汽车密封条发黄怎么处理_汽车密封条变色

1.密封条的特点及作用 密封条的选购技巧

2.车在太阳下暴晒对车子有没影响啊？

3.夏季汽车每天被太阳暴晒，会对汽车造成什么损害？

4.铝合金门窗密封毛条变成粉末状怎么回事窗户上最初的

5.k型和o型的密封条哪个好

密封条的特点及作用 密封条的选购技巧

我们在家里的门窗和汽车门窗上经常可以见到防水密封条，这种材料是应用十分普遍，那么密封条的特点有哪些？密封条的作用是什么呢？我们这就带您一起了解一下。

密封条的特点

（1）无毒、环保、无污染：不含亚硝酸盐等致癌物，不含塑化剂邻苯二甲酸酯，不含重金属，无 *** 性气味，对人体、环境无伤害，属于绿色环保产品。产品通过SGS认证，符合欧盟ROHS指令，尤其对于出口型企业至关重要。

（2）材料密度低：生产过程中无钙粉等填充物，产品密度0。93－0。98，仅相当于EPDM材质密封条的67％左右，同等重量胶条的出窗率是EPDM的1。3－1。4倍。

（3）耐老化性能好：常态下使用年限不低于20年。对紫外线、酸雨、臭氧、潮湿空气、电弧有良好的耐受性。不会出现变硬、流油、缩短等现象，长效保证门窗密封性能。

密封条的作用

门窗密封条在用途上可以分为三大类：玻璃密封条、门扇门套密封条和毛条。其中玻璃密封条是用来密封玻璃扇和框之间的缝隙门扇密封条是用来密封门板与门框之间的缝隙，毛条则主要是用来密封框和扇之间的缝隙。说以在各种门窗的安装过程之中，密封条是不可缺少的。

密封条在塑钢门窗、铝合金门窗以及木质门窗中起到了密封、防水等作用。

密封条对于材质的要求很高，首先必须要具有很强的拉伸能力和弹性，以及较好的耐温性和抗老化性。同时为了保证密封条与型材的紧密接触，密封条的断面结构必须与门窗型材相匹配，一般适用于悬窗以及折叠门窗上。

密封条怎么用

a、玻璃垫条及止口胶条：（窗框、窗扇）应在焊接清角后将胶条按正确面顺方向用专用辊轮将胶条少许用力往型材槽口内推进，同时将胶条头部向下压到嵌入型材槽口内为止。由于胶条属弹性体，通过辊压后，可能会出现回缩，正确的方法是：在胶条安装到两端介面处时，将胶条两端往中间回缩一点，并留下2－3厘米的收缩余量，然后剪断嵌入槽口内。

b、玻璃压条：将胶条按正确面用手工方式将胶条尖端处穿入型材槽内，再用力按胶条的外露面，将胶条压入玻璃与型材的间隙处。两端头的胶条向中间回缩一点，留出1－2厘米的长度后剪断，按入槽口内。

密封条的选购技巧

1、用鼻子闻一下是否有异味，正常的PVC材质会有一点点儿子醇的味，几乎很小闻不到。

2、把密封条尽量紧的缠在型材上，在高温下放置一段时间（放在屋顶或者阳光充足的地方）。看型材表面与密封条的接触面是否出现污损变色，密封条的表面的尘土是否发黄（有油很容易吸土）渗油，是否沾手脏手。

3、一些价格比较便宜的密封条填充剂会很多，于是表面不会很光亮，那些很便宜外观不光亮的不可取。

4、看比重，每公斤能出多少米。

以上就是密封条特点及作用的相关介绍，希望对大家有所帮助。

车在太阳下暴晒对车子有没影响啊？

1、暴晒会照成车体温度上升，而晚上温度降低时，热胀冷缩会照成漆皮与橡胶的脱落与老化。汽车车漆在阳光中的紫外线照射下，会出现氧化现象，光泽度下降，对于浅色车漆，容易发生变色现象。

2、汽车轮胎在高温暴晒时，橡胶硬化、龟化、老化加速。汽车各个密封条也会在阳光下变硬，失去密封效果，车门玻璃密封条、雨刷器等部位的橡胶制品也会硬化。

3、暴晒会照成车内温度高，一些塑料部件会老化，车内的装饰品、塑料件产生甲醛等有害气体，损伤乘员健康。

防止车子暴晒

1、把车停在阴凉处

有阴凉的地方当然是停车首选，比如停在地下车位里，即便是多走几步路，也是值得的。或者停在高楼大厦的阴影里。记得要先看好太阳的角度，最起码几个小时都晒不着的地方，不然也是白搭。

2、让车内与户外“接触”

在高温下停车，如果车就在你周围，车主停车后可以给四个车窗各留1~2厘米的缝隙，方便空气流通，再次开启时，车内就不会像平常紧闭的时候那么热了。

夏季汽车每天被太阳暴晒，会对汽车造成什么损害？

一进入夏天，各位车主就会有一个大问题了，就是爱车停在露天暴晒，每次上车都会热得不得了，凳子热得发烫，方向盘都热得不敢摸。其实热也不是最大的问题，汽车在烈日下暴晒，坏处可多呢！

长时间的让车子在阳光下暴晒，会加速汽车车漆的氧化现象。汽车的车漆一旦氧化加速，汽车车漆的光泽度就会随之而下降，对于浅色的汽车来说还有可能会发生变色的现象。

并且我们车中的密封条，或者是内饰饰板等会发生快速的硬化和老化。密封条老化，在下雨时有可能造成车辆漏水的情况。至于内饰饰板，此前KC看过一辆车辆因常年停在露天停车场，长时间严重暴晒，导致饰板老化的情况，情况非常糟糕，摸起来整个中控台都粘手的。

另外，如果车辆暴晒的温度太高还会影响到油箱碳罐的使用寿命，长期的高温暴晒会让汽车的油路存在老化的现象，增加自燃的风险。

车身漆面扛得住吗新车的漆面工厂里都必须要经过烘干炉进行高温烘烤，温度可达200摄氏度。所以一般车辆在太阳底下暴晒车身漆面不会有太大的问题，但是车身上的一些塑胶、橡胶就保不齐会被晒化了，例如上图中的车。空调使用当进入经过暴晒的车内时，先打开空调的外循环，因为此时车内温度很高，所以车辆启动时先不立即开空调，

应该先开窗通风5分钟左右。等待车内热气排得差不多再开空调。制冷时空调的风向最好调成向上的效果更好，风向挡位调成吹面挡位。压缩机和冷凝器夏季的时候要定期检车压缩机的皮带张力，一旦发现冷冻机油料有泄漏一定要及时处理。并且经常要清洗冷凝器。

铝合金门窗密封毛条变成粉末状怎么回事窗户上最初的

雅之轩门窗完全避免了此等情况的发生。用着舒心！！！！

这是因为加了重钙的密封条，来回拉伸使用数次，其表面会出现少量白色的粉末。这样的密封条，若搁置时间长，老化严重，全变成粉末不是没有可能。

密封条可以更换，更换选用质量好，不冒伪劣的产品。

判断真密封条的方式：

一，用鼻子闻一下是否有异味，正常的PVC材质会有一点点儿子醇的味，几乎很小闻不到。

二，把密封条尽量紧的缠在型材上，在高温下放置一段时间(放在屋顶或者阳光充足的地方)。看型材表面与密封条的接触面是否出现污损变色，密封条的表面的尘土是否发黄(有油很容易吸土)渗油，是否沾手脏手。

三，一些价格比较便宜的密封条填充剂会很多，于是表面不会很光亮，那些很便宜外观很光亮的不可取。

四，看比重，每公斤能出多少米。有很多不法商贩，在使用填充剂方面大做手脚，有些厂家为追求更大的产量，(省一点电)用滑石粉，重钙之类的东西做填充剂，大大增加了密封条产品的比重，这样无形中反而增加了成本得不偿失。加入重钙的密封条，你来回用手拉伸数次，其表面会出现少量白色的粉末。

k型和o型的密封条哪个好

k型的密封条好一些。K型的密封条使用起来非常的方便，可以直接用在玻璃上，密封效果很不错，非常环保，没有任何异味，阻力大，有非常好的疏水性和适当的透气性，O型密封条使用时间久会变形，使用寿命比较短，所以还是k线的密封条好一些。购买密封条的时候一定要检查型材和密封条的接触面是否会被弄脏和变色，以及密封条外部是否有灰尘，而且要用鼻子闻密封条是否有气味，如果气味刺鼻的话，尽量不要选择。