汽车尾气检测数据_汽车尾气检测数据怎么看

1.求汽车尾气造成的污染的数据

2.汽车车检，主要检查哪几样

3.汽车尾气标准国三国四以出厂数据为准吗

求汽车尾气造成的污染的数据

一、正常的大气成分

正常的大气成分主要有：

1、植物生长需要的氮气N2，占78.09％；

2、人体和动物需要的氧气O2，占20.95％；

3、惰性气体氩Ar，占0.93%；

4、二氧化碳 CO2，占0.03%-0.04%。

大气成分中还存在极少量的其他气体，它们的名称和正常浓度是：氖 Ne (18ppm)、氦 He (5.2ppm)、氢 H2 (0.4-1.0ppm)、氙 Xe (0.086ppm)、一氧化碳CO (0.01-0.02ppm)、二氧化硫 SO2（<0.02ppm）、二氧化氮 NO2（<0.003ppm）。

二、大气污染

常见的大气污染物有：二氧化硫（SO2）、悬浮颗粒物（烟雾、粉尘、PM10）、氮氧化物（NO X）、一氧化碳（CO）、挥发性有机化合物、臭氧、铅等。

三、汽车尾气排放的主要污染物及其形成

汽车尾气通过排气管、曲轴箱、油箱和汽化器等处排出，排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO X）、硫化物、铅（Pb）（一般由使用含铅汽油的汽车排放）、苯及一些悬浮颗粒物（包括碳粒等）。

据统计，汽车发动机每燃烧1千克汽油，要消耗15千克新鲜空气，同时排出150—200克的一氧化碳（CO）、4—8克的碳氢化合物、4—20克的氧化氮等污染物。

一氧化碳主要由气缸内燃料不充分燃烧形成。汽车本身气缸的容积不大，在吸气冲程中吸入的空气中只有20%是氧气，这就决定了汽车气缸内的燃料不可能充分燃烧，因此形成大量一氧化碳。

碳氢化合物是汽车的燃油蒸发或不完全燃烧产生的，包括200多种物质。

氮氧化物是空气中的氮和氧在气缸的高温下发生化学反应产生的。

汽油机中，在压缩冲程的末尾，火花塞喷出电火花，将吸气冲程中吸入的燃料和空气混合物点燃。经过压缩的氮气和氧气，在高温和放电下生成多种氮氧化物。例如。在柴油机中，高温同样使氮和氧发生复杂的化学反应。

硫化物主要是由燃料杂质中的硫元素在高温下发生化学反应形成的，主要包括二氧化硫。

四、汽车尾气中主要污染物的危害

1、一氧化碳

一氧化碳（CO）是一种无色无味的剧毒气体， 可以在大气中保持两三年，是一种数量大、累积性强的毒气。它极易与血液中的血红蛋白结合， 结合速度比氧气快250倍，因此， 在极低浓度时就能使人或动物遭到缺氧性伤害。轻者眩晕, 头疼, 重者脑细胞受到永久性损伤, 甚至窒息死亡：当每立方米的空气中一氧化碳的含量达到4克时， 能在30分钟内使人死亡。

此外，一氧化碳还会引起胎儿生长受损和智力低下，对心脏病、贫血和呼吸道疾病伤害性大。

2、 碳氢化合物

碳氢化合物属挥发性有机化合物， 它容易在太阳光下产生光化学烟雾， 在一定的浓度下对植物和动物有直接毒性，对人体有致癌作用。

3、 氮氧化物

氮氧化物会刺激人的眼, 鼻, 喉和肺, 增加感染的发病率, 例如引起导致支气管炎和肺炎的流行冒, 诱发肺细胞癌变；一氧化二氮还有神经的作用。

同时，氮氧化物和碳氢化合物一样会在太阳光下产生光化学烟雾， 如1955年美国洛杉机光化学烟雾， 因光化学烟雾引起呼吸系统衰竭而死亡的人数达到400多人， 这是最早出现的由汽车尾气造成的大气污染。

另外，氮氧化物还会形成城市的烟雾，影响可见度；破坏树叶的组织，抑制植物生长；并在空中与水蒸气结合形成硝酸小滴，产生酸雨，造成对生态环境的破坏、经济的损失和对人民生活的重大影响

4、 硫化物（二氧化硫等）

硫化物进入大气层后氧化成硫酸，在云中形成酸雨。还会形成悬浮颗粒物（即气溶胶）随人的呼吸进入肺部，对肺部有直接损伤作用。

5、 铅

铅微粒随呼吸或通过食物链、水产品进入人体，能伤害人的神经系统。

6、 苯（C6H6）

本对人体有致癌、引发白血病的危险。

7、 另外，汽车尾气具有一种很难闻的气味，让人产生头晕、恶心、呕吐等反应，对人体造成伤害。

五、控制汽车尾气排放量，变废为宝

1、控制汽车的数量

在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁；公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。

2、严格把关，提高汽油质量

现在大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。

3、加快用先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。

4、推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动了性能下降、储气瓶占用空间大等问题。

5、变废为宝。

方案A.在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压的气体，燃烧后能量仍很高。设想一下，如果将这些能量利用起来，转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排放量，实在是一举两得。

方案B.汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置，将其转化成工业原料硝酸和硫酸，虽然收集量可能不多，但积少成多，这就在减少对大气的污染的同时对进行了回收。

6、加强宣传，提高人民环保意识

加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。

六、结束语

在当今社会，“环境保护”已成为倍受世人关注的一个词汇。保护环境，就是保护我们的家。控制汽车尾气的排放，防治大气污染势在必行。让我们共同从小事做起，防治大气污染，让天空永远蔚蓝！

汽车车检，主要检查哪几样

汽车车检，主要检查包括尾气检测、外观检验、轮重制动、车速检测、前照灯检测、侧滑检测这六大项，具体内容如下：

一、尾气检测

二、外观检验

外观检验主要分为车辆唯一性认定、车辆外观检查和底盘动态检查

车辆唯一性认定：

1、号牌号码；

2、车辆类型；

3、品牌/型号；

4、颜色；

5、发动机号码；

6、车辆识别代号（或整车出厂编号）及打刻特征；

7、主要特征及技术参数。

车辆外观检查：

1、车身外观；

2、照明和电气信号装置；

3、发动机舱；

4、驾驶室（区）；

5、发动机运转状况；

6、客车内部；

7、底盘件；

8、车轮；

9、其它。

底盘动态检查：

1、转向系；

2、传动系；

3、制动系；

4、仪表和指示器。

三、轮重制动

制动（含轮重）检验主要检测以下数据：

轮重；左、右轮最大制动力；制动力增长全过程中的左右轮制动力最大差值；制动协调时间；车轮阻滞力；驻车制动力。

四、车速检测

车速检验项目主要是检测车速表指示的误差是否在标准允许的误差范围内，仅对最高设计车速超过40km/h车辆要求。

五、前照灯检测

前照灯主要检测项目：

1、前照灯远光光束发光强度

2、前照灯远光光束照射位置（光束中心左右偏移量及上下偏移量）

3、前照灯近光光束照射位置（明暗截止线转角折点位置）

六、侧滑检测

侧滑检验主要是检测转向轮横向侧滑量的。

侧滑检测过程： 将车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置，在驱动状态以不高于5km/h的车速平稳通过侧滑检验台，读取最大示值。

汽车尾气标准国三国四以出厂数据为准吗

是的。车子卖之前都是在国家认可的监测中心通过排放标准，拿到环保部公告，和销售许可。厂家会有一致性保证书，保证车辆售卖时和当前国家质检时状态一致。所以车辆出厂时，标明了车辆的排放标准，就是国几的车子。