代步车 两座_接娃代步汽车两座

1.新时代的“代步萌物”，造型科幻，续航超300km，买菜接娃新选择

2.灵活穿梭、方便停车，这台代步小车带您演一遍日常代步场景

3.接娃、买菜的好车，每公里能省5毛，4.98万直接拿下顶配

4.退休老妈5万出头入手宝骏E100，车长不足2.5米，可接娃、可买菜

5.一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误

6.想买台家用车接娃，凌尚合适吗？

新时代的“代步萌物”，造型科幻，续航超300km，买菜接娃新选择

从国产车企发展到现在，不难发现技术和创新成为一个车企发展的鲜活动力，技术的发展让很多车企慢慢的摆脱了以前停滞不前的状态，而创新让很多车企更富有特色，特别是外观的创新，一大批新生产出的车型刷新了国人对车企的认知，在轿车，SUV，新能源车领域都是如此，当然这都是好事，技术和创新不断的推动车企发展，也为汽车市场注入了新鲜的车型，因此国人的购车选择也是越来越多样化。

新宝骏作为国产车企中的一员，就秉承了技术和创新的发展理念，在前面的一年里，新宝骏加快发展的步伐，在不断推出新车型的时候也在汽车网联领域不断创新提升，从已经上市的新宝骏RC6，RS3和RM5就可以看出，这三款车型都是用了全新的家族设计语言，也都标配了新宝骏手机车联网，在同级之中，鲜有敌手。新宝骏的创新之路远未停止，并且已经延伸到了新能源的领域了，传统车型领域已经不能满足新宝骏的发展势头。

E300作为新宝骏的第一款新能源车，定位的是一款A00级纯电微型车，主要用于上下班、买菜接送小孩，近期将上市。

创新设计是新宝骏E300的主要卖点，主要就是体现在外观设计和智能科技。首先来看看这个E300的整体设计，用的是新宝骏品牌"星际几何"的设计语言，凸显出的是强烈的未来科幻感，颠覆了对于电动车的认知，颠覆了传统设计框架，而且在侧面还用隐藏式门把手的设计，在减低风阻的效果上虽然很细微，但是在提升的层次上获得了胜利，搭配双色的车身设计，简直是新时代的"代步萌物"，而这就是一辆未来电动车该有的样子，新宝骏做到了。

解决用户需求是强项，新宝骏E300长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，并且为了满足用户的不同需求，提供了多种座位选择，有单排两座，两排三座和两排四座三种布局可选，不仅解决单身上班族和家庭主妇的用车需求，还完美解决了一家三口或者四口的出行痛点，足以满足用户在不同场景下的个性化出行需求，这也是宝骏E300的创新之处，让用户不再为了空间而发愁，几万块的车就可以把几倍价格的车多能做事完成了。

而智能互联的科技提升一直是新宝骏的发力点，新宝骏E300也将带来全新的科技革新，据悉会搭载一套AI智能交互系统。不管是沿用新宝骏目前的手机车联网系统，还是选用新宝骏和华为联合推出的HUAWEI?Hicar系统，E300到时候都可以让人们体会到科技带来的便捷，还有就是科技带来的幸福感，这都是新宝骏将来会做到的。

最后就是动力，新宝骏E300两座版用最大功率29kW，最大扭矩110N.m的电动机，NEDC的续航里程达到260km，电动机最大功率达到40kW，峰值扭矩提升至150N.m，续航里程超过300Km，那么每公里仅花几分钱，成本相当低，而且这也可以解决不同需求的人们，满足日常的使用和上下班代步没有问题，那么，新宝骏E300的到来会给新能源汽车产业带来很大冲击吗？值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

灵活穿梭、方便停车，这台代步小车带您演一遍日常代步场景

[汽车之家?原创试驾]?近来，作为走街串巷利器的“小神车”——逐渐走进了人们的视野。先前，我们已经对这台宏光MINI?EV进行过详细的静态实拍（感兴趣的朋友可以点击回顾）。定位于“人民代步车”的它，是一款经济、便捷、实用的小车。而本次，我们将通过一些场景化的模式，对该车进行简单的试驾和日常使用体验。

因为宏光MINI?EV定位于一款代步车型，因此我们本次的试驾并不会像以往一样，太过注重性能或动力输出，而是赋予了它一些日常的用车场景。下面，我们就开启一场代步之旅吧。

首先，我们通过智能App找到了车辆，并可以通过其查看车辆的状态，包含剩余电量、续航里程等。（注：由于App绑定的车辆必须具备真实车主信息，因此该环节仅作简单演示）。

在去学校接娃之前，我们先要去超市买一些东西，作为晚餐食材也好，作为小吃零食也好。说走咱就上车走吧。宏光MINI?EV开起来的感觉非常便捷轻巧，由于整备质量只有705kg，因此这台仅有20千瓦的驱动电机，驱动车身还是十分轻松的。

不要对它谈什么性能，因为它就是一台经济实用的代步小车。不过就日常驾驶层面来看，它的提速并不拖沓，动力输出能够满足日常的代步需求。

对于菜市场、超市这些人流或车流密集的地方，更能发挥宏光MINI?EV方便通行和停车的优势。同样的，在接送孩子的学校附近也会遇到类似的问题，接下来的环节就是去学校接娃了。

刹车方面，虽然谈不上多么线性，不过前半段没有偏软的现象，整体力度也还可以。该车用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆非独立悬架，底盘整体上的完整性表现尚可，在通过城镇道路的一些坑洼路面或者减速带时，也没有生硬的颠簸感或松散的感觉。

走街串巷是它的优势之一，“走小路、抄近道”的情况会很多，还别说，一些较大的车型您还真那它没辙。走一些捷径，还可以免去一些绕道的烦恼。

其实，对于一些人来说，日常开车到最后最头疼的就是回家停车了，尤其是一些老旧小区，稍微晚回家一会儿就没车位了。而对于宏光MINI?EV来讲，有个小位置咱就能给它“塞”进去。

静态部分回顾

宏光MINI?EV定位于“人民的代步车”，除了经济实用外，其还具备方正小巧、时尚便捷等特点。车身尺寸方面，它的长宽高分别为：2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。

内饰部分用了双色混搭的居家纹理面料，整体布局简约自然，线条运用流畅。另外，它还配备了彩色液晶仪表、手动空调及简单的收音机+USB功能（系统）。

★?全文总结：

通过这次多场景模式的“非典型性”试驾体验，我们了解到宏光MINI?EV除了经济便捷外，还充分具备灵活穿梭及好停车的特点。在日常驾驶时，它开起来的感觉便捷轻巧、提速也并不慵懒拖沓，底盘的表现完整性较好且没有松散的感觉，这对于一台代步车来讲已经足够了。如果您是宝妈级女性用户、刚步入社会的年轻打拼者或者是中老年中的男性朋友，需要一台实用便捷、成本低且安全的小车来满足日常代步需求，那么选择宏光MINI?EV会再合适不过了。（文/图/摄?汽车之家?王亮）

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接娃、买菜的好车，每公里能省5毛，4.98万直接拿下顶配

这不，今年2月份的情人节刚过，让我这个常年看护孩子的家庭主妇，想起了昨年七夕节。当时，我家老公送的那一台国产"smart"，并不是真的送来台将近20万的奔驰旗下的smart，而是现在上手不到半年的宝骏E100。毕竟，我们只是普普通通的平民家庭，家里第一台车开了五年多，还一直舍不得换新车，怎么会购入那么贵的小车呢。而且家里已经有一辆车了，且并不是那么的宽裕，并不会买那么贵的车。

不过，之所以咬牙又买了一台车，因为家里孩子上小学了，学校距离家里不像离幼儿园那么近，将近十几公里的路程，可不是自己买菜那一两公里。当时，盘下宝骏E100还真的是机缘巧合。那几天几乎每日都在下雨，老公把车开走了，外出买菜很不方便，当时宝骏E100推出了优惠价的一个价格，在4.98-5.98万的基础上有着1万折扣，于是我们直接上到4.98万的顶配，加上杂费也就是原本的指导价便拿下了宝骏E100。

说回宝骏E100，对于我们这样的小家小户，一年在车辆上的开支不可能高。之所以选择宝骏E100，是因为其用的是电驱动的结构，耗电不烧油，养车成本低。这小半年下来，我只需每隔五六天充一次电，然后就能续航250Km，按照居民正常用电标准计算，平均6分钱一公里，相比起4毛多一公里的卡罗拉而言，我的宝骏E100就是省油达人。日积月累下，可以省不少钱呢。

另一方面，宝骏E100的保养费用也不贵，因为它不需要像卡罗拉那样更换机油、空气等滤清器和加注相应液体，它只需更换空调滤芯与添加润滑油，一次保养也才200多。至于核心的动力部分，这小半年下来，宝骏E100搭载的24kWh蓄电池也没有出现问题，毕竟还有8年或12万公里的质保，所以平时也不太担心。自从去年外买回来后，平时自己买菜、送孩子上学都会开着宝骏E100，直到现在，自己也没发现什么异常，而且还越来越依赖它。因为宝骏E100开起来非常的顺手，动力随传随到，偶尔送孩子时间太急，驾驭它也敢自信地开快一点，最为关键的是，停车的时候终于不用焦虑没车位。

毕竟，宝骏E100车长2米4多、轴距1米6，目测一个车位几乎能停下2台，这对于我这种停车"老大难"的家庭主妇来说，完全是解决了开车的后顾之忧，不用每次停车挪十几二十次。而且，宝骏E100小巧玲珑的外观，看起来非常可爱，粉色与黑色的双色车漆，每次开出去，总是会引起不少路人注意。记得有一次，和家人购物的时候，我们把大包小包的杂物，包括食材、生活用品等将近几大袋物品塞进车里，有一位路人还与我们搭话，说这车那么小，没想到宝骏E100车内的空间还挺大的。

家里人总说，平时也不用那么节俭，生活总是要过的，但我一直信奉，能省一毛是一毛，能省一分是一分，毕竟钱并不是从天上掉下来。就像当初在买这台宝骏E100的时候，一开始我是不同意的，但是对比卡罗拉，他给我算了一笔账后，发现用车成本确实很低，于是也就同意了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

退休老妈5万出头入手宝骏E100，车长不足2.5米，可接娃、可买菜

过了50岁以后，我就经常会想想退休后的生活。想和我家老头子一起旅旅游，和几个老姐妹去跳跳广场舞什么的。这人虽然老了，心态可得一直年轻，生活也要过得多姿多彩。不过，还没实现，儿子儿媳的二胎倒是先来了。小俩口说忙不过来，想请我帮忙照顾一下两个孩子。我一想，反正马上要退休了，趁着还带得动孩子，得给他们年轻人搭把手。

事情说多也不多，儿媳妇主要负责照顾二宝，我早上出门买个菜，接送大孙子上下学就行了。小俩口还挺孝顺，给我买了辆?宝骏E100代步。他们说电动车就是“肉包铁”，怕我骑着不安全。这辆宝骏E100车体上用了大比例的高强度钢材，结结实实地开起来也放心。而且价格也比较实惠，他们说才花了5万出头，就能给生活中带来许多便利，挺划算的。

我这驾照还是40多岁的时候学的，后来开车的机会不多，所以这回刚开上这宝骏E100时，还感觉非常生疏。不过这辆车的长度还不到2.5米，倒是挺小巧灵活的，不管是拐弯还是掉头，我感觉都挺轻松的。来回开了几趟，也就非常自如了。周末儿子媳妇都在家，我就开车跟老公一起出门走走，看看老同事、逛逛市场什么的都挺方便。

我大孙子的幼儿园靠近市中心，每天早晚都是车来车往的，碰上开大车的家长来接孩子，门口八成得堵上半天，而且根本没地方停。我这辆宝骏E100就比较方便了，幼儿园边上的犄角旮旯就能停，既不占地方，也不用怕堵了别人的道儿。有的时候去得早了，孩子还没放学，我就找个角落停车，在车里刷一会儿抖音、看看新闻，也挺乐呵。

平时出门买菜，我倒不太会开车去，毕竟一家人一天的饭菜也不多，双手也提得过来。不过有时候需要出门购些生活用品，还是得用上这宝骏E100。别看这车小，空间其实挺够用，50斤左右的大米、大提的卫生纸、整箱的矿泉水等等，都可以放得下。

孙子读的幼儿园，离我们家也就2、3公里左右的距离，一来一回是5公里左右。这辆车充满电可以开305公里，省的时候1个多月才需要充一次电。而且充电也挺方便，不用像街上那些大车一样，要去专门的地方才有充电桩。我这车在家里就能充，睡一觉起来就充好了，不费钱还省事儿。我儿子开的是油车，还得常常跑加油站，而我这车就省心多了。

这段时间帮儿子儿媳带孩子虽然挺辛苦的，但他们心疼我，买了辆方便还实用的车给我。说实话，我这心里还是挺满意的。况且，能看着我两个可爱的孙子孙女长大，一家人在一块儿和和美美、团团圆圆的，就算累一点，也心甘情愿了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误

"买菜车"是一个对车的形容词，它的潜在意思就是这款车相较于其它的车要够便宜、够经济、够小巧，去任何地方都方便停车，更关键的是它必须要男女老少皆宜，对驾驶技能要求不高。今天，我们就来盘点3款"买菜车"，它们一公里才几分钱，落地价也不贵。如果小康家庭想添台车接娃、买菜，它们都是不二之选。

NO1：欧拉白猫

指导价：7.18——8.88万

欧拉品牌自问世之日起就有了很明确的定位——主攻年轻人市场，那么既然不能得到所有人的青睐，还不如将所有的个性展现出来。因此?欧拉白猫无论是从命名，还是造型都显得非常的具有个性。它打破了汽车命名和造型的千篇一律，这也就意味着白猫是一款非常个性的纯电车，不过年龄偏大的消费者一时半会还接受不了。

白猫的设计都不是重点，它的多种续航里程为消费者提供了更全面的选择。现阶段，白猫有305km、360km、401km，三种不同续航里程的车可选。这样的成绩已经能满足城市代步需要，无论是上班通勤，接送娃上下学，还是出去买菜，周末带娃玩都没问题。这样一来，不仅方便还省钱。

除此之外，白猫也是全系配4个座位，让你在有限的空间内坐着更舒适。而且车内的各种驾驶配置和智能科技配置都没欠缺，譬如360全景影像、音影功能等。

NO2：比亚迪e1

指导价：5.99——7.99万

曾经，比亚迪有代步神车F0；现在，比亚迪在F0的基础之上又推出了代步神车—e1，只是这次e1不再是三缸的燃油车，而是搭载电机和电池的纯电动车。

e1是比亚迪全新e平台下的产物，不过它并没有用比亚迪家族最新的设计语言，而是自成一派。设计师在燃油版F0的基础之上对颜值进行了细化处理，让e1显得不那么廉价，反而是彰显出了一股萌萌的可爱风。

车内的用料得益于良好的配色给人的感觉是相当的具有活力。至于配置方面，值得称赞的有两点，分别是液晶仪表盘和旋转的中控屏，它们算是撑起了整车内部的科技感。

比亚迪e1不同于欧拉白猫，它全系只有305km的续航版本，并且全系是5个座位。这也就意味着你没有选择续航里程长短的权力，只能去挑选车型配置的高低。可是e1省钱省电是真的不赖。另外，e1毕竟是出身比亚迪，因此在电池质保方面还是有保障，其核心部件保修8年或15万公里，动力电池的电芯是终身保修。

NO3：宏光MINI?EV

指导价：2.88-3.88万

宏光MINI?EV的销量我不想多说，9月份，它已经成功将特斯拉MODEL?3斩于马下，稳定国内纯电动车的冠军。虽然宏光MINI?EV和MODEL?3的档次感和价格相差十万八千里，但也从侧面反映一个问题：买新能源车无非就两大消费群体，一类是特别有钱的人，另一类是没有太多钱的人。宏光MINI?EV的销量证明，没有太多钱的人多。

宏光MINI?EV定位于微型纯电动车，它的外观造型特别"萌"，算是彻底甩开了五菱宏光面包车那种"憨憨"的形象。整车的侧面和尾部借助方正的车身和平直的腰线又一定程度上凸显它的硬朗气质，实在是不可多得。

作为一款典型的双门四座微型纯电动车，上班族城市代步；家庭主妇用它接送小孩；中老年人用它当作"老年代步车"是妥妥的没问题。内饰部分也非常简单，实用才是硬道理，至于用料和配置就不要有太大奢求了，能保证行车安全就够了。

宏光MINI?EV的续航表现一般，只有120km和170km两种版本可选，算是名副其实的"老头乐"。当然，设你没有跑长途的需要，仅仅是在市区跑，那宏光MINI?EV再合适不过了。

总结：如今的纯电动汽车市场不仅是传统的SUV和轿车受欢迎，这些微型的纯电动车在市场中也占有很大的份额。毕竟以后下午一个家庭有几辆车并不是稀奇事，而这些便宜、经济、节能的微型纯电动车将是不二之选。（优视汽车向前编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买台家用车接娃，凌尚合适吗？

个人觉得还不错，因为凌尚这款车轴距拥有2750mm，给车内空间带来宽敞舒适的环境，日常接娃买菜都能轻松应付过来，除此之外配置很丰富，搭载了丰田TSS智行安全系统，全系标配了7个安全气囊，为我们的出行全方位保驾护航呀；DRCC动态雷达巡航控制系统，俗称的ACC自适应巡航，可实现全速域启动，日常跑长途可缓解疲劳驾驶，非常适合家庭使用，非常智能化，科技感十足呀；

总结，凌尚这款车无论是内饰空间，还是安全配置在同级别里，都做到了优势明显，且价格合理，一款A＋级的轿车出现，预算10多万想要大空间和安全配置齐全的话，凌尚非常合适家庭代步！