汽车之家团购店的车能买吗_汽车之家团购

1.特斯拉、拼多多之争背后的品牌攻防战

2.汽车团购靠谱吗

3.团购买车靠谱嘛？会不会被骗的车财两空？

4.比亚迪s6团购（汽车之家比亚迪s6报价）

5.关于汽车团购套路

6.拼多多25万团购特斯拉！商家竟然拒绝交付？

特斯拉、拼多多之争背后的品牌攻防战

最近，之前一直井水不犯河水，在两个领域人挡、佛挡杀佛的特斯拉和拼多多终于交上了火。

这场激烈的战斗始于7月21日，“宜买车”在拼多多上推出了5辆特斯拉Model?3参加“万人团”活动。官方指导价为27.18万元的特斯拉Model?3标准续航版的团购价为25.18万元，相当于每辆车补贴2万元。

这一场精彩的品牌攻防战就此开始，双方有来有回：

7月21日，特斯拉发表声明称，未与“宜买车”或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与“宜买车”或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。

8月16日，有上海车主表示，通过拼多多万人团购活动订购的特斯拉Model?3已经顺利提车。而与上海车主的境遇不同，一位来自武汉的同样通过拼多多购买的车主却被特斯拉拒绝提车。

8月17日晚间，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤曾在内部作出指示，称此事愈演愈烈破坏了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身。“每个人都得行动起来。”他说，特斯拉没有庞大的公关部门和预算费用，官方的声音需要每个人去传播。必须全员行动起来，转发朋友圈、参与留言和举报不实信息。

8月18日晚间，中新网获悉，在宜买车与拼多多的协助下，此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主，成功提车，并已为车辆上险。

特斯拉声明关于拼多多补贴的声明

事实上，这并不是拼多多第一次将战火引向汽车行业。早在5月，拼多多就曾通过类似方式补贴凯迪拉克XT5以及大众途昂和途观L。在那次中，同样一石激起千层浪，引起了品牌方的剧烈反应。凯迪拉克市场部部长甚至曾以私人身份在朋友圈声称这是：翻新车、货，请广大经销商和消费者打。

事后，剧情再次反转。凯迪拉克贴出一则声明：

凯迪拉克是参与了上海‘五五购物节’，但没有推出‘XT5五五折’活动；

经沟通核实，‘XT5五五折’活动是由拼多多联合凯迪拉克经销商百联集团发起的，并由拼多多提供高额补贴。上海消费者可以放心购买。

凯迪拉克感谢拼多多的选择，同时也会提供更好产品和服务。

拼多多补贴凯迪拉克

对于拼多多来说，无论是补贴凯迪拉克还是特斯拉。其目的都是一样的：

通过重磅的补贴获取流量，获取新客户。

作为一个新生的电商平台，其与京东、淘宝\天猫竞争的本质就是争夺更多的客户。声量巨大的补贴活动本身带来的巨大流量，使本身成为拼多多获取新客户的重要方式之一。而这次拼多多与特斯拉的整整持续了一个月的时间。拼多多所付出的成本也不过只是5台特斯拉加起来十几万元的补贴。如果计算获客成本的话，这次一定是相当可观的。

向中高消费人群渗透，继续拓展拼多多的客户圈层。

如果把目前的消费者按照金字塔模型进行划分，拼多多无疑是已经掌握了低消费人群的塔基部分。拼多多与京东相比，其客户群更多的指向三线、四线城市。为了进一步拓展用户圈层，实现「向上」发展，豪华品牌汽车显然是一个不错的入手点。

利用高端产品的品牌形象，扭转拼多多的品牌声誉。

正是由于拼多多之前抢夺中下层消费者的思路，导致了拼多多在品牌声誉上受到巨大影响。在完成了这部分消费者的吸收和稳固之后，为了后续提高品牌声誉，「向上」拓展。豪华汽车、尤其是特斯拉是十分有效的途径。

拼多多和京东消费圈层城市分级对比

从拼多多的角度来看，无论是补贴凯迪拉克还是补贴特斯拉，都是不赔的「白嫖」生意。事实上，在之前的补贴活动中，拼多多也惯于「蹭各个领域大牌的热点」。

但对于凯迪拉克和特斯拉来说，却几乎都是完全的负面影响。尤其是对于特斯拉。

凯迪拉克作为之前的二线豪华汽车市场的销量领头羊，很大程度上「以价换量」。这使得凯迪拉克品牌本身被透支严重，在量上去了之后，稳固品牌形象成了目前的重中之重。但与拼多多挂钩的补贴，尤其是“5.5折的到手价”将继续伤害凯迪拉克品牌本身。这是凯迪拉克品牌方目前最不想看到的。

凯迪拉克CT6

而对于目前在新能源市场大杀特杀的特斯拉来说，也需要剖析热销背后的本质。

特斯拉的国产化，对于消费者来说，是带着巨大带着光环和信仰来的。围绕着国产特斯拉热销的一线城市，从价格角度来看：

算上牌照拍卖的价格，国产特斯拉Model?3标准续航版的实际竞品可能是一台高配合资品牌B级车。比如大众帕萨特和本田雅阁。如果把这三者放在一起，很难会有人选择后两者。

在国产特斯拉Model?3下探到30万元以内，相比其他同价位区间的国产纯电动汽车，国产特斯拉Model?3最大的优势就是品牌。

对于特斯拉来说，三电技术和自动驾驶是正在被逐步填平的护城河，品牌则是特斯拉的城墙。

这座城墙，是特斯拉创始人马斯克在过去十几年间用一条条的推特和一件件的营销一砖一瓦苦心搭建起来的。截至目前，马斯克被证明是一位成功的「营销建构师」，而这座城墙也足够坚固。

特斯拉拒绝向在拼多多上购车的消费者交付车辆的，本质上也是因为其涉及到了特斯拉目前一路高歌猛进的命脉——品牌。

不同于传统的汽车销售体系，以直营网络作为唯一销售途径的特斯拉跳过了传统汽车销售链条中的分销商（即4S店）这一环节。这也保证了特斯拉这个厂商主体对于产品价格的决定权。而在中国市场，产品的价格则与品牌的强弱有着最直接的强关联性。换言之，控制了产品终端的售价，就可以最大程度从厂商的角度对品牌形象实施管理。而拼多多则通过补贴的方法希望在这个由特斯拉一手掌握的销售链条上打开一个缺口，这势必会引起特斯拉中国官方的剧烈反应。

由终端价格崩盘所引起的品牌形象下滑的例子屡见不鲜。无论是凯迪拉克还是其他二线豪华品牌都在艰难的处理价格和品牌这两者之间的关系。而终端价格坚挺甚至部分车型还有加价现象的雷克萨斯则越发从二线豪华品牌中脱颖而出。这足以见价格与品牌关系这一项在中国市场的影响力。

除此之外，当消费者在拼多多上享受补贴购买国产特斯拉Model?3的交易达成，就势必会在潜意识中给消费者产生「可以通过分销网络以更低的价格购买特斯拉」的事实。这种心理暗示对于后续特斯拉的品牌建设将造成重大负面影响。尤其是拼多多「相对低廉」的品牌形象与特斯拉的品牌形象产生巨大反差，进而反噬特斯拉的品牌形象。

像特斯拉Model?3的温州失控门，作为不可控，只要媒体没有持续发酵，的传播得到限制，就不会对特斯拉目前的情况造成直接影响。只有质量问题持续不断的暴露，才会对特斯拉的品牌根基产生影响。

而拼多多的补贴则大有不同。这次拼多多直接将矛头对准特斯拉，对准特斯拉目前的分销体系，这更是对于特斯拉品牌的一记重拳，这一拳打得准打得狠，也引发了特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤「特斯拉全员公关」的号召。没有品牌根基，特斯拉在中国市场的竞争环境将急剧恶化，从而面临更多挑战。实际上在目前阶段，国内的纯电动汽车产品相比特斯拉在欧美遇到的对手，更富有竞争力。

特斯拉与“硅谷钢铁侠”马斯克的捆绑营销也在过去十年间成功的塑造了特斯拉的品牌形象。无论是马斯克曾经的创业项目Paypal，还是立志要登上火星的SpaceX，都在汽车的基本盘之外给特斯拉提供了巨大的品牌加成。在中国市场，这一部分品牌加成也帮助消费者克服了一部分对于纯电动汽车的担忧和顾虑，使得这块蛋糕越做越大。这是特斯拉的品牌光环给中国市场带来的积极影响。

特斯拉的背后，是虎视眈眈的以蔚来、小鹏为代表的造车新势力和传统车企。他们早已经在三电技术和自动驾驶技术的护城河边朝着特斯拉摧城拔寨，到最后，品牌则会成为特斯拉最后一层、也是最为坚固的壁垒。当然，千里之堤也能毁于蚁穴——拼多多补贴就是这样一个小小的蚂蚁洞，也是特斯拉眼里容不得的沙子，特斯拉必然会尽全力将类似的扼杀在摇篮当中。这些是拼多多和特斯拉神仙打架背后的真正逻辑所在。

对于特斯拉来说，围绕着品牌的攻防战已经悄然拉开，好戏应该也才刚刚开始。

图｜网络及相关截图

作者简介：圣安东尼奥小石匠，纽约州立大学布法罗分校机械工程研究生在读。主要研究领域：动力学，控制和机电一体化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车团购靠谱吗

最近拼多多的上市吸引了不少人的注意力，这个已团购平台的上市，正说明了现在团购正渗透到生活的方方面面。小到淘宝上买衣服也可以团购，吃饭团购，大到买车买房都可以团购。说到这里，今天其实就想给大家分析分析汽车团购是否靠谱的问题。

现阶段，汽车团购其实是非常流行的，事实上，并不是每一种汽车团购组织都是靠谱可信的，甚至是某些团购组织抓住准车主买车求便宜的心理，进行一些欺诈行为，下面给大家分析一下市面上常见的汽车团购组织的类型及可信度。

以个人名义发起的汽车团购

某一个人与某一个品牌的4S店有相当好的合作关系，或者是从某个品牌4S店离职的员工，利用个人的人脉来做汽车团购。一般流程是：发起人在各个网络平台或社群上发布团购信息，意向客户报名参加，定期向报名客户报价，意向客户决定购买时，到指定的4S店提车。

这种形式的汽车团购局限性比较大，一方面是品牌单一，可选车型有限，另一方面就是可信度低。

以4S店名义发起的汽车团购

各个品牌4S店为了提高销量，会不定时推出团购活动，目的就是通过一次较大力度的让利行为获得大量订单。一般流程是：4S店邀约准客户到店或者是发布团购信息吸引潜在客户到店，现场公布团购价格及赠送礼包，准客户对报价满意可现场下订单，一部分客户可以当天提车。

这种形式算不上严格意义上的团购，只能算是4S店的让利活动，区别在于：通过这种活动参与购车可以获得比平时稍多一些优惠。

门户网站发起的汽车团购

各大汽车门户网站(汽车之家、太平洋汽车网)也会不定期推出团购活动，意向客户可以通过专属活动页面报名参与，支付订金成功后，到指定的4S店提车。

这种汽车团购形式的局限性也比较大，1、团购活动大部分是在线上完成，无法进行面对面沟通。2、一般情况下都会指定品牌和车型，部分活动还指定提车4S店的区域。3、非全国性活动，需要考虑异地上牌的问题。

专业网站发起的汽车团购

这一类的网站或平台主要以汽车团购服务为主(比如：快车网汽车团购)，市场常见的品牌基本都包含了，而且可选车型相当丰富，价格方面也比较有优势。

这种汽车团购形式的局限性在于，1.团购活动大部分是在线上完成，无法进行面对面沟通，2需要甄别专业靠谱的平台。

小结：以上就关于汽车团购是否靠谱的全部内容。希望对你有帮助。

团购买车靠谱嘛？会不会被骗的车财两空？

团购买车也要看通过什么途径，4S店的不要相信，存在安全隐患，之前上过新闻，一共四十多位车主，团购买车出问题。最好是通过一些较大的平台去团购买车，像网上的汽车之家和易车网，都属于上市公司，这种平台参加团购活动还是比较有保障的。个别车型我记得天猫双11的时候也搞过类似活动，而且优惠幅度确实比较大，比如尚酷R的裸车价要比4s店便宜了将近八万。还是比较诱人的。还有就是4S店的优惠幅度过大一定要小心，有可能是车本身存在问题，比如一些瑕疵品，原厂车就存在问题，经过4S店修理的新车。买完车以后如果不是很放心，也是可以找专业机构进行检测，包括车体零件等多方面的检测，看车辆是否是存在问题。检测价格不算很高，主要能让车主安心就好。

比亚迪s6团购（汽车之家比亚迪s6报价）

今天小编辑给各位分享比亚迪s6团购的知识，其中也会对汽车之家比亚迪s6报价分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

比亚迪S6价格是多少钱

身为住在4S店旁边的人，我告诉你，比亚迪S6上市价格是8.98、10.38、12.98万，在长沙也是这个价。这个性价比，无人能敌啊。对于比亚迪有这样一句话：要

比亚迪S6与江淮瑞鹰？

国产车里这两个车我也比较看好，我当时选车的时候一般考虑下面这几点，我罗列一下，楼主参考。

首先要考虑的肯定是花费了。瑞鹰9.58-14.38万，比亚迪S6是8.98-12.98万，看起来起来比亚迪的价格更诱惑。不过这只是一方面，后期的油耗会是很大的花费，从一些车主分享的数据来看，S6的油耗在10L左右，瑞鹰会高一点，13L左右。

如果不把两个车同时放在一起，很难看得出来两车空间上的差别，看着都挺大气的。实际数据是，瑞鹰4500*1820*1730，比亚迪S6是4810×1855×1680，实际空间S6会更理想。

配置方面瑞鹰追求的是绝对的简单主义，比较单调。

比如说ABS+EBD，瑞鹰只有高配车型才有，这就有点让人失望了，现在一般的车型都是标配。

再比如GPS导航，瑞鹰只有商务版上才配备。

安全气囊瑞鹰只有前排双安全气囊，而在比亚迪S6的尊贵型和尊享型上，除前排双安全气囊外，还有侧安全气囊以及侧安全气帘。

另外，S6在同级别车里非常高，比如说keyless无钥匙系统、一键式启动系统、倒车影像系统、右前轮盲区可视系统。如果楼主已经决定好买车的话，最好找个实车感受一下。

比亚迪s6团购价是多少啊

这个要看国购的数量，一般在4S哪里基本上不会给你什么太大的优惠，最多就是送你一些东西，如果团购的数量比较多，你们可以去联系厂家，拿代理商价格

希望能够帮到您

比亚迪s6买个低配的要多少钱？

比亚迪S62.0L手动豪华型劲悦版2013款

裸车售价：89,900元

新车购置税：7,684元

汽车保费：5,116元

车船使用税：400元

验车上牌费用：500元

总价：103,600元

可以做个参考第一车区

河南省郏县有卖比亚迪s6的吗价格是多少

河南基本都是7.99万，但是有家4S店在促销你可以看下，便宜5000元，只卖7.5W。花了一番功夫，希望纳！

2014款比亚迪S6官方报价：1.5排量本排量所有车款2014款1.5TMT豪华型8.79万2014款1.5TMT尊贵型9.79万2014款1.5TMT旗舰型10.79万2.0排量本排量所有车款2014款2.0MT豪华型7.99万2014款2.0MT精英型8.99万2014款2.0MT尊贵型...

目前有2.0与2.4两种排量的版本。如题官方价格如下：2.0L车型2013款2.0手动尊贵型手动10.79万2013款2.0手动豪华型手动8.99万2013款2.0手动精英型手动9.69万2013款2.0手动尊享型手动11.39万2.4L车型2013款2.4自动精英型手...

身为住在4S店旁边的人，我告诉你，比亚迪S6上市价格是8.98、10.38、12.98万，在长沙也是这个价。这个性价比，无人能敌埃对于比亚迪有这样一句话：要

这个要看国购的数量，一般在4S哪里基本上不会给你什么太大的优惠，最多就是送你一些东西，如果团购的数量比较多，你们可以去联系厂家，拿代理商价格希望能够帮到您

身为住在4S店旁边的人，我告诉你，比亚迪S6上市价格是8.98、10.38、12.98万，在长沙也是这个价。

比亚迪S6一共有几款？分别是什么配置？

楼主，我们团购吧，我也准备预定了，不过我手头资金不够，比亚迪S6现一共分为三款，手动豪华型、手动尊贵型、自动尊享型，手动挡的是2.0的，使用的是比亚迪自己生产的发动机，动力方面，最大功率103KW，最大扭矩是186NM，自动挡的使用的是三菱的发动机，最大功率达到118KW，最大扭矩达到215NM。然后主要的区别就是后两款有车载DVD、倒车影像、GPS导航，如果说推荐的话，我推荐自动尊享型的，使用的是三菱的发动机不说，配置比其他两款高多了。

关于汽车团购套路

讲到汽车团购，无非就是买车的想拿到更低的价格，卖车的想卖出更多的车。而作为消费者来说，谁都希望装进商家口袋里的钱能少点再少点，毕竟省钱办事总归是件很过瘾的事嘛。可是商家也不是傻子，他们想的是怎么样让更多钱进自己的口袋。

哔哔了这么多，重点来了，这些看起来很热闹的汽车团购到底靠不靠谱呢?在团购之中，你的心眼又该放在哪里？

小心！团购中的这些套路你要注意！

首先要搞清楚团购有哪些种类，大家在类似某度的搜索引擎上搜索到的XX汽车团购之类的网站，很多都是“莆田系”啊，大多都是付费推广，靠购买客户流量来收集各位要买车的老板的信息；其次就是4S店自己搞起来的团购促销活动或者以个人为首然后集合去4S店的形式。

套路1

很多经销商为了拉到更多的客户，就胡说八道给到一个你很满意的“团购”价，让你把订金交了，等了一个多月后，他再告诉你，优惠价厂家没有批下来啊，只能按另外一个比市面价要低一点的价出售了。等了那么长时间，4S店给你来这一手，你的内心肯定是千万只羊驼在奔腾。

套路2

还有很多所谓的优惠价，其实是厂家本身就有的促销活动。只是这个信息在到达消费者之前要经过一段时间，而4S店却早就知道这个消息；所以就会出现团购成员辛辛苦苦谈来的优惠条件，本来就是厂商不久就会推出的优惠条件。

套路3

很多中介就是看中了消费者团购图便宜的心理，便做起了中介生意；有些声称自己能力关系有多强，然后把大家吆喝过来，帮忙团购然后从中抽水，然后除去这些费用，优惠算下来其实就不多了，更何况这些中介很有可能在4S店那边就有返点了，这就是所谓的“吃两头”

套路4

团购避免不了的定金大家也有多留一份心眼，尽量不要将定金交给团购的中间人，直接交给4S店相对更有保障，而且不要忘了签订相关合同或者票据，这样就不怕有人拿钱跑路了。

套路5

遇到价格低得离谱的大家就要保持头脑清醒了，大陷阱的概率多过大馅饼。当然，年底为了完成销售任务和突出自己业绩，也不排除4S店会有赔本买卖。就算有，这些损失的利益4S店肯定也会另有法子从消费者身上补回来的，比如服务上的偷工减料等等。

跟对组织是关键

汽车团购作为一种新的购车模式，只要消费者们能够识破各种团购的套路，还是可以尝到很多甜头和的。

为了确保买车的时候不会被人坑，打算团购的老板们应选择专业、官方一点的平台发起团购，如果你是个老司机还可以自己组织个团购或者参加4S店自己的团购活动就省去中介佬那一部分。正规的团购活动是不收什么乱七八糟费用的，同时在组织过程中也是没有任何强制性消费，如果遇到收取其他费用时，准车主们就要当心了，有人要把你们当水鱼了。

另外，其实大家在买车之前应该多跑跑4S店，收集多一点情报，尽量不要出现今天拿钱明天就买了的情况；货比三家，先留下自己的信息，然后有什么优惠活动4S店的销售肯定会积极联系你，到时候你就可以对比一下哪家套路深哪家更真诚了。当然，如果您是土豪的话就可以直接忽略这一段了。

如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请多关注一些汽车论坛或者公众号，以及多去当地4s店问询一下，积累一些基本的经验。

拼多多25万团购特斯拉！商家竟然拒绝交付？

拼多多上购买特斯拉，拼多多官方不交车。在一家名叫宜买车的旗舰店，“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”售价仅为25.18万元，而拼多多官方补贴后的售价还要便宜2万元左右。结果就在8月14日，有团购成功的消费者表示，特斯拉拒绝向其交付Model3，而原因是“这个活动不符合特斯拉的交付政策”。

分析

根据新浪科技的报道，针对因货和乱价问题苹果疑似叫停经销商供货拼多多的新闻，而特斯拉的官方也进行了回应。对于此，拼多多官方表示?：?汽车是正品，补贴也是真的。与此同时，暴露出来的问题却是，像这样的东西实体店有很多，有很多还是个地方连锁，却不能够保证售卖的都是正品。

特斯拉官方发言

特斯拉官方表示：触及转卖，将会解除协议。对此，特斯拉官方第一时间回应称，这笔订单的消费者本人和特斯拉公司独立签署了订购合同，消费者本人应该在特斯拉下单并且不能转卖。但拼多多官方回应称，已从相关消费者处证实，这辆车的消费者本人和拼多多签了订购协议，消费者本人自己开而且没用任何转卖意思和想法。

官方调查此

根据官方报道称：是因为这位消费者告诉了拼多多，消费者是主动告诉了特斯拉官方自己是接受了特斯拉方面的补贴。当特斯拉官方知道了以后，并声称这位消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”的条款。

近期，拼多多和宜买车根据活动的承诺，已经为这位消费者提供了2万元的车款补贴。作为补贴方的拼多多，对于拒绝履行和消费者签订的合同，对此而表示遗憾，未来将会支持消费者的依法维权，并且还会积极落实汽车的交付工作。

各位专家分析

对于特斯拉官方是否有权利推辞交车，北京市法学会专家表示：特斯拉单方面拒绝交付是违约的行为。因此特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付汽车的这件事，还会持续发酵。根据电子商务法第四十九条的明确规定，经营者不得对消费者支付价款的合同，约定不成立。

而邱宝昌暗示，接下来，消费者可以与特斯拉协商处理，也可向消费者保护组织、市场监督管理部门进行投诉，也可向法院提起法律诉讼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。