长安汽车suv自动档_长安自动挡车型
1.长安CS35 Plussuv自动挡挡位如何操作?
2.推荐1.5T DCT豪华型 长安欧尚X5购车指导手册
3.不止有CS75,长安这3款SUV同样值得一看,最低才5万出头
4.长安又出亲民SUV,5.99万就可拥有CVT自动挡,油耗仅6.5L
长安CS35 Plussuv自动挡挡位如何操作?
以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。
自动变速器有自动换挡模式、运动换挡模式和手动换挡模式,可以通过换挡杆切换模式。
需要注意的是:
●离开车辆前,完全施加驻车制动,确保换挡杆置于P(驻车)挡,将点火开关置于LOCK/OFF位置。
●不要用P(驻车)挡来代替驻车制动器。
模式切换
将换挡杆从D挡位置向右边拨动,进入运动模式;运动模式向前或向后拨动换杠杆即进入手动模式。
挡位及操作
P——驻车挡,可以启动发动机:
●车辆完全静止,并拉起手刹或EPB开关,才可挂入该挡。
●释放油门踏板,完全踩下制动踏板,方可退出该挡。
换P挡:
1.完全踩下制动踏板,施加驻车制动。
2.车辆确定静止后,拉起手刹或EPB。
3.换挡手柄挂入N挡,松开制动踏板,停留约3s
4.换挡杆推至P挡,关闭发动机。
踩下制动踏板,启动发动机后,将换挡杆从P挡位置拨出,进行正常换挡。以下挡位变换时需要按下换挡杆上的解锁按钮:P→R、R→P、N→R。
要注意的是:
为延长自动变速箱使用寿命,提高低温传动效率,在-20℃以下时,发动机冷启动后请热车30秒以上再行驶。
长时间驻车时,请施加驻车制动,挂P挡,关闭发动机。
不熄火临时停车时,踩下制动踏板并施加驻车制动,挂N挡。
P挡扭矩锁定:
在坡道上驻车时如没有正确地将换挡杆置于P挡,可能出现扭矩锁定现象。P挡扭矩锁定是正常现象,当车辆重量对变速器的驻车棘爪施加过大的力时,驻车棘爪和驻车齿轮会产生更大的摩擦力,导致换挡杆从P挡拨出时很费力,同时伴有一定的冲击感。
要注意的是:
自动档正确的驻车顺序:
●先电子驻车(拉手刹)
●再挂N挡,松脚刹,停留3秒。
●最后推至P挡。
如果发生扭矩锁定现象,导致换挡杆无法从P挡拨出时,您可用其它车沿上坡方向稍微牵引车辆,适当抵消变速器驻车棘爪的压力,然后将换挡杆从P挡拔出。
R——倒车挡:
●车辆完全静止后才能挂入该挡。
N——空挡,可以启动发动机:
●汽车行驶中,无论发动机是否运转,都不可挂入该挡位。
●道路行驶中车辆需要等候时,可使用该挡位。
●拖吊汽车时应使用该挡位。
要注意的是:
只有在驻车(P)挡因故障不能点火时,才允许在空(N)挡位置启动发动机。
D——前进挡:
变速器在1到6挡间自动切换,发动机转速、燃油消耗、噪音都会处于较好状态。
●用于所有正常驾驶状态。
●使用此挡位,变速器最高可进入6挡。
+/-——手动模式下加减挡:
加挡:向前推动
减挡:向后拉动
挡位显示和模式显示
对应的挡位信息(PRND字符)会在显示屏显示,手动模式下会显示具体的挡位(比如1、2等)。
换挡锁止系统
P挡具有锁止功能,只有在整车电源处于ON挡或发动机启动时,踩下制动踏板,按下解锁按钮后,才能将换挡杆从P挡位置拨出。
若以上解锁方法失效,请使用手动解锁:拨开换挡防尘罩,借助工具按下手动解锁按钮。
要注意的是:
驾驶车辆时,如果仪表提示变速器系统故障或变速器故障灯点亮且出现以下情况,请进行相应处理:
●无明显换挡异常及冲击时,请尽快驾驶车辆至最近的长安汽车授权服务网点检修。
●换挡时伴随着明显的冲击及异响时,请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。
●车辆失去动力时,请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。
驾驶车辆时,如果仪表提示“变速器温度高,请小心驾驶”,请低速继续行驶或将车辆停靠在安全地带并等待提示信息消失方可正常行驶,否则会影响离合器寿命。
驾驶车辆时,如果仪表提示“变速器温度高,请停止等待”,请立即将车辆停靠在安全地带并等待提示信息消失方可继续行驶,否则会影响离合器寿命。
特别要注意的是:
●行驶和拖车时严禁挂入P挡,否则会打坏驻车锁止销,损坏变速箱。
●行驶中严禁挂入N挡滑行,否则,油泵无法正常供油润滑,变速箱内温度升高会造成部件彻底损坏!
●反向行驶时必须在车辆完全静止后再挂挡,否则会损坏变速箱。
推荐1.5T DCT豪华型 长安欧尚X5购车指导手册
[苏州车圈-导购]
近年来,国内紧凑型SUV市场竞争可谓是越发激烈,因此要想在这一细分市场获得消费者的认可,那绝对需要足够的实力。而在刚刚过去的11月,长安欧尚便发布了这样一款颇具实力的全新紧凑型SUV——?长安欧尚X5。作为长安汽车旗下的子品牌,长安欧尚自成立以来便以年轻、时尚的品牌基因迅速获得了不少年轻消费者的青睐;本次推出的长安欧尚X5同样是一款主打年轻消费市场的车型。此次长安欧尚X5共推出8款配置车型,分别搭载了1.6L+MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合,售价区间为6.99-10.29万元。而在这8款车型之中,哪款又是最值得购买的呢?
车型详解:
近年来,家族式设计语言是很多汽车品牌的共识,而在长安欧尚X5中我们也看到了长安欧尚逐渐形成的家族式设计语言。据悉,长安欧尚X5用了“塑光设计美学”设计理念,与之前推出的欧尚X7风格相似,不过欧尚X5外观进一步演化;宽大的六边形前格栅十分醒目,流畅而饱满的车身造型更是充满力量感,整体造型非常时尚,符合年轻消费者的审美观。
前脸部分,宽大的六边形前格栅看上去十分霸气,内部直瀑式镀铬条与镀铬边装饰更是立体而精致,两侧的装饰侧板更是带来了不少运动气息。此外,新车用了十分个性化的分体式前大灯组设计,并且中高配车型前大灯用了全LED光源;其中,上方为LED日间行车灯与转向灯,下方则为远近一体式大灯。
虽然是款紧凑型SUV,不过长安欧尚X5的侧面造型看上去并没有太过短促,上扬式的后三角窗设计让侧面显得更加动感,而多条立体的腰线也让侧面更具层次感。此外,整车底部大包围强化了新车SUV的定位。尺寸方面,新车长宽高分别为4490/1860/1580mm,轴距为2710mm。
长安欧尚X5的尾部宽大而饱满,修长的熏黑式尾灯、尾翼以及双边装饰性尾喉设计都让车尾看上去充满运动气息;此外,新车的尾部线条非常丰富,也让车尾显得更富层次感。而造型修长而立体的LED后尾灯用了熏黑式的设计,看上去更富运动气息,并且内部LED灯带点亮后也很有辨识度。
轮胎方面,长安欧尚X5拥有215/60?R17、225/50?R18以及225/45?R19三种不同规格尺寸的轮胎可选,并与之搭配17寸、18寸以及19寸三种不同规格、不同样式的铝合金轮圈。
内饰方面,同为长安汽车家族的长安欧尚X5内饰也用长安的内饰设计语言,左倾悬浮式中控台配以大尺寸中控台与全液晶仪表盘看上去极具科技感,全黑色内饰中局部的红色装饰更是充满运动感。此外,新车内饰用了大量的仿皮革缝线、仿碳纤维面板等材质,空调出风口上覆盖有精致的镀铬件,整体做工非常精致。
配置方面,长安欧尚X5整体配置较为丰富,全系标配包括多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙一键启停以及多媒体触控屏等多种功能。
在储物能力方面,长安欧尚X5的表现也很出色,车内前后排均配备有触手可及的储物空间,如副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、前排双杯座、前排中央储物格以及前后四车门储物格。
长安欧尚X5的行李厢开口较大,拿取物品也很方便,并且行李厢内部空间平整,后排座椅靠背还支持4/6比例放倒,可进一步拓展行李厢容量。
动力方面,长安欧尚X5拥有1.6L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机两款动力选择。其中1.6L发动机的最大功率为128马力(94千瓦),峰值扭矩为161牛·米;1.5T发动机最大功率为180马力(132千瓦),峰值扭矩为300牛·米。传动方面,与1.6L发动机匹配的为5MT与CVT变速箱,而1.5T发动机则匹配7速双离合变速箱。
选颜色:
作为一款主打年轻消费群体的紧凑型SUV,长安欧尚X5在车漆颜色方面也主要考虑年轻消费者的喜好,5种不同风格车漆颜色都十分时尚,除了经典的锋芒白与耀动红外,浩宇蓝、星际灰与澎湃蓝则更加个性。
车型大对比:
2021款长安欧尚X5?1.6L?手动精英型
厂商指导价:6.99万元
要看一款车性价比够不够高的话,入门款车型算是一个重要参考指标。作为唯一一款手动挡车型,1.6L?手动精英型虽然并不是十分推荐大家,不过如果预算有限,并且对手动挡并不介意的话,这款车型还是值得考虑的。虽然是入门款车型,不过功能配置并不寒酸,包括带有手机映射功能的8英寸的触控屏、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙一键启停也均有配备。而安全配置方面则有前排双气囊、胎压报警、上坡、车身稳定控制、倒车雷达等。
2021款长安欧尚X5?1.6L?CVT豪华型?
厂商指导价:7.69万元
作为自动挡的入门版车型,1.6L?CVT豪华型除了在变速箱方面升级外,功能配置也有升级,此款车型在1.6L?手动精英型基础上增加了定速巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换以及自动空调,在价格仅仅增加7000元的前提下,不仅可以升级为自动挡,更是新增了多个功能。
2021款长安欧尚X5?1.6L?CVT尊贵型?
厂商指导价:8.59万元
如果还觉得1.6L?CVT豪华型不够吸引你的话,那么1.6L?CVT尊贵型相信能够满足大多数消费者的使用需求了。在增加7000元后,1.6L?CVT尊贵型增加了前排侧囊、倒车影像、全LED前大灯、全车车窗一键升降、电动天窗、远程启动、7英寸液晶仪表盘,并且中控屏除了升级至10.25英寸外,还集成有车联网、OTA升级、语音控制等更多智能互联功能。
2021款长安欧尚X5?1.6L?CVT旗舰型?
厂商指导价:9.39万元
作为1.6L车型的顶配,1.6L?CVT旗舰型的功能配置可以说是十分全面了,此款车型在1.6L?CVT尊贵型的基础上增加了车道偏离预警、360度全景影像、电动全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节等。不过虽然功能十分丰富,但9.39万元的价格已经能够选择1.5T车型的高配版了,因此并不推荐大家购买这款。
2021款长安欧尚X5?1.5T?DCT精英型?
厂商指导价:8.19万元
作为1.5T车型的入门版,售价达8.19万元的1.5T?DCT精英型的优势其实并不算十分明显,除了在动力体验方面更加出色外,此款车型功能配置甚至不如售价7.69万元的1.6L?CVT豪华型,基本是在1.6L入门版基础上增加电子手刹、自动驻车以及陡坡缓降,不过配备了18寸铝合金轮圈,并且增加了1.5T版车型独有的经济驾驶模式。
2021款长安欧尚X5?1.5T?DCT豪华型
厂商指导价:8.89万元
如果你的预算可以增加7000元,那么1.5T?DCT豪华型绝对是个不错的选择。与1.5T版入门级的DCT精英型相比,1.5T?DCT豪华型在其基础上增加了定速巡航、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、自动大灯、LED日间行车灯、自动空调以及升级至10.25英寸的触控屏;可以说这7000元花的非常值得。
2021款长安欧尚X5?1.5T?DCT尊贵型?
厂商指导价:9.59万元
与1.5T?DCT豪华型相比,1.5T?DCT尊贵型主要是在智能化功能方面有所升级。此款车型在1.5T?DCT豪华型基础上除了增加了前排侧气囊外,前大灯也升级至全LED光源。此外,7英寸液晶仪表盘、远程启动、电动全景天窗、全车车窗一键升降也有配备,并且10.25英寸触控屏还集成有语音控制、OTA升级、车联网、导航等功能。
2021款长安欧尚X5?1.5T?DCT旗舰型?
厂商指导价:10.29万元
与1.6L的旗舰版相比,1.5T?DCT旗舰型除了在动力方面更为强劲外,其整体功能配置相差无几,包括在安全功能配置方面同样配备了车道偏离预警、360度全景影像、车载行车记录仪等。不过在此之外,1.5T?DCT旗舰型还可选装更为高级的智能包,包括人脸识别系统、手势控制、全速自适应巡航以及更大的10.25寸液晶仪表盘。
最终推荐车型:2021款长安欧尚X5?1.5T?DCT豪华型
推荐理由:动力强劲、配置足够、最具性价比。
全文总结:作为一款主打年轻消费群体的车型,它除了需要拥有靓丽的外观外,丰富的功能配置与强劲的动力都是缺一不可;当然,出色的性价比也是必不可少的条件。纵观长安欧尚X5的8款车型不难看出,1.6L版两款低配车型虽然价格方面很有优势,不过功能配置方面稍显逊色,而中高配版车型虽然功能配置方面升级不少,但其售价完全可以考虑动力更为强劲的1.5T版车型。而在1.5T版车型中,入门款的1.5T?DCT精英型在功能配置方面实在有些简陋,但在预算增加不多的情况下,1.5T?DCT豪华型则在功能配置方面有着显著提升。此外,更高级别的1.5T?DCT尊贵型与1.5T?DCT旗舰型主要是在更多舒适性、智能化设备方面的提升,对于大多数消费者来说其实并不是十分必要。
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不止有CS75,长安这3款SUV同样值得一看,最低才5万出头
在众多国产厂商中,长安汽车这几年的进步有目共睹,尤其是今年,长安CS75系列的销量始终紧追哈弗H6,已经稳定在了SUV销量排行榜亚军的位置,长安逸动在换代之后也再次焕发生机,销量一路高歌,甚至一度超越了吉利帝豪成为轿车榜上的冠军。其实除了CS75系列和逸动以外,长安旗下还有不少车型值得一看,比如今天要给大家说的这3款SUV,都非常适合家庭用户,其中价格最低的只要5万出头,一起来了解一下吧!
第一款:?长安欧尚科赛5,官方指导价5.39-6.59万元(2021款)
长安欧尚科赛5是一款小型SUV,最低只要5.39万元就可以入手了,而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要5.99万,相当亲民。从外观上看,这款车长得虎头虎脑,前脸进气格栅分为上下双层,两侧带有仿进气口的设计,侧面带有悬浮车型的效果,上扬的腰线突出运动感,车尾相对简洁,底部配备了大面积银色护板,为整体增添了一丝野性。内饰方面,欧尚科赛5的内饰用对称布局,风格中规中矩。配置方面,这台车配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯等功能,对于一款顶配不到7万的小型SUV来说,这样的配置已经算是相当厚道了。
动力部分,2021款欧尚科赛5搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率128马力,匹配5挡手动或CVT无级变速箱,百公里综合油耗不超过7L。底盘方面欧尚科赛5用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架,在这个级别中属于正常水平。
第二款:长安欧尚X7,官方指导价7.77-12.77万元
长安欧尚X7是在去年年底上市的一款新车,定位于紧凑型SUV,在同级别中它的综合性价比很有竞争力,因此在上市短短不到一年的时间里就受到了消费者的广泛青睐,累计销量已经超过7.2w台,稳稳的加入了国产SUV第一梯队的行列。之所以能够如此受欢迎,主要是因为欧尚X7在各方面都有着越级的表现,首先是它的车身长度达到了4705mm,轴距达到2780mm,已经符合中型SUV的标准了,因此车内的乘坐和储物空间都非常宽敞,另外它的外观内饰设计全部由靠自主设计,仿生自然的设计理念非常时尚,能够符合时下大多数年轻人的审美。
另外在配置方面,欧尚X7的中高配车型带有360度全景影像、电动后备箱、远程启动、座椅电动调节、64色氛围灯等功能,顶配车型更是给出了人脸识别和自动泊车这样的黑科技。动力上,欧尚X7搭载的是由长安自主研发的1.5T蓝鲸系列发动机,最大功率178马力,匹配6速手动或7速湿式双离合,底盘结构用双底盘软连接设计,前后独立悬架可以保证日常行车的舒适性以及支撑性,以上种种优势才让这台车在激烈的市场竞争中脱颖而出。
第三款:长安欧尚科赛,官方指导价8.68-15.48万元
长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8一样,都是以中型SUV的身材,却卖到紧凑型SUV的价格,这台车的车身尺寸分别为长4830mm、宽1868mm、高1750mm,轴距为2800mm,整个身形非常庞大魁梧,而且线条充满了肌肉与力量感,风格与福特探险者有着几分相似,霸气的前脸搭配敦实的车身,让人一看就有安全感。内饰方面,欧尚科赛配备了一块10英寸的竖向大屏来彰显科技感,同时车内使用了很多软性材料,档次也一点不低,在配置上像车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、车侧盲区影像、自适应巡航等各种主被动安全配置以及液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、语音识别控制、自动分区空调等科技和舒适的功能都应有尽有。
空间方面,欧尚科赛提供了5、6、7座三种布局可选,并且7座车型的用户还可以根据自身需求选择2+3+2或2+2+3的布局方式,非常的人性化。动力方面,欧尚科赛搭载1.5T和2.0T两种动力,最大功率分别为178马力和233马力,其中1.5T车型匹配6速手动或6AT变速箱,2.0T车型匹配8AT变速箱,悬架同样是常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
以上3款车型均来自长安欧尚品牌下,它们的级别和价位各不相同,但都是比较适合家庭用户的高性价比车型,这两年长安欧尚背靠长安汽车,已经逐渐成长成为了一个有品质、有发展的品牌,期待它未来还能够给我们带来更多的惊喜,不知道以上介绍的这3款国产精品SUV,你更相中哪一台呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安又出亲民SUV,5.99万就可拥有CVT自动挡,油耗仅6.5L
从现在购车的情况来说,不少的消费者会有这样的要求:
1、价格低廉
2、大品牌
3、要自动挡车型
我想上面的3个条件来说,不少的消费者都有这样的想法,其实有如此的想法也人之常情,毕竟过日子确实是要精打细算,谁不想要性价比更高的车型呢?现在我们就来说一款符合上述条件的SUV。
长安欧尚科赛5这款SUV就基本上符合上面说的几个要求,首先来说长安欧尚汽车就是大品牌,这毋庸置疑;而长安欧尚科赛5来说整体的价格是5.39万起,足够的低廉;而即便是CVT自动挡版来说也不过是5.99万的价格,想要自动挡的朋友也完全能够承受的起,不到6万入手CVT自动挡车型。当长安欧尚科赛5符合上述的要求,现在我们就来具体看看这款车实际的竞争力。
本身来说,长安欧尚科赛5是一款小型SUV产品,设计上走的是精致路线,从前脸来看其进气格栅就用了上下分体式设计,并且拥有全黑材质加持,配上两侧的类似扰流装饰,从前脸来看在入门级汽车中还是可圈可点的,足够的精致、时尚。对于普通的家用车来说,长安欧尚科赛5的外在还是不错的。
而侧面设计来说,长安欧尚科赛5用的是前后凸起的前后轮眉,给人十分饱满的感觉,至于尾部设计来说,其灯组内部为层叠的设计,整体看起来富有设计感。作为一款小型SUV,长安欧尚科赛5也拥有4180mmx1810mmx1635mm的长宽高,以及2560mm的轴距,整体的空间在小型SUV中还是不错的。
而内饰来说,本身长安欧尚科赛5价格就足够低廉,所以他的内饰用的较多还是硬塑材质,不过在出色的装配工艺与仿缝线皮革等纹路的工艺下,整体的质感看上去还是不错的。在三幅式多功能运动方向盘与7英寸彩色液晶屏的搭配下,在入门级SUV市场中,特别是这价位中确实显得足够的厚道。
性能上来说,长安欧尚科赛5搭载的是1.6L发动机,这款1.6L发动机本身就由之前的多点电喷改为直喷,在燃油经济性上有不错的表现,百公里油耗可低至6.5L,性能来说最大功率与扭矩分别达到了94千瓦与161牛米,而变速箱来说是5MT和CVT变速箱。其实对于普通的家用来说,1.6L+CVT(价格才5.99万)确实足够了,整体的平顺性以及燃油经济性等确实非常的不错。
整体来说,长安欧尚科赛5这款车整体的竞争力确实足够的强大,首先就是大品牌,可靠性等有保证,而价格来说即便是CVT自动挡版也不过是5.99万,足够的低廉,性能家用也足够了。整体来说,这款车当作是家用入门级SUV确实是不错的选择,整体的竞争力不俗。
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