1.奥迪A8多少钱?

2.入门款降价15万多,入手奥迪A8的时候到了吗?

3.60多万的奥迪A8,入门既是3.0T版本,算是性价比最高的D级车了吧

4.奥迪a8w12(奥迪a8w12落地价多少钱)

5.奥迪a8贵还是大g贵

6.买一辆奥迪A8一共要多少钱?

奥迪A8多少钱?

奥迪a8车报价_奥迪a8车报价2024款

奥迪A8L 厂商指导价 经销商报价 10款 2.8 FSI 标准型 85.8万 65.8-85.8万 发动机V6 排量2.8 马力210 变速箱7挡CVT无级变速 10款 3.0 FSI 标准型 92.8万 72.8-92.8万 发动机V6 排量2.8 马力231 变速箱7挡CVT无级变速 10款 3.0 FSI 豪华型 95.8万 70.8-95.8万 发动机V6 排量2.8 马力231 变速箱7挡CVT无级变速 10款 3.0 FSI 尊贵型 99.8万 77.8-99.8万 发动机V6 排量2.8 马力231 变速箱7挡CVT无级变速 10款 3.0 FSI百年纪念版 105.8万 75.8-105.8万 发动机V6 排量2.8 马力231 变速箱7挡CVT无级变速 11款 3.0 TDI quattro 89.8万 86-99.8万 发动机V6 排量3.0 马力290 变速箱8挡双离合 11款 3.0 TFSI quattro 89万 86-99.8万 发动机V6 排量3.0 马力250 变速箱8挡双离合 10款 4.2 FSI quattro尊贵型 168万 138-175万 发动机V8 排量4.2 马力350 变速箱6挡手自一体 11款 4.2 TDI quattro 155-168万 发动机V8 排量4.2 马力351 变速箱8挡双离合 11款 4.2 FSI quattro 168万 138-168万 发动机V8 排量4.2 马力371 变速箱8挡双离合 10款 6.0 W12 quattro旗舰型 249.8万 218-265万 发动机W12 排量6.0 马力450 变速箱6挡手自一体 10款 6.0 W12 quattro百年纪念版 254万 200-258万 发动机W12 排量6.0 马力450 变速箱6挡手自一体 10款 6.0 W12 quattro专享尊崇型 291.9万 257-299万 发动机W12 排量6.0 马力450 变速箱6挡手自一体 11款 6.3 W12 quattro 249.8万 发动机W12 排量6.2 马力500 变速箱8挡双离合 10款 S8 5.2 FSI quattro 198.8万 169.98-198.8万 发动机V10 排量5.2 马力450 变速箱6挡手自一体. 希望满意!

入门款降价15万多,入手奥迪A8的时候到了吗?

在国内市场奔驰、宝马、奥迪几乎已经形成三足鼎立之势,比如在B级轿车领域,奥迪A4?宝马3系、奔驰C级这三款车型基本是你争我赶,第一名能花落谁家,并非完全固定。但是在D级豪华车市场,奥迪A8似乎从来都不是奔驰S级、宝马7系的敌手,销量基本会落后于后两款车型。相对来说,在这个顶级领域消费者似乎认为奔驰或者宝马的吸引力会更强一些。

不过奥迪A8自从换代之后,可以说它真正将科技奥迪这四个字展现到了极致,奥迪将自家诸多尖端技术都落地到了A8身上, 整体产品实力大增。而且,奥迪A8在终端优惠也令人意想不到,根据当下汽车之家的报价,某些地区A8的优惠幅度已经高达15-21万左右,原价83.88万元起奥迪A8,现如今68.37万元就能拿下,比优惠之后仍需要82万多的奔驰S级便宜了14万左右。

奥迪A8应该是这三款D级豪车中最为年轻化的车型,采用了奥迪最新家族化设计语言,多边形格栅尺寸巨大,几乎占据了整个前脸,棱角分明的样式也更显激进,富有视觉冲击力。两侧矩阵式LED车灯加入了激光光源,点亮后效果相当科幻,无愧于奥迪灯厂之名。

这一代A8不再像曾经那样具有浓烈的商务气息,车身上也加入了更多凌厉的线条,更显干练霸气,贯穿整个侧面的腰线,配合长达5米3的车长数据,整个车身确实显得极为修长。A8的车尾亮点也不少,整个尾部层次感很丰富,同时贯穿式尾灯已经成为当下的流行,不过在这款A8上面还配备了独特的OLED技术,它可以根据环境主动调节亮度,而这也可以提高后方行车安全性。

奥迪的数字座舱化设计理念在A8车内完美的展现了出来,它并非传统奔驰那样能给人扑面而来的豪华感,A8的中控台可以说简洁到了极致,一眼看过去几乎没有什么复杂的设计,但是细细品味,却发现到处都小心思。

钢琴烤漆面板与中间的10.1英寸屏幕融为一体,使得屏幕看起来更大,仪表盘也使用了12.5全液晶显示,并且下方的空调操控区也是全触控设计,尺寸达到8.6英寸,中控台面几乎几乎找不到一处物理按键,在汽车熄火之后,空调出风口也将被隐藏起来,整体视觉效果非常整齐划一。

另外,在顶配版本上面,奥迪A8还配备了两块10英寸的后排娱乐显示屏以及一块5.7英寸的中央操控屏,并带有诸多功能,包括拨打电话等等,这一代奥迪A8车内确实处处在诉说着它的科技魅力。

作为D级豪车,奥迪A8的长宽高分别达到了5302/1945/1487毫米,轴距3128毫米,空间自然是丝毫不用担心。而且作为行政级定位座驾,奥迪A8同样还推出了4座版本,无惧任何商务场合。副驾驶座椅靠背还能向前翻折,后排乘客可以随意进入“老板躺”模式,座椅均配备了加热、按摩、通风等功能,舒适度已然可以想象,堪称陆地移动商务舱。

A8搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率有286马力与340马力两种,峰值扭矩分别为450牛米与500牛变,匹配8挡手自一体变速器,以及48V轻混系统,全系均配备了quattro全时四驱系统,空气悬架、可变悬架调节功能,整体路面适应通过性以及舒适性都非常强大。性能方面,百公里加速时间分别为6.6S与5.7S。

这一代奥迪A8并没有与奔驰S级正面抗衡,而是将自家的科技优势放大到了极致,塑造出了更为独特的产品形象,奥迪A8的产品力无疑很强大。不过话又说回来,顶级豪华车市场很多时候拼的并非本身产品力,而是依赖品牌价值、文化输出等等,奥迪在这一方面始终不如奔驰,或许这也是如今它在终端大降价的原因,不过如此大幅度的降价,也不得不令人感慨,豪车的水可真深!!!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

60多万的奥迪A8,入门既是3.0T版本,算是性价比最高的D级车了吧

豪华行政D级车,向来给人的感觉就是百万身价。谈性价比或许对于这类车主来说不太合适,但谁的钱都不是大风刮来的。如果非要看性价比的话,也许奥迪A8算是目前性价比最高的D级车了。

这一代奥迪A8上市于3年前,并不算特别老的车型。当时的起步价也是百万级别,只不过后续推出了50TFSI的低功率版本,所以指导价来到了83.88-114.88万元。考虑到S级优惠少,宝马730为2.0T版本,所以3.0T低功率的A8就是目前性价比最高的D级车了。

目前奥迪A8的终端优惠普遍在15万元以上,所以A8L?50TFSI?quattro?舒适型的裸车价已经来到了70万元以下。50?TFSI车型依然是3.0T?V6发动机+48V轻混系统,最大功率286马力,峰值扭矩450牛·米,配上奥迪引以为傲的quattro机械全时四驱系统,0-100km/h加速也仅需6.6秒。如果对动力还不满意,后期刷个程序,3.0T机头的潜力同样能够得到释放。

奥迪A8全系匹配的都是8速手自一体变速箱,这比起奥迪旗下中低端车型配备的双离合变速箱要实在很多。前后均为多连杆式独立悬架,并且全系标配了空气悬架,能对高低和软硬进行调节。再加上quattro四驱,入门版的奥迪A8已经能获得非常出色的行驶质感。

外观上,入门版的奥迪A8与高配车型并没有明显的差别。前脸方面,虽然都是全LED光源,但舒适型是全系唯一不带矩阵大灯的车型。A8作为奥迪这一代最新家族化设计的开创者,有人说与自身的小弟A6L太像了。不过当A8实车路过你身边时,那修长大气的车身还是能让你一眼认出它的身份。

如果要说最能出卖它入门版身份的地方当属轮圈样式了。19英寸的多幅轮毂倒也不是太难看,只不过比起高配车型的20英寸轮圈确实差了点意思。当然,如果实在看不惯,轮毂是最好改装的项目了,大不了就换一个。

尾部方面奥迪A8全系为统一样式,贯穿式的LED尾灯组能很好的和A6L区分开来。酷炫的动态OLED灯光效果仅出现在顶配车型上,这点也不用太遗憾。假排气目前是奥迪的最爱,连旗舰车型A8都不能幸免,不过这也是“全系标配”,低配车主不用太难过。

内饰方面大家非常熟悉了,三块大屏的家族化设计就是从这代A8开始的,现在下到Q3/A3都是类似这样的设计。同样,入门版的A8舒适性在内饰上与高配车型相差无几,该有的皮革覆盖、木纹饰板等一样都不少。

相对而言,50TFSI?豪华型比入门版贵了13.4万元,多出来的配置更多的是肉眼不可见的地方。购买入门版并不会在别人眼中很掉面子,作为D级车,本身的配置已经足够日常使用所需。

总结:目前豪华行政D级方面卖的最好的依然是奔驰S级,不过它马上要面临换代,新款车型必然将是同级中最贵的。宝马7系虽然优惠力度也很大,但3.0T的740车型也并不便宜。所以这台60多万的A8入门版确实是当下性价比最高的D级车了。当然,如果是不差钱的主,那还是看自己喜好吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a8w12(奥迪a8w12落地价多少钱)

奥迪a8w12

奥迪A8上的W12指的是该汽车搭载了W型12气缸发动机。该W12发动机利用两台72°夹角V6发动机相连而成,这款发动机的长度仅为513mm,而宽度为690mm,因此安装在汽车前面,可与四轮驱动系统组合在一起。以下是关于W型发动机的相关介绍:W型发动机属于德国大众专属发动机技术,将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开,就成了W型发动机,因为W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形,所以W型发动机还应属于V型发动机的变种。

奥迪a8w12落地价多少钱

1.2019款奥迪a8w12厂商指导价:83.88-1.1968万元:1。

2.奥迪A8一直是行政用车的标杆车型,外观稳重,内部空间舒适充裕,动力储备充足,内部人性化配置丰富,这也是奥迪A8作为标杆车型的依赖;2.全时四驱的优势不仅在于在湿滑结冰的路面上行驶,还在于随时自动将发动机的驱动力分配给四个车轮。

3.全新奥迪A8的内部空间非常舒适,座椅可以满足最苛刻的要求;3.它有多种豪华座椅可供选择,如舒适型和跑车型。

4.奥迪的前方预警系统监测全新奥迪A8W12前方的交通状况,并在多个阶段为驾驶员提供支持。

5.坚固轻便的车身设计不仅显著降低了油耗,还进一步提高了舒适性、性能和安全性。

奥迪A8LW12

奥迪A8L后面的W12,也就是两个V6发动机缸体并列形成一个W的夹角,该发动机总共有12个汽缸,因此叫W12。

w12,“汽缸排列形式”这个重要参数。一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列,常见的多数中低档轿车都是L4发动机,即直列4缸。另外,也有少数6缸发动机采用直列方式排列。

奥迪是当前采用双V型或W型串联配置12汽缸制造发动机的厂商之一。W型发动机的设计原理具有非常显著的特点:尽管汽缸数量多、排量大,但是W12新型发动机的体积却与V8型一样大,而比传统的V12型要小得多。

扩展资料:

12缸声频特征

毫无疑问,12缸发动机的魅力很大程度上在于其特殊的声学品质。为此,在开发过程中也非常注重这些特殊声学要求。

这一要求表现在怠速时应具备卓越而异常低的振动品质,尤其是在部分负载加速过程和在恒定速度下应具有非常低的噪音水平。同时,声学工程师们为发动机处于部分负载加速的情况设计了极富动感、强劲而又不失优雅的声频模式。

这种特征鲜明的声频设计将最高的声学品质和热烈的感彩融为一体,成为显示车辆优秀总体性能的典型特征。

形成以上优秀声学品质的基础是发动机能特别平稳地运行,而后者又归功于以下几个部件:经过最佳动力学设计的曲轴和凸轮轴驱动系统,以及具有特殊刚性的曲轴箱和传动机构的连接件。

最后,还得归功于设计工程师对发动机精心的声学微调处理,使进气管道、排气系统与这些部件的装配达到完美的组合。

作为加长型奥迪A8的核心部件,新型12缸发动机首次亮相在巴黎国际车展上。它动力强劲、特点分明而充满活力,这一品质使奥迪旗舰A8轿车成为奥迪设计理念的象征?。

参考资料:

百度百科-W12发动机

奥迪a8lw12多少钱一辆

奥迪a8w12二手车报价在一百万左右:1、奥迪A8LW12搭载了6.0L“W”形布局的12缸发动机,匹配了6挡手自一体的变速器,配备了quattro全时四驱系统,最大功率达331kW,扭矩则高达580N.m。0——100km/h加速时间需5.2s;2、奥迪A8LW12全车长度5192mm,车身宽度1894mm,车身高度1455mm,3074mm长的轴距;3、奥迪A8LW12供油方式采用多点电子喷射,最高时速达250.0km/h,车身重量为1995kg,前悬架类型采用4连杆,双叉骨,防倾杆,空气弹簧,后悬架类型采用多连杆,防倾杆,空气弹簧;4、奥迪A8LW12配备了奥迪Quattro四驱系统,主动巡航系统、夜视系统、行人探测系统和变道辅助系统等,带19扬声器的B&O音响系统、后排娱乐享受功能。

奥迪a8w12照片

奥迪A809款6.0W12quattro旗舰型的售价是249.8万,09款6.0W12quattro专享尊崇型的售价是291.9万,2010款6.0W12quattro百年纪念版的售价是254万。这是09款奥迪A8全系列车型的详细参数、配置、照片及售价:。这是2010款奥迪A86.0W12quattro百年纪念版的详细参数、配置、照片及售价:。

奥迪a8贵还是大g贵

大g贵。奥迪A8指的是奥迪车系中最高档的豪华车。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。根据排量和配置的不同,奥迪A8L的价格从80万左右到300万左右。奔驰G的报价是132.90-183.80万,大g贵。奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

买一辆奥迪A8一共要多少钱?

奥迪A8L 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.8 FSI 标准型 85.80万 76.80万-85.80万 7月11日 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 3.0 FSI 标准型 92.80万 90.80万-92.80万 7月11日 发动机:V6 排量:2.8 马力:232 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 3.0 FSI 豪华型 95.80万 91.80万-95.80万 7月11日 发动机:V6 排量:2.8 马力:232 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 3.0 FSI 尊贵型 99.80万 95.80万-99.80万 7月11日 发动机:V6 排量:2.8 马力:232 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.2 FSI quattro 尊贵型 168.00万 142.80万-168.00万 7月11日 发动机:V8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 6.0 W12 quattro 旗舰型 249.80万 212.33万-249.80万 7月11日 发动机:W12 排量:6.0 马力:450 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 6.0 W12 quattro 专享尊崇型 291.90万 248.12万-291.90万 7月11日 发动机:W12 排量:6.0 马力:450 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 S8 5.2 FSI quattro 198.00万 165.00万-198.00万 7月11日 发动机:V10 排量:5.2 马力:450 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 2.8 FSI 豪华型 89.80万 79.50万-89.80万 7月11日 发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 3.2 FSI 标准型 99.50万 87.20万-99.50万 7月11日 发动机:V6 排量:3.2 马力:260 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 3.2 FSI 豪华型 106.50万 94.30万-106.50万 7月11日 发动机:V6 排量:3.2 马力:260 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 3.2 FSI 尊贵型 114.50万 98.20万-114.50万 7月11日 发动机:V6 排量:3.2 马力:260 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

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