奥迪A6新车价格_奥迪a6新车价格表

1.全新奥迪A6旅行版家族上市三款车型 售价44.98-56.08万

2.全新奥迪A6旅行车家族上市 售价44.98-56.08万元

3.不去欧洲也能体验旅行人生 到店实拍奥迪A6 Avant

全新奥迪A6旅行版家族上市三款车型 售价44.98-56.08万

2020年4月2日，奥迪旅行家族再度迎来新款车型，全新奥迪A6旅行车家族3款车型正式上市，包括两款A6?Avant先锋派和一款allroad探索家车型，售价区间为44.98-56.08万元。

外观方面，全新奥迪A6?allroad探索家延用新一代奥迪A6L最新家族设计语言，同时保留了奥迪allroad旅行车家族经典设计风格。独有的竖向镀铬装饰进气格栅，标配车顶行李架以及深灰色轮眉，突显其旅行车的独特身份以及越野属性。此外，全新奥迪A6?allroad探索家还为奥迪旅行车家族的忠实拥趸们，提供allroad?20周年纪念套装供选装，为用户带来定制化、个性化的多元购车选择。

动力方面，全新奥迪A6?allroad探索家搭载3.0?TFSI?V6发动机，可输出250kW最大功率和高达500N·m的最大扭矩；匹配7?速S?tronic变速器，百公里加速时间仅需5.3秒；同步应用48V轻混动力系统，进一步提升车辆舒适性和燃油经济性。新车型装配奥迪最新quattro?ultra智能四驱系统，以及可智能升降的自适应空气悬架系统。

全新奥迪A6?allroad探索家应用家族最新智能科技：内饰配有12.3英寸奥迪虚拟座舱；驾驶层面，覆盖0-250km/h全速域的自适应巡航控制系统，让驾驶者畅享旅程；带有人和动物识别的夜视辅助系统，配备主动安全科技。

而全新奥迪A6?Avant先锋派也携两款车型同步上市，Avant车型为中国市场标配S?line外观套件，六边形设计的一体式散热格栅，以横向铝饰条装饰，配合铂灰色侧进风口饰条，形成高辨识度前脸，另外新造型日行灯的应用，彰显独有特征。

其内饰可定制，提供胡桃木饰条等多种天然材质，配备空气清新系统，时刻确保车内空气质量；搭载MMI多媒体交互系统，支持最新Audi?connect互联科技与自然语音交互，连接科技与生活。

动力方面，全新奥迪A6?Avant先锋派提供2.0?TFSI发动机搭配7速?S?tronic变速器的动力组合，配合12V轻混系统，可平衡性能与燃油效率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A6旅行车家族上市 售价44.98-56.08万元

日前，行车视线从奥迪官方了解到，全新奥迪A6?Allroad探索家以及全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市。新车共推出了3款新车，官方指导价格区间为44.98-56.08万元。

外观方面，全新奥迪A6?Avant先锋派与国产奥迪A6L前脸设计保持一致。新车采用了奥迪标志性的六边形格栅，具有较强的辨识度。同时，新车标配S-Line运动套装，更具运动气息。

车身侧面，作为旅行版车型，新车线条相当流畅。尾部方面，新车与全新奥迪A6L采用相同设计，包括最新样式的LED尾灯、贯穿式镀铬饰条。尺寸方面，全新奥迪A6?Avant先锋派的长宽高分别为4951mm/1886mm/1483mm，轴距为2925mm。

内饰方面，新车与全新奥迪A6L采用相同的设计语言。新车采用三块液晶显示屏，包含12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸以及8.6英寸中控屏，营造出较强的内饰科技感。

动力方面，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米;高功率版本最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米。传动系统方面，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱。

全新A6?Allroad探索家在外观上更加硬朗，中网内采用六根竖向镀铬条。同时，新车采用了较为粗壮的黑色轮眉以及车顶行李架。此外，消费者还可以根据自身喜好选择奥迪官方提供的Allroad?20周年纪念套装。

车尾部分，新车与A6?Avant先锋派采用相同的设计。同时，新车还提供20英寸的轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4951mm/1902mm/1498mm，轴距2925mm。

内饰方面，新车与A6?Avant先锋派基本保持一致，但消费者可以根据个人喜好选择胡桃木等多种饰条。配置方面，相较于A6?Avant先锋派，新车增加了前排座椅加热、30色氛围灯等功能。

动力方面，新车搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。发动机最大功率340马力，最大扭矩为500牛·米。传动系统方面，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱，并提供quattro四驱系统以及空气悬架系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不去欧洲也能体验旅行人生 到店实拍奥迪A6 Avant

前不久，我们实拍过一台V90?Cross?Country，当时我们对那台车给予了很高的评价。后来有网友留言说奥迪A6?Avant才是旅行车之王，于是我们就去到了奥迪4S店去看这款车。一番体验下来，50万不到的售价比V90cc更实惠，空间机能上也是相当强悍，奥迪在进口车型上的性价比可以说全面超越沃尔沃。

2021款升级运动套件

其实在实拍的时候，2021款A6?Avant已经上市了。以45TFSI臻选动感型为例，相比2020款也过于贵了3000元，售价来到47.98万，主要是多了外观运动套件和内饰氛围灯，其余配置都没有变化。车头部分就是A6L的造型，从正面看上去都是平平无奇，大灯和中网的造型让人提不起兴趣，如果是S-line套件的熏黑样式会帅气一些。

侧面样式才是旅行车的精髓，大面积的车窗从A柱一直延续到车尾，保证车内的采光十分充裕。轮圈为245/45?R19，普利司通品牌，造型为五幅轻量化。尾部的造型比较耐看了，车尾比较长，尾灯以一条镀铬饰条贯穿，可惜下方的排气是造型。

内饰工艺好过国产奥迪

内饰的部分A6?Avant基本就是A6L的内饰，不同的地方是工艺，比如德国工厂的组装品质和大量欧盟标准的零备件。国产A6L的出风口用手按会有明显的塑料异响，而进口的旅行版A6?Avant就不会有这样的问题。

除此之外，方向盘样式、三块大屏的中控台设计相信大家都比较熟悉了。座椅方面是真皮加翻毛皮的组合，有分体式的全景天窗，保证更好的车身刚性。后排空间为A6标准轴距的水平，相比A6L略小，但也绝对够用，并且还有独立的三区空调。

后备箱堪称完美

A6?Avant的后备箱堪称完美，再苛刻的处女座也挑不出毛病。开口方正，门槛纯平，内部功能包括自动升降的隐私帘、后排网兜、滑轨、锚点、挂钩、照明等等。用料也是高级的长绒，比一般的植绒手感更好，让人有躺上去的冲动。

后排的隐私帘隐藏在一根铝合金杆上，可以拉出并挂到尾门上，随着尾门开启做自动升降，比较高级。分割网则有另一个铝合金杆控制，可以固定在头枕之后用来分隔后备箱和座舱，也可以在后排座椅放倒之后，固定在座椅靠背上，这样可以完整分割出前排和后排后备箱一体的空间。同时，这两根铝合金杆在默认的状态下，还可以起到加强车尾刚性的作用。

后备箱下方隔板内有备胎、随车工具，滑轨上的可调锚点也都收纳于此。应该说这个后备箱的水平，不仅可以满足日常使用，在长途驾驶时也能充分发挥。尤其是后座放倒后，后车厢如同一张大床，呈现出170°左右的角度，很适合躺下放松身心。

2.0T高功率

由于是Avant，所以这台车并没有四驱系统，所搭载的是一台大众EA888的2.0T涡轮增压发动机。最大245马力，最大扭矩370牛米，配7速双离合，参数上还是很强悍了，在A6L上就有不错的发挥。底盘则是前双叉臂后多连杆，大量铝合金结构和加强件，保证板正的底盘感受和韧劲十足的操控。当然和沃尔沃V90CC正面对抗的，还是56.98万的A6?Allroad。3.0T的动力，四驱底盘，相同的跨界车身气质，综合整体实力明显是奥迪占优。

多元的人车生活

旅行车的消费者对车有着很高的要求，追求驾驶操控，又不妥协空间；享受生活乐趣，又不放弃品质。先富起来的欧洲人打造了旅行车，伴随着国内新中产的崛起，这种享受人生的消费潮流或许会驱使着更多人去尝试旅行车。这里有必要为奥迪点赞，作为为数不多每年都稳定引进大量进口车型的品牌，压库存那些都不是事儿。身先士卒地普及更多元的汽车文化，相比那些只搞国产特供的，这是真情怀。

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