懂车的人买奥迪还是宝马保时捷_买奥迪还是宝马好

1.同价位的车奥迪和宝马哪个更值得购买？

2.买了A4L后感觉不适合自己，后悔没买宝马三系，心里好难受怎么办？

3.奥迪宝马哪个好？普通消费者同等价位选哪个

4.预算60万，保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪买谁更靠谱

同价位的车奥迪和宝马哪个更值得购买？

看你更偏向于驾驶体验还是舒适度了啊

喜欢驾驶就买宝马

喜欢坐车享受就奥迪

奔驰 --- （C级）我觉得一个三叉星标志就给人不一样的感觉，远远领先宝马的蓝天白云和奥迪四个圈，其实奔驰最大的优点就是内饰的奢华感觉。舒适度平稳感应该也就这样。缺点当然是修车保养养车成本高喽，比另外两个品牌都高，能修的部件都给你直接换新。

宝马 --- （3系）宝马的造型还是蛮动感的，运动型，坐姿低，操控好底盘质感不错，虽然偏硬，也比以前的宝马偏向舒适性了，底盘舒适性甚至比奔驰还好，指向精准，过弯操控确实三个品牌的第一。内饰渣一样是最大的缺点。

奥迪 ---（A4L） 奥迪给人的感觉就是和大众一样的中庸，驾驶性和舒适性都有点涉猎，不过都不是很专业，给人不会错的印象。但是之前的烧机油，到新一代用的S-TRONIC双离合，似乎都是有一定的隐患，不是现在，而是在未来。

买了A4L后感觉不适合自己，后悔没买宝马三系，心里好难受怎么办？

其实奥迪A4L和宝马三系同属于一个级别的车子，同样也是最直接的竞争对手，在我看来，这两款车子都是好车，而且各有各的优点。

首先来说奥迪A4L，经典的EA888发动机，搭配经典的七速双离合变速箱，技术成熟稳定，而且奥迪A4L的内饰我认为比宝马好，比宝马漂亮，虽然我是宝马三系车主，但我不护短，奥迪的内饰比宝马看的更舒服一些。

其次，就是奥迪的功率，尺寸，马力，低扭都略强于宝马， 两辆车全部采用2.0T直列四缸发动机，而且在配置上来说，各有优缺点！两车个性鲜明，其实选择哪个车都是不错的选择。

再次，就操控而言，奥迪采用的是前置前驱，宝马采用的是前置后驱，单从操控来说，奥迪不如宝马，如果说选择四驱的，那就不一样了！奥迪的四驱甩宝马几条街！连尾灯都看不见[大笑][大笑][大笑]

最后，在后续改装来说，奥迪的EA888是最好玩的发动机，改装潜力也比B48稍微大那么一些！选择奥迪，是走了一条小资，稳重的路线，选择宝马是走了运动的路线！

朋友，如果你在北方，尤其东北，你原则奥迪A4L绝对可以，因为东北的冬天，你懂的！其实车都买了，无论怎么对比，二者难分伯仲，都是好车，都能给你想要的！不要纠结于买了奥迪后悔没买宝马，其实你买了宝马还会后悔没买奥迪！人就是这样，没得到的往往很向往，得到了觉得无所谓！既然买了奥迪就享受奥迪给你带来的快乐吧！希望我的回答能对你有所帮助[爱慕]在啰嗦一句，奥迪a4的仪表盘实在太漂亮了[大金牙][大金牙][大金牙][大金牙]好羡慕你拥有它

想一想自己车辆的价格，心理会稍微平衡一些，奥迪A4L车辆价格相比于宝马3系便宜了5万多，购买宝马3系入门版车型的价格，完全可以选择顶配版奥迪A4L。

根据2019年销量对比可以发现，奥迪A4L要比宝马3系畅销许多，奥迪A4L年销量达到了16.8万，而宝马3系销量仅为10.9万辆，看到这样的数据对比，题主还忧伤吗？有这么多车友陪伴着，也挺幸福！

奥迪A4L虽然竞争车是宝马3系，但是奥迪A4L用户群体跨越幅度更大，主要是奥迪A4L动力系统种类繁多，配置较多，奥迪动力系统有1.4T7DCT，低功率版本2.0T7DCT，高功率版本2.0T7DCT，所以，奥迪A4L车辆价位在28.68万～40.18万，奥迪对于车主来说，会有更多的选择权，如果有钱了，可以买奥迪A4L，如果没钱，也可以买奥迪A4L，而宝马3系则相对比较单一，统一标配2.0T8AT动力系统，官方指导价在29.39万～40.99万。

大家对奥迪A4L不满意的地方可能就是动力系统，而动力系统的区别主要是变速器，奥迪A4L匹配的是双离合变速器，毕竟双离合变速器留给车主的阴影太多，换挡顿挫，容易过热，车辆加速不线性，而宝马的8AT变速器则广受大家欢迎，毕竟8AT变速器耐久性好，稳定性高，加上宝马技术水平牛，造出的车辆应答性非常好，变速器显得极为聪明，升档积极，降档恰到好处，在动力系统应答性及驾驶感方面，奥迪A4L相比于宝马还是有一定差距的。

从车辆操控性来说，奥迪相比于宝马还差一截，宝马车辆更注重于车辆的操控性，2.0T发动机可以保证车辆的加速感，而8AT变速器可以保证车辆的驾驶平顺性及应答性，宝马方向盘手感较好，手感对驾驶性影响还是很显著的，方向盘转向也非常舒服，稳定性较高，车辆驾驶感过程中，不会因为方向盘的问题而让车主感觉车辆有发飘的迹象！

对于车辆造型及内饰来说，宝马的内饰更加高大上，车主们比较喜欢，坐在宝马里哭的内饰，我们不能黑，宝马3系造型更加运动，大气，非常受年轻人的欢迎！但是奥迪A4L显得更加商务，更加稳重，没有宝马3系的张扬感，适合中年大叔驾驶，车辆内饰做工较好，造型高端大气上档次，车辆内饰整体上是偏硬朗型的，这点是和大众一脉相承的。个人认为，奥迪A4L更加稳重，更加适合家用，而宝马3系，更像是一款少爷车。

对于奥迪车辆品牌，在中国中上层人士认可度较高，不是说宝马不如奥迪，而是奥迪品牌显得很低调，作为政府用车刚刚好。

说这么多，不知道你还后悔购买奥迪A4L吗？

张爱玲说过一句话：也许每一个男子全都有过这样的两个女人，至少两个。娶了红玫瑰，久而久之，红的变了墙上的一抹蚊子血，白的还是“窗前明月光”；娶了白玫瑰，白的便是衣服上的一粒饭粘子，红的却是心口上的一颗朱砂痣。

所以题主的这种难受本质上就是男人的患得患失。假设奥迪A4L和宝马3系是两个姑娘，而且是两个综合素质都挺高的姑娘。题主搞对象的时候，觉得两个都非常好，但是最终结婚只能选择一个。思前想后，反复对比之后，题主选择了彩礼钱更低的奥迪A4L。

可是结婚后不久，题主就觉得奥迪A4L渐渐的没有婚前那么有魅力了。反倒是那个已经成为别人女朋友的宝马3系每次见到的时候，都怦然心动情难自己。于是题主夜深人静的时候就经常后悔，当初为什么要选择奥迪A4L，心里好难受。

问题是，即便当初题主选择了宝马3系，最后也会后悔没买奥迪A4L，心里也会好难受。好在奥迪A4L和宝马3系不是姑娘，不存在一夫一妻的问题。所以多挣钱，想买哪个买哪个，想买几个就买几个，岂不快哉。

简单啊，如果你做不到有钱任性可以卖了A4L再买3系，那就多想想A4L的优点和3系的缺点就好了。只不过你没说你买的具体型号和时间，我既不知道你买的是哪款A4L，也不知道你后悔没买的是哪款3系。要知道，A4L低功版和高功版，上代和这一代3系，它们的优缺点分布是截然不同的。所以我没法替你罗列。

简单说说现款A4L的优点吧：

1.低功率的40TFSI对动力和省油高度兼顾：之家测试7.5秒破百，38油耗测试城市油耗7.4升/百公里，高速油耗6.9升/百公里，全程开空调。EA888 Gen3B是目前大众集团热效率最高的发动机。

2.高功率45TFSI quattro动力性能和驾驶感受都十分出色，国五版本破百时间轻松6秒内。

3.A4L优惠力度极大，超过20个点，裸车不到23万入手豪华品牌B级车，裸车不到30万拿下2.0T高功率版本，BBA里只有奥迪能做到。这个价钱基本已经没啥品牌溢价了。

4.后市场配件充足，改装/增配潜力大。

以上就是我根据自己的试驾感受能想到的优点。如果你没法改变现状，就只能改变自己的思维，多看看A4L的优点，毕竟也是一台不错的车。

有什么可后悔啊，当年为什么买奥迪A4L自己心里没数吗？钱够了谁会去买奥迪A4L，买A4L不买宝马三系就是一个原因：钱不够。我心向蓝天白云，但是预算不够，我只能后退一步选择在人生的四个圈中徘徊；你不用后悔，再给你一次机会你依旧会选择奥迪A4L。

我就喜欢买奥迪A4L的人，尤其是买进取型的可好了，A4进取美如画；小三十万买个车啥也没有，还是织布座椅，中控小屏，没有倒车影像，就奥迪那套丑的要死的真皮座椅加装还得小一万块钱。虽说这个车不良心，但是销量很客观，27万出头就能落地的奥迪A4L还是很有吸引力的；但是和宝马三系一比，内饰操控根本没法看，但是他便宜啊，奥迪A4L入门版落地27万左右，宝马的入门版33万左右。

我买A4L就是因为价格低，宝马三系三十多万起步有点贵，一系和X1我还不喜欢；刚好看到进取的A4L，27万落地很开心，虽然是织布座椅但是我可以装座椅套啊，虽然没有导航和倒车影像，但是我有手机还可以后期加装啊。买了A4L不用后悔，他是BBA中价格最实惠的中级车；宝马虽然舒服，但是价格可贵了，退一万步讲，就算是你买了宝马，他也未必适合你，而且你还得多花六七万块钱。

首先A4L未必比3系差，同价位的竞争对手，肯定优点各有千秋。A4L宜商宜家，小改下还是很带感的。其次个人觉得A4L在外观上，特别C柱位置，比3系好看太多。中控和仪表也是3系不能媲美的。如果还感觉不合适不喜欢，那就把它改成自己喜欢的模样。[给力][V5]

兄弟，既来之则安之，既然买了就安然享受吧。相信你买车之前也是到4S店做过了很多次的试乘试驾体验，甚至从朋友那里得到了很多很“专家”的建议，买车就像娶媳妇，合适的、适合的才是最好的。

话说回来，A4L和宝马3系，都是不错的车，两者相比较而言，A4L的悬挂和空间更适合家用，如果你注重家人的乘坐空间和感受，A4L是非常适合你的选择。

老3系过于运动，结果就是方向重，油门重，刹车重，坐姿低，开着累，而且转向太精准，导致灵敏度太高了，稍微打个摆，车子就出去了。

a4是一辆宜家宜商的车，开起来比3系轻松很多，但操控不好，车身跟随性也不好，但加速很快，非常适合新手车主，唯一的操作就是大脚油门。

新3系——就是另外一辆车，没啥运动性，开起来轻松多了，但价格基本接近a6l了，性价比不高。

综合来说3系并不比a4l强多少，只是倾向性不同。

买了宝马后悔没买奔驰，买了奔驰后悔没买保时捷

大哥买车不试驾的吗？如果试驾了买了还后悔基本上你买啥都后悔，因为这是心理问题。

奥迪宝马哪个好？普通消费者同等价位选哪个

奥迪跟宝马，看你怎么比了，拿现在话来比，奥迪的爹牛，大众，宝马属于自己干。

奥迪科技来自大众，大众代言给奥迪大众底下兰博超跑，保时捷，超跑，布加迪，不用说了，内饰豪华呢，宾利。宝马呢，劳斯莱斯，加上它以前飞机发动机出身，也差不多。比出身，比血统，比哥们你自己看吧。

平民豪车，大家认识的，尤其中国，名声响的，奔，宝，奥。

个人认为，奔驰过百万的的确大气，E，包括新C，不理想。买奔驰，低于百万别买。

宝马呢，捧的多，也的确有那实力，奥迪也一样。

为什么迷茫，不知道哪个好，国情闹的。

宝马以前女的喜欢，不是一般抬，很多都拿宝马抬价。

奥迪官车形象多，这造成什么，年轻宝马，成熟奥迪。

北方天气，奥迪全时四驱，不易打滑，宝马后驱易打滑。

南方天气，奥迪空调制冷制热的确比宝马好。

都是德国车，你怎么比，跟广告一样，奥迪贴个新A4L图，比起下棋，我更爱驾驶。

过几天换了该你走了,宝马，宝马过几天换上个M系列，就一句话将军，奥迪换个R8，标语再想想?

各有优势。各有好处。看一个人什么档次，关键看他的对手是谁。”在车的世界，同样如此。

宝马埋汰挑衅奔驰捷豹，奔驰捷豹自持身价高回应了吗？

宝马埋汰奥迪，奥迪正高兴呢。奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截，宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上，而奥迪正努力提升自身品质，死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。

宝马居然在这时像奥迪挑事，与其说宝马抛来的是烫手山芋，还不如说是一枝诱人的橄榄枝。

自己说呢，奥迪嘲笑宝马没有Quattro全时四驱，转弯稳定性不佳，容易飞出去，宝马鄙视奥迪有Quattro也别太得瑟，免得撞车。现在他俩干呢，其实都一家的。

奔驰百万以前的确好，宝马推背，速度，强，奥迪科技强，稳定。

各有优势，买奔驰图身份，买宝马，图速度，买奥迪，图舒服、

抛除奔驰。开宝马，开时神经都紧绷，到目的地，还在回味开的时候。

开奥迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。

预算60万，保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪买谁更靠谱

看到题目的那一刻是不是觉得自己飘了，6万都够呛拿得出来，都敢来看看60万买什么车了。对很多人来说用60万买车的确是很奢侈，但是对真正买得起的人来说，60万这个数字有点尴尬，似乎可以看看超一线，但是选择又不算太多，是追求性价比还是求档次感？路虎保时捷和BBA选谁更合适？拿五款车来给你讲讲。

保时捷Macan——品牌定位高，动力出色，车型本身配置表现一般

这个预算，保时捷别的不用考虑，都买不起，只能看入门版车型Macan的低配版本。不过虽然是低配，但是超一线豪华品牌保时捷这个logo就保证了地位和档次感。而且Macan车型本身来说最有优势的就是动力部分，2.0T/252马力发动机配合7挡双离合变速箱，虽然不是PDK但也能保证出色的操控表现，百公里加速只需6.7S，全时四驱，可变悬架可变转向比等配置都有。比较适合经常自己开车的消费者，运动感强烈，而且保时捷现阶段终端还有5万上下的降幅，还是比较罕见地。不过美中不足的是，低配车型整体配置不算出色，倒车影像等实用型配置都需要后期加装，这部分预算也要考虑其中。

路虎星脉——跌幅近10万，综合性价比出色，但品牌影响力不足，保值率一般

要买SUV真的就绕不开路虎，虽然路虎品牌现如今地位和口碑大不如前，但是论性价比星脉还是可以看看的。目前全系车型降幅近10万，星脉的综合性价比出色，而且车型配置比较丰富，把降幅考虑在内，买不起高配3.0T车型也能看看2.0T的高配，2.0T/250马力发动机配8AT变速箱，全时四驱，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动配置搭载非常全面，全景天窗、电动后备箱以及远程启动和无钥匙进入等配置，还有车联网功能和英国之宝音响设备，乘坐舒适度是有保证的。颜值高，在SUV领域辨识度极高，美中不足就是保值率一般，三年保值率只有46.91%，不考虑换车可以看看。

奔驰E级——档次相比不算出色，保值率高，配置足

其实60万预算买BBA真的有点尴尬，GLE或者S级有点够不上，还是得回到豪华C级领域，这时候就可以看看奔驰E级的高配车型，目前新款上市在即，老款车型终端是有不小的降幅，高配最高优惠在7万上下，60万没问题。不过高配搭载的是2.0T/299马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，还有48V轻混系统，燃油经济性和提速表现都还可以。车长超5米，轴距超3米，空间出色。不过60万买E级肯定不如保时捷更有档次感，品牌影响力上略逊一筹，不过顶配配置丰富，绝对豪华舒适，最重要的是保值率高，三年保值率70.77%。

宝马5系——能买顶配，配置丰富，空间大，动力一般

60万买宝马也看不了X5，买X3有些“浪费”，看看5系比较适合。5系顶配指导价54.99万，算上终端优惠落地60万完全不是问题，5系的优势就在于空间，3108mm的轴距在同级别车型中优势明显，并且协调流畅的外观，可商用可家用，可自己开也可以坐后排，适用范围广泛，顶配也不用多说，配置还是很丰富的，宝华韦健音响，16个扬声器，空间静谧，舒适度高。动力表现就比较一般，和以往宝马给人的印象不太一样，顶配搭载的是2.0T/252马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，而且保值率就不如奔驰E级，三年保值率50.17%。

奥迪A6L——档次一般，商务用车适合，性价比高，能买顶配，排量优势

奥迪品牌降幅高，以前有60万能看看Q7，现在2020款新车上市，降幅收窄Q7是买不到了，但是可以看看A6L。，不过因为30多万也能看低配A6L，所以车型档次感可能就不是很高，不过60万算上优惠能买到的是顶配或者次顶配的A6L，排量还是很有优势的。有48V轻混系统，搭载了3.0T/340马力V6发动机，比奔驰E级或者宝马5系的直列四缸更显豪华，百公里加速5.6S，顶配不用多说，配置没得挑，这个级别的车型舒适度都有保证。保值率比5系高，但比E级低不少，三年保值率58.2%，更适合商务用车，内饰氛围豪华感营造不如E级。

所以综合来看，想要品牌上的档次感，花一样的钱买更高级的车，就可以看看保时捷Macan。但要是追求车型本身的性价比来说，有60万买奔驰E级更适合，保值率高，档次感也很足，舒适度高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。