国外汽车销量排行榜前十名品牌_国外汽车销量排行榜前十名品牌
1.汽车品牌大全100排行榜(全球汽车品牌排名?)
2.世界汽品牌前十是哪十个
3.北美豪车销量排行榜公布,雷克萨斯进前三
4.全球汽车销量排名前十
5.美国6月汽车销量排行榜前40名
汽车品牌大全100排行榜(全球汽车品牌排名?)
1.奔驰品牌价值:439.30亿美元虽然此前丰田一直排名在榜单中首位,但是在2018年奔驰成功逆袭,作为最古老的汽车品牌,也是汽车的发明者,已经拥有成熟的技术,在汽车的成长道路上一直起着中坚力量,奔驰夺冠并非只有噱头。
而新一代产品顺势推动之下成功实现重回巅峰的夙愿。2.丰田品牌价值:437.01亿美元丰田汽车一直是世界最有价值的汽车品牌,也是世界最大的汽车制造商之一,在可靠性方面得到了一直好评,“车到山前必有路,有路必有丰田车”也是家喻户晓的,简称开不坏的丰田。
比较有名的是丰田卡罗拉、普拉多、汉兰达等。但是由于丰田汽车的下滑,而奔驰汽车在中国市场的顺势增长,使得奔驰上升至
第一名。
3.宝马品牌价值:417.90亿美元世界汽车品牌排行榜前三的品牌价值都突破了400亿元大关,宝马就是其中的一员,虽然被奔驰占据上风但并没有失去光环。
宝马此前是以制造飞机发动机起家的,后转到汽车领域,因此一部分技术应用到汽车发动机身上,可见质量工艺是相当有保证的。
4.大众品牌价值:336.70亿美元在世界十大汽车公司排名榜单中大众品牌的表现可以用“如日中天”来形容,也曾在2017年位居《财富》世界500强
第六位,而大众也创作过很多神车,如捷达、帕萨特、朗逸等,在销量榜保持前列保持很长一段时间,而旗下的高尔夫、甲壳虫、帕萨特等车型均为一代经典。
而大众旗下更是有十二个子品牌,包括保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车等,几乎涵盖了高、中、低端领域。
5.本田品牌价值:221.32亿美元本田给人的
第一印象就是靠谱,不仅耐开而且发动机的故障率也非常低。
其代表车型有本田雅阁,也成为2014世界最安全的车之一。
当然现在的CR-V也是一代神车,就连丰田RV4至只能排在后面,可见本田在世界十大汽车公司排名也有一席之地。
6.日产品牌价值:193.76亿美元日产在世界汽车品牌排行榜的表现可以用“稳中有升”来形容,也是“日系三杰”之一,本田被形容为买发动机送车,而有人就认为日产是买座椅送车的,另外日产最大的优点还在于舒适度,如果作为家用,日产绝对是首选。
7.保时捷品牌价值:190.55亿美元保时捷作为一个定位高于奔驰宝马的豪华品牌,实力也是不容忽视的,随着近几年在中国市场的崛起,在全球的影响力也随之增高,可以从同级别中数一数二的利润率中体现出来。
8.福特品牌价值:172.94亿美元福特作为美国最大的单一品牌,曾在2017年以246万辆的绩拿下了美国单一品牌销量冠军。
但是福特的主要市场在北美、欧洲和中国,而在中国市场销量表现不佳,当然也影响了世界汽车品牌排行榜中的位置了。
9.奥迪品牌价值:149.51亿美元虽然奥迪在中国市场称霸多年,一直带着“官车”的光环,虽然全球汽车市场的影响力还是不能媲美奔驰宝马,这或许网友所说的它是个二线豪华品牌吧。
而最近的车型换代对品牌的销量有所影响。10.雪佛兰品牌价值:128.22亿美元相信很多人在变形金刚里都认识这只大黄蜂,弟属雪佛兰品牌。
在北美和欧洲市场的表现还是相当不错的,价格不贵定位民用车,很多家庭都作为首选。
但进入中国市场较晚,加上中国国情认为这是医院十字架的标志,也一定程度影响了雪佛兰在世界十大汽车公司排名。
根据“2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜,全球车企排名如下:1、大众;2、奔驰;3、日系丰田;4、宝马;5、本田;6、美系通用;7、福特;8、日产;9、吉利;10、法系雷诺。
全球车企排名全球车企排名《2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜由英国独立品牌业务评估咨询公司品牌财务公布。在排行榜中,大众、戴姆勒分别以1136亿美元、763亿美元排名
第一、第二。
日系丰田以748亿美元的品牌价值排名
第三,而本田和日产则以345亿美元和189亿美元的品牌价值排名
第五和第八。
全球车企排名美系通用和福特位居排行榜
第六名和
第七名,其中通用汽车品牌价值增长2.0%至295亿美元,福特汽车品牌价值下滑3.9%至196亿美元。
法系雷诺以141亿美元的品牌价值维持在排行榜
第十名,较前一年增长5.5%。
上述就是关于全球车企排名的内容介绍了。全球汽车品牌排名:1、大众集团德国大众集团旗下包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌,其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润。
2、戴姆勒集团德国戴姆勒集团是全球
第一大豪华车生产商以及第二大卡车生产商,戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、迈巴赫、Smart、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务等品牌和业务。
3、丰田集团日本丰田集团一直在我国汽车市场上占据着不少的份额,其中卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型遍布国内大街小巷,该集团旗下汽车品牌主要有丰田、雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁等。
4、宝马集团德国巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,通称BMW,宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导,集团旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯几大汽车品牌。
5、本田日本本田集团全称为“本田技研工业株式会社”,是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商,本田现役产品线主要有汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务,其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。
6、通用汽车美国通用集团在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型并提供服务,该集团旗下车型自2014年起便畅销于全球120多个国家和地区。
7、福特汽车美国福特汽车是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。早在1988年公司销售便在在世界最大工业公司中居
第2位。该集团主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。8、日产集团日本日产自动车株式会社是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商,旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪,中国是日产最大的单一市场。
9、吉利汽车中国作为唯一上榜的中国品牌,吉利集团一直专注于事业、技术创新和人才培养,旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
10、雷诺集团法国雷诺集团旗下产品虽然在国内名气不大,但是在雷诺在整个欧洲市场上有着较高的市场地位,并且一直占据着颇高的市场份额
国产十大汽车品牌排行:
1.状元——吉利
吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评,在国产十大汽车品牌排行排名
第一也是实至名归。
2.榜眼——长城
长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,对比起吉利算是偏科生,但是自从2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈弗H3,还有后来的哈佛H6,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3.探花——奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
能进入国产十大汽车品牌排行前三名,与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了,但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展,多层定位不但分散了竞争力。
4.进士——长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够,使其排在国产十大汽车品牌排行榜
第四名也是可以理解的。
长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域,是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5.贡士——比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
7.举人——一汽
很多人说到一汽,都会联想到红旗,但是一汽集团却有着高达12个子品牌,像是一个“汽车帝国”,当然其中包括一些合资品牌,存在度都是非常高的,可以说一汽占据着国内的半壁江山,还真不是说着玩的。
8.解元——众泰
众泰成立于2003年,是一家神奇的车企。
虽然一直背负着骂名,但在骂声中成长,品牌的影响力还是不错的,在三四线城市找到了立足点。
由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责,甚至公司对外坦言:我们实力不够,只能先抄。
难怪网友戏称:这辈子能不能开上想要的豪车,就指望众泰了。
9.秀才——北汽
北汽从2010年成立以来,已经有八九年历史了,却并没有得到大众的青睐,首先就是核心技术缺乏,而且在装配方面也不行。
虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及,但是由于历史口碑上不来,导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。
10.贡生——海马
在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
但是由于饱受日本经济泡沫影响,曾经为马自达做车。
从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业,真为海马存亡堪忧,因此只能在国产车排行榜最后一位。
1、吉利
产品线齐全,豪华车有纯欧血统的沃尔沃,并在此引进基础上的领克,内饰和造型、性能都很不错。
2、长城
专注SUV、越野车领域,国产同类车的标杆。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够。
5、比亚迪
国内新能源汽车的领头羊。
6、传祺
在SUV领域闯出一片天。
7、一汽
国企中的第一,一直不温不火,直到新一代红旗的出现。
8、五菱
中国人能够使用的神车。
9、北京汽车
硬派越野车坚定开拓者。
10、东风
中国重型卡车的状元,机械技术无与伦比。
世界汽品牌前十是哪十个
1.雷克萨斯 雷克萨斯是日本丰田汽车公司在北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲和大洋洲销售的自主豪华汽车品牌。 2005年,雷克萨斯进入日本国内市场,成为全球销量的豪华车品牌。
2.保时捷 保时捷是德国著名的汽车公司,1930年成立于斯图加特。它以生产高级跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷是世界著名的设计师。 保时捷总是努力将许多可能性与看似不可能的事情结合起来。对于跑车来说,“保时捷”是全球感的代名词。 2018年2月,《美国消费者报告》发布了“2018年最佳车型”榜单,对2018年美国中部市场路试成绩最好的十款车型进行了排名,保时捷911排名第五。
3.别克 别克是通用汽车在美国、加拿大和中国创立的汽车品牌。 别克在北美、中国、独联体国家和中东地区均有销售。 别克在美国汽车史上占有非常重要的地位。它是美国通用汽车的支柱,带动了整个汽车行业的进步,成为其他汽车公司效仿的榜样。
4.丰田汽车 日本丰田汽车公司(简称丰田)是一家隶属于三井财阀的日本汽车制造公司。 自2008年以来,丰田汽车公司逐渐取代通用汽车,成为世界第一汽车制造商。旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高、中、低端车型。
5.雪佛兰牌汽车 雪佛兰是通用汽车旗下的汽车品牌,成立于1911年11月3日。 雪佛兰的车型种类繁多,从小型车到大型4门车,从面包车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车。消费者需要的任何车型都可以在雪佛兰找到。 雪佛兰的品牌个性凝聚成一种文化情结,这种独特的雪佛兰“情结”成功融入了世界各国本土文化,成功实现了品牌本土化与国际化的统一。 2018年2月,《美国消费者报告》发布了“2018年最佳车型”榜单,对2018年年中美国市场路试成绩最好的十款车型进行了排名。雪佛兰克尔维特黄貂鱼排名第七。
6.阿库拉 讴歌品牌在中国销售三款车,分别是RL、TL和MDX,其中讴歌RL和TL属于轿车的范畴,而MDX是讴歌在中国唯一销售的SUV。 这款来自北美市场的SUV,以其庞大的车身和丰富的配置涉足中国市场。但在国内油价飙升的时代,中小型SUV更受国人欢迎,很多汽车厂商都推出了尺寸更小、排量更大的SUV产品。 事实上,讴歌在国外市场也有一款小型SUV,即讴歌RDX,是一款与本田CR-V尺寸相近的豪华品牌紧凑型SUV。
7.林肯 美国著名汽车公司福特拥有的一辆豪华车,由亨利·马丁利兰于1922年创立。 它的品牌名称是以亚伯拉罕·林肯命名的。 自1939年富兰克林·罗斯福以来,林肯因其出色的性能、优雅的造型和无可挑剔的舒适性,一直被白宫选为总统座驾。 它最“有名”的车是肯尼迪总统使用的检阅车。 林肯品牌的著名产品有“大陆”、“马克ⅷⅷ”、“联排别墅”、“领航员”等。目前国内使用的林肯汽车大部分都是“城市”系列。 8 .奥迪 奥迪集团包括其母公司及其子公司奥迪匈牙利、quattro Limited、兰博基尼汽车公司和科斯沃斯技术公司、奥迪巴西和奥迪塞纳利塔。 此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非设立了生产工厂。 奥迪是国际知名的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典汽车风格的代表,奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。 9.奔驰 奔驰是世界著名的德国汽车品牌。 1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP37435)。与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮车。 从那以后,世界发生了变化。 1926年6月,戴姆勒与奔驰合并,成立戴姆勒-奔驰汽车公司。以奔驰命名的汽车以其高质量、高性能的汽车产品享誉世界。 10.德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works) 宝马是德国豪华汽车和摩托车的跨国制造商。宝马总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑,是德国三大豪华品牌之一。宝马成立于1916年,总部位于德国慕尼黑。 宝马的车系包括系列1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z等。,以及在各系列基础上改进的M系列(宝马官方性能改进部门)。 宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨
北美豪车销量排行榜公布,雷克萨斯进前三
作为汽车市场最为成熟的地方之一,美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位,也正是因为如此,北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。
事实上,同在中国一样,奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌,不过随着2019年销量的公布,这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看,宝马自2015年后首次超过奔驰,取得了2019年北美豪车销量冠军,而奔驰则仅随其后,位居第二。
同样值得关注的是第三名并不是国内消费者所熟悉的“奥迪”,而是雷克萨斯。这意味着,在北美BBA要换成BBL了。而奥迪则排在雷克萨斯后面,占据第四的位置。
此外,讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃、路虎、保时捷等品牌则排在第4-10位。
拉近距离观察,宝马2019年在美国累计销量达到了32.4万余辆,同比增幅4.4%。其中,SUV产品成为宝马销量上扬的助力,包括宝马X3、宝马X5等产品成为宝马的销量肱骨,而宝马高层也曾表示,将针对北美消费者推出合适的产品组合,显然,SUV成为了美国人的爱。
而和宝马相比,奔驰的表现则略逊一筹,其2019年美国累计销量31.6万辆,总体销量和去年相比持平,其中奔驰GLB、奔驰GLS和GLE等车型受到了消费者的追捧。而在中国市场,奔驰在2019年可谓问题不断,频繁召回和投诉让其疲于应付,不过尽管问题不少,但是奔驰依然畅销,有望继续在华问鼎2019年豪车销冠。
此外,雷克萨斯成为了北美市场销量第三高的品牌,这点和国内有所差距。尽管雷克萨斯在国内销量也不错,但是同北美相比显然仍有巨大差距。在中国市场,奥迪凭借着终端较高的让利,仍是不可撼动的第三,而雷克萨斯在北美市场已经超越了奥迪。不过值得关注的是,雷克萨斯在国内市场的增长质量还是比较高的,其终端基本没有让利优惠,甚至还频繁传出加价新闻,最终被罚款8700余万而引发消费者普遍吐槽。
至于奥迪则在北美市场仅获得第四名的排位,年销量达到了22.4万辆,整体表现比较优异,但是仍不及雷克萨斯。奥迪在国内市场,凭借着A4L、A6L、Q5等车型的畅销,同样取得了不错的成绩,其地位目前仍处于无可撼动的位置。对于消费者而言,奥迪仍是值得选择的品牌。
此外,值得关注的是,讴歌在北美市场仍能排到第五的位置,然而在国内其销量却不值一提。凯迪拉克在国内能排到前五之列,在北美也能排到前六,表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于二线豪华品牌,看来北美消费者对他们也不是特别感冒。
写在最后:
总的来看,除了雷克萨斯的表现有些出人意料外,北美的一线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产,销量激进BBA三强之列,也并非不可能。
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全球汽车销量排名前十
2022年全球汽车销量排行榜前十名有:
1、一汽大众
一汽大众除了卖大众车外,奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等,奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3等。
2、比亚迪汽车
比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上,比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量,海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。
3、长安汽车
长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择,其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩,可谓大获成功。
4、上汽大众
上汽大众,也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售,像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。
5、吉利汽车
可以说是排行榜上最正宗的国货之一了,也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错,旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的,分别是别克、雪佛兰和凯迪拉克这三大品牌。这三大品牌在国内也有不少的粉丝,肯定也有不少人听过对于别克和雪佛兰的恶搞。
7、广汽丰田
广州丰田公司正门适性加上出众的安全性能,使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身,确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。
8、东风日产
东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业,是东风新世纪“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。
9、长城汽车
长城汽车始于长城皮卡,长城皮卡源于长城汽车,2018年9月28日长城皮卡宣布品牌独立,成为继哈弗、魏、欧拉之后,长城汽车旗下第四大品牌。
10、广汽本田
广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备,诠释对汽车制造的独到见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。
美国6月汽车销量排行榜前40名
第一名到第十五名依次为,福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、吉普、Ram、现代、斯巴鲁、起亚、GMC、道奇、大众、宝马、奔驰。从上图可以看出,美国车市6月销量表现可以说“喜忧参半”,榜单前六名均出现了明显的同比跌幅。
福特月销破20万,相当于中国车市的大众品牌,表现非常稳定,以一骑绝尘之势将其他车型甩在身后。第二名就是丰田,月销179305辆,和去年同期相比有轻微的数据下滑,雪佛兰紧随其后,月销166004辆。值得注意的是,美国车市中日系品牌丰田、本田都出现了销量下滑。
第四名的本田和第一梯队就出现了非常明显的销量断层,月销123753辆,日产和本田不相上下,月销量差距不大。不过日产排名位次下降一名,同比跌幅非常明显,有15.4%的下滑,同样跌幅超两位数的还有吉普品牌。从Ram开始就是美国车市的“好消息”,现代、斯巴鲁起亚等品牌均有轻微的同比销量增长。大众在美国车市就没有特别强的存在感,品牌销量只有31725辆,看来德系风更讨中国消费者胃口。
BBA的冠军争夺战,在美国市场宝马凭借31627辆的数据险胜,奔驰紧随其后,二者差距3千余辆,不过宝马的涨幅要比奔驰更出色一些,但从累计销量来看,目前还是奔驰领先,宝马有将近7千辆的差距需要追赶。
从第16名到32名依次为,特斯拉、雷克萨斯、马自达、奥迪、别克、凯迪拉克、勒莱斯勒、三菱、讴歌、沃尔沃、英菲尼迪、林肯、路虎、保时捷、Mini、捷豹、捷恩斯。
特斯拉不愧是新能源领域的“红人”,月销25700辆,同比增幅高达129.4%,可以说撑起美国车市新能源车型的半边天,累计销量高达8万,和去年同期相比近乎倍增,足以证明这个品牌虽然争议性较大,但还是备受消费者青睐的。
奥迪在美国车市和奔驰、宝马出现非常明显的断层,销量尚未突破两万,品牌影响力和认可度有待追赶。凯迪拉克不仅在中国车市表现抢眼,月销破两万,在美国本月也有明显增长,月销13528辆,和中国车市月销数据有一定差距。
看来国内车市回暖,美国车市又陷入了瓶颈,车市局面并不乐观,尤其是日系品牌,丰田本田均有不同程度的同比下滑,这在美国市场还是比较少见的,甚至有媒体指出这是时隔10年的罕见局面,究竟是短暂的还是持续性的,还需要看7月的销量来
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