1.汽配是做什么的?

2.CONTINENTAL是什么牌子的轮胎

3.现代MOBIS是现代起亚汽车的原厂配件吗

4.车门被撞了,去4S店他们要求换新门,我同意了,但不知道原厂和副厂的有什么区别,怎样辨认

5.“汽车配件”原车配件跟原厂配件的区别是什么?

汽配是做什么的?

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汽配就是汽车配件,做汽配的其实就是卖汽车配件的。汽车上的配件是有很多的,经常需要更的就有机油滤芯,汽油芯,空气速芯,空调芯,反带,火花,轮胎,副车片,车盘,电瓶,雨刮片等。

卖汽车配件的人大多数都是卖汽车上的易损件,易损件在保养时需要更换,如果不定期更换易损件,会导致汽车的状态变差,并且也会导致汽车的使用寿命降低。

有些卖汽车配件的人还会卖轮圈,悬架摆臂,雨刮电机,车窗升降电机,收音机,方向盘,安全气,前后保险杠,防撞钢梁,发动机气缸体,变速箱阀体等。

扩展资料:

发展趋势

在一定时期内,中国汽车配件正在遭受着汇率大战以及通货膨胀等问题,解决这些问题不仅要提高自身的技术水平以拉高产品附加值来抵御汇率和通胀的问题,还要放长眼光着眼未来,把握汽车零部件的未来趋势,打有把握的仗。从在一定时期来看中国汽车零部件的发展有以下趋势:

1、国际产业转移加速,并购重组活跃。

在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低,与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比,中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名,跨国大型企业为有效降低生产成本,开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节,而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节,转移的规模越来越大,层次越来越高。

2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。

国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地,最快捷的途径就是通过兼并重组,形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫,如果没有大的零部件企业出现,成本下不来,质量上不去,整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下,零部件产业若想快速发展,必须加快兼并重组,形成规模效应。

2、汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货,汽车零部件产业集群化发展特征明显。

从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看,零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位,要做大做强就必须发展成一个产业集群,这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略,系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时,汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。

百度百科-汽配

CONTINENTAL是什么牌子的轮胎

CONTINENTAL为德国大陆轮胎(马牌轮胎)

德国大陆集团(Continental AG)始建于1871年,总部位于德国汉诺威市,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。

马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。极高的瞬间过载能力,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能力,全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎,载入吉尼斯世界记录。

德国大陆轮胎公司在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心,员工总数超过80,000,年销售额145亿欧元,排名世界五百强企业的385位。

大陆轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年,公司销售额高达138亿欧元。目前,该公司在全球共拥有8万名员工。该公司利用高性能 IT 基础设施,保证高速创新和快速按需发展,在充满竞争的行业内立于不败之地。

参考资料:

百度百科:德国大陆轮胎(马牌轮胎)公司

现代MOBIS是现代起亚汽车的原厂配件吗

现代MOBIS是现代起亚汽车的原厂配件。

现代摩比斯作为现代汽车集团三大主力公司之一,是排名世界第七的汽车零部件供应商,也是2018全球财富五百强企业。

该项目于2003年2月签约入驻基地,建设用地面积299.18亩,注册资金3770万美元,投资总额3亿美元,主要生产汽车用手动及自动变速器。

扩展资料:

摩比斯发展历史:

现代摩比斯(Hyundai mobis)株式会社的前身是现代精工株式会社,创始于1977年,并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。?

1990年代,开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车,并缔造出“GALLOPER的神话”。

公司在铁路方面依托尖端技术实力,最终被指定为京釜高速铁路线装配企业。

作为结构调整的一部分,现代摩比斯(Hyundai mobis)将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车,同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆株式会社,并于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。

从此,公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司,并于2000年11月正式将公司名称由现代精工更改为现代摩比斯(Hyundai mobis)并发布了全新的公司标识。

百度百科-摩比斯

百度百科-MOBIS

车门被撞了,去4S店他们要求换新门,我同意了,但不知道原厂和副厂的有什么区别,怎样辨认

汽车配件的辨认可以从它们之间的区别来实现,原厂和副厂的区别为:指代不同、商标不同、质量等级不同

一、指代不同

1、原厂配件:主机厂的正规供应商所生产的配件。

2、副厂配件:指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件。

二、商标不同

1、原厂配件:带有汽车品牌的LOGO。

2、副厂配件:有自己的厂名,也有自己的商标,但没有汽车品牌的LOGO。

三、质量等级不同

1、原厂配件:质量、外观性能与正厂件不相上下,在提供生产(汽车厂)厂家使用的同时,部分产品销往市场,该类配件检测加工过程与给主机厂提供的配件完全相同。

2、副厂配件:副厂件并不完全等同于假冒伪劣件,只是质量和外观以及性能上达不到原厂件的标准,甚至是质量水平参差不齐。

百度百科——原厂件

百度百科——副厂件

“汽车配件”原车配件跟原厂配件的区别是什么?

1、包括范围不同

原车配件除该车生产厂商生产的配件外,还包括副厂根据车辆款型打造的配件,以及正厂件、翻新件等。

原厂配件就是该车生产厂家生产的配件。

2、质量不同

原厂件质量、性能、匹配度、售后服务都是更有保障,而且原厂件一般是不会对外销售,一般来说只在4S店有售。

原车配件包括副厂件及其他来源配件,质量良莠不齐。

3、价格不同

原厂件价格一般较副厂件等原车配件更贵。

扩展资料:

原车配件种类

1、正厂件

正厂件,代表合格厂家生产的配件,只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件。是指整车厂正规渠道提供的零配件。这些配件因没有资格成为主机厂的供货名单而区别于“配套件”。

2、纯拆件

纯拆件是从原车上拆下来的汽车配件,由于不清楚是从新车、旧车、还是事故车上拆卸下来的,所以配件的质量良莠不齐。

3、下线件

下线件是原厂汽车配件中的残次、不合格的配件,配件存在某些缺陷,价格远低于原厂件。

4、副厂件

副厂件,是主机厂渠道之外的零部件(原厂件)的统称,无论质量好坏都应该叫副厂件。副厂件是汽车配件市场上最繁杂的一种。

5、翻新件

翻新件是从旧车上或者事故车上拆解车上拆下来的旧汽车配件经过翻新整理,再次进入市场的配件。这类配件主要有后视镜、翼子板、轮毂等;也有传感器、执行件之类的功能配件。这类配件价格非常便宜,但出身来路非常非常的不靠谱,质量没法有效保证。

参考资料:

百度百科-汽车配件