC60仍然给出了10万元的优惠，并且若订车还可以继续谈价格，虽然相比双十一期间减少1万元，但整体仍处于高位。与此同时，4S店内现车库存充足，据销售透露数量约在100辆左右。而之所以能有如此大的优惠，销售表示由于疫情影响到店人数很少，若持续下去必定会增加后续卖车压力。

凯迪拉克CT5：现金优惠3万元

虽然凯迪拉克CT5在2019年11月才正式上市，但由于一些众所周知的原因，新车在2019年12月就出现了3万元的综合优惠，以提高自身价格竞争力。而进入2020年后，新车的优惠幅度又是否会受到疫情的影响？

探访过程中，凯迪拉克经销商同样对进店人员都有着严格的把控，如门口登记姓名、住址、测体温等，而进店之后，工作人员也将免息洗手液摆在了明显的位置供消费者使用。价格环节，根据买车君了解CT5目前现金优惠3万元，与2019年12月保持一致，仅仅是优惠方式有所区别，除此以外店中各个版本库存车数量可观，全系库存也在20-30辆这个安全范围，不会出现消费者无车可买的情况。

雷克萨斯ES：全系无需加装

2019年的雷克萨斯可谓顺风顺水，其中主销车型ES加价提车，全年中国市场销量同比增长25%，都是其品牌强劲的有力表现，同时也与其他二线豪华品牌的以价换量形成了形成了鲜明对比。不过在进入2020年后，受疫情影响的经销商们或多或少都遭遇了物流延迟困扰，而此时全系均为进口车的雷克萨斯是否同样会遭遇问题呢。

以受关注度颇高的雷克萨斯ES为例，买车君了解到目前北京某店中现车数量非常有限，其中ES200已经无车、ES260只剩展车，而ES300h也仅剩下2、3辆库存，这看起来似乎与过去ES订车需等待2-4个月没有明显差别。不过由于受疫情影响，天津港的开工日期已经延长到17日，因此目前进口车都在港堆积等待入关，未来到店时间肯定会比预计要晚，换句话说就是目前店里的车只要售完消费者就会进入漫长等待。

不过好消息也有，那么就是此时预订ES无需做为何分期、装饰等额外项目，仅需缴纳1万元订金，由此可以看到即使过去热度很高的车型，在疫情面前同样不得不“低头”。

买车君说

总体来说，在大部分4S店刚刚开工之时，现车数量还是比较充足的，但也有像雷克萨斯、奥迪这种库存紧张的情况出现，买车君对此认为属于正常现象。与此同时，由于受疫情、车市寒冬等共同作用，各大豪华品牌经销商仍给出了较高幅度的优惠，对消费者来说无疑是件好事。但即使如此，买车君还是建议各位消费者，在疫情相对好转时再进行购车，届时可以踏下心来仔细选择一款能够保护您与家人的安全座驾。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“双十一”汽车营销价格战车企提前开启“年终冲量”

一年一度的剁手节再次到来，今年可谓盛况空前，不仅各大电商网站“红包”送不停，直播带货也是如火如荼地进行中，“全网最低”，“推链接”感觉抢到就是赚到。此外，像亚马逊也开辟出了“双十一”的电子书1.99元专场，平安保险、太平洋保险等在“双十一”购买车险还能赠送购物卡等活动。

在“双十一”规划不断扩大的趋势下，对于汽车电商而言，这也是最能展现其销售能力的黄金期。10月26日，天猫“双十一”宣布启动对20万辆车的补贴，包括奥迪、阿尔法·罗密欧、大众、别克、本田、日产、长城、荣威等燃油车品牌，以及小鹏、威马、欧拉、比亚迪等新能源品牌。其中单车补贴最高8万元，120款车型补贴低至五折起，最便宜的一款车仅售2.49万元，很多优惠都可在线下门店砍到底价后，再用天猫平台发放的补贴“神券”。

近期，有关新能源汽车的国家利好政策不断，也在一定程度上催化了此次“双十一”新能源汽车的购买热度。11月1日，天猫“双十一”促销开抢第一天，天猫官方数据显示，开场半小时，小鹏汽车累计收到订单6500件，超越小鹏电商去年一年的业绩。11月2日，小鹏汽车成为第一个在“双十一”订单破万辆的新能源汽车品牌。

据悉，小鹏汽车与天猫和聚划算百亿补贴的合作中，将“4S”拆解为两个部分，销售和零部件放在天猫线上，售后业务则仍在线下，涉及试驾、售车、售后、金融、二手车、周边等各个方面。在此基础上打造“2S+2S”新型销售模式，在提供了差异化体验的同时，显著降低支出，并为消费者节省了客观开销。

再来看看合资品牌，趁着这波热度同样也是玩出了各种“花样”。很多品牌都进一步加码补贴力度，奥迪A4L补贴5800元，别克昂科威S补贴2万元，帕萨特1111元补贴加上价值2.2万元的礼包，这些优惠都可以在线下门店砍到底价后，再上天猫平台申请补贴。不少合资车企在线上推出定金膨胀、限时秒杀、单单抽奖等活动迎接“双11”。上汽通用别克旗舰店中，昂科威S预售5000元可享受2万元的定金膨胀，同时别克原厂配件还参与“300元～40元”等活动。

一汽-大众采用了直播的方式，购车即享受超值双保套餐，线上抽奖等活动也很吸引人。广汽三菱则在双11准备了终极“麻辣十重礼”。即日起，仅需14.5万元即可全包闪购欧蓝德，电商平台专供100台限时抢购。11月7日或14日到店还有机会抽取49999元购车抵扣券和200～5000面额油卡。

而自主品牌在补贴力度方面就更大了，吉利、长城、奇瑞等自主品牌车型补贴达到3万元以上，其中吉利旗下的几何C就是本次双11活动补贴力度最大的车型，厂商指导价格16.28万元，直接补贴8万元，双11价格达到8.28万元，基本打了对折。

长城汽车也开启了双十一活动，而且在营销手法方面更是别出一格。推出“欧拉双11奇喵夜”“哈弗双十一超级盛典”以及“长城炮双11抢购季”三重活动，当然对应的也是当前长城汽车旗下主打的三种车系。但长城汽车活动时间从10月31日开始，并在11月7日举办“长城超级直播夜”，最后在11月11日有一场“BOSS超级砍”的活动。

但是纵观这些参与天猫“双11”的汽车品牌来看，包括奥迪、阿尔法·罗密欧等豪华品牌，大众、别克、本田、日产、长城、荣威等主流品牌，以及小鹏、威马、欧拉、比亚迪等新能源品牌，可以看出主要还是以传统车企为主。而且业内也始终存在“‘双十一’噱头大于实际”的说法，因为很多经营困难的经销商，借助全民购物节的机会来回笼资金甩卖库存车。另外，平台和厂家也规定：在网上抢购汽车需先缴纳99元至4999元不等的定金，才能参与活动。抢到了购车名额后，需在14天内到客户选择的提车门店核销定金，定金一旦核销则不可退，如果没有按时核销定金，下单后7日内定金也将自动核销，这让很多缴纳了定金的消费者失去了二次选择的机会。

写在最后：

“双十一”其实可以达到更好的营销效果，但现在困境在于厂家和经销商的步调不一致。车企和经销商应该合力营造“‘双十一’买车更合适”的消费氛围，充分利用好“双十一”这样一个盛大的消费季，培养消费习惯，才有意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐几款高品质小型SUV，双十一送给自己的礼物

马上双十一了，大家不想给自己买一台车吗？今天就给大家盘点几款小型SUV，省油抗造，好开不贵！

本田缤智

官方指导价：12.78-17.68万元

单论小型SUV来说，?本田缤智绝对是销量之王，凭着精致运动的外观，这台车可以说是吸引了无数年轻消费者，这也是这台车的一大卖点。而配置方面也是可圈可点，配置方面有多功能方向盘、、倒车影像、前排安全气囊、电动后视镜调节、中控大屏、外后视镜电动折叠、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、智导互联系统、安全超感系统等，配置绝对让您满意！

动力放使用了1.5L跟1.5T两款动力组合，最大功率分别为131马力、177马力，动力表现不俗，城市代步绝对让您满意！

丰田C-HR

官方指导价：14.18-18.08万元

推荐丰田C-HR的原因很简单，那就是新车采用了TNGA架构打造，不管是外观内饰还是内饰动力，都有着长足的进步，而且这台车的外观设计激进夸张，绝对适合追求个性的精神小伙！LED大灯、无钥匙进入、倒车影像、自动空调、并线辅助、胎压监测、车身稳定控制、10安全气囊、自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等配置是应有尽有，可以说是非常有诚意的一款作品，不过这个价格有些小贵，这一点是大家需要注意的！

动力发囊使用了一台2.0L自吸发动机，最大功率为171马力，搭配上模拟10速CVT变速箱，动力表现可圈可点，可以说是这台车是小型SUV中配置较高的车型，个性运动选它错不了！

本田XR-V

官方指导价：12.79-17.59万元

又是本田，本来想说日产逍客的，不过一想到逍客的价格跟配置都没有这台车有诚意，于是乎还是选择了本田XR-V，本田XR-V虽然不如缤智那么惹眼，但是依然有着超高的关注度，尤其是新车加入了丹宁蓝和闪烈黄这配色后，这个运动气息绝对让您满意！配置方面十分丰富，包括发动机启停、高保真音响、LED灯源、魔术座椅、ABS+EBD、刹车优先、紧急刹车警示、坡道辅助等等、车身稳定控制、倒车雷达、电动外后视镜折叠等。

动力方面跟缤智一样，都是采用了1.5L和1.5T两种动力，在这里就不多说了，个人建议直接入手1.5T车型，虽然贵点，但是动力绝对让您满意！

怎么样？这三款SUV有没有您的菜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乘联会：11月前三周乘用车市场销量同比增长13%

根据乘联会最新数据显示，11月第一周，乘用车市场日均零售达到35094辆，较2019年同期增长20%，环比10月同期增长42%；11月第二周，乘用车市场日均零售49854辆，同比增长15%，环比10月同期下降13%；11月第三周日均零售为52501辆，同比增长7%，环比10月同期下降1%。

综合来看，11月前三周乘用车市场日均零售达到45329辆，同比增长13%，环比10月同期增长2%。乘联会指出，11月零售较同期改善较大，尤其是月初，零售开局表现较强，且同比持续三周较高增长。而需要指出的是，第二周的零售走势环比10月零售偏低是正常情况，主要原因在于10月国庆集中收订单，随后第二周开始集中交车，形成第二周的环比表现稍差的特征。

针对11月前三周表现，乘联会认为，临近年末，地方性补贴政策将陆续到期，对购车需求有一定的刺激作用，“双十一”促销期间消费需求持续释放，也将进一步拉动服务业快速恢复。另外，上海出台外牌限行政策，短期内将持续拉动新能源汽车销量提升整体市场热度不减。

与此同时，从主要厂商11月周度销量表现来看，主要厂商零售第一、二周日均同比分别增长1%、9%，累计增长8%，呈前低后高的稳健开局态势，预计第四周的销量同比增速预计超过20%，但因天数比去年同期多2天，受此影响日均销量同比约为-8.8%。由此综合估算11月零售将达到214万辆，同比增长约11.1%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低6折！这些车不买都觉得亏！

Hello大家好！我是马宁。

最近有网友留言说，想看优惠力度超大的车，必须安排上，现在这篇文章它来了！

话说一年一度的双十一又快到了，小伙伴们的购物车已经快满了吧。都说买的没有卖的精，如今的双十一，商家套路五花八门，规则极其复杂，没有爱因斯坦的智商，还真整不明白。

与其和那些精明的网店斗智斗勇，不如换个角度，这次双十一买辆车吧。即使不买，看看也是好的嘛。毕竟实实在在的降价，比那些套路要靠谱多了。下面我就为大家介绍几款“骨折价”的车型，一款车最多能便宜十几万，绝对有吸引力。

为了让大家看着方便，我先把本文中的所有车型、指导价和优惠幅度这些重要信息做成表格，这样小伙伴们就能一目了然，各取所需了。如果您还想了解更多信息，那就请接着往下看吧。

别克英朗

指导价：11.99万-12.59万元

折扣力度：约6折

终端售价：约7.5万元

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英朗绝对是别克的销量支柱，不仅是因为这款车有着不错的群众基础，还有一个很重要的原因，就是优惠太大了，让人觉得不买都亏得慌。本身指导价就不算高，再加上将近6折的降价力度，这性价比，同级几乎没有对手，自主品牌都有点望尘莫及。

并且最新的2021款车型取消了1.0T三缸发动机，用回1.5L四缸自吸发动机，也相当于给消费者吃了颗定心丸。同时1.3T车型全系加入了48V轻混系统，驾乘感受更好，燃油经济性也有所提升。

虽然比不上轩逸和朗逸那样的“变态”，但不错的产品力和巨额优惠，也能让?英朗一直在轿车销量榜前10名中占有一席之地。10月份更是卖了3万多辆，为别克品牌贡献了三分之一的销量。

宝马1系

指导价：19.88万-26.38万元

折扣力度：约7折

终端售价：14万-20.5万元?

十几万买一辆豪华品牌的车型，在以前是绝对不敢想象的事。如今豪华品牌下探，让一切变成可能。像宝马1系这样的紧凑级轿车，就是豪华品牌下探的排头兵。价格确实很吸引人，但销量却差强人意。

究其原因，应该与那台1.5T三缸发动机脱不了干系。对于豪华紧凑级车来说，中低配车型一般是销量主力，但1系却给主销车型配了三缸发动机。反观奥迪A3和奔驰A级，全系都是四缸发动机，并且价格也差不了多少。结果显而易见，花同样的钱，为啥不买四缸车呢。

此外，内饰一直是宝马的一个弱项，特别是1系这样的入门车型，车厢高级感有些不足，也会劝退一部分消费者。

不过1系也并不是没有优点，虽然改成了前驱，但驾驶感受依然很宝马，这一点同级中基本没有对手。而且新增三款2021款车型，外观加入M运动套件，视觉效果更好。同时M运动曜夜版车型配备的运动座椅挺帅的，能为内饰增色不少。

凯迪拉克CT6

指导价：37.97万-48.97万元

折扣力度：约7.2折

终端售价：27万-38万元

凯迪拉克优惠大，这是很多人的共识。能够在豪华品牌第二阵营站稳脚跟，“以价换量”的策略也是发挥了很大的作用。在豪华中大型车细分市场，CT6的存在感并不强，但在汽车媒体圈，大家从各个维度取得的信息以及试驾感受，得出了一个结论，就是“CT6是凯迪拉克最值得购买的车”。

无论身材、气场、做工用料还是配置，CT6都无愧于品牌旗舰的身份，特别是驾乘质感比较突出。而且在车身尺寸上，凯迪拉克还有一点小心思，就是它比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都要大一点，想要“以大欺小”，但这个战术并没有奏效。而且美系车的空间利用率一向不够优秀，从实际乘坐感受来看，后排空间真的没有德系三强那么宽敞。

为了提升产品竞争力，凯迪拉克还为CT6率先搭载了Super?Cruise超级智能驾驶系统。前不久辰哥也对这一系统进行了测试，感受还是不错的，尤其在高速公路上，可以实现让人比较放心的自动驾驶，感兴趣的朋友可以亲自去试试。

雪佛兰探界者

指导价：16.99万-24.59万元

折扣力度：约7.5折

终端售价：约13万-20万元

在20万元级别的合资SUV中，雪佛兰探界者的风格还是比较独树一帜的。别家都是舒适为主的纯家用SUV，可探界者却走出了一条运动化的道路，只是这条道路比较崎岖，在中国市场上不太行得通。

单论产品力，探界者并不落于人后，特别是中期改款车型，对设计和配置都进行了调整，让产品力有所提升。此前我也去4S店进行了新车的实拍，不吹不黑，颜值着实不低，做工用料、配置空间都是同级主流水准。此前我试驾过老款车型，驾驶感也不错。所以如果您不看重品牌，更在意车辆的产品力，那可以考虑探界者。

路虎发现运动版

指导价：35.68万-45.58万元

折扣力度：约6.8折

终端售价：25.5万-32万元

路虎发现运动版其实就是之前的发现神行，中期改款的时候顺便把名字也改了。其实这次改款的动作还挺大，外观变得更有型更年轻。内饰也采用了最新的家族式设计，科技感一下就上来了。发动机也全系加入了48V轻混系统，提升驾驶感受和燃油经济性。

而且发现运动版还有7座车型可选，这是同级别其他车型都不具备的，虽然不到4.6米的车长塞下7个座，实用性不太强吧，但有总比没有好嘛。

之前驾驶过几天老款的发现神行，沉稳的动态表现让人印象深刻，较高的坐姿也能带来更好的视野，那种俯瞰别人车顶的感觉还是挺好的。同时身为一辆路虎，虽然比较便宜，但越野并没有打折，依然可以带你到达其他车望而兴叹的地方。虽然没有开过新款的发现运动，但相信应该有着同样的表现。

沃尔沃XC90

指导价：63.39万-83.39万元

折扣力度：约8折

终端售价：约51.8万-69万元

当初沃尔沃XC90上市的时候，全新的设计语言广受好评，随后“雷神之锤”和“维京之斧”就被运用到沃尔沃全系车型上，但全系2.0T发动机一直被大家所诟病。不过现在回头看看，应该说沃尔沃很有先见之明，现在豪华中大型SUV都有2.0T的车型了，甚至连大G都难以幸免。

这一代XC90最早于2014年发布，算算时间，也差不多该换代了。不过这套设计如今看来也不算过时，并且除了豪华版之外，XC90也提供了更年轻的运动版车型，适应不同的人群。动力也不用过于担心，T5和T6车型7秒多的实测百公里加速，日常驾驶完全够用。并且更大的优惠，对于没有3.0T六缸发动机也算是个弥补了。

别克GL6

指导价：13.99万-16.69万元

折扣力度：约7.2折

终端售价：约10万-12.7万元

二胎政策的开放，以及消费者用车观念的变化，让很多人认为，这会成为MPV市场新的增长点，家用MPV的时代将要来临。别克也看准了这个时机，推出了更适合家庭用户的GL6。相比GL8，无论是售价还是车身尺寸，确实为注重实用性的用户带来了新的选择。

但GL6的实际表现却让人大跌眼镜，一开始销量确实还算不错，但没多长时间就迅速下滑，如今月销量也仅维持在2000辆左右。究其原因，一是被7座SUV抢占了不少市场；二是那台三缸发动机也得背锅。

不过说实话，GL6的底盘质感保持了别克一贯较高的水准，开起来有一定的高级感。车内空间大小和灵活性，都要比轿车强不少。并且车内有4位乘员的时候，6座版独立的第二排座椅，也能为乘员提供更舒适的感受。

近日别克官方也发布了关于改款GL6的消息，主要变化在于内饰，改成了和新款GL8一样的悬浮式布局，更符合时下潮流。不过很多人盼望的四缸发动机，可能不会装配了，最有可能的就是搭载英朗同款1.3T三缸发动机+48V轻混系统。

雪佛兰沃兰多

指导价：11.49万-15.99万元

折扣力度：约7折

终端售价：约8.5万-11.2万元

其实雪佛兰沃兰多就是别克GL6的兄弟车型，既然都是通用家的，那就资源共享一下，这也是很正常的操作。由于品牌定位更低，因此沃兰多的价格也比GL6更低。除了设计上的不同，沃兰多在座椅布局上也和GL6有所不同。GL6有5座和6座车型，而沃兰多是5座和7座。

相比GL6，沃兰多改款的动作更快一些，已经用上了1.3T+48V轻混的新动力。与GL6一样，沃兰多驾乘感受方面是优势所在；并且空间、实用性、配置都与GL6不相上下，完全满足日常使用需求。而且价格上，沃兰多要更加实惠。但它也有自己的弱项，一个是品牌力不足，并且雪佛兰一直被人诟病内饰设计，也被它很好的继承了过来。

毕竟我们不是土豪，买东西都希望打折越多越好。买车更是这样，恨不得用尽浑身解数来和销售砍价。如果本文中有您心仪的车型，那么恭喜您，现在就可以下手了，这些车已经没有什么降价空间了，正是抄底的好时机。

就算您没考虑过这些车型，也可以了解一下，产品力都没问题，没准您会改变主意。如果真是没有看中的车型，也别为了图便宜而购买，毕竟汽车是大件，还是得买辆适合的，别让自己后悔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双十一不如买个车？这四款国产新车性价比非常到位

汽车市场的金九银十已过，但各车企整活的热情还没褪去，本月自主品牌再度冲锋，四款新车组成王炸，给各位来上年底的最后一波热浪，每一款性价比都十分到位，轿车、MPV、SUV通通都有，满足不同需求也满足不同价位，双十一总是要剁手的各位，不如一把，搞台车子，过年就别抢票了，直接开着回家，即能放松身心，又能提升面子，何乐而不为。

吉利·星瑞

厂商指导价：11.37-14.97万

11月1日上市

吉利今年的压轴大戏，从年初就开始预热的PREFACE，11月终于以?星瑞的形象跟消费者见面，搭载与沃尔沃同款发动机，同时也是吉利首款宽体产品。

内饰设计极具北欧范，蓝白配色甚至可以秒杀豪华车，即便是入门款也配齐了液晶仪表和中控大屏，入门即高档，甚至一度感觉它价格定低了。

2.0T沃尔沃同款发动机，配合7挡双离合，最大马力190匹，扭矩300牛米，路口见到思域也不用怂了。可惜好动力也得配好油，95号的燃油标号和6.7L百公里的油耗在燃油经济性方面可能会差点，不过这个价位能有2.0T还要什么自行车呢？

五菱·凯捷

厂商指导价：8.58-11.68万

11月1日上市

作为五菱的又一款网红产品，很多人将这款新车比作MPV车型的革命，五菱凯捷的确在家用和价格上做到了MPV车型的极致，并且凭借互联网的优势把颜值和科技感也提升到了同价位无人能比的存在，大卖肯定是情理之中。

最打动人的因素其实还是在车内的布局，凯捷也是首次敢突破MPV的理念，提出从来没人敢想的大四座，将空间资源最大程度上给了第二排，实现各种姿势体验。同时很多设计也在向奥德赛致敬，可以说是一台全能车了。

新车均搭载1.5T四缸涡轮增压LJO发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，入门车型匹配6挡手动变速箱，其它车型则匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，在这个价位段相当合理了。