特斯拉降价最新消息9万左右的车_特斯拉降价最新消息9万左右

1.补贴后起售价 29.9 万 国产特斯拉 Model 3 降价

2.售价44.4万元起 特斯拉Model Y价格调整 涨价0.9万-1万

3.网传特斯拉Model 3要降价至19.9万？官方回应来了

4.新车降价促销，二手车商直呼“天塌了”，但价格却很坚挺？

5.Model 3售价将下调至19.9万元？官方回应来了！

文/BY

今天一早，朋友圈就刷出这么一条消息：“国产特斯拉Model?3降价了！”作为一个月光族，小编必然体会不到国产特斯拉Model?3降价至299050的喜悦，毕竟这个价格加上选装落地依然要到35万左右了。

降价后的国产特斯拉Model?3价格为299050起，NEDC?续航里程445km，于1月7日开始交付。需要注意的是，国产特斯拉Model?3标价已将2.475万元的新能源补贴计算在内，这是参考了2019的补贴标准来执行的，2020年大概率补贴政策会再次调整，建议有299050元闲钱的各位，为免夜长梦多政策有变，最好早日提车。

据特斯拉官方公布的消息来看，目前可供春节前交付的车辆为深海蓝/珍珠白/冷光银车漆，黑色内饰，18寸/19寸轮毂都可选。这几种车漆原色均需要8000的选配价，19寸轮毂也需要6000元的价格选配，另外，国产Model?3不再享受官方的赠送充电桩服务，安装特斯拉家用充电桩需另外支付8000元。

在金融服务上，特斯拉不够给力了，目前官方提供了以租代购和金融分期方案。其中以租代购需支付106515元保证金，和每月约1.1万的租金。而金融分期支持1到5年，首付最低约4.5万，利息较高，贷款一年利率7.5%，五年利率8%。也就是说购买国产特斯拉Model?3的最低门槛是，5万左右现金，加上每月6119的车贷，还5年，承担约67000元的利息，如此一来，各位有没有成为尊贵特斯拉车主的冲动呢？

不久前，特斯拉刚刚与中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等多家中资银行签订了合作协议，特斯拉拿到了累计?100?亿人民币的五年期贷，这笔贷款利率仅为?3.915%，这大概是某些国企才能拿到的最低利率。但从7.5%的国产Model?3金融方案年利率来看，拿到100亿低息贷款的特斯拉手头并不宽裕。

国产特斯拉降价是内因和外因相互作用产生的。先说内因，目前国产特斯拉的国产化达到了30%，也就是说最少节省了30%零部件的进口关税，这为国产特斯拉的降价留出了空间。后期随着国产特斯拉Model?3国产化率进一步提升，且产量逐步爬升，成本下探的空间还很大。按照特斯拉官方说法，2020年年中，国产Model?3国产化率就能达到70%，年底将实现100%国产。如今国产化率达到30%就敢降价3万，如果国产化率提升至100%，即便考虑到降价空间的边际递减，今年年底出现25万元的特斯拉Model?3，也不是不可能的事情。

外因则来自于特斯拉在北美的销量下滑。特斯拉2019年全年共售出约36万辆，美国市场占了一大半，但特斯拉在美国市场的“零收费”福利（美国政府补贴）已在2020年被收回，可以理解为美国版补贴退坡。另一方面，特斯拉在中国市场2018年Q3和Q4季度的交付量都大幅上涨，这还是进口特斯拉的数据，目测国产特斯拉交付后，中国市场单季度有望突破2万辆——这可是大多数国内造车新势力一年都实现不了的目标。一方面是特斯拉在北美预冷，另一方面是中国市场的崛起，国产特斯拉Model?3降价就是情理之中了。

都说特斯拉国产之后，压力最大的将是国内一众造车新势力。从目前的情况来看，特斯拉降价之后，大部分造车新势力的产品并不在国产特斯拉Model?3的火力覆盖范围之内，唯独小鹏P7的价格和国产特斯拉Model?3有部分重叠。可以这么说，小鹏P7是国产特斯拉Model?3直接面对的第一款造车新势力对手。那么在国产特斯拉Model?3的威压之下，即将交付的小鹏P7又有怎样的竞争压力？?

对此AutoLab联系了小鹏汽车。从官方的回复来看，小鹏汽车并不认为特斯拉Model?3是小鹏P7的对标车型，作为一款“中大型智能轿跑，P7严格意义上没有直接竞争对手”，但是官方也表示P7在产品开发过程中，在造型设计、车身尺寸、底盘规格、动力性能等方面“试图赶超特斯拉Model?S”，这说明，从车身级别来说，官方认为小鹏P7的竞争对手是特斯拉Model?S。不过官方也承认，在实际的用户选择中，P7会“直面特斯拉Model?3等车型的竞争”。换句话说，尽管小鹏不认为P7是国产特斯拉Model?3降维打击的首个目标，但也认为国产特斯拉Model?3的上市，将会稀释部分小鹏P7的潜客。

不管怎么说，狼终究还是来了。由于多少存在一些差异化竞争，小鹏官方尚且可以喊出“我们不怕”，但对于蔚来汽车而言，其轿车化产品的前景或将蒙上一层阴影——毕竟蔚来自认是要比小鹏的定位高一个台阶的。如果蔚来真的要推出一款轿车产品，在目前的情况下，真的要好好掂量一下国产特斯拉们的火力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

补贴后起售价 29.9 万 国产特斯拉 Model 3 降价

1月3日，特斯拉官方微博宣布国产版Model?3补贴前售价从35.58万元降至32.38万元，扣除新能源汽车补贴后售价约29.9万元起，首付可低至4.5万元。据悉，全系Model?3对选装配置价格进行下调，珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红共4种车漆颜色下调为8000元，19英寸运动轮毂下调为6000元。

北京侨福芳草地特斯拉体验店的一位销售人员称，“未来国产Model?3将会一直是这个价格，但是能享受补贴的时间不多了，需要在3月份新能源汽车补贴政策更替前完成提车上牌才行，已经订购的用户将按降价后的金额进行交付。”此外，该销售人员表示，进口版Model?3将于本周内进行价格上调。

据悉，国产版Model?3已于2019年11月19日在中国地区特斯拉体验店开售，今年1月7日，国产版Model?3将正式对外交付。

美东时间1月2日下午四时，特斯拉（TSLA）收盘价为430.26美元，涨幅为2.85%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价44.4万元起 特斯拉Model Y价格调整 涨价0.9万-1万

今天（1?月?3?日）国产特斯拉?Model?3?宣布降价，从?33.1?万降至?29.9?万，不过国产版的?Model?3?不再赠送家用充电桩，并且免费车漆也从白色变成了黑色。

国产特斯拉?Model?3?补贴前价格在?1?月?3?日下降到了?32.38?万，除黑色车漆免费外，其余配色车漆调整到?8000?元。19?寸运动轮毂选配价格调整到了?6000?元，国产版取消了白色内饰。

充电桩需要另外付费?8000?元，其中包含充电桩和?80?米基础安装费用。Model?X?和?Model?S?则依然延续现有的政策执行。已经预订了国产版的车主也可以享受新的价格体系和服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网传特斯拉Model 3要降价至19.9万？官方回应来了

1月3日，特斯拉官方刚刚针对国产版Model?3车型进行了价格调整，起售价299050万元相较此前的价格降低了56750元。而1月4日，行车视线从特斯拉官方了解到，特斯拉针对还未开始交付的Model?Y车型也进行了价格调整，只不过这次是调高了预估价格。新车的起售价从43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。其中，长续航后驱版车型与Performance高性能全轮驱动版车型上涨0.9万元，长续航全轮驱动版车型上涨1万元。

截至目前，官方还为给出此次Model?Y车型的涨价理由，配置以及性能方面也暂时没有任何变化。特斯拉Model?Y是特斯拉旗下的第五款量产车型，发布于2019年3月15日。Model?Y定位于五门中型SUV，提供七座选装，选装价格为2.78万元。

性能方面，Model?Y提供后轮驱动以及四轮驱动两种驱动形式。其中，Performance高性能全轮驱动版车型的0-100km/h的加速时间为3.7秒，?WLTP综合续航里程为480km;长续航全轮驱动版车型的0-100km加速时间为5.1秒，WLTP综合续航里程为505km;长续航后驱版车型的0-100km加速时间为5.8秒，WLTP综合续航里程为540km。

有消息称息，特斯拉Model?Y最早将于2020年年中开始交付，国产版Model?Y未来也将在特斯拉上海超级工厂进行生产，预计将会率先推出标准续航升级版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车降价促销，二手车商直呼“天塌了”，但价格却很坚挺？

近日，网络上一则特斯拉Model?3有可能进一步调低售价，将价格调整为19.9万元的信息引发网络众议。对此，特斯拉中国官方通过微博进行了辟谣，称跟上海以及国家发改委确认过，该微博用户发布的价格内容是谣言，并且表示完全不知情，并将依依法向法院提起对该微博用户的起诉。

虽然Model?3降价的消息被证实是一则谣言，但是从时间上看，仅仅从今年1月3日至10月20日，国产特斯拉Model?3标准续航升级版在10个月内的价格总共下调了8.565万元。鉴于特斯拉Model?3每次官方降价都是毫无征兆，所以这样的消息很容易让人信以为真，特别是当听说特斯拉跌破20万元，更是容易引发众人讨论和围观。

10月初，因为更换了国产宁德时代的磷酸铁锂电池，特斯拉Model?3将标准续航后驱升级版的售价由27.155万元降至24.99万元，磷酸铁锂与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的电池密度由145Wh/kg降至125Wh/kg，综合工况续航里程由445km提升至468km。

对于准备入手Model?3的消费者来说，降价无疑是一个好消息。事实上，降低成本，追逐能效一直以来都是特斯拉的“愿景”，国内建厂原本就是为了能将新车的售价拉低，进一步提高销量和市场占有率，此次采用宁德时代的电池也只是其中一环。不过对于许多刚刚购买特斯拉Model?3的车主们来说，却很难开心得起来，毕竟刚刚提的车就降价几万块，任谁的心里都不太好受，这让很多车主都不禁自嘲自己就是一颗“韭菜“。

那么，你觉得特斯拉还会降价吗？

（来源：汽车大世界网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Model 3售价将下调至19.9万元？官方回应来了！

文/桃李

最近的汽车市场已经进入了近乎疯狂的地步，尤其是湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者，各类地方补贴加上厂家补贴，一款售价不到20万元的车，动不动就给出4到5万元的优惠幅度，比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V降6.8万元；最高甚至能降9万元，比如雪铁龙C6。

不关注车市消息的人估计真有可能把这些当成二手车商给出的报价，既然新车市场都这个价了，这不禁让人好奇，二手车市场还能活吗？

二手车商：新车降价保量，二手车根本卖不动

新车降价的消息对于二手车市场的影响肯定是存在的。从今年年初特斯拉降价，到比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型开“卷”，无论是国产品牌还是合资品牌都在开展价格战，新车价格的下探必然会导致保值率下跌，同时也会压缩二手车市场的空间。

针对目前那新车市场降价保量的情况，整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状，直呼“天塌了”“已经废了”，一些二手车商更是发视频调侃，询问有没有收废品的小伙伴，带上秤，直接按斤卖。

按照目前的情况，七万多就能落地买台全新的小汽车，比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要5.79万元，落地也就七万多。而二手车往往都是开了六七年的，价格却还要3到4万元，是你会怎么选？

而从消费者的反应来看，许多本来有意购入二手车的消费者现在也开始犹豫，选择“让子弹再飞会儿”，毕竟目前整个汽车市场的情况不容乐观，“刺激消费”已经成为了近期的热点词汇，所以政府和厂商会不会继续推出类似甚至更大幅度的补贴活动很难说。

嘴上喊着“天塌了”，但二手车的价格却依旧很坚挺

要想知道一个市场的情况究竟如何，最好的办法就是看价格。尽管众多二手车商对于市场普遍表现出悲观的态度，但笔者在了解部分二手车的情况之后，发现二手车额市场价格并未被动摇。

仅以目前热度最高的雪铁龙C6为例，新车优惠后的价格为12万多，落地也只需要14万元，但在某汽车平台上，二手的2017款380THP尊贵型车型在重庆地区的价格为9.35万元；

同时根据该汽车平台的数据，目前全国范围内雪铁龙C6二手车的均价高达10.5万元。

这样的价格已经是十分接近新车了，但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外，笔者也致电了几家本地的二手车商，他们并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠，车源的整体价格依旧坚挺，这显然与车商们悲观的表现不符。

价格坚挺的背后，或许二手车商同样在观望

新车市场的价格变动对于二手车市场确实有一定的影响，但本次湖北的促销影响有多大暂时还不能确定。首先降价的只有湖北地区，而且已经有消息表示部分车型不接单了，外地想去买车的门槛变高；其次，本次的优惠政策仅限于3月，时间并不长，具体的价格变动还需要等待市场的下一步动向。

另外，大部分买二手车的消费者都是奔着省钱去的，所以笔者认为二手车的主要市场集中在4万元以下，超过这个价位大部分都去考虑新车，而像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉，其对于二手车的市场影响其实是十分有限的。

同时，在近期的价格战、补贴战影响下，不少消费者伺机而动，置换新车的人数会出现增长，这正是二手车商补充车源的好时机，而且保值率的下跌会使得收车的价格下降，补充4万元以下的市场需求。

所以，整体来看，目前二手车市场价格坚挺很大概率是因为短期内的市场促销所带来的影响还没有真正传递到二手车市场。而有消息称最近几个月还将有其他的促销政策，届时无论是新车市场，还是二手车市场价格都将可能出现一定的“降级”。

写在最后：

目前汽车市场的价格大混战走向还不明晰，如果是很在意价格，但又不着急买车的消费者完全可以再等等，“早买早享受，晚买享折扣”这句话怎么看都是很有道理的。

本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产Model?3刚降价不久，近日在网络上又流传起了所谓“发改委的内部消息”——Model?3售价将下调至19.9万元！

对此，特斯拉官方微博及时发布消息进行辟谣，“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。我们会依法向法院提起对该微博用户的起诉”。

如果你仔细揣摩特斯拉的官方回应，似乎能发现一些不一样的信息。特斯拉官方回应只是强调了上海以及国家发改委表示对其价格下调一事不知情，“不知情”容易让人理解成“有这事，但是他们不知道”的意思...对此，也引发了广大网友的热议。

据了解，10月1日特斯拉官方将国产Model?3标准续航升级版售价调整为24.99万元（补贴后），相当于降价2.165万元。与此前相比，新款Model?3标准续航升级版搭载了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，续航里程从445公里提升至468公里。

高达2万元的大幅降价，引起了部分刚提车用户的不满。对此，特斯拉官方给出了“符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益”的补偿方案。

关于特斯拉“信心保障计划”具体内容为：如果用户对特斯拉新车不满意，在满足相关条款下，可在车辆交付后的7日内退还车辆。有消息称，这一“计划”已于2020年10月16日终止执行并下线，意味着日后购车将不再享受该“计划”。

综合各种消息来看，你觉得Model?3有可能会于近期再次下调售价吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。