新能源汽车阅读_新能源汽车阅读题语文

1.一定要知道的新能源汽车保养常识

2.新能源汽车越来越多，你能区分出BEV、HEV、PHEV么？

3.适合女生开的新能源汽车

4.最后的狂欢，2022最有趣新能源车大盘点！

5.北汽新能源汽车00怎么样

一定要知道的新能源汽车保养常识

一定要知道的新能源汽车保养常识

1.正确掌握充电时间

提出新车后须及时补充电能，保持电池在充满状态。在使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，自我把握充电时间。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电；如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿命。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中，电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2.保护好充电器

新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。但是很多用户没有认真阅读说明书的习惯，往往出了问题才想起找说明书看。另外，需要注意的就是充电时要保持充电器的通风，否则既影响充电器的寿命，还可能发生热漂移影响充电，对电池形成损伤。

3.定期深放电

电池定期进行一次深放电有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。电池经过首次次欠压保护之后，经过一段时间后电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。

4.保持电能充足

新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，极佳行驶里程为行驶里程的1/3—2/3。如果每天行驶10公里至20公里左右的，每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。

5.避免充电时插头发热

电源插头或者充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

6.严禁存放时亏电

车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。新能源汽车的电池需充足电后储存，并每月补充电一次，保持电池健康状态，避免长期亏电导致电池极板硫酸盐化亏电状态，车辆闲置时间越长，电池损坏越重。

7.避免大电流放电

新能源汽车在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。

8.电动汽车的清洗

电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中要注意避免水流入车内充电插座，避免车身线路短路。

电动汽车清洗十大注意事项：电动汽车清洗过程中应注意防止水流入车体充电插座，防止车身线路短路，如果一旦有水流进请不要马上启动车子，立即向相关技术人员解决；盐、尘土、昆虫、鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长，对汽车的破坏性就越大，及时进行清洗；待车身温度降至摄氏40度以下；如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时，装有车顶天线的汽车，不用时将天线拆下；用水管将松动的脏物冲掉；

清洁电动车车身油漆表面时，切勿使用刷子、粗布，以避免留下刮伤痕迹，应使用专用的清洁工具；用中性洗车剂清洗车辆，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面；忌在烈日下洗车，这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹；清洗时，用分散水流喷射，使坚硬的泥土浸润而被冲去，再用海绵从上而下擦洗，然后用布擦掉水迹；清洗到动力电池部分时更要谨慎的清洗，应不要用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

9.定期检查

在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题。车主要及时到代理商维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，大程度地节省日后维修车辆开支。

新能源汽车越来越多，你能区分出BEV、HEV、PHEV么？

近年来全球燃油车的保有量暴增，给我们的环境带来更恶劣的影响，各国都纷纷出台治污方案，推广新能源汽车成为了改善空气质量的一种途径，我们对新能源汽车了解有多少？下面电动邦小编就带大家了解新能源汽车EV、BEV、HEV、PHEV都是什么？

纯电动车（Battery Electric Vehicle, BEV），是指以事前已充满电的蓄电池供电给电动机，由电动机推动的车辆，而电池的电量由外部电源补充。由于不会在路面排放废气，因此不会污染路面的空气。

原理

纯电动车以蓄电池把能量存于车上，相等于一般汽车的油箱，为车辆提供电力给电动机，电动机把电能转化为动能，推动车辆，结构上非常简单。

纯电动车所使用的电池是蓄电池，在电力用尽后经由车外输入电源给电池充电。电动机推动车轮的方式可以是像传统车辆般经差速器传动到车轮，较新的作法是每个推动轮各自有一个电动机，电动机则直接推动车轮，省减了差速器。

电动机通常除用作推动车辆外，在刹车时也充作再生制动系统的能量转换器，把车辆的动能回收转化为电能蓄存放电池中。不同于一般汽车，纯电动在停下来时电动机是完全停下，完全不消耗能量。

电池性能决定了纯电动车的最大行程、充电时间。电池成本占了整体成本相当大的比重，制造电池的排碳量也占了整个使用周期排碳量相当大部份（43%）。所以电池是纯电动车发展的最重要的技术关键，重要的电池性能参数有：电池容量、充电时间、电池寿命。

现今纯电动车所使用的电池有镍氢电池（Ni-MH）或锂离子电池（Li-ion battery），两种电池都可以回收再用。现在适合并已用于纯电动车的锂电池有磷酸锂铁电池及钛酸锂电池。

性能

现今的纯电动车性能在多方面都相当不错。跑车方面，Tesla Roadster，加速由0至公里/小时只需3.9秒，一般房车例如Smart?ED0至50km/h是6.5秒，这主要归功于电动机的性能，但当用在负重较大的用途上时，使用纯电动车的还不多，这可能是由于电池的性能及成本所至。在扭力方面是电动机的强项，因此在一般用途扭力不会的是问题。

至于极速，很多纯电动车都能达至100km/h以上，像Tesla Roadster一类跑车更达到200km/h以上，而且只需转一次档。

由于电动机的扭力输出稳定，控制也比内燃机容易，纯电动车的行驶较畅顺，震动及噪声也较小；也不需如一般汽车那样需要经常换档才能确保有足够动力。

新能源汽车：PHEV（插电式混合动力汽车）

插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的是一种混合动力车辆。其充电电池可以使用外部电源充电，而电池容量比电动车小、但大多大于普通油电混合动力车。

插电式混合动力车辆是针对通勤族设计的，多数通勤族通勤距离在十几公里内，插电式混合动力车辆的电池续航力只要有二三十公里即可以满足多数通勤需求（通勤时不需启动内燃机）。

在长途驾驶的情况下，既使是续航力数百公里的电动车也可能没电，此时插电式混合动力车辆则使用内燃机提供能量，方便性与传统汽柴油车辆相近；引擎运转模式更接近最高效率的定速运转，因此也很省油，甚至可以让转子引擎、涡轮引擎达到低油耗低污染的目标；有些车辆使用小型引擎、且不使用复杂的传动系统，可以抵销电池所增加的重量跟成本。

但混合动力车的缺点，插电式混合动力车辆可能更严重，例如锂矿问题、电池成本、制造电池的环境成本。

发售中的插电式混合动力车辆有：比亚迪F3DM（比亚迪汽车）、雪佛兰伏特（通用汽车）、普锐斯III PHEV（丰田汽车）等。

新能源汽车：HEV（混合动力车辆）

混合动力车辆（Hybrid electric vehicle, HEV)），是使用两种或以上能源的车辆，所使用的动力来源有：内燃机、电动机、电池、氢气、燃料电池等的技术。

多数油电混合动力车使用汽油，虽然消耗汽油较少，但是加速表现却较佳，被视为比普通由内燃引擎发动车辆较为环保的选择。近年有的可以从输电网络上向内部电池充电，叫插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid, PHEV)。

原理

绝大多数的混合动力车的推动装置不外乎内燃机或电动机，若当中有使用电力推动电动机作为其中一种推动装置者即可以用电池进行再生制动，把能量回收，以节省能源，现在较普遍使用的油电混合动力车就属于这一类。油电混合动力车或柴电动力车的推动装置可以是同时拥有电动机及内燃机引擎，也有只使用电动机的设计。

新能源汽车：EV（电动车）

电动车（Electric vehicle, EV），指使用电动机或牵引电动机推动而在路面上行驶的车辆。存在三种主要类型的电动车辆：第一种是直接从外部电站供电；第二种是最初是从一个外部电源所存储的电力供电；第三种是用了车载的发电机，如内燃机（混合动力电动汽车）或氢燃料电池。电动车包括电动汽车，电动火车，电动货车，电动飞机，电动船，电动摩托车，摩托车和电动飞船。

以上就是今天电动邦小编为大家整理介绍的新能源汽车EV、BEV、HEV、PHEV都是什么？如果电力来源是电池，而电池的能量来自外部电源，这就是纯电动车或电池电动车（BEV）；如果电力来自内燃机带动的发电机，那就是混合动力车（HEV）；如果来自太阳能板，那就是太阳能车；如果来自燃料电池，那就是燃料电池车（FCEV）。除内部电源外，也可来自外部电源，例如无轨电车。

延伸阅读：

电动汽车分类和简介 HEV/PHEV/BEV

『白话新能源』第一期：EV/HEV/PHEV/FCV到底代表

适合女生开的新能源汽车

适合女生开的新能源汽车：

1、Taycan?

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。

Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。?

2、Model3?

特斯拉Model3基本上已经是公认的电动车里的豪华品牌了，因此它的品牌特性还是比较明显的。它的优势非常显著，就是搭载了多项黑科技，并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色，超长的续航里程以及广布的充电桩也不需要顾忌电池电量低的问题。

3、ModelY?

ModelY是特斯拉旗下的第五款车型，定位是中型纯电SUV，在外形的设计上像是Model3的孪生兄弟，但就是对比Model3更加臃肿。

4、蔚来ES6?

蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易让大部分人能够承担。观感方面，ES6的外形和内饰用料都尽现高档次，乘坐空间也比较优秀。驾驶方面，蔚来ES6的感受会难以作出结论，介于运动和舒适之间。

续航方面比不上ES8，但是不算落后水平，上下班通勤基本没有压力，电机天生的特性让它能在起步一瞬间就获得最大扭矩。?

5、奔驰EQC?

奔驰EQC作为北京奔驰旗下首款国产纯电SUV，从设计到动力基本挑不出毛病，延续了奔驰的一贯作风，也许有人会DISS续航里程方面的问题，但不得不说EQC的电池并不虚，在电控方面还是下足了功夫，EQC凭借真实力打响纯电SUV+豪华领域的一炮，虽然来得迟一些，但好饭不怕晚。?

6、欧拉好猫?

从长城推出的欧拉好猫上面可以感受到，欧拉要制造的是一款很全面的纯电汽车，整车设计符合年轻人的喜好，车内空间还行，动力性能不算出色但也足够应付上下班通勤需求，让消费者不再只是满足基本要求就好。

7、宝马i3?

宝马I3是一款主打代步的车型，并且该车有着很强的玩乐属性，车身用对开的无边框车门以及差异化的设计，让整辆车非常符合年轻用户的口味。作为一款纯电动汽车，该车的续航表现十分稳定，快充也更加便捷，足够满足一般的代步需求。

8、零跑S01?

零跑S01是零跑推出的第一款车型，外观好不好看就见仁见智了，大多数人都觉得零跑S01长得有点怪异。T字形的中控台设计相当简洁，诸多控制功能都放在了车载系统中，需要通过中控屏来调整或控制。如果你追求个性，那么零跑S01会是一个很有趣的选择。?

9、KiWiEV

KiWiEV将色彩与造型设计完美融合，新潮出众的大胆撞色，充满未来感的外观设计，兼具摩登与科幻气息，开在路上绝对是一道亮丽的风景线。此外，新车还用了隐藏式门把手设计，可以说整车的造型十分呆萌可爱，辨识度较高。

10、长安奔奔E-Star

长安奔奔E-Star精致小巧的车身设计，搭配铝合金花瓣轮毂，整体更具活力感。除了外观内饰颜色带来沉浸视觉感受，配置方面在同级别车型中也极具性价比：配备主驾驶安全气囊，驾乘更有安全保障；搭配中控大屏，实用便捷；拥有倒车影像，倒车更加便捷轻松；还搭配双扬声器、暖心阅读灯，带来全新视听体验。

最后的狂欢，2022最有趣新能源车大盘点！

对新能源车的优惠扶植政策果不其然落地了，今年购置被列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的各类车辆继续免征购置税，在上海一隅，还会对个人消费者今年6月底前置换购买纯电动汽车给予每辆车1万元财政补贴。

作为支柱产业，新能源汽车是近两年最亮眼的增长点，特别是在2022年的爆发让所有人看到了增速回归的希望。或许，有无数人想象过，在解封之后应该干什么事情，比如把该补的牙齿补了，把该做的身体检查做了，把该换的家电换了，把该买的新车买了，大家都在渴求着让生活向着自己理想中的美好前进，城市又何尝不是因为大家的走走停停，吃吃逛逛，才重新拥有了烟火气呢？

理想L9 放大版的“车和家”理念

带着“500万以内最好的家用SUV”这样一个噱头，理想L9很无辜地被推到了舆论的风口浪尖，当然，理想品牌的营销理念和方式方法就不做什么阐述了，褒贬不一，我还是想聊聊这款车，它可能是2022年上市的新能源车中最没有特色但也是最全面的座驾。

一般来说，对一款均衡全面且实力强劲的产品，大家会送上“六边形战士”这样的尊称，理想L9其实也算是一个“准六边形”产物。

与此前的品牌产品一样，理想L9还是找的家庭出行路线，说句俏皮话，它是在用打造买菜车的思维去打造一款家用顶级大型SUV，买菜车的特性就是均衡，从颜值到空间，从性能到油耗，全部都刚刚好。

其实有时候我在想，它算不算李想“小而美”造车思路的延展，最终依附于“车和家”这个纯粹的理念，“小而美”是定位在城市的短途通勤车辆，车是家里的一个房间，是以家为中心的距离延伸，那么理想品牌推出的所有产品，以及现在的理想L9，其实也是如此，只是，它把家里这个房间做得更大，把距离延伸得更远。

所以，理想L9有霸气的造型，有宽敞的空间，以及尽量在这个空间里填充更多的实用性，可油可电让长途出行也能告别焦虑，但你如果说有啥能够给你留下深刻且特别的印象呢，好像也没有。

没有短板，也没有长板，它就像是一个完美的木桶，用最合适的方式装进去了最多的水，对于有多人出行需求的家庭来说，理想L9是2023年唯一的版本答案，当然，前提是你得有块牌照。

五菱宏光MINIEV敞篷版，想带年轻人去吹吹风

早些年，五菱宏光MINI EV让年轻人毫不费力地完成拥有一台代步车的目标，五菱宏光MINI EV 敞篷版则是让年轻人用最低的成本拥有一台敞篷车，本身花里胡哨、萌态十足的五菱宏光MINI EV在路上回头率就挺高，再加上拉风的敞篷设计之后，它就是城市街头最靓丽的风景线。

比它好看的，没有敞篷，带敞篷的，没它便宜，这或许也是一种差异化竞争？

严格地说，五菱宏光MINIEV敞篷版算是GAMEBOY版的衍生车，除了这个敞篷之外，别的设计元素基本一致，前脸有点亮之后辨识度很高的车标，全新设计的保险杠用镂空设计的银灰色饰板，带有点未来感，再配上个全新设计的轮毂盖板，最好看的状态，那自然是敞篷开启的时候啦。

当然了，在尺寸基本不变的情况下装上一个敞篷自然有得有失，后排基本上就都奉献给了这套车篷机构，储物只能靠座椅后方的拉链储物格，但为了这个10秒内能开启的敞篷一切都是值得的，手动解锁车篷锁止机构，然后长按位于阅读灯位置的车篷开合按键，一个美妙的体验就此开启。

只能说，五菱宏光真的很懂年轻人，即便特斯拉再怎么降价，整个新能源车市鸡飞狗跳，五菱宏光MINI EV也内心毫无波澜，除非马斯克能鼓捣出一台5万元的超级迷你版的特斯拉出来，定价就是它永远的护城河。

或许它一早就明白，用户真正需要的，就是极致的性价比，而它早早地就在这儿做好了布局，不走寻常路就是它的成功秘籍。

smart精灵#1，我先起跑，你们接着卷

不走寻常路的还有smart精灵#1。

或许很多人都完全没有想到，smart精灵#1这个smart电气化转型之后的首款车型会是这副模样，基于SEA浩瀚平台打造，定位为一款纯电动小型SUV，感官则直接从“中杯”升级成了“超大杯”，在功能上也更加完善，用后置电机+后轮驱动的它还拥有最大功率272马力，峰值扭矩343N·m的输出，百公里加速6.7s，这完全不是曾经的那台smart，只是，为何要给心中的smart设一个边界呢？

smart也可以更实用，更有性价比，smart精灵#1依然具备仪式感，也能体现出smart车主的生活态度，我觉得吧，所有的变化对于主机厂来说，都是一次高风险的事儿，毕竟一个新产品推向市场，即便前期调研再怎么详细，也是在摸着石头过河，唯一的胜算，或者说尽量能够提升成功概率的方法，就是在用户的刚需上面做文章，把钱用在最关键的地方，让用户得到最实在的利益。

一切，都得是用户需要，这样才能真正拥有市场。

大刀阔斧的改变反馈到销量上，表现相当不错，根据smart品牌所发布的2023年1月交付数据，smart精灵#1在华成功交付了3170辆，从去年9月开始算，它的交付量已经达到了12382辆，相当可观。

花开两朵，各表一枝。

smart精灵#1还有一个后手，它相对于其他的新能源车，可以更加顺利地开拓海外市场，毕竟smart的logo在欧洲市场有广泛认可度，并且有成熟的渠道网络，去年10月新车已经在欧洲重点国家，包括德国、法国、意大利、荷兰等开启预售，目前已经有近2000台smart精灵#1小批量运送到欧洲，第一季度会从德国开始规模交付，伴随着制造产能爬坡，smart会开启大批量欧洲发运。

左手在极致的国内市场内卷，通过快速的迭代和竞争去打磨产品线，右手则可以依托天生的优势，抢在国内品牌充分发力之前，率先占据海外市场更大的份额。

一步领先，步步领先。特别是针对海外市场这个相对不那么卷的市场，smart在接下来的时间里可以成为连接中国先进制造业和欧美消费市场的桥梁，填补空缺。

这是一件非常有挑战性的事业，也是利润相当丰厚的事业，如果真能抓住的话，这无异于一张长期饭票，跨过去就是大罗金仙，跨不过去就则小富即安。

当然了，目前考虑出海和已经出海的中国主机厂有不少，smart不是第一个，但我相信它必然会在第一梯队拥有一席之地。

写在最后

总有意难平，商业总有胜负和输赢，产品也会有高下，但优质的产品必然会收获无数的正向反馈，也有无数的消费者去投下赞成票。

新能源赛道的船票可能已经不多了，谁都可能会成为明日之星，也可能曾经闪耀的爆款会成为不甘心的昨日黄花，这就是商业竞争的残酷之处。但没办法，不扩张的资本是没有未来的，不拼搏的产业是没有活路的，不努力的主机厂是会被淘汰的，看清大势，看清自己，准确地找到最适合的盈利赛道，才能够将积累的优势爆发。

虾有虾路，蟹有蟹路，除了我罗列的这三个主机厂，这三个产品，也有许多新能源品牌已经做出了最适合的选择，更值得庆幸的是，无论是内燃机还是新能源，这条赛道都足够宽广，足够承载更多的参与者，大家都会有光明的未来。

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北汽新能源汽车00怎么样

新能源汽车的发展让我们看到了中国汽车工业的希望。我们看到了新能源汽车给我们的日常生活带来的科技感，我们的生活有了更绿色的环境和清新的空氛围。而且新能源汽车有国家的支持和补贴政策的出台，那么你想了解一下新能源汽车吗？今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下北汽新能源汽车00。

北汽新能源汽车00:外观

1.和谐的前脸设计凸显时尚。EV200时尚美观的设计秉承了德国汽车设计的精髓，双翼中网设计动感而尊贵。翼子板银色格栅饰条搭配犀利的鹰式大灯，凸显出超越同级车的精致时尚感。

2.流畅动感的腰线，展现。EV200的金朗腰线比肩挂豪华品牌的钣金工艺更硬挺、更动感，车长与车高的黄金比例彰显大气。

3.大气尾部的设计体现了统一性和美观性。EV200车尾沿用了德国掀背式设计，后保险杠线条饱满动感，尾灯时尚大气，环抱式弧形后窗让车身更加美观，后视效果更佳。

4.时尚前卫的内饰，彰显高贵。EV200的内饰时尚精致，颜色搭配时尚前卫，尽显科技感。时尚前卫的整体造型高贵。整体中控台设计规整，立体感好，三片式多功能方向盘充满运动元素。

5.超大而丰富的空房间，带来极大的享受。EV200不仅有超大的客厢空，还有23个储物格空，既丰富又实用。后备箱承载量大，完全满足一家人平时的出行需求。

北汽新能源汽车00:内饰

1.多功能液晶仪表:6.2英寸TFT彩色液晶屏科技感突出，不仅能显示20项常规内容，还能显示制动能量回收、瞬时功耗等电动车特性。

2.超大彩屏系统:一个8英寸的触控超大彩色中控屏，是豪华定制的winCE操作系统平台，可以带速度调节音量功能和智能故障报警，从而第一时间在中控屏上显示报警信号。

3.手机APP远程监控功能:用户可以直接查询远程信息，进行汽车体检和远程调整，使用成本极低，24小时后台操作所需流量小于1MB。

4.智能无线手机充电:展现科技智能，在同级别车中独一无二，一发布就能自动检查充电。可以在-20-60℃的环境下正常使用，手机只要放入收纳盒就可以充电。

5.人性化等配置:有旋钮式电子换挡、加E挡、双智能雨刷、电动天窗、座椅舒适性、多功能方向盘、便捷多媒体音量调节、大灯延时关闭功能、前排双座后排文件袋、带化妆镜的前后驾驶座椅遮阳板、带延时功能的顶置阅读灯、多级前无骨智能雨刷、电加热外后视镜、后挡风玻璃除霜、行车灯不亮时报警等多种人性化配置。

北汽新能源汽车00:动力

1.出色的动力性能:一是续航里程很长。在工作道路上行驶时，行驶里程在200公里以上，可覆盖北京包括郊区任何地方的单程往返；在经济模式下，最大行驶里程可达245公里。二是加速性好，0-50km/h加速时间仅5.3秒，加速性能好，最高时速125km/h。

2.出色的电池性能:一是SK电池搭载国际顶级品牌技术，电池容量高达30.4kwh，电池系统循环寿命(90%DOD)非常长，可以充满电更换&ge两千次，总可用容量40万公里。二是用世界领先的电池正极材料三元电池正极材料。

3.出色的电机性能:一是搭载高效永磁电机，最大功率可达30/53kW，效率最高&ge90%，是汽油机的3-4倍。二是BAIC新能源自主研发，技术达到行业先进水平，安全可靠性领先同级产品；三、大功率高扭矩输出:大幅提升EV200的加速和爬坡能力；四是轻量化设计，有利于整车的轻量化和省电效果；五是效率高，系统最高效率可达95%，行驶距离长。

4.出色的电控性能:拥有全新Tricore调节平台，双核64位核心处理系统，更高效的安全保障和电动车策略优化，可耐高温、耐寒。

北汽新能源汽车00:配置

EV200在英国米拉拥有成熟稳定的悬架系统和专业的底盘调校，使得整车在操控性能上更加出色。EV200用H型扭力梁后悬架，成熟好用的制动系统，以及标准的博世ABS系统，品质和性能都不错。即使在冰雪和湿滑的路面上行驶，也能保证安全驾驶。

EV200拥有笼式安全车，为乘客提供全方位保护。高强度车身体现了先进的技术和工艺。前排双SRS安全气囊、前排无缝隐藏式安全气囊、伸缩式转向柱、速度感应门锁、多功能安全带、ISOFIX儿童座椅固定装置一应俱全。

EV200用博世ABS+EBD系统、防盗报警系统、智能泊车系统、倒车影像、手动防眩内后视镜、防紫外线玻璃、坡道防滑系统和防滑功能，可保证整车在斜坡起步时，后滑小于10CM，极大地提供了安全驾驶性能。

北汽新能源汽车00:价格

厂商指导价:208.9-246.9万元

北汽新能源EV200是北京汽车于2014年底推出的纯电动汽车。它是一款精品自主的A0级轿车，拥有动感时尚、超强性能、科技配置、人身安全、健康环保五大亮点。

看完边肖汽车的简介，你对北汽新能源汽车00的问题有必要了解吗？那么，你喜欢今天边肖汽车为朋友们介绍的北汽00新能源汽车吗？我觉得车编辑觉得这款新能源车的外观还是很时尚大气的，科技感十足。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

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