比亚迪海鸥2024款续航_比亚迪 海系列

1.自主品牌重磅纯电新车前瞻 比亚迪高端越野车/极氪009领衔

2.各品牌入门级纯电新车展望 比亚迪海鸥/大众ID.2领衔

自主品牌重磅纯电新车前瞻 比亚迪高端越野车/极氪009领衔

易车原创 在新能源车领域，百花齐放的自主品牌已经成为一股不能被忽视的重要力量。从现在到未来两年内，包括比亚迪、极氪、蔚来、小鹏、理想、岚图等品牌将会推出多款具有极强竞争力的纯电新车，涵盖了轿车、SUV和MPV等多个细分市场。接下来的内容，将会为有购车的易车用户们，汇总这些充满魅力的纯电新品。

●比亚迪高端硬派越野车

比亚迪预计在2022年内发布高端品牌，而首款车型预计是一款高端硬派越野车，或将于2023年上半年上市，售价可能在80-150万之间。

外观设计方面，虽然新车部分造型并未构建完成，但可以看到对标奔驰G级用非承载式车身的比亚迪硬派越野车，拥有方正的车身以及较高的离地间隙，尾部配备有类似“小书包”样式的式备胎，尾灯组用竖置布局。

内饰设计方面，比亚迪高端硬派越野车将会拥有一块尺寸巨大的全液晶仪表盘，同时还能看尺寸巨大的中央触控屏，屏幕被安置在中控台出风口下方，没有用比亚迪和腾势品牌惯用的悬浮式设计。

同时通过此前曝光的信息显示，高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表起在电动化和智能化的最强能力。包括用华为MDC计算平台，配备双激光雷达，首款车型将配备轮边电机可完成原地掉头，并搭载高性能电机。

●比亚迪海鸥

比亚迪海鸥可能基于e平台3.0打造，此前表示可能会在今年的6月到7月之间亮相，目前都已经8月，显然是延期了，不过预计会在年内正式亮相，定位低于海豚，主打纯电小型车市场，主力车型售价预计8-10万元。

外观设计方面，通过目前曝光的谍照可以看到新车拥有比海豚更加紧凑的车身，预计长度和轴距也会更小一些，车内预计可以搭载5名乘客，拥有与海豚相似的更加年轻化的外观和内饰设计。

动力系统方面，目前还没有准确的消息透露，通过海豚的续航参数来看，海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间，主打单电机前驱车型。值得期待的是，部分高配车型也许还会引入热泵空调。

●比亚迪海狮

比亚迪海狮或许将会2022年内发布，新车将基于比亚迪最新电动和智能平台打造，作为全新五座纯电SUV车型，预计起售价在30万元左右，主力车型续航里程可能在500-700公里之间。

比亚迪海狮大概率会基于e平台3.0打造，可能会拥有与海豹相似的外观内饰设计元素。动力系统方面，或许将会推出单电机后驱和双电机四驱车型，可能拥有与海豹相当的动力性能。

●极氪009

极氪009预计将会在2022年内正式亮相，是极氪品牌的第二款量产车，定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，长度5209毫米，轴距3205毫米，是一款身材超越丰田埃尔法的产品。

不同于过往我们看到MPV车型的常规印象，极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点，特别是前脸用了“光之泉”理念，大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。新车长/宽高/分别为5209/2024/1856（1867）毫米。

格栅内部所配备的154颗点阵式LED光源可呈现出流光式点亮效果，配合家族标志性的分体式大灯与呈现N字形的“光之痕”日行灯，进一步提升了极氪009的整体气场，也让其在众多MPV产品中显得与众不同。

极氪009用密辐式轮圈，同时前车门与第二排门把手相连在一起，看上去十分精致。车尾用了MPV车型经典的方正造型，尾灯组维当下流行的贯穿式设计，点亮后有着极高的辨识度，中间ZEEKR表明了品牌身份。

动力方面，新车双电机四驱版功率400千瓦，用三元锂电池组，NEDC续航里程超700公里，可以选装空气悬架。同时还拥有高亮前格栅、轮圈、车身同色前格栅、后尾标等选装件。

●小鹏全新SUV

小鹏全新SUV有望于2023年亮相，新车的内部代号是“F30”，未来或许会定名为“G5”，预计是一款用轿跑SUV造型的纯电中型SUV。

根据目前掌握的消息，小鹏全新SUV预计会基于B级车平台打造，定位在G3紧凑型SUV和G9中大型SUV之间，车身尺寸可能比特斯拉Model Y略大一些。可能会拥有更强的自动驾驶能力，以及更加时尚动感的外观内饰设计。

另外，小鹏或许还会在明年推出一款全新MPV车型，基于C级车

各品牌入门级纯电新车展望 比亚迪海鸥/大众ID.2领衔

易车原创 众所周知，在汽车消费市场中，10-20万区间的车型，多是车企“走量”的核心。这点对于纯电动车来说也是如此，因此在近期一段时间里，将会有多款入门级纯电新车上市及亮相。

今天，我们将为有换车的易车用户们，带来包括比亚迪、大众、丰田、日产、特斯拉等品牌在内的入门级重磅新车前瞻，其中的产品也是以纯电SUV和纯电轿车为主。

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥最快有望于年内正式亮相，将会基于e平台3.0打造，定位低于海豚，售价或8万元起，主打入门级电动车市场，是一款极具竞争力的纯电新品。

外观设计方面，比亚迪海鸥拥有比海豚更加紧凑的车身，预计长度和轴距也会更短一些，拥有与海豚相似的更加年轻化的设计。

内饰设计方面，比亚迪海鸥同样用了比亚迪最新的家族式设计理念打造，拥有与海豚相似的内饰布局，样式相同的三辐多功能方向盘，以及大尺寸悬浮式中央触控屏，不过该车的全液晶仪表盘尺寸看起来比海豚更大。

通过造型来判断，比亚迪海鸥预计也用了运动式座椅，预计中控台底部通道也会用镂空设计，上方则可能会设置手机无线充电功能，得益于电动车紧凑的布局，预计后排腿部空间表现也会很不错。

动力系统方面，目前还没有准确的消息透露，通过海豚的续航参数来看，海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间，主打单电机前驱车型。值得期待的是，部分高配车型也许还会引入热泵空调。（内饰来源：迪粉之家）

福特PUMA E

福特PUMA E纯电SUV有望于2023年年中全球首发，随后可能会在2024年上市销售。众所周知，福特嘉年华将于明年停产，而PUMA E纯电SUV将会作为替代者登场，是最新的纯电小型SUV，未来或许也有国产的可能。

预告图

福特PUMA E纯电SUV预计仍旧基于现款车型Global-B平台进行电动化改造，不会基于大众汽车集团旗下的MEB平台打造，续航里程有望超过300公里。

预告图

此外，新车将会用与现款燃油版车型相似的外观设计，同时如果还将基于现款车型平台进行电动化改造生产的话，预计车身尺寸也不会有本质的区别，仍旧是一款灵活的小型SUV，不过为了容纳电池舱，也许底盘离地间隙或车内地板会有增高的可能。

全新丰田C-HR

全新丰田C-HR的全球首发时间可能是2023年夏季，将会用丰田家族最新的外观和内饰设计理念打造，大概率会同时推出燃油、混动和纯电版车型。

专利图

外观设计方面，全新丰田C-HR预计与去年丰田电动车战略发布会上的“Small SUEV”如出一辙，拥有标志性的“C”型头灯，以及隐藏式门把手等最新设计元素，虽然目前还不能确定，但是可能将与现款产品保持相近的车身尺寸，主打小型SUV市场。

动力系统方面，关于全新丰田C-HR还没有准确的消息，不过参考现款车型来看，如果未来可以国产的话，预计会继续搭载2.0L自然吸气发动机，以及2.0L混动系统，同时大概率还会继续推出纯电版车型，主力车型续航里程约400公里。

全新日产Micra

全新日产Micra有望于2024年亮相，将会与雷诺5用相同的CMF-BEV平台打造，定位纯电小型车。另外，此前有传言表示，该车未来可能会用一个新名字。

想图

外观设计方面，全新日产Micra拥有圆润流畅造型，车身的线条比较硬朗，能看到一点雷诺5的影子，同样用了较多的复古元素打造，椭圆形的头灯轮廓和能点亮的日产车标看起来非常个性。

预告图

全新日产Micra将会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造，预计该车的售价也不会太高，海外售价区间可能也会保持在15.6-19.1万人民币之间，续航里程约400公里，至于该车是否会引入中国生产，目前还没有准确的消息。

三菱纯电微型车

三菱纯电微型车预计会在2023-2024年之间亮相，基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造，预计会拥有与全新<a class="hidden" href="s://car.yiche/nissan/" title="日产" data-keyType="MasterBrand" data-id="30" target="_