特斯拉超级充电站收费标准变化_特斯拉超级充电站多少钱一度电

1.继降价风波后 特斯拉宣布上调超充价格

2.特斯拉新的充电计费政策包括哪些内容，会带来哪些影响呢？

3.特斯拉上调超充站充电价格 26日开始实施

4.特斯拉正式上调超充站点的充电价格

5.特斯拉超充多少钱一度电

继降价风波后 特斯拉宣布上调超充价格

财经网汽车讯?特斯拉将调整部分充电桩价格。

10月25日晚，特斯拉宣布对旗下超级充电站的充电价格进行调整，以车载大屏上站点显示的具体价格为准。

特斯拉中国充电团队在社交平台上表示：“自2020年10月26号起，部分特斯拉超级充电站的充电价格将进行调整，各站点的价格依据各地电价、相关的投入、运营情况以及当地相关政策进行不同幅度的调整。”

对于调价的原因，该团队表示，随着特斯拉全球充电网络的快速扩展、建设、运营成本在不断增加，因此将对超级充电站点的价格进行上浮调整。同时，特斯拉还强调“此次调整不是为了盈利，而是保证特斯拉自营充电网络的可持续运营”。

财报显示，到第三季度末，特斯拉在全球范围内累计拥有2181个超级充电站，同比增加32%；超级充电桩则同比增加33%至19437个。

今年第三季度，特斯拉一共增设了146个超级充电站，并安装了1337个新充电桩。目前的充电网络面积相比一年前扩大了近三分之一。特斯拉表示，这是旗下超级充电网络的站点和充电桩数量扩张最强劲的季度之一。

特斯拉还在10月23日的第三季度财报电话会议上公布了下一代超级V4充电桩的。特斯拉汽车业务总裁杰罗姆·吉伦（Jerome?Guillen）表示，特斯拉正在为Model?S?Plaid?和Cybertruck等下一代车型配备输出峰值功率可达350kW的超级充电桩。

完善的充电网络是解决电动车里程焦虑的重要一环。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至今年9月，全国充电基础设施累计数量为141.8万台，同比增加27.2%。与此同时，目前电动汽车车桩比仅为3.18:1。

在今年充电桩新基建政策加持下，拥有巨大潜力的充电桩市场受到广泛关注。安信证券指出，充电桩目前建设区域较为集中，未来将逐步辐射全国，具有多重作用的充电桩后期增长势头有望持续，充电桩正在进入快速发展时期。

在特斯拉因成本压力上调充电价格的同时，包括国家电网在内的多家企业一直在增加充电桩数量。日前，国家电网公布，2020年在充电桩方面投资将达27亿元，比年初提高近70%；2020年内将新建充电桩7.8万个。

特斯拉近期负面新闻不断，包括因多次降价被指“割韭菜”，取消七天无理由退货，将二手车保修期由4年变更至1年等。10月23日，特斯拉向有关部门备案并宣布召回48442辆进口Model?S、?Model?X。财经网汽车发现，本次大范围召回系因发生事故的风险增加，存在安全隐患。?

汽车分析师张翔指出，相比普通充电站，超充站节省了车主的充电时间；特斯拉超充站的背后有大数据支持，之所以上调超充价格，是因为发现超充站使用人数增多、排队时长增加。在这个基础上，提高超充站价格，一方面使得部分车主转而使用普通充电站，另一方面，“不管是降价’割韭菜‘还是提高超充价格，都是商家追逐利益的基本法则。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉新的充电计费政策包括哪些内容，会带来哪些影响呢？

随着特斯拉的发展速度逐渐增快，其超级充电站网络规模也逐渐壮大。截至去年上半年，特斯拉的充电站服务已经覆盖了北美，亚洲，澳大利亚，欧洲以及中东的很大一部分地区，全球累计数量已经突破1万个。超级充电站不仅为车主们提供了贴心的服务，而且对于特斯拉的品牌推广也起到了巨大的作用。而就在近日，特斯拉官方却宣布将会更新其超级充电站的计费政策，那么新的计费政策包括哪些内容，又会带来怎样的影响呢？

首先，特斯拉车主使用超级充电站是完全免费的，这样的免费充电服务的确吸引到了很多消费者，也极大地提高了市场竞争力。但随着超级充电网络逐渐完善和扩大，特斯拉也开始向车主收取充电费用，而且多次大幅提高充电价格。此前特斯拉国内超级充电桩的费用为1.8元/度，车主只需要为电池消耗的电量买单。

其次，根据相关媒体报道，此次特斯拉更新的超级充电桩计费政策主要增加了电池充电以外的其他用电成本。车主们不仅需要支付电池充电所产生的费用，还需要为电池加热器，供热通风系统，空调调节系统所产生的电量买单，这在很大程度上提高了特斯拉的充电成本。而针对这次计费政策的更新，特斯拉认为新的计费方法能够准确地反映出特斯拉的实际价值以及用电成本，有助于超级充电网络的完善与发展。

最后，特斯拉此次加收电池电费以外的其他费用主要目的还是为了收紧亏损。随着特斯拉的销量逐渐走高，超级充电站更加普及，用户充电所产生的额外成本还是需要特斯拉来负担，例如车主在充电过程中如果继续使用空调调节系统，充电能耗可能会有10-25kWh的差距，这对于特斯拉来说也是一笔不小的费用。

综上来看，特斯拉这次更新充电付费政策主要目的还是为了进一步的在全球完善和扩大充电网络系统，制定新的收费标准在未来也有利于降低车主们充电所产生的额外用电成本。

特斯拉上调超充站充电价格 26日开始实施

近日我们从官方获悉，自2020年10月26日起，特斯拉对部分超级充电站的充电价格将进行调整，各站点的价格依据各地电价、相关的投入、运营情况以及当地相关政策进行不同幅度的调整，以车载大屏上站点显示的具体价格为准。

此前，在10月1日，特斯拉方面曾发布消息称，随着全球充电网络的快速扩展，建设、运营成本在不断增加，为了能更好的为车主提供服务，享受超级充电，将对超级充电站点的价格进行上浮调整。特斯拉特别强调，此次的价格调整并不是为了盈利，而是通过将不同的站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营。

据了解，?2020年第二季度，特斯拉生产了82，272辆电动汽车，交付了约90，650辆，相比第一季度交付量再创新高。在中国市场，Model?3凭借其优秀的性价比，备受中国消费者的青睐，因此在对于充电桩的需求则直线上升。财报显示，截止至今年第三季度末，特斯拉所拥有的超级充电站达到了2181个，超级充电桩增加至19437个。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉正式上调超充站点的充电价格

[汽车之家?新能源]?近日特斯拉频上热搜，原因大都是因为车辆调价，而今日，特斯拉官方表示，自2020年10月26号起，部分特斯拉超级充电站的充电价格将进行上调，各站点的价格依据各地电价、相关的投入及运营情况和当地政策的充电指导价格进行不同幅度的调整。届时，请以车载大屏上站点显示的具体价格为准。

特斯拉官方同时强调，此次的价格调整并不是为了盈利，而是通过将不同的站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营，共同加速世界向可持续能源转变的进程。

2020年10月1日，特斯拉官方表示，在加速世界向可持续能源转变的过程中，特斯拉始终将以打造完善的自营充电网络，为车主带来优质的充电体验为最终目标，随着全球充电网络的快速扩展，建设、运营成本在不断增加，为了能更好的为车主提供服务，享受超级充电，将对超级充电站点的价格进行上浮调整。

特斯拉在今年第三季度财报中披露，到第三季度末，特斯拉所拥有的超级充电站达到了2181个，同比增加32%；超级充电桩则增加至19437个，同比增加33%。在数量方面，特斯拉超充站的优势相当明显，但在不断增加超级充电桩、充电站数量的同时，特斯拉也推出收取超级充电超时占用费等举措。而此次将充电价格进行调整，不知道用户对此会有怎样的看法呢？欢迎在评论区留言。（文/汽车之家?蔡思卓）

特斯拉超充多少钱一度电

该超充1.8元一度电。

特斯拉超级充电桩的收费标准是1.8元/度电。不过，特斯拉汽车的超级充电桩每年会有400度的免费充电额度，如果超出这个额度，才需要车主自己买单。

此外，如果车主充完电5分钟后不挪车，特斯拉还会收取超时占用费，最高6.4元/分钟。如超时1小时，就要交384元。