本田汽车节能开关能省油吗?_本田汽车节油器有用吗

1.踏板摩托车怎么改电喷

2.汽车零部件主要分为哪几个部分？

3.汽车econ按键是什么意思

4.请问我的摩托车巧格带速不稳

5.大家觉得汽车燃油宝有用吗

踏板摩托车怎么改电喷

问题一：踏板摩托车可以改装电喷吗？ 改装了电喷会省油吗？能省多少啊哪有卖的 没意义！！踏板车比较耗油主要不在电喷或化油！目前台湾产的125踏板电喷的油耗在百公里2.4-2.8之间，市区使用情况，而日本产的50CC踏板电喷市区百公里在2.0-2.4之间。

还有注意一点。日本产铃木踏板蛋蛋50CC，市区使用既然只要1.3L百公里，而他使用的是化油而不是电喷，最高时速40码。可以称得上最省油的踏板车了。

摩托车是否省油与工艺有关！而国内踏板车油耗偏高，注意原因在于传动方式的损耗。

改电喷我认为没意义！！而电喷的故障率高这也是事实！！踏板要省油应该调试其传动部件，同化油器。125普通踏板市区百公里2.5-2.8这不是不可能的。至于要再低我觉得不现实，再低选择跨式一般可以到1.8-2.3之间！！

问题二：踏板摩托车电喷化油器怎么调整 电喷摩托车没有化油器不需要调整，目前坏了只能换零件，目前摩托车电喷那一套系统只有厂家能维修了

问题三：摩托车怎么改装电喷系统? 摩托车化油器版改电喷版，想也别想，这里面需要的专用件太多，牵连的被改动的地方也太多，简单的说要更换或改动的零部件：

1.发动机：缸头、磁电机、进气弯管、化油器

2.电路：高压包、点火器、主线束、

3.车体：消音器、油箱、车体（改动）、油门线

其他的还有很多小细节要改动，我就不说了，你想一想这么大的改动，一个团队要做到都很难，你一个人能做到吗？所以劝你一句，别费劲了，不改你不甘心，改了肯定后悔，改不好就成一堆废品！知道了吗？

问题四：化油器的摩托车能改装电喷的吗 电喷的发动机上装有很多传感器，你原车是化油器的，发动机上没办法装那些传感器，即使有全套的电子改装件，也不一定能改装成真正合格的电喷，而且对于普通的摩托车来说，电喷除了冷起动好一些外，其他方面并没有什么明显优势，这种改装可行性不大。

问题五：踏板摩托车电喷混合气怎么调 大多数的踏板车（GY6发动机）混合气螺丝是拧到底后退出两圈半，向里拧是调稀，向外拧是调浓，不过这只是参考数值，具体到每台车要由维修人员视情况来调整，但一般不会差太多，左右调半圈属正常。

问题六：普通的125摩托车能不能改成电喷 使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力、更低的环保排放提供了可能。现在的轿车无一不是采用电喷的，电喷取代化油器，大势所趋，从性能的角度来看，改装电喷的价值之毋庸置疑的。

飞亚公司作为全球领先的电喷系统供应商，采用独特的直线式脉冲电磁泵技术，推出了具有更高可靠性的、特别适合摩托车使用的电喷系统――FAI。之所以说它特别，是因为FAI采用泵－喷嘴高度集成的喷射单元，无需象众多电喷产品那样在油箱里面安装高压油泵、拉高压油管；FAI怠速的时候仅需几瓦的电力，安装、维护更简单、安全性、可靠性更高。从结构、性能来说，当前全球再也找不到比FAI电喷更适合各种型号的在用摩托车改装的成熟电喷产品了。

每套FAI电喷660元，似乎贵了一些。但是所谓的贵，是与市面上的各种“节油器”相对比参照的。各种“节油器”都是在化油器的基础上做改进，随着化油器的老化，节油的效果也跟着下降。节油器虽然便宜，但是能够伴随着车辆的使用年限一直发挥正常性能的有多少？我和朋友车上的各丹节油器――节油齿、增压、电控补气…..，装了一个又一个，最终还是都卸下来了――要么不安全、要么经常坏、要么性能不稳定，用了半年就不节油了。

FAI电喷具有稳定的性能，不会出现象化油器那样的性能衰减，飞亚测试FAI电喷10万公里综合性能基本无变化，提供2年、2万公里保修。FAI电喷是完整的发动机管理系统，为发动机带来全面的性能提升――冷天启动、动力增强、油耗降低、性能长期稳定等等，“节油器”根本无法与之相比。如果仅仅看降低的油耗，保守估计约2年就可以收回购买的费用，却可以长期获得的节省油费、驾驶性能的提升、一触即发的启动性能、减少化油器发动机维修费用的利益，这么算绝对是划得来的。另一个考虑因素就是FAI电喷的成本，据我所知飞亚研发、生产FAI电喷花费了几年的时间，投入各种精密加工生产设备的资金就更多了。660元是一套电喷的价格，相比也卖到500~600元的五羊本田、凌鹰化油器超值多了。

问题七：本田踏板摩托车电喷的怎么样？ 目前国内合资的五羊本田和新大洲本田都有电喷踏板车，总体上质量都比较好，性能比化油器版的也有所提升，本田摩托车用的都是成熟的电喷技术，可以放心使用。随着环保标准越来越高，电喷技术将全部普及，化油器车将被彻底淘汰，也不必担心以后的维修保养问题。

问题八：有电喷的踏板摩托车吗？ 目前国内的电喷踏板车，主要有五羊本田的佳御（水冷电喷）、弯刀、优客、优悦、优酷，雅马哈迅鹰，铃木锋功、睿彩、丽彩、韵彩，豪爵天鹰、天龙星、海王星、红宝、天玉、宇钻，光阳弯道情人、like180，春风捷马（水冷电喷）等，电喷的踏板主要以合资品牌产品为主。

相对来说，电喷踏板的冷车起动性能、加速性等比国三的化油器版踏板要更好些，不过跑长途与化油器踏板没有大的区别，水冷踏板跑长途比较有优势，发动机不容易高温，也不容易因高温而损坏或损失动力。

春风捷马的指导价是17800元，光阳弯梁情况有多个版本，原装发动机和整车进口的价格在20000－28000元之间，国内生产的版本价格在13000－14000之间，其他几款日系合资品牌的电喷踏板，价格在八千多到一万三千元之间。

问题九：电喷踏板摩托车 混合气太浓了！清洗空气滤清器和化油器！

问题十：电喷踏板摩托车哪个好 目前在中国买电喷踏板摩托车，当然首选新大洲本田。据了解新大洲是国内唯一一家全系踏板实现电喷化的摩企。按行业国标规定2018年将全面启动国四排放标准，到时化油器产品将告别我们的生活，全面导入电喷时代。新大洲本田踏板提前两年就全面实施电喷化，充分体现了企业技术先进，敢为人先以及对社会高度负责的行业一线企业形象。在新大洲本田的踏板系列里，向您推荐一款2015年8月刚刚投放中国市场的E影110T。该车采用本田最新一代高精度PGM-Fl电喷系统，发动机采用本田多项赛车技术，实现了冷车易启动，超低油耗，低排放等先进技术和性能，刹车方面，还配有前后联动的CBS平衡系统，整车颜色也是多达6种。总之这是一款十分精典的产品，希望有机会你能到当地新大洲本田专卖店亲身去体验一下E影110T的个性魅力。也希望你能不虚此行。

汽车零部件主要分为哪几个部分？

汽车零部件构成

组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元，也叫汽车配件，简称汽配，主要由以下几大部分构成：

发动机配件

节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成?,活塞,皮带,消声器,化油器,油箱、水箱,风扇,油封,散热器?,滤清器，发电机、起动机

传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,,离合器盘、离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、档杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘

制动系配件

刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓,压缩机,制动器总成、制动踏板总成,制动总泵、制动分泵,ABS-ECU控制器、电动液压泵,制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂,制动室,真空加力器,手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成

转向系配件

主销?转向机?转向节?球头销?...

行走系配件

后桥,空气悬架系统,平衡块,钢板,轮胎,钢板弹簧,半轴?,减震器,钢圈总成,半轴螺栓,桥壳,车架总成,轮台,前桥

电器仪表系配件

传感器,汽车灯具,蜂鸣器,火花塞,蓄电池,线束,继电器,音响,报警器,调节器,分电器,起动机(马达)、单向器,汽车仪表,开关,保险片,玻璃升降器,发电机,点火线圈、点火器

汽车灯具

装饰灯,前照灯、探照灯,吸顶灯,防雾灯,仪表灯,刹车灯、尾灯,转向灯,应急灯

汽车改装

轮胎打气泵,汽车顶架,汽车顶箱,电动绞盘,汽车缓冲器,?天窗,隔音材料,保险杠,定风翼,挡泥板,排气管,节油器

安全防盗

方向盘锁,车轮锁,防盗器,后视镜,后视系统,摄像头,安全带,行驶记录仪,中控锁,GPS、ABS,倒车雷达,排挡锁

汽车内饰

汽车地毯(脚垫)?方向盘套?方向盘助力球窗帘、太阳档?...

汽车外饰

轮轱盖?车身彩条贴纸?牌照架?晴雨挡?...

综合配件

粘结剂、密封胶?随车工具?汽车弹簧?塑料件?...

影音电器

胎压监视系统?解码器?显示器?车载对讲机...

化工护理

冷却液?制动液?防冻液?润滑油?...

车身及附件

雨刮器?汽车玻璃?安全带、安全气囊?仪表台板?...

维修设备

钣金设备?净化系统?拆胎机?校正仪?...

电动工具

电冲剪?热风枪?电动千斤顶?...

希望我提供的信息能对你有所帮助。

汽车econ按键是什么意思

econ键车上的意思：智能化绿色节能辅助系统。

econ?读法 英?['ek?n]?　?　?美?['ek?n]?　?　

n.?经济学；节约；节油器

例句

1、ZhuHai Econ Spec Zone South Indus Co Liangxiang Co.

珠海经济特区南部产业公司良乡公司。

2、Black Bamboo Econ Development Co., Ltd.

紫竹经济发展有限公司。

econ?近义词 save

词语用法

1、save作“节省”解时,可用作不及物动词,也可用作及物动词。用作及物动词时,接名词、代词、动名词作宾语,还可接双宾语,其间接宾语可转化为介词for的宾语。

2、save的基本意思是采取措施把人或动物从险境中解救出来或使其“脱离危险,免受损失”,可指从危险、灾难、困难、错误中救起某人或拯救某人的性命,也可指人储存金钱、食物、节省时间(以备自救)等,有时还可指人“保全面子、名声”等。

3、save作“救,拯救”解时,用作及物动词,接名词或代词作宾语。

4、save作“储蓄,储存”解时,可用作不及物动词,也可用作及物动词。用作及物动词时,接名词或代词作宾语。

词汇搭配

1、save money 存钱

2、save one's breath 保持沉默

3、save one's face 保全面子

4、save one's neck 明哲保身

5、save one's pains 不浪费力气

请问我的摩托车巧格带速不稳

1、化油器。热车怠速不稳的问题由化油器引起的较多，主要因为化油器热车时工作状态不好，具体表现混合气过浓。主要原因是混合比调的过浓，进风量较少。还有油面过高。为什么凉车没事哪？因为凉车时，本身就需要较浓的混合气，象冷起动时我们还要搬合风。凉车时汽缸内的真空值较低，这时吸入的可燃混合气基本合适，随着发动机温度的升高，缸体，塞、环的配合更紧凑，缸内的真空值加大，这时就能从化油器里吸入较浓的混合气。导致油、气比失调，造成燃烧不完全，引起热车怠速不稳。

洗过化油器的朋友一定拆过怠速量孔吧，一般都是把它搞通就可以了，大家一定注意过它上面有很多小孔，象笛管一样。很多人都不明白怠速量孔上的小孔的作用。其实小孔的作用就是让从怠速量孔吸上去的汽油能更好的雾化。通过风道进来的风吹进小孔。要是没有小孔，汽油就是成细柱状被吸上去，我们在汽油上行的过成中吹入空气，它就会成油雾状被吸上去，容易燃烧。要是风道被堵，就会使化油器的工作状态不稳。有时化油器老了怎么洗也不行，换上一个就好使。关于化油器的工作问题很复杂也很精密，我们只要能判断问题出在化油器上就行了。最简单就是用替换法。

我以前也遇到过两起关于化油器的批量问题，那是92年本田在印尼生产的车出口到中国北方遇到问题，日方派来专家维修，我看也没说出个前因后果，就说是化油器的问题（我也知道）。还有一些我就不讲了，大家也不用去更深的研究，大概知道就可。

接下来就讨论一下由发动机引起的热车怠速不稳和热车不爱着车。为什么2冲车很少这样的问题那，因为2冲车的曲轴润滑和4冲的不同，4冲走的是瓦，2冲车也没有气门机构。好，我们就从4冲车的特点来研究。还有个条件就是热车。车的年头老。

2、发动机。由于发动机的原因导致热车无怠速的问题也很多。大概在两方面，一个是配气的问题，就是热车气门漏气，我们修车检查气门时大多在凉车时修理，很难在车很热时，不着时马上卸下缸头的。凉车时按我们的实验方法气门也都正常，加上汽油也不渗。可就是热车不行。现在有要考虑一个因素就是车老，气门在热车时要产生变形，和气门之间封闭不严，导致热车时气门微漏。我就修过这样的车，什么都从别的车换过来试就是不行，只好拆发动机检查气门，拆下后试气门一切正常，我想反正也拆下来了，就把气门研了，装车后一切正常，有的车就需要换气门。

还有就是瓦老了，以前也和大家聊过，瓦老了就不会把油压在轴中间，机油泵从油底壳泵油，有往缸头去的，有进曲轴的，由于瓦含不住油，不能在瓦和轴之间形成油膜，无法提供有效的润滑，导致车热时粘瓦，这样车的特点是水温过高，爱开锅。很都给车换瓦的都是因为热车不爱着，无怠速。

3、电路方面:由于电路问题也会引起这样的问题。可以在点火器，高压包，低压线圈上出现问题。凉车时电都正常，当车热后就会引起高压电弱，不过还不影响骑，要是熄火后再打车就不行，就是说弱电可以维持发动机运转，但很难维持怠速运转和启动着车。一般都有几种可能导致电路出问题而影响热车稳定工作。

一般不外乎以上几个方面，楼主可以看看

大家觉得汽车燃油宝有用吗

燃油宝对汽车有没有用就像问人吃补品有没有用。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用，对车辆减少积碳的形成是有好处的。

燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。

时下市场上主流的燃油宝按照化学成分分为2大类：聚醚胺（ PEA ）家族和聚异丁烯胺(PIBA)家族。这两类物质都是表面活性剂，分别是第 5 代和第 4 代汽油清洁剂的代表成分。

以这2大类化学物质为基础，精炼浓缩后就成为“原液”，再经过稀释、调配后罐装成品。

用于燃油宝的原液几乎都是由五大化工企业提供的。他们是：雅富顿(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龙(Chevron)、路博润(Lubrizol)和亨斯迈（HUNTSMAN）。在国内名气较大的当属主要生产聚异丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生产聚醚胺（PEA）的雪佛龙了。

简而言之，很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液，然后回去自己稀释调配。另外诸如丰田、本田、大众等等汽车品牌的原厂添加剂也都是由这五大化工企业提供的OEM产品。

聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积碳和进气系统的积碳有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但由于热稳定性高，在高温下也不易分解，所以会增加燃烧室积碳的产生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时，可以显著减少燃烧室积碳生成。总体来说，普通电喷车使用聚异丁烯胺（PIBA）即可；缸内直喷车辆建议使用聚醚胺（PEA）。