阿维塔科技新车_阿维塔和蔚来哪个好

1.阿维塔11对比蔚来ES7

2.阿维塔11、小鹏G9和蔚来ES7哪一个产品力更强？

3.蔚来ES7与阿维塔11，谁更智能？

4.日常通勤用车，阿维塔11和小鹏G9和蔚来ES7比，那个性价比更高？

阿维塔11对比蔚来ES7

阿维塔11对比蔚来ES7

阿维塔十一用了前瞻汽车设计与当代时尚设计的合并，前脸部有着辨识度较强的封闭式前格栅，并且尺寸出色。而蔚来ES7的X-bar的家族式前脸设计属实令人有一点审美疲劳，车身上的线条也过于犀利，阿维塔11看起来顺眼饱满。

如果是用来家庭代步的话我感觉你会比较注重续航方面的问题。在续航方面，阿维塔11用的是宁德时代新一代CTP锂电池包，续航高达700km左右，百公里耗电十分优秀，而蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池。

CLTC工况续航里程达到了480km、600km左右，远不及阿维塔11值得选择。新能源汽车，智能化我是最看重的。在这一方面，阿维塔11搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达以及13颗摄像头，而蔚来ES7则只拥有一颗超远距高精度1550nm激光雷达、7颗800摄像头。

5个毫米波雷达不可否认，蔚来ES7之所以没用激光雷达，有一个重要原因，那就是贵。

阿维塔11、小鹏G9和蔚来ES7哪一个产品力更强？

预算在30万以上，想买一辆新能源车，阿维塔11，小鹏G9和蔚来ES7是绕不过去的三款车，从综合实力来讲，阿维塔11更有实力。

外形不多说，毕竟这是比较感性的东西，萝卜各有所爱，不过阿维塔11毕竟请的是大牌设计师，外形设计更加精致。

空间方面这三款车可以说是不相上下，毕竟轴距差不多，车身尺寸也差不多，在内饰设计上三款车都符合这个价位的水准。

在智能化方面，阿维塔11的优势很明显，毕竟华为的技术在那摆着呢，阿维塔11的硬件配置也给力，3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，一共34个传感器，是最多的一个，华为的车机也很好用，其次就是小鹏了，毕竟小鹏在智能驾驶这一块是真下了功夫，蔚来ES7的智能驾驶，行业正常水平。

在动力和操控方面，由于长安的介入，统一在动力和底盘的调校上，阿维塔11更有质感，小鹏G9和蔚来ES7在这方面明显比不过。

最后说下性价比，都知道蔚来汽车的定价比较高，小鹏G9双电机版的价格到了40万，而阿维塔11起步便是双电机版，只不过35万而已，明显阿维塔11的价格更给力。

从综合实力来讲，阿维塔11的综合实力更强。

蔚来ES7与阿维塔11，谁更智能？

从目前的情况来看，阿维塔11的智能化程度更高。

先从硬件配置来的，阿维塔11配备了三34个传感器，其中包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，蔚来ES7只有一颗激光雷达，传感器的总数量是33个，明显要差了一点。

从实际表现来看，不管是自动泊车，还是城区驾驶，阿维塔11的智能化程度更高更安全。前段时间看了这两辆车的智能驾驶对比，蔚来ES7根本无法识别的窄车位和断头路泊车位，但阿维塔11不但能够有效识别，还能像老司机那样，眼观六路，耳听八方，安全的停进去，而且位置非常正。还有在城区ICA的表现上，隧道中侧翻的车头，路旁的水马以及锥桶，蔚来ES7直接忽略，阿维塔11能够及时发现目标，并取相应措施，明显处理的更到位，也更安全，哈哈~

日常通勤用车，阿维塔11和小鹏G9和蔚来ES7比，那个性价比更高？

以日常通勤为主的消费者，最注重的是空间可靠性充电续航，再就是价格了。

在空间方面，这三款车的轴距都接近了三米，俗话说轴距定空间，在空间表现上不相上下，基本上差不多，可靠性方面，阿维塔11有自己的工厂生产，长安的军工品质在汽车圈里有名，而小鹏G9和蔚来ES7都是有其他工厂代工，受生产条件和工人素质的影响，品质往往难以保证，用车的过程中各种各样的小毛病也很令人头疼。

买电动车最重要的就是续航了，这三款车的最高续航都在700公里左右，实际跑起来680公里和702公里，基本上没有什么差别，值得一提的是，小鹏G9的电池包用的是杂牌电池，对于电动车来说,一块好电池有多重要就不必多说了。

日常通勤人们最关注，最重要的就是充电问题，虽然小鹏号称有800伏的高压充电平台，但从目前快充桩的布局来看，也只能是一个摆设，统一用第三方充电桩，小鹏G9的充电功率也不过180kw而已，而阿维塔11用第三方充电桩功率为240kw，明显充电速度更快，蔚来ES7的充电速度一般般。

最后谈谈买车最关注的价格，阿维塔11入门款即得双电机，差不多35万就能拿到手，但小鹏G9双电机版的要40多万，蔚来ES7的价格更是高高在上。

综上所述，按照日常通勤的角度来看，阿维塔11更值得选。