1.二手车荣威550值得买吗?需要注意哪些方面?

2.做修漆补漆行业赚钱吗?

3.汽车如何保养漆面最好呢

4.在外面的修车铺可以补帕萨特的漆吗

二手车荣威550值得买吗?需要注意哪些方面?

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荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车,这款车其实卖得不好,是上汽上三代的产品了,已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起,后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了,所以说你要买二手的荣威550,我建议慎重考虑,甚至建议还是别买了。理由有以下几点。

首先这个车的整体做工用料,以及技术水平,已经落后不少了,现在的车子更新很快,一年一改款,两年一换代,6年7年前的车子,早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍,比如外观和内饰的设计,其实发动机和变速箱,以及整体的装配和用料,都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机,这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了,没有车在用,技术水平不高,油耗也控制得一般,完全没什么优势。

然后就是车子的配置,几年前的车子配置还是比较低的,现在车子的安全和舒适配置都比较够用,而几年前的车子感觉就像乞丐版,不仅安全项目的配置少,而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便,甚至有点寒酸,因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有,你的车子如果没有,你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。

另外,你买这个车,估计开不了多久,最多再看一两年?到时候卖出去,根本卖不出好价钱,就别说亏多少了,万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型,谁还愿意买来开,随便几万块就能买到不错的国产车,你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好?不管是发动机变速箱还是配置,甚至在做工用料,底盘调校等方面,荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了,多加点钱买个国产新车,会明智很多。

做修漆补漆行业赚钱吗?

当然赚钱。这个技术确实是目前市场紧缺的项目,也是近几年市场必须的产业,因为这个行业也是受,这几年房地产大量发展的影响和带动的衍生产业,还是专业的投资公司比较有眼光,现在发现市场上在前期都已经预定了这个行业似的,有几家公司已经开始“建筑建材装饰售后服务外包”市场的运作,这个行业绝对不仅仅是家具美容、修修漆补补漆之类的,但这一类的公司对于修漆补漆的技术劳动力的需求肯定比较大,也就是能带动一部分就业问题,还是高收入的,目前市场上有的几家公司像‘绿色三谷建材装饰售后服务外包连锁、上海一修木家具维修补漆保养店、还有一个提倡低碳经济的“绿色家居低碳生活连锁店”都包括了家具维修修漆、保养、楼梯维修补漆修漆、木门维修补漆修漆项目、还包括售后客户信息调查、装修污染检测治理、家居空调清洗、皮革维修保养、木地板磕碰划伤修复保养、生活网站等、还有一系列的家居产品,是啊!新装修的房子可不是什么都需要买吗!

汽车如何保养漆面最好呢

汽车如果经常暴晒,很容易损伤漆面的,因此烈日下尽量把汽车停放在荫凉地里,或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。

车上的灰尘随时都有,越积越多,灰尘覆盖会让车漆暗淡、失色,为此我们需要经常拂尘,才能够保护车漆。拂尘的工具要选择柔软的。

在洗车擦车时,应该使用专用的擦车布,用以保护车漆。在汽车配件城等地方都可以买到,一定要摸起来特别柔软的才行,吸水性要强,这样再擦车就好用一些。

扩展资料:

汽车打蜡:

一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色,夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,高档汽车则应选用高档的车蜡,否则对车体有损害。

在外面的修车铺可以补帕萨特的漆吗

可以。

外面的汽车维修店可以补漆。

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售3000[1]余万辆。

藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。

德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品,将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第六代帕萨特B6。

2018年10月31日,全新一代帕萨特All New Passat正式上市,新车基于MQB平台打造。

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字,在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男,意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名,只是后面的编号加以调整表明身份。