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1.特斯拉维权车主一审胜诉，特斯拉本身存在哪些突出问题？

2.特斯拉前后杠喷漆折损多少

特斯拉维权车主一审胜诉，特斯拉本身存在哪些突出问题？

来自天津的特斯拉车主韩先生（化名）收到了法院的一审判决书，判决书内容显示：特斯拉公司构成欺诈，应向韩某（韩先生）退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。

法院之所以认定特斯拉构成欺诈，判特斯拉承担退一赔三的法律责任，主要是因为特斯拉在销售涉案车辆之前，向原告承诺涉案车辆不属于事故车，但是事后经过技术鉴定，这辆车属于事故车辆。而特斯拉在出售涉案车辆之前，对此是知情或者应当知情的，因此法院最终认定就特斯拉构成欺诈。韩先生告诉财经网汽车，在一审的庭审现场，特斯拉方的工作人员在接受法官提问时，曾说出?只卖30多万元的车，我们觉得没必要进行全面多项检测?的言论。此外，在二审的庭审现场，特斯拉方面的?专家团?也曾发言称：?切割过的车辆比原装车更为安全?。

证据已经非常确凿的情况下特斯拉仍然拼命抵赖，通过上诉一审拖到二审，利用各种诡辩企图蒙混过关，官司足足打了一年多。试问有几个人能有这样的精力和时间去对付专门的法律团队?像河南车主这种几乎没什么证据的打官司毫无胜算。?

即使天津特斯拉车主二审胜诉了，也不会对最近的车主维权事件形成可借鉴的要素。天津特斯拉车主购买的是二手车，法院一审判决特斯拉公司销售欺诈，也就是特斯拉公司在售前的承诺不真实。最近各地特斯拉车主投诉的焦点，聚集在自动驾驶和刹车系统上，这是属于质量问题，如果走向法庭，需要法官来判定特斯拉的驾车系统存在致命缺陷，如果最终认定缺陷成立，那么特斯拉公司就要召回所有卖出去的汽车，这个后果造成的损失是巨大的。

特斯拉前后杠喷漆折损多少

车价的10%。特斯拉汽车出厂自带的配件都是原装件，不管材质还是制作工艺都是最好的，上路后难免会出现事故，更换后的配件都是原厂配件或副厂件，质量不如原装配件好，前后杠喷漆折损车价的10%，汽车卖二手的时候也会相应的贬值。