1.奥迪q3烧机油特别厉害什么问题

2.奥迪Q3烧油的表现和原因以及Q3烧油的解决方法

奥迪q3烧机油特别厉害什么问题

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烧机油，这个词车友应该很熟悉。尤其是在一些德系车上。他具体的故障现象是，在我们车辆保养期间，机油的消耗量超过了限定范围，影响机油损耗严重。如果出现烧机油现象，车主首先要由专业维修人员排除机油泄漏和增压器内部泄漏。确定没有渗漏后，车主可以自行评估，或者在专业维修机构测量机油消耗量。机油消耗的官方标准是每千公里不得超过0.5L。如果你的车辆没有超过这个标准值，需要按照以下步骤进行排除：1.首先要测量发动机曲轴箱负压，如果不正常，就要更换曲轴箱通风阀。2.检测发动机气门和活塞顶部的积碳。如果有大剂量的积碳，必须清理。3.检查发动机冷却系统的散热情况，也就是水箱冷凝器的脏污情况，马上拆下来。4.在选择机油进行车辆保养的情况下，最好选择厂家限量标签的机油，因为机油的耐高温性和粘度基本都会影响消耗。如果车辆超过千公里0.5L，就需要对发动机进行拆解维修。维修时，需要更换改进的活塞环套件，曲轴箱通风阀、积碳和冷却系统需要进行测试和维修。车主可以根据自己车辆的实际情况选择排除方法。毕竟对应的维修费用是不一样的。另外，德系车消耗一点机油是很正常的，尤其是配备了增压器的车。在汽车使用的情况下，也要注意保证燃油的质量。防止频繁短途行驶，高速行驶，定期保养。基本可以防止机油燃烧。

奥迪Q3烧油的表现和原因以及Q3烧油的解决方法

奥迪Q3烧油的主要原因是气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。奥迪Q3烧机油的表现及解决方法如下。

气门油封

事实上，气门是用来防止机油漏入燃烧室的。但使用时间长了，或多或少会磨损或老化，导致密封性能下降。机油会沿着气门渗入气缸，与燃油混合燃烧。

解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。

活塞间隙过大

随着汽车使用寿命的增加，活塞上会附着积碳，同时也会有一定的磨损。如果一直不清洗活塞环，就会出现活塞环密封不良，加速机油从曲轴进入气缸，造成机油燃烧，甚至发动机气缸爆炸。

解决方法：直接更换汽车活塞就可以了。当然，平时也要定期清理活塞上的积碳，可以有效防止机油燃烧。

油量

如果机油过多，多余的机油很容易进入燃烧室。如果长期不解决，也会出现烧油现象。

解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接在修理厂办理，费用还挺便宜的，十几块钱就行。如果想自己解决问题，只需要准备一根注射管和一根滴注塑料管，然后将塑料管与注射管连接，然后抓住油尺的手柄拔出，将塑料管插入加油机，就可以操作注射器抽取多余的油了。

机油燃烧是一种严重的故障现象。一旦发生机油燃烧，不仅会增加油耗，还会导致机油燃烧不充分。严重时会导致车辆的氧传感器损坏，三元催化转化器堵塞，甚至直接报废。所以如果发现烧机油的问题，一定要及时处理，以免造成发动机报废。