1.lng加气站标准

2.加气站有发展前景吗?

3.LNG移动加气汽车的原理

lng加气站标准

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lng加气站标准为《汽车加油加气站设计与施工规范》和《建筑设计防火规范》。lng加气站,LNG是液化天然气,lng加气站分为四种类型:撬装式加气站,标准式加气站,L-CNG加气站,移动式撬装加气站。

加气站有发展前景吗?

LNG加气站是为LNG汽车储气瓶充装车用LNG的场所。传统的LNG加气站设备主要包括ING槽车、LNG储罐、调压气化器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统。

一、LNG在国内迅速推广

我国LNG加气站设备制造起步较晚,随着我国天然气需求和消费水平的日益增长,LNG在国内迅速推广,带动了LNG加气站设备行业的迅速发展,国内LNG加气站建设从工艺设计到施工、设备供应、调试运行、人员培训等已完全实现商业化运营。根据相关统计数据显示:2011年底,我国LNG加气站仅有200座;2012年底,我国LNG加气站增加到600座;2014年,国内LNG加气站数量达到2500座;2019年,我国LNG加气站增加到3900座。

二、2019年我国LNG加气站保有量在3900座左右

据四川省清洁能源汽车产业协会统计:2017年底我国LNG加气站保有量为3100座,2018年底我国LNG加气站保有量在3400座左右。根据我国天然气加气站建设情况,保守测算2019年我国LNG加气站保有量在3900座左右。

三、LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区

从全国分布来看,我国LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区,与下游消费区域重合。排名前三的省份依次为山东(337个)、河北(255个)、新疆(221个)。从LNG加气站部分来看,我国LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省,其中以山东地区发展较为迅速。

四、五大厂商垄断LNG加气站运营

近年来,各能源公司相继制定LNG加气站规划,包括中国石油、中海油、新疆广汇、昆仑能源等。截至2019年年底,全国投入运行的LNG加气站已接近3900座,其中,中石油、中海油、新疆广汇集团及新奥集团为主要运营方。LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省,其中以山东地区发展较为迅速。

随着LNG加气站市场的快速发展,据悉,中石油建成并且投运LNG加气站已经接近1000座。而且中石油远期目标是将在全国布局5000座以上LNG加气站,可谓“圈地扩张”胃口最大。

五、2025年我国LNG加气站市场保有量将超过7700座

近年来由于油价上涨,雾霾加剧,因此给其替代能源天然气行业的发展,带来了有力因素,带动了天然气汽车的发展,从而提振天然气加气站乃至天然气汽车产业的发展速度。LNG加气站毕竟尚属于“青年产业”,长远来看,其必将成为开拓LNG下游终端需求的主要渠道。而目前来看,其实车与站不匹配的现象也在逐步缓解。

根据《国家发展改革委关于印发石油天然气发展“十三五”规划的通知》:2020年气化各类车辆约1000万辆,配套建设加气站超过1.2万座,结合LNG加气站和CNG加气站的历年占比情况,前瞻产业研究院预测2020年我国LNG加气站保有量将在4800座左右;预测到2025年我国LNG加气站市场保有量将超过7700座。

更多数据请参考前瞻产业研究院《中国LNG加气站市场前景预测与投资战略规划分析报告》。

LNG移动加气汽车的原理

LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的,它是拥有全套的LNG加气站功能的,并且占地面积小、布置灵活、能耗低等,所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大,供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的,主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合,在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车,一个车额定的储存量20~30m3(约合8~12吨),需要配备低温质量流量售气机一台,进口低温离心泵一台,PLC控制系统和安全装置各一套,能够为40~80辆车加气。

LNG移动加气汽车内部加气系统工艺流程  功能介绍:  ①卸车流程:由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。  ②加气流程:储罐内LNG由LNG低温泵抽出,通过加气机向LNG汽车进行加气操作。  ③调压流程:卸车完毕后,用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止汽化。