烧天然气的汽车冬天费气_车用天然气冬天和夏天有什么区别
1.为什么冬天气瓶装的气量不一样
为什么冬天气瓶装的气量不一样
进入冬季后,加气站计量不准,同一气瓶加气量与以往不一样。
主要存在四大原因:首先,这与“热胀冷缩”有关(热胀冷缩的原理:夏天温度高时,气体膨胀,同样体积的容器所装的气量相对较少;冬天气体收缩,容器的装气量就会增多)。在气温低时,同样的压力下,单位体积的重量会增加,也就是说气温低时要比气温高时多加气。按夏天和冬天温差30℃计算,相同的气瓶冬天的充装量要多于夏天15%左右。
其次,充装压力不同导致加入的气量也会不同。有的加气站用管道输送天然气,有的加气站用储罐车运输天然气,两种状态下的天然气的温度不同,加气时的压力不同,这就造成在不同的加气站加一罐气的钱数不一样,行驶的里程也不同。由于车载指示表(灯)、压力表等不是精密仪表,不能精确反映气瓶内的气量,仪表指示的数据只能作为气瓶真实量的参考数值。
第三,天然气的主要成分是甲烷,来自不同气源的天然气甲烷含量不同。加同样体积的气,行驶的路程会有不同。由于冬天气温低,汽车的润滑系统、机械系统摩擦增大、发动机散热快等原因,汽车行驶同样的路程,冬天比夏天费气。
最后,加气机的计量原理是气体通过质量流量计把质量数据通过微机转换成体积显示给消费者,而质量流量计的计量准确度是不受环境温度影响的,因此温度变化导致的充装量不同不会让消费者花冤枉钱。
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