吉利领克价格表_吉利领克价格

1.领克022022款自动挡最低多少钱可以落地？领克02价格

2.十几万元小型SUV领克06，这价格买它，能比合资香吗

3.领克06购车手册，它配成为95后的第一台车么？

4.领克01作为领克品牌推出的第一款车，从整体上看值不值得购买呢？

5.领克031.5T成交价格最低是多少钱？领克03买车价

6.领克轿车有几款

领克022022款自动挡最低多少钱可以落地？领克02价格

紧凑型SUV的市场表现一直不错，因为大部分考虑家庭用车的消费者都会把目光瞄向这一市场。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——领克022022款2.0TDCT两驱耀Pro，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

这款车长宽高4448/1890/1528mm，轴距2702mm，车侧用了流畅的线条，有着不错的观感，辨识度很高。

功能配置方面，领克02配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统等十项安全性配置。同时，该车还配备了自动驻车、全速域自适应巡航、360度全景影像等十六项舒适便利配置。

动力方面，领克02配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以领克02的最高配2022款2.0TDCT两驱耀Pro为例，其官方指导价为165800元，据了解目前濮阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6895元，购置税14673元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是189218元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

十几万元小型SUV领克06，这价格买它，能比合资香吗

作为吉利旗下高端品牌的领克，这些年凭借着几款车型受到不少消费者的关注，不过显然还没有达到吉利的目标，于是继01、02、05之后，领克又新增了一款小型SUV——领克06。新车基于吉利BMA架构平台，全系共五款车型，售价区间为11.86-14.56万元，已达到目前主流合资小型SUV的水平，但造型和配置方面明显要优于同价位后者。今天要介绍的是其中次低配2020款领克06劲Pro，厂商指导价12.86万元，一起来看看表现如何。

外观方面，作为领克品牌面对年轻消费者推出的小型SUV，领克06既延续了明显的家族式造型设计，同时细节上也进行了一些精致化处理，整体看起来颇具档次感，劲Pro版车身缺少了撞色元素，相比高配车型要素雅一些。车头部分用了领克家族式设计语言，具有十分强烈的品牌特征，机盖两侧凸起的竖向日间行车灯带，相比常规样式点亮后更传神。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部为亮黑色横向辐条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

大灯造型与中网巧妙融合，内嵌式设计配合灯腔内部的熏黑处理，为其增添了几分运动范儿，全系远近光灯组均为LED光源，劲Pro版支持自动大灯、转向、延时关闭等功能。车前包围同样用了大面积矩形轮廓，与中网之间搭配后让前脸显得更高大且富有层次感，梯形下格栅周围辅以亮黑色烤漆装饰，底部还增加了一段银灰色镀铬前唇，用来提升细节处的质感表现，两侧前雾灯位置比较隐蔽，同样用的是LED光源。

车身侧面在饱满的轮廓映衬下，看起来并不显小，黑色车顶与车身之间的拼色处理，显得更有年轻气息，同时也营造了悬浮式车顶效果，尤其是D柱位置的造型设计，给侧面增添了更多个性化元素。后视镜外壳同样用了全黑色涂装，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm，整备质量1478kg。型Plus和劲Pro版均用的是18英寸铝合金轮毂，银黑色五辐切面样式动感时尚，轮胎匹配佳通Giti?Comfort?F50系列，规格为215/55?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样是领克家族风格，车顶大块扰流板与D柱之间衔接，搭配倾斜的后风挡，为其增添更多运动氛围。尾灯虽然没有用时下流行的贯通式灯带，好在通过周围的亮黑色装饰，同样形成了横向贯通样式，中间集成了领克英文标识，看起来颇具设计感；尾灯内部排列整齐的LED灯带，点亮后具有很高的辨识度。后保险杠两侧的导风槽装饰，与车头部分呼应，底部造型粗壮的外露式双边共两出排气尾喉，与周围大块银色护板，为车辆增添了更多气势感；劲Pro版配备前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，领克06车内相比家族其它车型有着不小的变化，整体布局和造型设计同样为年轻化风格，能够让不少人眼前一亮。中控台造型立体，表面通过横向边框与线条，勾勒出不错的层次感，尤其是多媒体屏幕和下方挡杆区的布局，体现了领克品牌不俗的设计功底。内饰用料方面，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了镀铬边框，以及带有红色缝线点缀的皮质包裹，同时车门与座椅表面也用了拼色处理，营造了更好的质感与年轻氛围。

三辐式多功能方向盘造型壮实，表面的亮黑色边框和握柄处的镀铬环，为其增添更多精致感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处用打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，支持多种主题切换，且能够提供丰富的行车和多媒体等信息，而且支持全屏显示导航地图，劲Pro版相比最低配型Plus版增加了并线和内置行车记录仪。

中控部分，同样为10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，位置略向驾驶员一侧倾斜，简洁大方的屏幕造型比较吸睛，尤其是右侧突出的一块触摸按键，显得更有设计感。系统界面经过重新设计，在超高分辨率的屏幕配合下，带来更精细的显示效果，支持GPS导航、实时路况提息、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排空调出风口下方保留了一些常用的多媒体和空调调节按键旋钮，详细功能需在中控屏幕内操作，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2020款领克06全系均搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，其中MHEV?Pro版增加了48V轻混系统，发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。

领克06购车手册，它配成为95后的第一台车么？

每一个开发小型SUV的主机厂都在面临同样的问题，如何在有限的预算里，做出更高级的品质感，并且配置还得符合主流需求。

难，但还是得去做，做成了，才能以新人姿态杀入小型SUV消费市场。

领克06就是为此而来，出自吉利和沃尔沃通力打造的BMA平台，或者说它诞生起就自带光环，并且也丝毫没有“摆架子”，它虽然不主打性价比，而是以潮流体验出击，11.86万元起的指导价也足够彰显诚意，恩，它依然是一台来自吉利的“拼多多版沃尔沃”。

虽然是最便宜的领克，但它拒绝了廉价感，造型上延续了家族式设计风格，夸张运动的前脸造型以及两侧分体式LED大灯均得到保留，并且镀铬饰条可以根据车型颜色进行调整，极为夺人眼球。

侧面腰线与领克02比较像，但也作出自己的特色。B柱和C柱均用了黑色涂装，而且还在C柱表面上增添立体菱形格纹装饰，加强精致感。最引人瞩目的，是它在悬浮式车顶的基础上，还专门设置了一条撞色装饰带来凸显个性，看起来就比较年轻。

车内则是尽可能地在“螺蛳壳内做道场”。

小型SUV限于尺寸，一般布局会显得比较局促，而领克06则尽可能用T字型布局拉宽内部视觉宽度，并且用颜色鲜艳且跳脱的装饰板放于车舱的皮革与搪塑材质之间，与氛围灯配合来烘托气氛。

而即便是选择没有氛围灯的版本，它的座舱内部也不单调，缝线、撞色饰条、钢琴烤漆和镀铬装饰件的灵活搭配，让它呈现出有别于其他小型SUV的品质感。

01

核心1：定价

领克06的指导价定在了11.86万至15.86万元这个区间，从最低值来看，基本上刷新了中国自主品牌豪华车型的门槛。

年轻人的钱包都不是那么鼓，当初瞅准80后的XR-V就非常明白这个道理。

2014年，东风本田XR-V正式上市，这台小型SUV的售价区间为12.78-16.28万元，2018年上市的紧凑级SUV一汽大众T-ROC探歌则将售价区间定在了13.98-20.98万元，初期并没有在小型SUV市场上掀起波澜，但随后它以日常降价20000+的姿态，开启了自己逆袭之旅，并一度登顶紧凑SUV销量榜首。

当然了，小型SUV和紧凑型SUV在官方宣传以及终端的购买衡量中，从来没有一个非常明确的区隔，这或许也是领克06以小型SUV的姿态为自己制定了如此尺寸的缘由。

在轴距上，的确大众T-ROC探歌具备领先，但如果从长度上来看，两台小型SUV反而要比紧凑级SUV要略大那么一点儿。

或者我们可以如此定义，这是一台让年轻人买第一台车就可以享受到“豪华体验”的一台“入门即豪华”的小型SUV。

02

核心2：一代领克，毁于三缸？

翻开配置表，光看到全系搭载1.5T三缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，就足够让人心儿乱颤。

当年从六缸转四缸的时候，各种专业汽车杂志、电台都在喷，没错，那年还没有如此庞大的网络，四缸平衡杆加得再好，都不如六缸机平顺。时过境迁，那些号称非V6不买的用户，已经对四缸机习以为常。

历史的惯性不可阻挡，节能减排的潮流汹涌而来，但回望过去，从六缸到四缸的思维转变，以及四缸本身技术不断的攀升，需要数以十年计的时间来打磨，现在的三缸遭遇的困境和当年的四缸没有太多区别。

在发布会现场主机厂曾经分享过一组数据，领克品牌1.5T动力用户累计超过了10万，都没有反馈有抖动问题。前者承认，但后者事实上如果你去逛一逛之家的论坛以及口碑，你可以得到一个更加贴近实际的结论，怠速的确有不可避免的轻微抖动，但可以接受。

不抖是不可能的，但关键是你重视啥，对于此前选择领克1.5T车型的消费者，他们购车考虑的优先级，是安全-配置-颜值，最后才是动力。

130kW的最大功率，255N·m的峰值扭矩输出放在一台整备质量1478kg左右的小型SUV上，无疑是足够的。

从参数可见，实质上这台1.5T三缸机与大众经典的EA211不相上下，它在输出上小有优势，爆发更早，也更加持久，这点在试驾中也能明显感觉到，动力那肯定是不缺的，但随之而来的是油耗略高，这也就是深一脚浅一脚的事儿。

03

核心3：安全

车辆主动/被动安全已经逐渐成为消费者更关注的话题，中保险掀起了一波小角度碰撞测试狂潮，然后又自我拉胯，但营造出的被动安全概念深入人心。

领克06则与兄弟们一样，继承了源自沃尔沃的安全标准，并且它是中国首个搭载Rollover?Protection翻滚保护系统的车型。在官方的宣传口吻里，领克06搭载了博世9.3?ESP车辆稳定控制系统，行驶过程中不容易发生侧翻，但如果面临不可避免的侧翻，它也能保护安全。然后，在四脚朝天，啊不，四轮朝天的状态下，摔得七荤八素的车内乘员还在恢复清醒状态，车内紧急救援电话已经自动接通……

安全方面全线向沃尔沃看齐，算是拼多多版领克最大的特色了吧。而且在所有的自主品牌里，打安全牌的也是只此一家，别无分号。

04

核心4：配置

在价格上，领克06给了年轻人一个足够低的门槛，可如果想要在车里好好享受一下，就不是11.86万能办到的了。

首先，领克06能够在面子上满足消费者对于一台“豪华车”的审美，全系标配LED大灯，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，还有可开启全景天窗、后排出风口，以及前二后二的USB接口，语音控制系统和车联网功能让入门车和操作方式与顶配车基本相同，同时还有后驻车雷达、倒车影像和定速巡航提供。

如果需要享受主动安全配置，那么就需要将预算提升至13.86万元的领克06?2020款?1.5TD?耀Halo，这样就能够拥有车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车“三兄弟”，另一个好处是，并线从次低配，也就是12.86万元的领克06?2020款?1.5TD?劲Pro就能开始享受到。

入门版车型也有些小问题，它没有电动后备厢，也没有双区自动空调，但如果放在同价位对手们比较，它无疑是最实诚的那一个。

13.29万的本田XR-V?2020款?1.5L?CVT经典版还在用卤素大灯和塑料方向盘，也没有巡航系统，官方价15.78万的T-ROC探歌?2020款?280TSI?DSG两驱精英型缺了倒车影像，缺乏液晶仪表盘以及仅有6.5英寸中控屏会让车内显得不那么档次，天窗还得加装。

究极一问：选哪款？

如果对于行驶品质要求不那么高，我觉得比乞丐版贵了2万元的耀Halo是最划算的。

它相比乞丐版，增加了包括开门预警、后方碰撞预警、盲点监测、并线、后方交通警示、360°全景影像和180°透明底盘，车道偏移预警、车道保持、道路交通识别以及主动刹车，堪称用各种高科技配置把自己武装到牙齿。按照我的日常习惯，这些主动安全配置一方面的确可以帮助你注意路况，但更关键的是，在它的配合下，你的开车相对来说会更加规范。

再者，北方用户必选的座椅加热，只有它以及更贵的科技先锋版才有，还有提升座舱体验的72色车内氛围灯和便捷的手机无线充电，再加上保命的保压头部安全气帘和翻滚保护系统。基本上，它把你最值得拥有的配置都备好了，虽然比入门版贵了2万元，但如果用金融政策加一个小杠杆，算算也就那么回事儿。

究极再问：还有备选么？

另一个比较推荐的选择，是13.36万元的MHEV?Pro。48V轻混系统的加入，能够更大程度地缓解三缸机在低速蠕行状态下的轻微抖动问题，动力上最大扭矩能提升45N·m达到300N·m，油耗也会降低到5.9L/100km。

但它的配置水准，基本上与指导价12.86万元的型Plus看齐。究竟是要行驶品质，还是要科技配置，我想，应当是五五开的选择吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克01作为领克品牌推出的第一款车，从整体上看值不值得购买呢？

从数据上看(2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速7.7秒)，动力水平领先。具体性能，过一段时间试驾程序会详细讲解。正是静态体验让我们鲸车点评团队看到，很多回答都是认真写沃尔沃的CMA模块架构，但有一个关键点很多人都没有指出。并不是说它的模块化概念很好。现在所有品牌都有能力做模块化架构。Link ?01基于CMA架构打造，由沃尔沃主导，吉利参与，在沃尔沃XC40上也有应用。

所以柯灵01有沃尔沃的基因，从它的碰撞结果也可以看出，它在中国保险研究院的碰撞测试中取得了优异的成绩，安全性非常好。动力方面，领克01用了沃尔沃T4 2.0T发动机爱信6AT变速箱的动力总成，只是看起来让人放心。实际情况也是如此。LINK ?01的机械素质很好，同时动力充足，输出平顺，变速箱换挡逻辑没问题，升档积极，平顺性好。

底盘偏向于运动的调校，给人硬朗的感觉，支撑也足够，但减震会略差。领克01的厂商指导价为50.8-19.88万元，目前终端优惠1万元左右。至于紧凑型SUV的定价，领动01高于大部分自主品牌，低于同级别合资品牌。性价比高体现在很多方面，其中最重要的是产品本身的质量是否值得这个价格。领克01的基本款是沃尔沃的XC40，所以边肖可以肯定的告诉你，领克01的品质更接近沃尔沃。

耐克品牌首款车最大的亮点就是沃尔沃的技术背书，这也是吉利要去欧洲嫁给沃尔沃这个老贵族的最大原因。内饰给人最大的印象是来自于完全偏向驾驶员一侧的中控台。如此大的倾斜角度，也是江歌见过最激进的设计。很明显，驾驶员操作起来会很舒服，但是空间被侵占了。G ?01依然以简洁的几何设计凸显简约与精致。布局是典型的以驾驶员为中心的不对称布局，所以估计OCD看起来可能会有点不舒服。大面积的镀铬设计迎合了国内消费者。

领克031.5T成交价格最低是多少钱？领克03买车价

领克032022款是一款领克旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-256800元。我们以领克032022款1.5TDDCT劲Pro为例，该车型的官方指导价为148800元，据了解，目前榆林没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13168元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为170211元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是44640元，月供金额为3076元。

领克03车头显得颇具简约的感觉，搭配矩形格栅，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

领克032022款1.5TDDCT劲Pro内饰设计十分运动，加上银色饰条，非常符合年轻消费者的口味。同时，该车标配了车联网、蓝牙/车载电话、自动驻车等多项配置。

动力方面，领克03配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，领克03的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克轿车有几款

太平洋汽车网目前领克05上市的车型共有5款，分别是耀、耀PLUS、耀Halo、劲PLUS、劲Halo。作为吉利领克家族的第四款车型，领克05的定位依旧跟领克01和领克02相同，都属于紧凑型SUV。

第一款，耀价格定位：17.58w亮点之处：配备12.3英寸液晶仪表盘、12.7英寸中控显示屏、ACC自适应巡航带跟停功能、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、倒车影像、LED大灯、全景天幕、主座椅8向电动调节。

第二款，耀PLUS价格定位：18.68w亮点之处：作为一款中配版车型，领克05耀PLUS在配置上，分别配备了ACC自适应巡航带排队功能、AEB主动刹车带行人保护、DOW开门预警、智能远近光源控制、车道保持、空气质量管理、真皮座椅、车辆快速接近警示系统、驾驶员疲劳监测、手套箱冷藏功能、无极氛围灯、手机无线充电、头部安全气帘、PM2.5空气过滤装置、雨量感应雨刷、交通标志识别、车道偏离预警系统、盲点监测、自动防眩晕后视镜等配置。

第三款，耀Halo价格定位：19.98w亮点之处：作为一款比领克05耀PLUS高一级的车型，领克05耀Halo在配置上，分别配备了20英寸轮圈、后排隐私玻璃、大灯随动转向、前泊车雷达、全景影像、真皮方向盘、外后视镜迎宾灯、全景天窗、外后视镜记忆、真皮座椅、感应式电动尾门、指纹识别中控屏、哈曼音响、行车记录仪、抬头显示、后备箱12伏电源、双色车顶等配置。