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1.豪华SUV不只看“BBA” 凯迪拉克XT6值不值得买？

2.凯迪拉克XT62022款7座落地价多少钱？凯迪拉克XT6价格

3.实拍凯迪拉克XT6，外观太凶狠，优惠“跳水”，求生欲太强烈

4.凯迪拉克XT62022款7座落地价多少钱？凯迪拉克XT6指导价

5.身为旗舰就该拿出大哥风姿，昂科旗与凯迪拉克XT6到底选择谁？

6.凯迪拉克XT6自动挡落地需要多少钱？

豪华SUV不只看“BBA” 凯迪拉克XT6值不值得买？

国内的SUV市场历经多年的发展，目前在各尺寸级别和价格区间的覆盖已经愈加完善。对于很多已经成家生子的消费者来说，为了照顾到家人的乘坐需求和空间使用的灵活性，在买车、换车时都会将目光投向6/7座SUV。

就在去年，上汽通用凯迪拉克推出了一款全新的中大型SUV——XT6，提供6/7座可选，官方指导价41.——54.万元。那么，这款车的产品力究竟如何？又到底值不值得买呢？

作为最亲民的豪华品牌之一，凯迪拉克这两年加快了推陈出新的步伐，从XT6、CT5到最新推出的CT4都吸引了不少消费者的关注。美式豪华的出色底蕴结合国内外同步的诚意定价，让凯迪拉克车型在拥有出色产品力的同时，能够对同价位的豪华品牌竞品形成“压半级”的降维打击，这对于消费者的吸引力是毋庸置疑的。

凯迪拉克XT6的外观可以说非常符合中国消费者的口味，不仅保留了美系车“大块头”的视觉冲击力，在设计上也兼顾了气场和豪华感的营造。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6的长/宽/高分别为5056x1964x1780mm，轴距为2863mm。

虽然凯迪拉克XT6的车身尺寸和定位都是中大型SUV，但是考虑到亲民的定价，实际已经能够与宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L处于同一价格区间了。毫无疑问，这个价位中XT6在气场、尺寸上是占有绝对优势的。

更大的尺寸除了能带来更强的气场，还意味着能够拥有更好的车内空间表现。凯迪拉克XT6提供6座和7座两种版本车型供消费者选择，分别为2+2+2和2+3+2的座椅布局。那么，6座和7座有哪些不同呢？

凯迪拉克XT6的6座车型第二排用了两个独立座椅，乘坐的舒适性比7座车型更好，从中间过道进入第三排也更为方便，但是需要装载大件物品放倒第三排座椅时车内就只剩4个座位了；7座车型能够提供多一个座位，适合对座位数有刚需的朋友，且第三排放倒时可以当做普通的5座车型来使用，不过需要注意：7座车型是不能享受新车6年免检政策的。

在开篇我们也提到了，现在有很多消费者在买车或是换车时都更愿意选择一台6/7座车，因为这多出来的第三排能提供更好的空间灵活性和更多的载人能力。凯迪拉克XT6提供的6/7座两种座椅布局，对于全家出行、商务接待以及其他的生活场景，相较于同级别的5座车型有着明显的优势。

除了空间表现，配置的丰富程度也是消费者们较为看重的一点。凯迪拉克XT6全系标配了并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置。矩阵式全LED大灯、自动大灯、后视镜电动调节/加热、?前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式格栅、远程启动等和外部配置也均为全系标配。

此外，方向盘电动调节/位置记忆、主/副驾驶座椅电动调节/记忆、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、8英寸触控屏、主动降噪、BOSE音响、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、后排独立空调等舒适性配置也都是全系标配。至于360度全景影像、全速段自适应巡航、可变悬架、运动外观套件、方向盘加热、液晶仪表、前排座椅通风等功能也可以根据个人的需求来选择不同的车型。

相较于便利性和舒适性配置动辄需要选配的“BBA”来说，XT6单从配置方面的丰富程度几乎可以说是“碾压”。这也就意味着消费者花相似的价格，在凯迪拉克XT6上可以享受到更加全面的配置和更加舒适的用车体验。

动力方面，凯迪拉克XT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器。此外，由于发动机拥有闭缸技术，在低负荷状态下可以依靠两个气缸做工，很好地兼顾了燃油经济性。

写在最后：

作为美式豪华的代表，凯迪拉克在国内深耕多年赢得了众多消费者的认可和信赖。如今更是凭借着出色的产品力和亲民的价格优势，对“BBA”为代表的豪华品牌形成了“降维打击”。不得不说，这一错位竞争的做法确实为凯迪拉克赢得了不小的市场份额，同样的价格能买到更大的尺寸、更丰富的配置和更多功能的空间，也更符合国内消费者“花更少钱办更大事儿”的观念。所以回到最初的问题，凯迪拉克XT6值不值得买？我想您心中已经有了答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT62022款7座落地价多少钱？凯迪拉克XT6价格

凯迪拉克XT62022款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座的官方指导价为412700元，目前天津市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38372元，再加上商业保险13805元，最终的全款落地价为464877元。

凯迪拉克XT6前脸呈现出个性的设计风格，彰显出车辆自身独特的设计感。

凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，视觉效果上相当个性动感。该车配备了CarPlay、无钥匙启动系统、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

实拍凯迪拉克XT6，外观太凶狠，优惠“跳水”，求生欲太强烈

如果你想购买一辆外观大而气派，非常豪华，并且定价高但优惠大的汽车，那么凯迪拉克车型你一定要重点考虑。凯迪拉克车拥有着美系豪华基因，你永远不知道凯迪拉克真实的车价是多少，因为它的优惠幅度实在太大了。

曾经凯迪拉克ATS-L最贵的时候卖过35万，但是最便宜的也卖过18万，所以你很难界定凯迪拉克究竟是怎样的一群消费者。

今天我们来聊聊凯迪拉克旗下的?XT6车型，这款车型也是一台具有较高颜值的狠货，并且它的优惠幅度真的非常不错。

介绍这款XT6车型很大程度上也是因为这是一款六座和七座的SUV，由于年审政策的改革，这款车型迎来了春天，今天一起了解一下XT6，而且我们也实际拍摄了这款车型。

首先我们来看一下XT6的价格部分，38.万元到54.万元。其实从它的定价来看，应该算是非常良心的，毕竟这是一款中大型的豪华SUV。这款XT6车型的价格优惠最高可以达到5万元，试想一下，除了凯迪拉克这种二线豪车拥有这么大的优势，BBA系列能给你这样的惊喜吗？

外观设计方面，这款XT6车型的外观整体上的设计感非常的犀利，和我们家用SUV并不太一样，它的侧重点是更加的性能，更加的凶狠。它的前脸使用了密集窝风造型的熏黑中网设计，中网的下方使用了半圈银色的饰条进行包裹，与两侧犀利的灯组进行衔接，灯组不规则而细长，看起来有那么一股狠劲，大灯下方用了大面积的熏黑进气口搭配led灯的设计，犀利无比。

车型的侧面，你能看得出来敦实的车头，车型的侧面也同样运动氛围十足。大尺寸的铝合金轮毂，车顶行李架，贯穿式的腰线设计，并且轮眉处使用与车身同色的设计，颜值较高，而且加上车头，车尾近乎垂直的设计，看起来商务氛围突显。

车型的尾侧，你能明显看得到钻石切工设计，尾灯特别具有辨识度。尾灯亮丽的设计，加上双边共双出的排气管，棱角分明的线条看起来霸气无比。

就整个外观设计而言，XT6确实是一辆一等一的硬货，相信喜欢霸气侧漏的朋友应该特别喜欢这款凯迪拉克XT6?SUV。

车身尺寸来了解一下，它的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距是2863mm。它的定义是一辆中大型的SUV，车身的数据甚至超过了很多MPV的数据，可见霸气程度确实非常的出色。

内饰部分，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法，大面积的液晶屏加电子挡把配备，看起来时尚感营造得较为出色，但总体而言，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致，并没有太明显的差别，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距。但总体而言，XT6的用料非常的舍得，车内使用了大面积的软性材质进行覆盖，手感较为出色，此次我们拍摄的车型是米色的座椅，更加偏温馨一些。

整个座椅的乘坐偏软一些，更加的舒适一些，和我们想象中美系车硬邦邦的设计并不太一样。它的座椅用了2+2+3的设计以及2+3+2的设计布局，第二排座椅是最为舒适的。

动力部分，凯迪拉克XT6全系使用的2.0T的发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，这套动力总成大家非常熟悉，对不对？就是别克GL8的动力。

想要带得动这样一款约两吨重的中大型SUV，必须要使用强劲有力的发动机，而别克GL8这款动力总成是再合适不过的了。

底盘结构，这款XT6用的是前置前驱设计，高配车型上面使用了前置四驱，前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。尽管这款凯迪拉克号称中大型豪华SUV，但是它的底盘设计上真的较为一般。如果将这块短板补齐，我想凯迪拉克XT6值得大家叫一声豪华SUV。毕竟连BBA中的中型SUV奥迪Q5L使用的也是前后五连杆悬架，而凯迪拉克XT6的悬架还不能够完全叫做豪华SUV。

那我们也不必过于遗憾，毕竟凯迪拉克XT6的这个价位还是对得起它的底盘转向的。至于性价比，我觉得还是非常不错的，你觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT62022款7座落地价多少钱？凯迪拉克XT6指导价

凯迪拉克XT62022款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。我们以凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座为例，该车型的官方指导价为412700元，据了解，目前廊坊市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税36522元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为464877元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是123810元，月供金额为8921元。

凯迪拉克XT6车头看上去十分个性，格栅用了五边形的设计，彰显出车辆自身独特的设计感。

凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车配备了前排侧气囊、蓝牙/车载电话、电动后备厢等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，凯迪拉克XT6的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

身为旗舰就该拿出大哥风姿，昂科旗与凯迪拉克XT6到底选择谁？

别克昂科旗，上汽通用别克在国内的新旗舰三排SUV，许多人对该车报以浓厚兴趣。前些天，角师傅参加昂科旗巡游活动，亲自试驾，现将试驾感受与大家分享，望对大家选车有所帮助。关于昂科旗试车Vlog已经上线，感兴趣的同学可关注我后自行查阅……

别克昂科旗来自通用C1平台，这个平台先前还推出过凯迪拉克XT6。未来基于此平台还将推出新一代昂科雷，而目前国产昂科旗可视为标轴版昂科雷。从价格角度看，XT6的官方起售价为41.万，而昂科旗起售价为29.99万，即便是最顶配的艾维亚版本，售价37.99万的官价也与XT6拥有着3.98万元差价，那么昂科旗开起来如何？

在发动机方面，昂科旗与XT6虽属同款，均为LSY?2.0T四缸涡轮增压发动机，同时具备可闭缸技术，但昂科旗的功率调校略低，属于低功2.0T，174千瓦，350牛·米，与之匹配通用9AT变速器，高配车型还配有适时四驱系统，具备四种驾驶模式。

此次试驾活动分城市道路与场地，在城市道路中，驾驶模式选择舒适，四驱系统为“2WD”两驱，此时此刻的2.0T油门感觉力度恰到好处，而且非常线性，深踩油门做加速跟车动作，9AT变速箱反馈也是积极的。在拥堵路段中，9AT的素质表现令人满意，应该是有所优化，相比较奔驰9AT，低速跟车变速箱的闯动感是很小的，1、2、3挡之间的齿比相比较竞品还是比较紧密，不过1：1齿比设定在7挡，对于快速路行驶中，燃油经济性控制其实略低于奔驰自家（6挡）与埃孚（5挡）。在场地中，模式选择到了运动模式，此时油门的反馈其实与舒适模式下差别不大，提速发动机转速反应较快，此时发动机动态声音会被激活，其实还是很好听的。9AT的反应也比较匀速，但并没能感受到运动模式的差异化，只是通过转向，感受到了运动模式下带来的较沉手感。

昂科旗的NVH代表了美式车型旗舰级静谧性，昂科旗用了通用LEVEL?A级NVH调校，静谧性好于LEVEL?B级的凯迪拉克XT6，实际体验中的确感受到了整车静谧性，主动降噪做得相当出色。

底盘调校避震调校偏硬，前麦弗逊后多连杆，结构相对简单，材质也是钢制。不过，在经过坑洼或者加速带时，底盘传递的紧致感还是可以接受的。

第三排空间不如XT6，因为主销7座车型（顶配艾维亚版本为6座），所以上下第三排不如6座版XT6来得方便，在车身尺寸方面，昂科旗是略小于XT6的，第三排腿部和头部空间，让身高1米8的角师傅乘坐感不是特别舒服，另外有一点是，第三排空调出风口设置在顶部，直吹面部。

角师傅总结：

昂科旗的行驶质感太稳了，虽有运动模式，但加速感并不激进。底盘调校也是偏家用舒适，四驱版车不轻，已经超过2吨，好在发动机可进行闭缸经济模式切换，快速路匀速行驶也能获得不错的燃油经济性。还有个小问题，目前昂科旗主销7座，这让消费者选择面比较窄，而6座版也只有最顶配才有，那么一个单身男性买这车是不是有些浪费呢？坏笑ing……

另一个问题就是，昂科旗与XT6既然来自同平台，那么到底选择谁？通用产品可以说是目前国内与海外价格差最小的，凯迪拉克固然气场更好，在已有终端优惠当下，其实选择XT6会更好些。按照通用销售策略惯例，明年昂科旗的竞争力会更为突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT6自动挡落地需要多少钱？

目前，凯迪拉克XT62022款的官方指导价为392700元-552700元，我们以2022款2.0T四驱风尚型6座2022款2.0T四驱风尚型6座为例，该车型的官方指导价为412700元，据了解，目前泰州市部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为372700元。如果按照全款购买来计算，购置税32982元，车船使用税360元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为420231元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是111810元，月供金额为7998元。

凯迪拉克XT6前脸设计看上去比较个性，五边形格栅用了黑色饰物进行修饰，极具运动感和进攻性。

凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型6座内饰用年轻的线条，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。此外，这款车还搭配银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。同时，这款车配备了牵引力控制、远程启动、刹车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，凯迪拉克XT6的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）