汽车轮胎规格花纹_轮胎花纹标准值

1.轮胎花纹与规格的关系是怎样的？

2.汽车轮胎的花纹型号怎么看

3.汽车轮胎的花纹有多少种？

4.轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?

5.轮胎规格型号花纹怎么看

6.轮胎规格、层数、级别、花纹都指的什么？

轮胎花纹与规格的关系是怎样的？

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如〃14P.R〃即14层极。

帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。[被屏蔽广告]

轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。

磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。

其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。

轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。

以下是一个常见的轮胎规格表示方法：

例：185／70R1486H

185：胎面宽(毫米)

70：扁平比(胎高÷胎宽)

R：子午线结构

14：钢圈直径(寸)

86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)

H：速度代号(表示最高安全极速是210公里／小时)

汽车轮胎的花纹型号怎么看

轮胎花纹类型通常可以直接在胎侧看到。一般来说，轮胎的胎面花纹是轮胎胎面上由各种纵向、横向和斜向组成的沟槽。没有统一数量的图案。见各厂家编号规定。

轮胎花纹类型

1.轮胎的纵向图案是根据轮胎的圆周布置的图案。一个轮胎一般有几个轮胎，日常使用中并不常见。

2.横向格局与纵向格局相比，纵向是不连续的，横向是连续的。这种设计使轮胎具有很大的侧向刚度，良好的摩擦和制动效果。这种花纹的轮胎广泛应用于专业领域，比如一些农业机械，如收割机、拖拉机等。

3.块状花纹轮胎广泛应用于越野车。分为公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎三种。

4.单个导槽相互连接，具有很强的铺装性能和排水能力。轮胎具有固定的滚动方向。

5.非对称花纹轮胎是指左右两侧的花纹结构不同。由于左右花纹的结构不同，一般设计会更注重转弯时增加外侧花纹落地压力的花纹设计。

6.混合花纹，这样中间可以快速排水的垂直花纹就可以和胎肩提供抓地力的水平花纹结合在一起，营造出完美的局面，从而形成混合花纹。目前，这种混合轮胎广泛应用于轿车、公交车、卡车等车辆。

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汽车轮胎的花纹有多少种？

单定向模式，也为单导向，非定向模式，也被称为对称和非对称花纹而闻名。

1、 单向/单导向

单导向型轮胎两侧的花纹沟槽都指向同一方向。它通常是一个“V形”的花纹。

特点:61 良好的排水性能，无论干湿路况都有良好的操控力

61 更好的转向和制动功能

61 通常可用在较大的尺寸（15“及以上）和高速度级别

适合于:驾驶高速性能轮胎的人群。

2、非定向/对称

非定向型轮胎胎面花纹，内部和外部的轮胎胎面上，通常有一个连续的肋骨或块的设计，他们具有相同的功能。通常是在一个“波浪式”的花纹,

特点:61 舒适，低噪声设计导向轮胎

61 横向凹槽，提高排水性能

适合于:希望有一个舒适，安静驾驶环境的人群3、不对称不对称轮胎胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。最外层的轮胎胎面区域通常具有较大的沟槽，提高排水性能及湿地操控性；轮胎内侧的胎面花纹带有更细小的沟槽，以增加与路面的接触面积。

特点:61 在潮湿和干燥路面良好的操控性

61 良好的高速过弯能力适合于:希望高性能驾驶感觉的人群

轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?

早在很早以前，人们就在汽车的轮胎上面加上了花纹，随着时代的发展，轮胎上面的花纹也越来越丰富，不同用途的汽车的轮胎的用途也是不一样的，在赛车比赛中，轮胎的作用就更加的显著，在一场比赛当中往往需要准备许多不同的轮胎，来满足不同时候的需要下面就让我们来一同看一下轮胎花纹的种类以及轮胎上面的花纹有啥用吧。

轮胎花纹的种类● 条形花纹

条形花纹，顾名思义，就是花纹呈条状，也可以称为纵向花纹。该类型花纹纹沟的方向与圆周方向一致。它有一下特点：低滚动阻力，不易侧滑，可以为汽车提供良好的操纵稳定性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。

就像上图的F1赛车轮胎，水平方面上有4条凹沟，这就是典型的条形花纹。但是，该种花纹同样也存在不少缺陷：较差的制动性能和驱动力，而且在负荷下容易出现开裂现象。这种花纹或者它们的变种和改良型的轮胎目前大部分会用于轻型客车和普通轿车以及摩托车的上。而不适用载重车和高性能(赛车的热融胎除外)的车种。

轮胎花纹的种类● 羊角花纹

羊角花纹，也叫横向花纹，该种花纹的花纹沟方向与圆周方向垂直。它有一下特点：胎面花纹按轮胎轴向排列。具有制动力和牵引力大、耐切割性能、耐磨性能好等优点，这种花纹的轮胎适用一般路面、混合路面和非正式路面，一般安装于运输车辆的驱动轮位上或者自卸车，工业车辆以及巴士后轮。

但是这种花纹的轮胎有不少缺点：易侧滑、易发生异常磨损，而且滚动阻力大、噪音高，高速性差等等，所以这种花纹的轮胎不适合于进行高速行驶。综合看来，这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。

轮胎花纹的种类● 复合花纹

复合花纹又叫纵横沟花纹或者综合花纹。它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中央的条形花纹(纵向花纹)可为轮胎提供良好的操纵性能并能防止侧滑。而胎面肩部的羊角花纹(横向花纹)为轮胎提供良好的牵引性能合制动性能。

该种花纹的轮胎目前应用比较广泛，不但适于在恶劣的路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶。该种轮胎现在较多地用于货车、客车以及SUV等车辆上。

轮胎花纹的种类● 块状花纹

块状花纹轮胎，，它花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。其有以下特点：优点是驱动力、制动力强，缺点是耐磨性差，寿命短，行驶摩擦力大，易产生异常磨损。由于以上特点，这种轮胎更适合用于雪地及泥泞道路上。

目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮，还有越野车等。

轮胎花纹的种类● 不对称花纹

不对称花纹，该种花纹的轮胎胎面左右两侧花纹形状不同，这就造就了它有一下优点：增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。

由于胎面两侧花纹不同，所以安装时须注意内、外侧方向。该种花纹适用于一般轿车子午线轮胎及高速客车全钢丝轮胎和竞技用车等高性能车辆的轮胎。

轮胎花纹的种类● 单导向花纹

单导向花纹：花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。该种轮胎的花纹具有良好的导向性，卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能。

但是同样安装轮胎时要注意，按轮胎上标识的滚动行使方向进行安装。如轮胎上无行使方向标记，则以花纹的尖端先接触地面的方向安装。目前，该类型的花纹用于高速轿车的轮胎。

轮胎规格型号花纹怎么看

轮胎花纹类别：

1、单导向花纹。单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时，它还具有制动性能优异，干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能，从而增强湿地驾驶的稳定性能，适合于高速行驶。

2、非对称花纹。这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面，确保干地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。

3、块状花纹。块状花纹常常运用在越野轮胎上，所以又被称为越野花纹。花纹沟之间也是相互连接，呈独立的花纹块结构。越野花纹块较大，沟纹较深，能提高轮胎的抓地性能和牵引力。

4、综合花纹。轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合，如一些针对城市SUV而设计的轮胎，它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合，既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。

轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。

第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸；

第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等；

第三类，为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。

轮胎规格、层数、级别、花纹都指的什么？

215代表轮胎在标准气压下接触地面的宽度，21.5厘米

75代表轮胎的高度（轮圈边缘到轮胎接触地面的垂直距离）为轮胎宽度的75%（这个轮胎就是215*75%毫米高）

R代表此轮胎是子午线轮胎

17.5是轮圈的直径，17.5英寸

M/L是轮胎的载重等级或者支持的最高车速

TR685是花纹的型号，轮胎厂自己的编号

层数14是轮胎的层数有14层

您的提问时商用车的轮胎级别，乘用车的类似