特斯拉 历史价格_特斯拉my价格历史表

1.特斯拉是谁

2.特斯拉半年内平均市值达到1000亿美元 马斯克将获7亿美元期权奖励

3.最美不过特斯拉Model 3，缺点再多也无法阻挡购买欲望

4.通用砸千亿猛追特斯拉！20款纯电新车公布，发全新电动车平台

5.特斯拉OTA付费升级服务 Model 3可解锁方向盘或后排座椅加热

特斯拉是谁

如果你是指人的话，那么他就是一个很牛逼的人物，如果你不是指人的话，那么特斯拉只是一个美国硅谷里的一个电动轿车品牌（以下是我为你复制的人物特斯拉，很牛逼，很牛逼，）

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年~1943年），被西方科学界的精英人物誉为是唯一堪比达·芬奇并超越爱因斯坦的伟大科学家，是人类有史以来最伟大的天才、发明创造的巨匠，但由于他身上同时也具有某种神秘甚至超自然的特质，也有人称他为神秘怪客或超人。是他发明和创造了交流电系统，对现代世界工业产生了深远影响。特斯拉引起的革命不仅限于电力工程，也涉及其他领域。他在科学和工程学领域取得了大约1000项发明。他的很多研究项目，因为大大超前于时代，技术条件远远无法跟上，而难以在他的有生之年完成。

中文名：尼古拉·特斯拉

外文名：Nikola Tesla 、Никола Тесла

别名：尼科（Niko，小名，特斯拉回忆录中提到）

国籍：塞尔维亚王国（后移民美国）

民族：塞尔维亚（斯拉夫人）

血型：O型

身高：185cm（一说为六英尺六英寸，约合198cm）

体重：64.5kg（142磅，约合129斤，特斯拉回忆录中提到）

出生地：克罗地亚Smiljan(前南斯拉夫王国）

出生日期：1856年7月10日

逝世日期：1943年1月7日

职业：发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师

毕业院校：格拉茨技术大学，布拉格大学（实际并未毕业，基本是自学成才）1

代表作品：《我的发明》（My Invention）《引力的动态理论》（The Dynamic Theory of Grity）

生理标志：黑发、蓝灰色眼睛、长手指

正式头衔

交流电之父、无线电之父、免费能源之父、雷达之父、计算机之父、网络之父、X光摄影之父、太阳能之父、机器人之父、自动化之父、死光之父、飞碟之父、人造卫星之父、20世纪之父、火星探测之父、太空旅行之父、人造闪电之父、人造地震之父、人造气象之父、意念控制之父、意识显影之父、空间传送之父、人造星球之父、时间旅行之父、引力门之父、粒子墙之父……

业余头衔

诗人、哲学家、音乐鉴赏家、养鸽专家、语言学家、美食家、吠陀专家、预言家。精通八种以上的语言，至少能阅读十一种文字，至少可以使用六种语言进行复杂的专业沟通。预言了自己母亲的去世、泰坦尼克号的沉没和两次世界大战的爆发。

研究领域

交流电系统、无线电系统、无线传输电能、世界广播系统、球状闪电、涡轮机、放射机、粒子束武器、太阳能发动机、X光设备、电能仪表、导弹科学、车速表、冷光灯、电子钟、电子治疗仪、遥感技术、飞行器、宇宙射线、、氢弹、中、磁、飞机、雷达系统、太空梭通信系统、洲际飞弹导航系统、人造卫星系统、机器人、登陆月球、登陆火星、引力门系统……

特斯拉半年内平均市值达到1000亿美元 马斯克将获7亿美元期权奖励

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克有资格获得价值近7亿美元的期权奖励了。

就在他表示特斯拉股价过高之后的三天，特斯拉的股价下跌后又反弹至高点。

特斯拉的股价周一跳涨超过8%，使特斯拉的市值在收盘时达到1411亿美元。 对马斯克来说，更重要的是，根据Refinitiv的数据分析，特斯拉的最近6个月平均市值达到了1002亿美元。

“6个月平均市值达到1000亿美元”会使得马斯克被授予12批期权中的第一批期权，这是2018年商定的薪酬方案的一部分。

马斯克可以以每股350.02美元的价格购买169万股特斯拉股票。 按照特斯拉的收盘价761.19美元计算，理论上来说，马斯克出售这些股票可以获得6.94亿美元的利润。

马斯克周五在推特上表示，"特斯拉的股价太高了，IMO"，IMO为"in my opinion" 的缩写，意为"在我看来 "。

这条推文让特斯拉第二天股价暴跌10%，令股东们震惊。

特斯拉因相关州冠状封锁而关闭了加州弗里蒙特工厂，而该公司上周公布了2020第一季度财报，实现连续第三个季度盈利。

马斯克也是SpaceX火箭制造商SpaceX的大股东和首席执行官，但他没有领取任何工资或现金奖励，他唯一的奖励就是根据特斯拉的市值、营收、利润的不断增长而获得更多的期权。

分析机构预测，如果马斯克能获得全部分红，那么这笔奖励将成为美国历史上获得期权奖励最高的美国企业高管。

特斯拉在2018年公布马斯克的方案时，曾表示如果不发行新股，理论上他可以获得高达558亿美元的回报。 不过，此后特斯拉一直在发行股票来补偿员工，去年特斯拉出售了27亿美元的股票和可转换债券。

马斯克随后的期权转股将在协议的10年内以特斯拉市值500亿美元的增量逐级获。，如果特斯拉的市值达到6500亿美元，并且这家高科技汽车制造商实现了多项营收和利润目标，马斯克可以获得全部500多亿美元的收益。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最美不过特斯拉Model 3，缺点再多也无法阻挡购买欲望

今天突发奇想来论坛注册了账号，发了帖子，就是想好好和大家聊聊我的爱车，没有什么别的想法，只是单纯把我对特斯拉model?3的感觉分享给大家，找找同类。?最早开始对特斯拉感兴趣的时候，那是好几年前第一次看到马上路有人开MODEL?S的时候，OH?MY?GOD。。这车太帅了吧，立马回家兴奋的搜了起来，但是看到价格我死心了..因为我知道，这辈子如果不能重新投胎我可能再也没有机会...[快哭了]?之后又看到了能够施展鸥翼门的model?x..我知道我肯定没有机会?连查都没查?直接PASS！[流泪]

不过当我万念俱灰的时候，我看到了我的春天！我发誓我一定要买！车这种东西对男人真的是具有天生的诱惑，就像化妆品对女人一样！[得意]

这个角度看特斯拉我个人觉得特别美，犀利的大灯外加标志性轮毂

大家勿喷，我觉得这个轮毂特别有特色！而且不用加钱换，标配就挺好的！要啥自行车！

无框车门加翘臀~~尾部其实并不是很好看，中规中矩的感觉，而且尾灯设计并没有很大特色

和黑夜中做个对比吧，我感觉把标也设计成黑夜亮光式会更帅，颜色最好和尾灯不是一个色~~

坐入车内感觉前排空间表现还不错，中规中矩吧，颜值相当的外表并没有金玉其外败絮其中的感觉，只不过很多朋友坐到车内和我说觉得会有点寒酸...

不过说实话，我觉得这是一种简约大气之美，一个屏操控车内一切，这还不好么？当初IPHONE4上市乔布斯震惊世界，后来苹果越出越大，大家不也是调侃一下以后会更大~现在呢，买苹果有条件基本都会直接上大屏，为什么？还不是因为系统成熟完善，屏幕大感觉爽么！

简约..简单的方向盘，不愧是瞄着无人驾驶市场去做的品牌，除了球球没有其他任何东西，很多人不知道球干嘛用的？在这我告诉你，是给车主来盘的，盘久还包浆呢！

在这里我没有放后排照片，说实话我后排座椅不常用，而且我知道问题不小，挤真的很挤，坐久了还不舒服，但是我买车是为了我自己不是为了后排乘客啊~驾驭感完全让我忽略掉这个问题。

既然是电车充电肯定和加油没法比，不是那么方便，但是充一次我刚好跑六天，周日充一次，基本都在城区跑跑，所以从来不考虑这些问题，毕竟要是经常跑远道也不会考虑电车。

全景天窗好看么？真好看，但是夏天的时候真是无力吐槽了...

我夸完了，褒贬不一，现在我开始对我的车吐槽一下吧...首先就是我开始说的后排空间不行，说实话如果用车需求是商务类型不推荐..你让领导坐后排犯关节炎么..?还有就是特斯拉的这个内饰和座椅了，我说简约呢也是为了让自己舒服点..确实除了大屏什么都没有，价格也不便宜了，座椅还不是真皮的，真的是环保主义者换车最好借口[憨笑]?其次就是这个车轮胎了，轮毂确实漂亮，但是很容易刮花。?开起来确实很舒服，但是并没有操控之王舒服，只不过它毕竟是电车提速真的很快。

后备箱比想象中能装多了，对我来说算够用

其实还有个问题就是漆面太薄了，为此我还多花了好多大洋贴了车衣，听说XPEL是目前市面最好的，我没有能力再换车了，只能给你最好的车衣，离我最近的是保定这边一个叫奥孚森汽车美容，贴完感觉相当不错吧。[饥饿]

弄的倒是挺仔细的，非常好奇他们这个操作是怎么搞出来的，膜竟然和要贴的车漆面一模一样！

车标完美躲开贴膜，我开始还以为贴这个地方的时候要划开呢，厉害！

最后在欣赏一下我的爱车吧~~感谢大家观看！[嘻嘻]

通用砸千亿猛追特斯拉！20款纯电新车公布，发全新电动车平台

车东西

文｜Juice?

昨夜，通用汽车举行了电动汽车日活动，在活动上，通用汽车CEO?Mary?Barra公布了通用最新的电动，她表示通用将在2025年前投入超过200亿美元（约合人民币1385亿元）用以开发电动汽车和自动驾驶汽车，还将在2023年前推出20款电动汽车。

▲活动现场

此外，通用还在本次活动上展示了其新的电动汽车生产平台，新平台将用模块化设计，通用旗下的各个子品牌都可以使用这一平台，该平台还可以生产各种类型的纯电车型，包括紧凑型电动车、商用电动车、大型豪华电动SUV、高性能电动汽车等车型。

除了公布新车型和电动平台，通用还在现场介绍了其即将推出的新款电池Ultium，这款电池将会在通用和LG化学的合资工厂生产，可灵活设计成50kWh至200kWh的电池包，使用该电池的电动汽车续航里程可以达到400英里（约合644公里，未说明何种标准）或更多。

比较有意思的一点是，通用汽车在本次发布会上多次谈到特斯拉，Mary?Barra表示，他们将会向华尔街的怀疑者们证明，他们完全可以跟特斯拉展开竞争。Mary?Barra还认为，通用的新一代电动产品跟特斯拉的产品相比，性能会更加突出。

一、3年内推20款电动车?4月发布凯迪拉克首款纯电

随着特斯拉的不断崛起，通用也开始在电动化方面继续发力了。

美国时间3月4日中午12时30分，通用汽车举办了电动汽车日活动，在活动上，通用汽车CEO?Mary?Barra公布了通用最新的电动，她表示，通用汽车将会在2025年前投入超过200亿美元（约合人民币1385亿元）用以开发电动汽车和自动驾驶汽车，不过她并未表明具体分配比例。

▲通用汽车CEO?Mary?Barra（左）和通用汽车总裁Mark?Reuss（右）

同时，通用方面还表示通用将会在2023年前推出20款电动汽车，这些车都将会在中国和美国上市，其目标是未来5年内在这两个市场上每年售出100万辆电动汽车。

“我们想让所有人都拥有一辆电动汽车，我们有能力做到这一点。”Mary?Barra在发布会上表示。

据悉，今年晚些时候，通用将会推出雪佛兰Bolt的全新版本。明年将会推出雪佛兰Bolt?EUV，这将会是除凯迪拉克品牌之外首批配备SuperCruise系统的车型。

此外，通用汽车的子品牌凯迪拉克将会在4月份发布首款纯电SUV?Lyriq。

▲通用发布的Lyriq预览图

现场外媒报道称，该车的前部用黑色水晶格栅，车顶略微向尾部倾斜，轴距较宽，运动感比较强，车辆的后行李箱区域有一条垂直的尾线，这是凯迪拉克新的标志性设计，这款车内部将会搭载一块34英寸的弧形LED中央显示屏，科技感十足。

Lyriq将会2021年开始投产，2022年正式交付。

通用汽车还会在5月份发布电动版悍马，电动版悍马将会拥有两个车型，分别是皮卡和SUV车型，这两款车也将会在明年开始生产。而通用、Cruise和本田共同研发的无人驾驶汽车Origin将会在明年1月份向公众展示并继续测试。

通用汽车总裁Mark?Reuss表示，电动化将会是通用改变自己的一个机会，他们将全力以赴，重塑公司和重设品牌，将努力改变人们对于通用的看法。

▲通用汽车总裁Mark?Reuss

未来，凯迪拉克还将会推出一款大型电动旗舰轿车Celestiq，通用旗下子品牌别克也将会推出两款新的电动汽车，雪佛兰品牌还将会推出一款中型电动跨界车。

二、与LG化学合推新电池?Pack容量最大200kWh

除了发布新车，通用还展示了其最新的电动汽车生产平台，新的平台用模块化设计，将支持前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动等多种驱动方式。

▲通用全新电动生产平台可生产多个车型

同时这一平台还可以生产多款车型，紧凑型电动车、商用电动车、大型豪华电动SUV、高性能电动汽车都可以在该平台上生产。通用方面表示，未来通用的各个子品牌都可以使用这一平台来生产电动汽车。

据称，新平台上生产的电动汽车的性能将会优于目前通用在售的电动汽车，而且还会优于特斯拉的电动汽车，新车的充电时间将会更快，而且车辆的续航里程也会更长。

▲通用全新电动车平台

Mary?Barra表示，通用汽车将会用实力征服华尔街的怀疑者们，她认为通用汽车完全可以在电动化方面和特斯拉展开竞争。

通用汽车在本次电动汽车日活动上还发布了新型电池Ultium，这款电池的容量将比雪佛兰Bolt中使用电池容量多60%。

这款电池是通用和LG化学合资工厂的产品，由袋式电池组成，通用汽车表示，它们可以垂直或水平堆叠在电池组内，可灵活设计成容量为50kWh至200kWh的电池包，使电动汽车的续航里程达到400英里（约合644公里，未说明何种标准）或更多。

▲电池由袋式电池组成

该合资公司还改变了这款电池的化学成分，大多数车企的电池都以镍、钴和镁为主要原材料（即NCM电池），通用汽车的新电池将会添加铝元素（NCMA电池），可以将电池内钴含量降低70％。

此外，通用汽车与LG化学的合资企业还将会把电池成本降低到?100美元（约合人民币693元）/?kWh以下。

通用方面表示，大多数电动汽车将会具备200kW的快速充电能力，其卡车车型将具备350?kW的快速充电能力。

▲通用新电池Pack

不过，通用汽车没有推出自己的内部快速充电网络，而是将ChargePoint和EVgo之类的公共充电器网络整合到其myChevrolet移动应用程序中，并在EVgo充电器上实现了应用程序内支付。

由于80％的电动汽车客户都会选择在家中充电，通用汽车还与Qmerit建立了合作，将由Qmerit提供家用充电器。

三、通用在美电动车销量已达20万?仅次于特斯拉

事实上，通用在此前就已经在就进行电动化尝试了。

在1996年，通用汽车就推出了EV1电动车，但当时在市场并没有引起重视，通用就放弃了这一车型。

在新能源汽车又兴起了之后，通用在2016年又推出了纯电动车雪佛兰Bolt，这款车定位于城市小型电动车，售价在4万美元（约合人民币28万元）以下。

这款车的搭载一台单体电动马达和一套与LG合作研发的60?kWh锂离子电池组，最大输出功率为200马力，百公里加速时间在7秒内，车辆的综合续航里程达到了380km。而在推出雪佛兰Bolt之前，通用还曾推出了一款插电式混合动力汽车雪佛兰Volt。

上个月，上汽通用还发布了雪佛兰在中国市场的首款纯电动车型畅巡。

此外，通用旗下的子品牌别克已经推出了纯电车型微蓝?VELITE?6，第二款车纯电动车VELITE?7也已经出现了工信部的新车目录上，几乎也马上就要量产上市了。

▲别克微蓝?VELITE?6

在电动车平台方面，通用在2016年推出雪佛兰Bolt之时就已经打造了一个电动平台Gamma?G2SC，此后又进行过一次升级，到今天，通用已经推出了全新的第三代电动车平台。

综合来看，通用在美国传统车企里面是进行电动化转型比较早的车企，目前已经推出了多款纯电车型，并且还有插混车型在售。

据路透社报道，截止2018年年底，通用汽车在美国的电动汽车累计销量达20万辆，在美国所有电动车生产商中排名第二，第一则是特斯拉。

虽然特斯拉在销量上创造了很多奇迹，但通用也正在逐步追赶之中，此次电动汽车日上更是彰显了通用的决心。通用在推出了新的电动车平台和电池之后，将会和特斯拉再此展开竞争。

结语：通用将押宝电动化

从本次电动汽车日活动来看，通用在电动化转型方面相当坚决，制定了详细的电动化规划，而且已经由多款车即将要面世了。

为了更好的推进电动化，通用打造一个电动化生产平台，还与LG化学建立了合资工厂生产电池，在本次活动上，还公布了最新研发的Ultium电池。此外，通用汽车公司对于自己电动车技术也非常自信，将要在电动汽车方面和特斯拉展开正式的对决。

Mary?Barra认为，通用将会在纯电动汽车上实现盈利，新车可以增加销售和市场份额，电池和驱动器可以通过许可给其他公司来带来更多收入。

很显然，通用对于电动化的未来非常看好，而且也敢于向特斯拉挑战，通用能否继续创造辉煌就要看其在电动化方面的表现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉OTA付费升级服务 Model 3可解锁方向盘或后排座椅加热

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，自2021年12月3日起，特斯拉正式在国内将“后排座椅加热功能”OTA升级服务调整为“寒冷套件”OTA升级服务，再度加码用户冬季用车体验。

● 对于搭载了方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版（2021年1月1日之后生产交付）。用户可以通过2400元购买该套件，即可升级“后排座椅加热功能”和“方向盘加热功能”。而此前曾购买“后排座椅加热功能”服务的用户，将会在近期免费升级“方向盘加热功能”。

● 对于未搭载方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版，用户仅需1600元购买套件，即可升级“后排座椅加热功能”。

用户可通过手机APP或My Tesla页面查看其爱车适用的升级方案，系统会根据不同车型来显示对应的“寒冷套件”OTA升级服务价格和升级功能。

此外，自2021年11月1日起，向用户交付的特斯拉中国制造Model 3标准续航升级版，以及2022年开始交付的Model 3后驱版，均标配“座椅加热功能”和“方向盘加热功能”。