crv2021汽车之家_汽车之家crv报价

1.别克的车怎么样

2.最初考虑CRV和探岳，最后入手2.0T大众探岳，猜猜我多钱落地的

3.老对手的较量，在本田CRV、大众途观L和别克昂科威当中如何选择

4.12年车龄的本田CRV，排量2.4L，5AT+四驱，你觉得能值多少钱？

5.性价比之选，3款家用好车推荐，其中就有本田CRV

6.本田crv怎么样？值得买吗？

别克的车怎么样

后台有粉丝留言，预算20万左右，想买一辆家用SUV。看了本田CRV和别克昂科威S，不知道该怎么选。目前CRV终端优惠1万左右，可以买1.5T两区时尚版，昂科威S优惠4万左右，可以买两区豪华版。这篇文章详细比较了这两款车。

休旅车

首先从尺寸上来说，CRV长4.62米，轴距2661mm，定位紧凑。昂科威S长4.66米，轴距2779mm，定位是中型SUV。虽然两款车的阶级定位不同，但实际车的尺寸几乎都要少一些。外观方面，CRV更年轻，但车身侧面线条略显臃肿，昂科威S精致，看起来更有档次。室内装修方面，CRV以实用为主，材料和材料的组装工艺一般。昂科威S用料更好，细节处理更好，豪华感更强。

空房间方面，CRV的后排腿部空间空宽敞，地板平整，家用满载时没有压力，后备箱空间空很大，非常实用。虽然康威S的轴距更大，但空空间并不比CRV大，但也足够了。两款汽车座椅的柔软度和舒适性都相当不错。

动力系统，CRV 1.5T发动机，193马力，243牛·米，搭载CVT变速箱，昂科威S 2.0T变缸发动机，237马力，350牛·米，搭载9AT变速箱，零百加速，CRV九秒左右，昂科威S 7.5秒，昂科威S排量更大，性能更强，兼具急加速能力和后动力。不过CRV的1.5发动机在小排量下表现不错，动力足够家用。变速箱方面，本田的CVT很平顺，质量没有问题。昂科威S的9AT频繁低挡换挡，所以这种轻微的顿挫偶尔会发生，质量没有大问题。

昂威s

底盘方面，CRV主要用于家用舒适性。底盘对于过滤路面的细微颠簸和颠簸还是挺不错的，转向也比较准，好开。但是行驶时轮胎和发动机的噪音很大，整车隔音不好。Onway S底盘更加紧凑，拥有良好的过弯支撑，同时兼顾一定的舒适性，拥有更高的驾驶品质。NVH方面，在隔绝外界噪音方面做得很好，比CRV高一个档次。

保养费用方面，CRV加92号汽油综合油耗8-8.5，昂科威S加95号油4.5左右，所以昂科威S的油费比CRV高很多。S店小保养CRV一次五六百，质保五千公里，昂科威S八九百，质保一万公里。但是大保养的话，昂科威还是比CRV贵。二手车保值率方面，同价位同级别，CRV很值钱，别克优惠大，市场口碑一般，整体上不太值钱。

以上是两款车的详细对比。如何选择或者结合自己的实际需求。那我们就在这篇文章里说说这个吧。如果你对选车有什么疑问，欢迎关注我，在评论区留言。

百万购车补贴

最初考虑CRV和探岳，最后入手2.0T大众探岳，猜猜我多钱落地的

这次换车有20多万的预算，考虑的是?本田CRV和大众探岳。但是CRV的造型有点老旧，1.5T的动力勉强能够接受，但隔音方面是真的不好，总感觉耳朵里嗡嗡响，之前坐雅阁就有这种耳鸣的感觉，于是就放弃了。

在我的印象中，大众车的优惠力度很小。没想到问了问价格，竟然比日系车优惠力度还大。一开始和4s店说预算20万，销售一直推荐1.4T版本，说这个版本性价比相当高，而且搭载的是湿式双离合变速箱。

最终我入手的是330TSI豪华智联版，厂商指导价22.09万，但4S店都是加价1500元按照车价22.24万算的，这1500块钱是国6标准加价，也是无语。具体优惠幅度没有细谈，4S店和我们直接谈的包牌包税落地价。

谈妥之后全款总价格为226,699元，送的东西有前挡和四车窗贴膜、全包围脚垫和后备箱垫、电动尾门、360全景影像、行车记录仪。保险是全险，但车损险只有50万，想让他们加成100万，怎么也不肯，只能作罢。

探岳这款车的整体造型比较大气，空间表现在这个价位车型中也很不错，内饰虽然大部分都是硬塑料，但是装配工艺很好，没有那种松松散散的感觉。

发动机和变速箱也是老搭档了，日常行驶换挡挺平顺的，没有我之前担心的顿挫感，只不过爆发力没有达到我的预期动力。

前排、后排、后备箱的空间表现都堪称完美，三口或者四口之家用都没有问题。只是后排中间地台的突起有点高，但还算是在可接受范围之内吧。目前开了2000多公里，平均百公里油耗8.8升，希望之后油耗还能下降。

下面再来说一说缺点：没有ACC巡航和车道保持辅助，无法实现L2级别自动驾驶。没有全液晶仪表盘，依然是机械仪表。远近光灯总感觉不够亮，晚上开车有点看不清。再就是由于内饰以塑料为主，过颠簸路段的时候，偶尔会出现异响，比较影响心情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老对手的较量，在本田CRV、大众途观L和别克昂科威当中如何选择

在很多年之前，本田CRV和大众途观就是两台非常受消费者欢迎的车型，这两台车在合资SUV销量排行榜上常年占据着前五的位置。而在改款换代之后，CRV依旧是最受消费者欢迎的紧凑型SUV车型，而途观L则因为国产加长的缘故被归类到了中型SUV车型当中。另一方面，别克昂科威在当初刚刚上市的时候，则是被别克寄予厚望的一款车型，而这款车型事实上也确实在某种意义上把当初的老途观“拉下了马”。那么现在在别克昂科威、本田CRV以及途观L这三台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

昂科威、CRV以及途观L这三台车的优势是什么

昂科威是别克旗下的一款中型SUV车型，在别克旗下，这台昂科威上市已经有一段时间了，因此即便现在这台昂科威已经完成了中期改款，但是从车型本身来说，昂科威确实是有些落伍了。然而和其他车型相比，这台昂科威却有着一个最大的优势，那就是性价比，在改款之后，昂科威再一次下调了官方指导价，而且在现在的指导价基础上，昂科威依旧有一定的优惠，优惠过后，昂科威的1.5T车型入门售价只有15万元左右，而2.0T车型的入门车型售价也只有20万不到，这对于一台2.0T的中型SUV车型来说还是非常划算的。

此外，昂科威的动力表现也让消费者满意，2.0T+9AT的动力总成拥有最大260马力400牛米的动力输出，百公里加速成绩也只有8秒左右，这样的动力表现只有CRV的混动车型以及途观L的2.0T高配车型才能做到，相比之下，相似的动力下昂科威的价格更低，而且昂科威的配置表现同样给力，这对于消费者来说同样有吸引力。

途观L在现款车型上市了之后，就由原先途观所在的紧凑型SUV升级到了现在途观L的中型SUV，新款车型的后排空间在加长轴距之后有了非常大的提升，如今这台途观L的后排空间在同级别车型当中绝对可以达到傲绝群雄的程度，相比之下，尽管另外两台车型的后排空间表现也同样不错，但是在途观L面前确实还是略微逊色一些。

而本田CRV则是这三台车型当中唯一的一台紧凑型SUV车型，不过尽管如此，CRV的空间表现依旧很出众，这也得益于本田车型一直以来非常高的空间利用率，而且本田CRV除了涡轮增压动力之外，还有一套2.0L油电混合动力系统供消费者选择，这台混动CRV无论是在动力还是在燃油经济性上都有不错的表现，百公里油耗水平在5-6L左右，这也让这台混动CRV相比其他车型后期使用成本更低。

在这三台车当中应该如何选择

在这三台车型当中如何选择呢？如果你比较在意性价比的话，那么在这三台车型当中昂科威是最好的选择，毕竟能用同样的预算买到更强的动力和更多的配置对于多数消费者来说还是很有吸引力的。

而如果你日常行驶里程较多，同时想要后期使用成本更低的话，那么混动版的CRV则是这几台车当中比较好的选择，至于途观L，实际上除了空间以外，目前来说其实并没有更多的优势，因此如果对大众品牌不是很在意的话，那么其实没有必要选择这台途观L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12年车龄的本田CRV，排量2.4L，5AT+四驱，你觉得能值多少钱？

之前文章里说的那几辆二手车，都是上来就和你们说价格，这篇文章，我就不说价格，让你们来猜一猜这车能值多少钱，这车就是行驶里程13万多，08年上牌，车龄达到12年的?本田CRV，2.4L的四驱车型，当年指导价23万多，这车开着怎么样呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4530mm，1820mm，1680mm，轴距为2620mm。

外观方面，这一代的CRV，在很多人的印象里，那肯定是十分熟悉啊，当年这家伙真的是引爆了国内的城市型SUV的市场啊，供不应求多年，现在看不是那么好看，但是倒也挺顺眼。

文中车型经历12年车龄以后，车身上也是各种小划痕，喷漆多面，好在没有伤筋动骨，车况没啥大问题。

车内设计比较简单了，有些MPV的感觉，主要是档杆的设计，哈弗某款车就在模仿它的设计，材质一般，做工其实也一般，好在磨损很小，配置肯定没法和现在的新车比啦，配置够用吧。

文中是高配车型，座椅是用的真皮材质，坐起来舒适性不错，12年车龄，座椅也没有任何破损，就是主驾驶的座椅海绵有些瘪，配置上，有座椅的加热，不错，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，不错，就是后排座椅略硬。

尾箱的常规容积就有524升，不小，还能放倒座椅有一个几乎纯平空间，很实用。

动力方面，文中是2.4L车型，使用的就是一台K24系列的2.4L的自然吸气发动机，最大马力170匹，最大扭矩220牛米，参数现在看确实一般，还不如现在思域的那台1.5T的发动机，搭配的还是本田自家的5AT变速箱，车身重量1.6吨多的情况下，零百加速时间我们实测11秒多一点，相对于新车衰减不多，工信部油耗为9.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动，而13万公里的里程过去，这套动力总成最惊人的地方，就是还是滴油不渗啊，也没有什么维修，就是正常保养，老日系车确实厉害。

日常开起来，这车开起来的感觉还是十分熟悉啊，就是老本田车的感觉，油门调教的比较跟脚，轻踩油门车身就能轻快的起步，发动机的转速和油门的动作十分相符，踩多少就有多少的感觉很不错，这台发动机还有I-VTEC功能，转速拉到4000转以上的声音还挺亢奋，后段力道虽然不能说多强，但是起码是有的，变速箱日常开着很平顺，就是急加速降档速度要迟疑一下，不过也能接受。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后双横臂独立悬架，这套悬架被很多国产车型模仿，文中车型还使用适时四驱系统，对于雨雪天气的安全性肯定是有帮助的，日常开起来，这车的悬架调教就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸有着不错的处理，也就是年限上来了，底盘橡胶肯定有老化，经过大颠簸有点发散，不过这个年限的车能接受，不过没有什么异响，不错，至于说操控性，就别多想了。

你觉得这车还能值多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比之选，3款家用好车推荐，其中就有本田CRV

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：本田CRV

新车外观整体并没有明显变化，但车身加长了36mm，显得更加俊朗而流畅。此外，它在细节处进行了大量微调，比如前脸以深色装饰条替代原来的镀铬饰条，显得格栅更大，更年轻，也更符合时下审美。19寸双色黑银撞色的五辐双肋花瓣状轮圈、前后LED灯组、四边形的双排气管等等，莫不彰显出整车的时尚动感。

Honda以“零事故”为目标开发的Honda?SENSING安全超感系统在新CR-V上同样不会缺席。该系统包括ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、CMBSTM碰撞缓解制动（带FCW预碰撞警示功能）等功能，堪称“黑科技全家桶”，为驾驶者打造了全方位的安全辅助系统，帮助驾驶员“超视距”观察前途路况，在事故发生前“防患于未然”。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率107KW/146马力，峰值扭矩175N·m，电机最大功率135KW，峰值扭矩315N·m，并提供四驱系统可选。燃油版车型继续采用1.5T?L4发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW/193马力，最大扭矩243N·m。

第2款车：奇骏

外观方面，日产奇骏采用了造型夸张的进气格栅，再辅以镀铬饰条装饰，使得前脸看起来很帅气。另外，再结合上底部银黑色的防护板，以及两侧造型漂亮的LED日行灯点缀，前脸看上去更加犀利有野性了。

配置方面，新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动驾驶辅助、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头，安全性能领先同级。

动力方面，日产奇骏搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，均符合国六排放标准，匹配的是CVT变速箱。其最大功率分别为154和186马力，峰值扭矩分别为204和246牛米，结合适时四驱系统，动力总成还是比较抢眼。同时，其百公里油耗低至6.2L，加满一箱油能够跑960KM，非常的经济，悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

第3款车：欧尚X7

新车在外观颜值上毫不含糊。其外观采用了长安欧尚最新的家族式设计理念，前脸部分六边形大尺寸前格栅醒目霸气，中间部分置入了欧尚云鹰logo，配合格栅内部向两侧扩散的波纹黑色饰板，衬托出新车时尚大气的视觉效果。车身侧面来看，一条笔直的腰线贯穿整个车身，使该车张力十足。尾部方面，该车整体以横向线条为装饰主打，接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，营造出了较强的层次感。

驾驶舱设计上，长安欧尚X7的内饰采用环抱式设计，并提供深/浅两种配色选择，中控台为大面积软包拼色搭配，并以银色饰条装点，营造出温馨活泼的视觉感受。至于驾乘空间方面，得益于4705/1860/1720mm的长宽高以及2780mm的轴距，长安欧尚X7在后排空间表现上也不俗，第一排到第二排乘坐距离更宽大，二排膝部空间可达140mm，远超同级别其他车型，身材高大的男性成年乘客乘坐仍有大量富余空间，让客户乘坐姿态随心，带来头等舱级尊享出行体验。

长安欧尚X7搭载了与长安CS75?Plus同款的蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机，这台发动机采用全铝机身设计，重量轻，油耗低，在1450-4500rpm之间就能爆发出265N·m的最大扭矩，在5500rpm就能达到131kW的最大功率，与之匹配的是湿式7DCT自动变速箱，换挡平顺积极，满足国六B排放，百公里油耗仅为7.4L。从动力参数上来说，长安欧尚X7的表现还是具备一定实力的。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择本田CRV；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏。

3、注重操控体验的话，欧尚X7是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田crv怎么样？值得买吗？

个人建议本田crv绝对是值得购买的一款好车的，至于为什么这样说，其中原因实在是太多了。

关于本田

首先说一下本田这个品牌，即使是对日系车有意见的车主也不得不承认本田确实是一个比较靠谱的日系车品牌。本田始创于1948年，到现在已经几十年历史，本田旗下的车型数不胜数，而且基本都叫好又叫座，从马自达雅阁等一系列车型可以证明本田的实力，作为技术宅出生的本田在制作汽车上有两把刷子，本田旗下的车型质量都靠谱。

关于本田crv

中国的本田crv直接是根据日本crv改版过来的，而在国外crv的历史可以追溯到1995年，作为一款经典老车，它的车身内饰和整车质量都是有口皆碑的。crv在160多个国家，都有销售，累计突破500万辆的大关，这个数字足见市场对本田CRV的认可度。

2019款本田crv报价

现在我具体分析一下2019款本田crv具体好在哪里，首先说一下它的报价，目前2019款的最低报价是15万起，如果对比国产车可能价格优势不明显，但是和探岳探歌等德系车型比起来这个价格还是很亲民的，所以在价格上它跟其他合资车比起来优势还算明显。

动力

一辆车好不好动力很重要，很明显本田crv的动力还是不错的，它搭载的是1.5T的发动机最大马力是193，这个动力完全够了，而cvt的无级变速箱也确保了在变速提速上它反应较快较好。本田crv的百码加速时间是9。5秒，这个速度还是比较能打的，能满足很多追求性能的车主要求。

油耗

日系车向来以省油著称，而本田crv作为一款suv，它的油耗居然也十分能打，目前工信部认证的百公里油耗是6.6L，这个数字简直就是suv中的清流，如果买了suv还想要相对比较省油的话，显然本田crv是一个不错的选择。

配置

本田crv在内饰和配置上也比较亮眼，基础款的都带有胎压监测，发动机电子防盗，车内中控锁，定速巡航倒车影像，电动天窗等一系列的配置，乘坐时还是非常的舒适，而且驾驶感也很好。

总结

当然本田crv也存在这样那样的缺点，但是同价格中它的综合性价比还是很强的非常值得入手。