华为问界智能驾驶概念股票有哪些_华为问界智能驾驶概念股票有哪些

1.自动驾驶龙头股票有哪些？

2.自动驾驶概念股有哪些

3.华为汽车概念股一览表，华为汽车股票龙头股有哪些？

4.2023无人驾驶概念股还有哪些股票(一览)

自动驾驶龙头股票有哪些？

自动驾驶龙头股票有哪些？

车联网产业以智能网联汽车为核心，聚焦于城市道路进行网络部署和技术优化，最终实现安全、高效的车路协同系统。下面小编带来自动驾驶龙头股票有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

自动驾驶龙头股票有哪些

自动驾驶龙头:华锋股份：在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用。2020年公司营业总收入4.4亿，同比增长-37.66%;毛利润为2348万，净利润为-3.26亿元。联合光电：2020年公司营业总收入12.88亿，同比增长5.27%;毛利润为2.561亿，净利润为3273万元。

通信设备龙头股有哪些

1、中兴通讯000063：主营业务：投资兴办实业，电子及通信设备零部件的销售。

公司亮点：全球领先的综合性通信制造商、通信解决方案提供商之一。

2、特发信息000070：主营业务：“光纤光缆+智能接入+军工信息化+智能服务”四大产业的研发、生产和销售。

公司亮点：公司业务覆盖光纤光缆、智能网络及军工信息化等领域。

3、国脉科技002093：主营业务：物联网技术服务、物联网咨询与设计服务、物联网科学园运营与开发服务、教育服务。

公司亮点：主营信息通信技术服务，积累了丰富的物联网技术能力。

4、北斗星通002151：主营业务：基础产品、汽车智能网联与工程服务、信息装备、基于位置的行业应用与运营服务。

公司亮点：推动北斗产业化应用，其导航芯片、板卡、天线等产品已广泛应用。

5、星网锐捷002396：主营业务：网络通讯业务、云终端与云支付业务、数字业务、融合通信业务、车联网及无线通讯系统业务等领域。

公司亮点：我国企业级网络通讯系统设备及终端设备的主流厂商。

车联网概念龙头股有哪些

天奇股份(002009)

天奇自动化工程股份有限公司主营业务为以汽车智能装备及散料输送设备为主的智能装备产业;以锂电池回收及循环利用为主的锂电池循环产业;以再生资源加工装备及报废汽车回收再利用业务为主的循环装备产业;以风电铸件业务为主的重工机械产业。

公司的主要产品包括汽车智能装备、智能仓储、散料输送设备、物流装备维保、循环装备、汽车车后市场、重工装备;公司凭借领先的技术及工业水平、优质的产品及服务、高水平的专业集成能力以及强大的综合实力在行业内拥有良好的信誉和口碑。

移远通信(603236)

上海移远通信技术股份有限公司主营业务是从事物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、生产、研发与销售服务。主要产品类型包括GSM/GPRS模组(2G模组)、WCDMA/HSPA模组(3G模组)、LTE模组(4G模组)、LPWA模组、5G模组、GNSS定位模组、Wi-Fi模组以及天线等。

广和通(300638)

深圳市广和通无线股份有限公司致力于物联网与移动互联网无线通信技术和应用的推广及其解决方案的应用拓展，公司主要产品包括2G、3G、4G、5G、NB-IOT的无线通信模块以及基于其行业应用的通信解决方案。

美格智能(002881)

美格智能技术股份有限公司的主营业务是无线通信模组和物联网解决方案业务，主要产品无线通信模组(涵盖智能模组、算力模组、数传模组等)、物联网解决方案产品及相关技术开发服务。

公司的主要客户来自政府、金融、能源、交通等重点行业，产品应用于机房、数据中心、移动终端等多个领域。公司在网络安全防护领域有着较强的竞争力，具备稳健的业务基础。同时，随着国内网络安全市场的逐步成熟，国华网安的业务及市场前景也十分广阔。

ST国华(000004)

公司的主要客户来自政府、金融、能源、交通等重点行业，产品应用于机房、数据中心、移动终端等多个领域。公司在网络安全防护领域有着较强的竞争力，具备稳健的业务基础。同时，随着国内网络安全市场的逐步成熟，国华网安的业务及市场前景也十分广阔。

均胜电子(600699)

宁波均胜电子股份有限公司是全球领先的汽车零部件供应商和技术服务提供商，主要致力于智能驾驶系统、汽车安全系统、新能源汽车动力管理系统以及车联网技术等的研发、制造、服务与销售。

锐明技术(002970)

深圳市锐明技术股份有限公司的主营业务是利用人工智能、高清视频和大数据等技术手段，大力发展交通安全及行业信息化产品及解决方案。主要产品有车商用车通用产品、商用车行业信息化产品。

华力创通(300045)

北京华力创通科技股份有限公司主营业务覆盖了卫星应用、仿真测试、雷达信号处理、无人系统、轨道交通等国家战略新兴产业领域,向用户提供先进的技术、产品、系统解决方案及服务。

车联网高鸿股份和华为谁厉害

车联网高鸿股份厉害。

1、高鸿股份比华为口碑好，高鸿股份是车联网龙头，大数据等，营收有百亿级。

2、高鸿股份比华为的价格低，华为的价格是高鸿股份的两倍。

智能汽车龙头股票有哪些

智能汽车龙头股票有：

启明信息：股票代码002232;主营汽车业管理软件和汽车电子产品，曾设立车载电子子公司，联手微软打造车联网。

福田汽车：是中国品种全、规模大的商用车企业，旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、北京伽途、蒙派克等车辆品牌。

天泽信息：股票代码300209;主要负责车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售，车载导航。

均胜电子：股票代码600699;是汽车电子行业的探路者。

捷顺科技：产品和服务涵盖停车场系统、门禁系统、道闸、通道闸、车位引导、车牌识别、智慧停车。

科博达：经营范围有汽车电子产品的研发、生产、销售，电子控制单元和系统及相关产品的研发。

自动驾驶概念股有哪些

自动驾驶概念股有哪些由中国软件评测中心、工信部装备工业发展中心牵头，联合清华大学、华为、上汽等单位编制的《车载智能计算基础平台参考架构1.0(2022年)》发布。参考架构的研究梳理，可为我国车载智能计算基础平台的技术创新、标准研制等提供参考和引导。当前，汽车行业电动化、智能化、网联化的变革加速推进，自动驾驶成为产业竞争焦点。上市公司中，中国汽研积累了智能网联汽车测试软硬件基础;高新兴子公司在车联网等领域积淀深厚。

中国汽研:盈利能力改善,一季报略微低于预期

中国汽研601965

研究机构：国信证券分析师：梁超撰写日期：2022-04-30

一季度营收下滑,利润略微低于预期

公司2022Q1实现营收5.01亿(-22.23%),实现归母净利0.94亿(+8.43%),实现扣非归母净利润0.90亿(+4.73%)。按业务板块拆分来看,技术服务板块实现营收2.08亿(-3.26%),实现归母净利润0.83亿(-7.78%)。产业化制造板块实现营收2.93亿(-31.86%),实现归母净利润0.11亿(+466.67%)。整体而言,一季度业绩略微低于我们的预期。

股权激励费用以及坏账计提综合对利润影响约5.7%

一季度由于计提股权激励费用以及薪酬营收使得管理费用显著增加,2022Q1同比增加约900万,对应2018Q1利润影响约10.34%,坏账计提冲抵了约1400万元,因此该部分非经营性因素对于2022Q1的利润综合下来影响5.7%。

盈利能力持续改善,产业化制造板块仍有提升空间

技术服务板块盈利能力从2018Q3开始持续改善,由47.11%提升至58.17%,我们认为主要是由于订单确认节奏的影响,整体看技术服务板块盈利能力较为稳定。产业化制造板块盈利能力持续改善,毛利率同比提升4.19pct,净利率由2018Q1的-0.7%持续提升至3.75%,主要由于产房搬迁完毕、规模效应提升、内部管理改善等因素催化。该块业务在去年单季度净利率最高水平达到6.49%,我们预计后期仍有提升空间。

风险提示:风洞实验室进展不及预期,商用车业务下滑不及预期

投资建议:掌握核心技术的智能检测龙头,维持“买入”评级

短期来看,公司基本面与汽车增量市场脱钩,防御性强,同时业绩受益排放升级以及新业务风洞实验室投产。长期看,公司属于掌握核心技术的汽车领域检测龙头,前瞻布局智能网联,叠加管理改善,有望迎来业绩稳健增长与估值提升。考虑到一季度产业化制造板块下滑显著,而技术服务板块出现负增长,我们下调整体业绩情况,预计公司19/20/21年归母净利润分别为4.69/5.44/6.34亿元,EPS分别为0.48/0.56/0.65元,目前股价对应PE分别为16.8/14.5/12.4倍,给予18-20倍估值,对应合理估值为8.64-9.60元,维持“买入”评级。

高新兴:战略聚焦车联网公安,双轮驱动刺激新成长

高新兴300098

研究机构：申万宏源分析师：刘洋撰写日期：2022-05-30

公司是物联网全方位布局领军者,战略聚焦车联网及执法规范化。高新兴成立之初,一直专注于通信行业运维信息化的发展,面向通信运营商提供运维综合管理系统的解决方案及其软硬件产品。上市后以通信运维综合管理系统为基础内研外购向物联网领域突破布局,在安防、交通、公安、金融、车联网领域均有突破。随着业务线的扩大公司近三年运营良好,营收与净利润持续增长。2018年公司实现营业收入35.63亿元,同比上升59.27%,近三年CAGR49%;归母净利润5.40亿元,同比上升32.16%,近三年CAGR为57%。

18年以来公司战略聚焦于车联网和公安执法规范化两大航道。2017年后,高新兴致力于感知、连接、平台等物联网核心技术的研发与行业应用的拓展,将战略和资源重点聚焦于车联网、公安执法规范化两大垂直应用领域。2022年5月10日,公司公布拟将募集资金合计2.14亿元,在未来两年逐步投入到“5G和C-V2X产品研发项目”。研发投入近年来提升显著,2018年占总营收比值约11.4%,2017年仅为7.5%。

车联网渗透加速,传统电信类企业有望极大受益。车联网是目前L2升级为L3的技术突破口之一,对L3单车智能化的高昂成本形成互补。随着车联网的快速渗透,车载无线终端近年来呈快速增长趋势。据中国信通院统计,截至2018年年中,国内车载无线终端出货量达到了471万部,同比增长161.8%,接近2017年全年的出货量,未来有望持续保持增长,其中T-BOX和OBD产品占比最大,2018年上半年分别达到了52%和22%。各厂商基于自身行业的积淀专注于车联网产业链的某一环节,通信设备及模组厂商在传统运营商业务领域深耕多年,更加擅长于“连接”环节,与整车厂商合作将传统的通信连接技术融入到车联网解决方案中去。同时随着5G的到来,低时延高带宽的属性将极大的促进C-V2X产业的发展。

子公司高新兴物联及智联在车联网和电子车牌领域积淀深厚。高新兴物联是国内物联网模组的主力供应商之一,涵盖多种制式。随着公司战略方向调整,公司向下游利润率更高的车载终端延伸,长期与整车厂商的合作为其积累了较强的技术优势及行业经验。吉利宣布计划在2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量产车型,而高新兴和高通共同将为其提供5G和C-V2X产品。高新兴智联拥有汽车电子标识系列全套技术和产品,市场占有率稳居行业前列,拥有RFID核心专利近300项,是交通电子标识的主要玩家之一。

首次覆盖,给予“增持”评级。我们预计公司19/20/21年营收49/65/83亿元,同比增长38.2%/32.3%/27.5%;归母净利润6.8/8.7/11.6亿元,同比增长25.8%/27.6%/34.4%,对应PE估值22/17/12倍。给予公司2022年行业平均PE估值30倍,2022年目标市值204亿元,对应股价11.5元,给予“增持”评级。

风险提示:5G进展不及预期;车联网产品出货不达预期

长城汽车:2经营拐点已现,静待行业复苏改善盈利

“大安防”与“大交通”业务有望两翼齐飞,带动公司更上层楼。我们看好公司未来在安防、交通领域的发展前景。预计2022、2020年EPS分别为0.66、0.82元,维持买入-A评级,6个月目标价25元。

风险提示:收购公司无法完成业绩对赌;行业竞争加剧;V2X业务进展不及预期。

长城汽车601633

研究机构：东北证券分析师：李恒光撰写日期：2022-03-27

事件:公司发布2018年报,全年实现营收992.3亿元,同比-1.92%,实现归母净利润52.1亿元,同比+3.58%,实现扣非归母净利润38.9亿元,同比-9.53%。拟每股派发股利0.29元(含税),股息率约3.7%。

销量跑赢乘用车行业,单车收入和单车盈利承压。长城18年销售105万辆,同比-1.6%,好于行业-4.3%的增速。公司盈利质量由于行业下行有所承压,通过让利维持市占率,18Q4销量回暖主要受到促销所致。公司毛利率和净利率在18Q3出现较大幅度下滑,行业承压是主因,另外高端车型WEY占比降低也有拖累。单车收入Q3下降至8.8万元,环比下降1.5万元,18Q3/Q4的单车扣非归母利润处在1000元以下,为近年底部,如果考虑到研发投入资本化比率首次提升至56%,盈利质量低于表观水平。

2018年经营拐点已现,新车型有望提振销量与盈利。18年长城经营层面调整明显,1)分拆细分产品事业部独立运营,大单品和平台化有望进一步降本增效。2)加大营销和研发改革,推出F系列车型与H系列分拆营销,核心零部件成立四个公司独立运营,加强市场化竞争。3)加码新能源补短板,欧拉新车型有望成为新的增长动力。4)资本开支Q4增加至32亿,分红率提升至50%,彰显公司对未来发展信心。

零售有望于19Q2反转,公司盈利质量有望改善。中国乘用车销量和保有量仍有2倍以上空间,预计长期能维持3%增长中枢,2018表观下滑主要受15年购置税退坡的扰动和高基数影响,并非需求不振。我们预计乘用车零售全年实现+6.4%,增速全年呈现前低后高,预计零售最快在Q2转正。公司有望率先受益低库存,叠加利润率改善形成较优的双击机会。

投资评级:预计公司2022-2021年归母净利润分别为57.3/63.6/71.2亿元,EPS分别为0.63/0.70/0.78元,PE分别为12.4/11.2/10.0倍,维持“买入”评级。

风险提示:宏观经济不及预期;乘用车销量不及预期;价格战风险。

华域汽车:扣非业绩增速好于市场预期,市场议价力及优质产品竞争力提升下估值中枢上移

华域汽车600741

研究机构：申万宏源分析师：宋亭亭撰写日期：2022-05-01

事件:公司公布2022年第一季度报告,实现营业收入355.71亿元,同比下降11.6%;实现归母净利润18.45亿元,同比下降36.6%,扣非归母净利润13.60亿元,同比下降15.11%,扣非业绩增速好于市场预期。

踏浪人工智能,雪亮工程助力公司安防业务快速发展。宇视科技坚守“精工制造、品质安防”的市场定位,成功突围行业价格战,成长为国内行业TOP3。

安防产业持续高景气,政府端:雪亮工程将接棒平安城市,推动行业新一轮景气周期;民用端:社会事件频发,有望推动民用视频监控加速普及。人工智能将成为未来安防产业的最大亮点,技术升级将带动未来市场竞争格局进一步集中。宇视全方位布局人工智能业务,有望借机突破安防企业的中等收入陷阱。

智慧交通领域拥有先发优势,面向无人驾驶前瞻布局V2X。立足于智慧交通领域的长期耕耘,公司在V2R和V2I先发优势显著。在无人驾驶领域,公司已经完成了为V2X设备路测的RSU的设备研发以及车载设备OBU设备的研发。目前公司是5G汽车联盟中国区的成员之一,并牵头成立北京智能车联网产业创新中心。

投资建议:通过收购全球领先的视频监控厂商宇视科技,公司进军安防产业。

维持盈利预测,维持买入评级。预计2022-2020年实现营业收入1,615亿元、1,683亿元及1,770亿元,对应净利润73.09亿、80.63亿及87.41亿元,同比增长-8.9%、10.3%及8.4%,对应估值为10倍、9倍及8倍。

大富科技:受益于4G持续建设和5G变革浪潮

大富科技300134

研究机构：国信证券分析师：程成撰写日期：2022-03-20

MassiveMIMO技术和有源天线带来滤波器行业变革,推动行业量价齐升

MassiveMIMO技术和有源天线的应用驱使滤波器小型化和轻量化,滤波器行业面临技术升级,金属腔体向陶瓷介质滤波器演进。传统的基站滤波器主要以铝、银、铜等金属为原材料,而陶瓷介质材料未来或将成为主流,主要因为其具备低损耗(QxF值)、高介电常数(εr)、频率温度系数和热膨胀系数小、可承受高功率等属性。随着有源天线的应用,滤波器类射频产品需要与天线阵子集成在一起,那些具备较强集成设计能力、与天线龙头及设备商深度合作的厂商具备优势。同时,新技术的革新会随之涌现出行业新进入者,陶瓷介质滤波器的应用对滤波器厂商的要求在原先滤波器设计能力的基础上,将增加陶瓷介质材料配制、加工、产品自动化调试等多方面要求。

MassiveMIMO技术和有源天线的应用推动滤波器行业量价齐升。量方面,射频单元的通道数量,从传统的两个到四个,在5G时代将发展成64个,将是数量级的增长。目前主流5GMassiveMIMO基站采用的方案都需要64个通道的滤波器。5G时代为提高系统容量、满足多应用场景需求,将使用更高频段的通信。频段越高,覆盖半径越小,从连续覆盖角度来看,5G的基站数量可能是4G的1.5-2倍。价方面,由于制造技术也发生着改变,滤波器的价值量比例可能要提升。目前国内基站约428万个,预计未来全球4G基站数量可能将达到700万个,则5G的基站数量预计可达1400万个。据此计算滤波器需求,若按50元/通道价格计算,则市场规模会高达1000多亿,对应年度高峰期采购额可能高达200亿元,4G时期正常年度采购金额不到100亿,未来看年度采购额有望大幅提升。

公司基站滤波器业务受益于4G持续建设和5G新周期

近期,中国联通无线网络整合项目中标结果出炉,项目总预算约348亿元,采购L900及L1800基站41.6万站、L1800整合、软件功能等。此次有四家主设备商入围,按份额排名分别是华为、中兴、爱立信和诺基亚,对主设备商及上游供应商均是利好。中标结果要求中标企业“下达订单后28天内到货”,建设周期紧锣密鼓。截至2018年底,中国联通拥有各种制式基站约200万个,拥有4G基站数约为96万个,此次集采4G基站数超过中国联通已有基站数的四成。以往联通被批准的4G网络技术为LTE-FDD,其主力频段是国际上通用成熟的Band3(1800MHz),本次招标主要是扩容900MHz频段,穿透能力更强,覆盖范围上将大大提升。对联通自己来说,既有利于保持现有网络竞争力也有利于为5G铺路;对上游设备供应商来说,将对其今年上半年的业绩有较大提振作用。

华为汽车概念股一览表，华为汽车股票龙头股有哪些？

华为汽车是近期关注度比较高的热门赛道，但很多股友不知道华为汽车概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出华为汽车概念龙头股一览表供大家参考。

德赛西威(002920)

惠州市德赛西威(002920)汽车电子股份有限公司的主营业务是汽车电子产品的研发、生产和销售。公司的主要产品车载信息系统、车身信息与控制系统、驾驶信息显示系统、智能驾驶辅助安全系统及部件等。公司于2019年8月获得“全国质量奖”，2020年10月获评“全国质量标杆”，公司也通过了ISO27001以及欧盟TISAXLevel3信息安全认证，开发交付的云平台通过了国家信息安全等级保护三级认证。

中熔电气(301031)

西安中熔电气股份有限公司的主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售，主要产品为电力熔断器、电子类熔断器、激励熔断器，其中主导产品为电力熔断器。是目前国内电力熔断器领域质量体系及产品安全认证最为齐全的企业之一。2010年即被认定为“高新技术企业”。目前，公司及子公司共拥有98项国家专利，包括1项发明专利、93项实用新型专利、4项外观设计专利，另有多项发明专利处申请过程中。公司曾获科技部“科技型中小企业技术创新基金”奖励、2017年度中国节能与新能源汽车产业“十大创新力企业奖”、2018年中国可再生能源发电系统行业“最佳供应商”、“陕西省著名商标”、“西安市著名商标”、2020年“西安龙门榜T...

意华股份(002897)(002897)

温州意华接插件股份有限公司主营业务为连接器及其组件产品研发、生产和销售。公司主要产品包括RJ系列连接器产品、SFP、SFP+系列高速连接器产品、USB、HDMI系列连接器产品、汽车连接器等。目前,公司是国内少数实现高速连接器量产的企业之一。

祥鑫科技(002965)

祥鑫科技股份有限公司是专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售的企业，拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术，为客户提供精密冲压模具和金属结构件一体化解决方案。公司主要产品包括精密冲压模具、汽车金属结构件及组件，以及用于通信设备、办公及电子设备等领域的金属结构件。公司先后获得了“广东省知识产权示范企业”、“国家知识产权优势企业”、中国模具工业协会评选的2014-2016年度“精模奖”一等奖、中国机械工业联合会和中国机械工程学会评选的“2016中国机械工业科学技术奖二等奖”、中国模具工业协会等评选的“2016第一批中国模具行业企业信用等级评价（AAA）”等荣誉证书，2015年被国家质检总局...

兆威机电(003021)

深圳市兆威机电股份有限公司的主营业务是设计、研发、生产精密传动系统。公司主要产品为微型传动系统、精密零件和精密模具等。2019年获中国机械工业科学技术奖特等奖、好设计金奖、国家科学技术进步奖二等奖，2020年获中国工业大奖表彰奖、“微小传动系统”获评第五批国家制造业单项冠军产品；建成深圳市企业技术中心、广东省微型齿轮传动工程技术研究中心和机械工业微型传动系统工程技术研究中心；被认定为广东省机器人(300024)骨干企业、中国齿轮行业最具成长性企业。

华阳集团(002906)(002906)

惠州市华阳集团股份有限公司主要从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。汽车电子板块专注于车载影音、车载智能互联、车载导航、数字仪表、流媒体后视镜、高级驾驶辅助（ADAS）、360环视系统、抬头显示、空调控制器、车载摄像头、无线充电、胎压监测等较为丰富的汽车智能及安全产品线，并逐步将其系统集成为智能驾驶舱，增强产品同车厂的配套能力；精密压铸板块目前拥有汽车关键零部件、精密3C电子部件等较全面的产品线。汽车关键部件主要用于汽车底盘系统、汽车转向系统、汽车发动机及变速箱、汽车传动系统、智能钥匙、新能源三电系统（电池、电机、电控）等；精密3C电子部件广泛应用于包括航空、机械、电子、光...

星云股份(300648)(300648)

福建星云电子股份有限公司是国内领先的锂电池检测系统服务商。公司主要产品为锂电池保护板检测系统、锂电池成品检测系统、锂电池组BMS检测系统、锂电池组充放电检测系统、锂电池组工况模拟检测系统、锂电池模组/锂电池组（PACK）自动化组装系统、动力电池模组/电池组EOL检测系统等。公司的技术实力和核心竞争力得到国家各级部门的认可，获得了工信部第一批“专精特新”小巨人企业、国家知识产权局2019年度国家知识产权优势企业、福州市人民政府颁发的福州市民营数字经济示范企业和2019年福州市专利奖等荣誉称号。

三花智控(002050)

浙江三花智能控制股份有限公司主要业务分为制冷空调电器零部件业务和汽车零部件业务。公司的主要产品为四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等，广泛应用于空调、冰箱、冷链物流、洗碗机。公司是全球最大的制冷控制元器件和全球领先的汽车空调及热管理系统控制部件制造商，“三花”牌制冷智控元器件已成为世界知名品牌，是全球众多车企和空调制冷电器厂家的战略合作伙伴。经过三十多年的发展，公司已在全球制冷空调智控元器件市场中确立了行业领先地位，公司电子膨胀阀、四通换向阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等产品市场占有率位居全球第一，公司截止阀、车用热力膨胀阀、储液器市场份额居全球前列。同时，公司...

赛力斯(601127)

赛力斯集团股份有限公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业。集团业务涉及新能源汽车及核心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。主要产品覆盖新能源车和传统车，代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV及MPV等。企业荣誉包含年7月赛力斯汽车（轮值）总裁许林获评重庆市制造业“十大影响力年度人物”；2021年12月，集团董事长、创始人张兴海荣获“为全面建成小康社会作贡献先进个人”荣誉；2020年11月第六届全国文明单位；2020年11月小康集团创始人张兴海荣获“重庆杰出英才奖”；2020年11月集团副总裁段伟荣获“全国劳动模范...

博俊科技(300926)

江苏博俊工业科技股份有限公司的主营业务为从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。公司主要产品为零部件、白车身、商品模具。公司是“江苏省认定企业技术中心”、“江苏省民营科技企业”、“昆山市科技研发机构”和“苏州市博俊高精密汽车冲压模具工程技术研究中心”、“江苏省企业研究生工作站”。

2023无人驾驶概念股还有哪些股票(一览)

2023无人驾驶概念股还有哪些股票(一览)

无人驾驶概念涨幅较大的个股是奥联电子(14.74%)、江淮汽车(8.92%)、诚迈科技(7.99%)。跌幅较大的个股是交控科技、皖通科技、天迈科技。下面小编带来2023无人驾驶概念股还有哪些股票，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

无人驾驶概念股还有哪些股票

1、中航电测(300114)：公司业务有相关仪器仪表制造。2月6日开盘消息，中航电测5日内股价上涨100%，今年来涨幅上涨42.26%，最新报18.290元，成交额1806.86万元。

2、科大国创(300520)：公司业务有行业软件研究、开发和销售。2月6日消息，科大国创3日内股价上涨19.56%，最新报23.360元，涨19.98%，成交额10.14亿元。

3、高鸿股份(000851)：公司业务有企业信息化、信息服务、IT销售。2月6日消息，高鸿股份5日内股价上涨12.26%，该股最新报6.360元涨10.03%，成交13.9亿元，换手率20.02%。

4、路畅科技(002813)：公司主要从事汽车车载导航系统的开发及服务等。2月6日开盘消息，路畅科技今年来涨幅上涨16.96%，最新报31.190元，成交额1229.2万元。

5、汉王科技(002362)：公司主营业务为OCR识别。2月6日开盘消息，汉王科技截至15点收盘，该股报29.660元，涨10.01%，7日内股价上涨43.56%，总市值为72.51亿元。

6、华锋股份(002806)：公司从事铝电解电容器之关键原材料电极箔的研发、生产及销售。2月6日开盘消息，华锋股份5日内股价上涨17.43%，今年来涨幅上涨25.86%，最新报14.000元，成交额2.43亿元。

7、科大讯飞(002230)：公司主要从事智能语音及人工智能。2月6日开盘最新消息，科大讯飞昨收43.86元，截至下午3点收盘，该股涨9.21%报47.900元。

8、大富科技(300134)：公司主要从事移动通信基站射频产品、智能终端产品、汽车零部件的研发、生产和销售。2月6日消息，大富科技7日内股价上涨17.83%，最新报10.150元，成交额4.16亿元。

9、数源科技(000909)：公司主营业务为电子信息类业务。2月6日开盘最新消息，数源科技5日内股价上涨7.32%，截至收盘，该股报10.660元涨6.81%。

10、昆仑万维(300418)：公司主营业务为互联网服务。昆仑万维(300418)10日内股价上涨25.65%，最新报19.610元/股，涨6%，今年来涨幅上涨25.45%。

无人驾驶龙头股有哪些

1、润和软件：龙头

公司业务有提供以数字化解决方案为基础的综合科技服务。截至发稿，润和软件(300339)涨17.54%，报27.280元，成交额21.47亿元，换手率23.31%，振幅涨17.54%。

2、中国汽研：龙头

公司主要从事汽车技术服务业务和产业化制造业务。截止下午三点收盘，中国汽研报20.190元，涨1.25%，总市值202.88亿元。

3、均胜电子：龙头

公司主营业务为智能驾驶控制系统、新能源汽车动力管理系统。均胜电子(600699)涨0.12%，报16.160元，成交额2.94亿元，换手率1.33%，振幅涨0.12%。

4、四维图新：龙头

公司主要从事导航电子地图与动态交通信息业务。2月6日消息，四维图新截至收盘，该股跌0.49%，报12.270元，5日内股价上涨2.28%，总市值为292.06亿元。

5、北汽蓝谷：龙头

公司主要从事新能源汽车。2月6日讯息，北汽蓝谷3日内股价下跌1.03%，市值为291.11亿元，跌1.59%，最新报6.790元。

无人驾驶龙头股简要分析

2022年第二季度润和软件公司主营为金融科技业务、智能物联业务、智慧能源信息化业务等，收入为7.02亿元、5.45亿元、1.5亿元，占比为49.44%%、38.42%%、10.58%%。

润和软件发布2022年第三季度财报，实现营业收入7.31亿元，同比增长7.01%，归母净利润3418.45万，同比-25.14%;每股收益为0.04元。

2022年第二季度中国汽研公司主营为汽车技术服务业务、专用汽车改装与销售、汽车燃气系统及关键零部件等，收入为11.39亿元、1.03亿元、7521.66万元，占比为84.99%%、7.71%%、5.61%%。

中国汽研发布2022年第三季度财报，实现营业收入8.14亿元，同比增长2.96%，归母净利润1.89亿，同比-18.92%;每股收益为0.19元。

2022年第二季度均胜电子公司主营为汽车安全系统、汽车电子系统等，收入为162.22亿元、65.89亿元，占比为70.78%%、28.75%%。

财报显示，2022年第三季度，公司营业收入128.23亿元;归属上市股东的净利润为2.36亿元;全面摊薄净资产收益2.03%;毛利率13.93%，每股收益0.18元。

2022年第二季度四维图新公司主营为智云、智舱、智芯等，收入为8.47亿元、2.95亿元、2.12亿元，占比为61.92%%、21.59%%、15.53%%。

四维图新发布2022年第三季度财报，实现营业收入7.1亿元，同比增长6.71%，归母净利润-2386.03万，同比-272.02%;每股收益为-0.01元。

2022年第二季度北汽蓝谷公司主营为商品车销售、车辆运营收入、其中:材料销售等，收入为24.08亿元、7760.58万元、8.47亿元，占比为69.22%%、2.23%%、24.34%%。

北汽蓝谷发布2022年第三季度财报，实现营业收入22.28亿元，同比增长-39.15%，归母净利润-13.18亿，同比-58.71%;每股收益为-0.31元。

无人驾驶龙头股票有哪些

无人驾驶龙头股票有：亚太股份(002284)、四维图新(002405)、金固股份(002488)、保千里(600074)、索菱股份(002766)、盛路通信(002446)、科大讯飞(002230)、中茵股份(600745)、大唐电信(600198)、全志科技(300458)、长信科技(300088)等。

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。要炒作龙头股，首先必须发现龙头股。如果龙头股当日龙头地位比较明确，要及时介入。介入的位置有两个：在5%以下第2波放量拉升时介入;超过5%时，则要等待涨停时以涨停板价位坚决介入。

强势股，是指在股市中稳健上涨的股票。强势股可能是一波行情的龙头股，也可以是热点板块中的代表性股票。在大盘处在上涨趋势或平衡市中操作。龙头股一般在大盘低迷时率先放量上涨或第一个封涨停，大胆的投资者如果能够及时介入龙头股，就可以持股不动，等待大盘行情结束，或龙头股明显形成头部时方卖出;龙头股很多人不敢追，或等考虑清楚了，再想追而追不到;强势股因为受到市场关注程度高，而且可能有主力操纵，一般上涨迅速，回调时间短、幅度浅;强势股在一轮上涨过程中，可能出现基本面的利空消息，这时该股短线会有短线下跌。