奥迪a4l下一次大换代_奥迪a4l即将换代

1.奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏？

2.奥迪a4l改款时间表

3.外观内饰不变，配置略作调整，2023款奥迪A4L该怎么选

4.更大更豪！全新奥迪A4L即将上市

5.新款奥迪A4L价格贵了，但却更值了？

奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏？

改款前的奥迪A4L相比新款宝马三系要更早一些，因此现在的奥迪A4L和新款宝马三系相应的也就失去了竞争力，所以奥迪在今年四月份也带来了奥迪A4L中期改款车型。所谓中期改款其实就是厂家在下一次汽车更新换代前做的重新包装，为了吸引更多消费者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款还是有一定好处的，虽然发动机、底盘这些大件不会有改动，但是细节之处还是有新增东西的，也可以说是加量不加价。那么改款后它有哪些优缺点呢？我们来深入解读一下？

前脸进气格栅换成了黑色蜂窝状的样子，相比于改款前的不规则六边形横向镀铬装饰的设计，改款后的风格更具战斗气息。改款后的A4L大灯没有了折角，更加饱满，众所周知奥迪是最先利用固体半导体芯片作为发光材料运用在汽车灯光上的车企，奥迪灯厂的绰号可不是随便说的，蓝光LED＋**荧光粉是目前LED发展的最高水平，LED的大灯在夜晚穿透力非常强，在路灯稀疏的环境下能够帮助我们更好的照亮前方的路，另外如行云流水般的灯光设计让整车夜间看起来更加的炫酷，技术与艺术相结合这是它非常吸引人的一个细节。

此次改款外观上风格巨变，战斗风格展现的淋漓尽致，和宝马三系放在一起，宝马三系反而显得没有它这么运动了，大尺寸轮毂搭配扁平胎和红色刹车卡钳是最吸引人的地方，也是将整车外观的运动风发挥到了极点。尾部上翘的扰流板能够更好的控制风阻，气流在经过车尾部会上升，从而增强车尾的下压力，提升整车的操控。

车尾相比于前脸就差了点意思，整车并没有显得非常运动，改变也没有很大，尾灯造型依旧是改款前的样子，搭配后杠整体看起来有点A6L的豪气影子，运动风格没有展现出来，相比于车子的前半部分，完全像是另外一台车。

进入车内，看似没有变化的内饰实际则暗藏，首先中控屏换成了10.1英寸的大屏，同时还配备了触摸功能，MIB3的系统增加了安卓的开放平台，支持各种第三方软件的应用，这是改款前的A4L所不具备的。

新款的奥迪A4L的仪表盘改用了12.3英寸的TFT液晶屏，也就是奥迪非常出名的“虚拟座舱”，异形屏和市面上那些长方形屏幕对比来看更具个性，该屏幕具有独立的T30图形处理芯片模块，还带有风扇的合金散热器，相比老式机械仪表盘更高级。

真皮搭配翻毛皮的座椅手感细腻，包裹性也非常强，座椅软硬适中，由于搭配了翻毛皮导致车座无法打孔，因此该车缺少了座椅通风，这让炎热的夏天在驾驶乘坐时的舒适度大打折扣。

小结：中期改款的奥迪A4L外观上更加运动，改款后让它与宝马三系更具竞争力，内饰上也设计了一些人性化的配置，方便了日常的驾驶，总体来说还算不错，价格没有变动的同时提升了配置，也算得上是优惠了消费者。以上就奥迪A4L中期改款带来的改变了，相比改款前的奥迪A4L你更喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l改款时间表

该车改款时间表如下：

1、2023款奥迪A4L：2023款奥迪A4L预计在2023年下半年上市。

2、2022款奥迪A4L：2022款奥迪A4L上市时间为：2022年7月3日。

3、2021款奥迪A4L：2021款奥迪A4L上市时间为：2019年9月1日。

外观内饰不变，配置略作调整，2023款奥迪A4L该怎么选

最近一年时间，降价潮席卷整个中国汽车市场，新能源汽车从2023年年初开始普遍降价，而传统汽车厂商早在2022年就选择了大范围的降价促销，就连奥迪这种豪华品牌也不例外。最近几个月时间，奥迪主力车型奥迪A4L是靠着7万元左右的降价幅度才勉强维持了月销过万的成绩，不过近日上市的新款奥迪A4L依然维持了原有定价。

2023款奥迪A4L共推出6款车型，售价为32.18-39.98万元，新车在外观内饰等方面并没有明显变化，只是对部分配置进行了调整，整体性能基本维持在原有水平。2023年中国燃油车市场将进一步萎缩，新款奥迪A4L很有可能也进行大幅降价。那么现有的6款车型，哪一款更值得入手呢？

外观内饰维持不变

新款奥迪A4L属于年度小改款，因此基本维持了现款车型的设计，外观和内饰均没有发生变化。作为国内B级豪华车市场上的代表性车型，奥迪A4L的外观和内饰设计已经深入人心，因此没有必要在年度改款车型上大动干戈。

新车依旧提供致雅型和动感型两种前脸，前者用了传统的横向镀铬条组成的中网，后者则用了比较年轻化的蜂窝状中网，颜值都比较高，但它们针对的是不同的用户群体。这种设计手法，现在已经是奥迪主力车型的标准配置，目的是为了提升整个品牌的年轻化内涵，消费者的认可度还是比较高的。

新车车身长度为4858mm，轴距则达到了2908mm，用了传统的三厢造型，从侧面看上去中规中矩，比较符合高端用户的审美，同时也能得到部分年轻消费者认可。2908mm的轴距，为用户带来了宽敞的内部空间，但这款车在舒适度方面表现一般，全系均为仿皮材质座椅，后座出风口、温度分区控制之类的功能也只在高配车型上出现。

车尾同样没有发生变化，用了家族化设计手法，有着比较高的辨识度。与目前市场上主流的新能源汽车相比，奥迪A4L的设计显得比较传统，但这款车有着强大的品牌影响力，因此仍然能够吸引大量的消费者。

内饰方面，新车同样没有发生什么变化，依旧用了家族式设计，搭载10.1英寸悬浮式中控屏，同时还保留了大量的物理按键，整体上较为保守，但在消费者中间的接受度还是比较高的。对大部分消费者来说，奥迪的豪车光环显然比设计更加重要。

全系2.0T发动机

在动力性能方面，奥迪A4L的表现中规中矩，这款车全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为140kW，高功率版本最大功能为185kW，在同级别燃油车中的表现还是不错的。

不过现在已经是新能源时代，与同价位的新能源车型相比，奥迪A4L在动力输出、用车成本等方面就没有什么劣势了，同时这款车需要加95号汽油，有着比较高的用车成本，这让它在市场竞争中处于不利地位。

车型概述

新款奥迪A4L属于年度小改款，只是对部分配置进行了简单调整，整体变化并不明显，这款车在最近两年遭遇了同价位新能源车型的冲击，但品牌影响力方面的优势依然让它稳居同级别车型第一梯队。新推出的6款车型中，2023款40TF SI豪华动感型售价为34.38万元，这款车价格合理，配置水平较高，因此是6款车中最值得入手的一款。

2023款40TF SI时尚动感型

售价：32.18万元

点评：入门车型，基础配置不错，但高端功能大面积缺席

全系入门车型，拥有疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等简单的驾驶功能，同时还拥有全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾座椅4向腰部支撑、10.1英寸中控屏、4G网络、自动空调等各种常用功能，基础配置水平不错，但缺少了豪车应有的高端配置，因此性价比较为一般。

2023款40TF SI时尚致雅型

售价：32.18万元

点评：主要区别在于前脸，适合年龄较大的用户群体

这款车在前脸上与2023款40TF SI时尚动感型有明显区别，配置上则基本维持不变，只是取消了运动风格座椅，同时新增了30色氛围灯，性价比方面维持不变。

2023款40TF SI豪华动感型

售价：34.38万元

点评：价格比较合理，配置也比较丰富，因此有着6款车中最高的性价比

新增全车无钥匙进入、前排座椅腿托调节、前排座椅加热、后排杯架、车联网、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等各种高端配置，舒适度有明显提升，价格也比较合理，因此是6款车中性价比最高的车型。

2023款40TF SI豪华动感型星夜版

售价：35.90万元

点评：配置提升有限，但价格提升了一万多，整体上并不划算

价格有明显提升，新增360度全景影像、矩阵式大灯等配置，提升水平有限，因此性价比也比较一般。

2023款40TF SI quattro豪华动感型

售价：36.68万元

点评：新增四驱系统，价格提升7000元，但对普通消费者的吸引力一般

售价再度提升，主要变化是新增了适时四驱系统，但同时也取消了360度倒车影像，适合那些预算充足、比较注重驾驶体验的用户。

2023款45TF SI quattro臻选动感型

售价：39.68万元

点评：全系顶配车型，动力和配置大幅提升，但价格较高

售价大幅提升，换装高功率2.0T发动机，新增并线、主动刹车、360度全景影像、自动泊车入位、自适应远近光等功能，整体性能全系最高，不过价格昂贵，只适合那些不差钱的用户。

小结：从整体性能上看，2023款奥迪A4L并没有发生明显变化，维持月销过万的销量应该没有什么大的问题，但现在这款车遇到的挑战越来越多，很可能继续用降价促销的手段来保证市场地位。有鉴于此，想购买这款车的用户可以稍作观望。

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更大更豪！全新奥迪A4L即将上市

奥迪A4一直是奥迪的销量担当，在国人眼中有着非常好的认知度和口碑。自第一代A4于12年出现以来，48年间已历经了8次换代，每一次换代都能吸粉无数。如今第九代奥迪A4L即将上市，它又带来了哪些惊喜呢？一起来看看。

外观设计上，全新奥迪A4L推出致雅型与动感型的“双脸”设计。新款奥迪A4L的前脸有很多变化，中网上方的开口也是最新的设计。两侧大灯造型更加规整，并且雾灯区域的银色装饰让前脸更精致。

作为中期改款车型，全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型）、1847?mm、1439mm（致雅型）/1411mm（动感型），轴距为2908mm。不同配置的车型将搭配18英寸或19英寸两种轮毂。这个尺寸，比现款更大更豪横。

被誉为“灯厂”的奥迪，新车灯组自然也是看点之一。A4L用了全新的灯光设计，全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，而顶配车型上则为矩阵式LED大灯。无论是白天还是夜间在道路上行驶，都能引来不少回头率。

内饰方面，全新奥迪A4L用了虚拟驾驶舱增强版，凸显科技感。新车搭载12.3英寸全液晶仪表，配备三种显示方式，导航地图也增加了3D效果显示。

值得一提的是，中控台用悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，带有触控功能和声音回馈。另外，系统菜单也可以自由定制，带来更好的人机交互体验。

全新奥迪A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI系统车型。该信息系统基于安卓平台开发，专为中国用户打造应用体系，预装多种在线软件，如喜马拉雅、酷我音乐等。

动力方面，全新奥迪A4L搭载的是一台第三代EA888系列的2.0T发动机，全系标配7速双离合变速箱，这套动力总成可以在增强车辆动态性能的同时，进一步提高燃油经济性。

这台发动机可提供高、中、低三种调校版本，其中，高功率版本最大功率为185kW，最大扭矩370N·m，百公里油耗7.3升，百公里加速只需6.6秒；中功率版本最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m；低功率版本最大功率为110kW，最大扭矩为270N·m，百公里油耗为6.2升。

而且，全新A4L还为所有动力版本都配备了12V轻混动力系统，在此套系统的应用下，可进一步提高驾乘舒适性与燃油经济性。

随着主要竞争对手宝马3系与奔驰C级的相继换代改款，中期改款的全新奥迪A4L对于奥迪来说格外重要。能否继续为奥迪助力，一起期待！

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新款奥迪A4L价格贵了，但却更值了？

Hello！小伙伴们大家好！

全新奥迪A4L上市，价格为30.58万-39.68万。换代近4年之后，奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款，足以让我们重新认识一下这款车。

单单在外观上，新A4L的气质，就已经和老款判若两车，以至于网上有很多人表示，之前一直对A4L无感，但看到新款时竟有点怦然心动。不管你的心头好是奔驰、宝马还是其他豪华品牌，刚刚上市的新A4L，都有足够理由引起你的关注。

就在不久前，咱们的小卷同学已经第一时间试驾体验了新A4L的45?TFSI?quattro版，新车在外观、内饰上的改变。

简单回顾一下，2020款A4L的主要改变，是用了类似奥迪RS系列车型的前脸、神似A6L的车尾，以及更加运动化的内饰风格。

操作方面最大的改变，是取消了之前经典的MMI操作旋钮，转而配上了更大尺寸的中控屏，并终于具备了触摸控制的功能。

而根据小卷的试驾体验，我们看到了新A4L对于运动化的追求，并不仅仅局限在外观和内饰的观感层面，而是在动力响应和底盘质感等方面，甚至是方向盘的转向手感，都明显做了运动化的调校。

所以，之前觉得A4L的外观太平淡，或者觉得驾驶感受比较无聊的小伙伴，这次可以给新A4L一个机会，到店里去体验一下。

而奥迪A4L的老粉丝可能会说，“我喜欢的就是奥迪中庸、稳妥的气质，新A4L变得过于张扬，反而不喜欢了”。

不用急，奥迪还是很会照顾自己老粉丝的，新A4L推出了动感型和致雅型两套外观，近期网上的试驾文章和，都是动感型，如今致雅型的前脸也公布了，它长这样：

大灯和动感型一致，但中网和雾灯轮廓的造型，都内敛、沉稳了许多。和老款A4L相比，新A4L致雅型的风格也变得锐利了一些，但又没有过于张扬。怎么样，偏爱沉稳风格的小伙伴，这个造型，能切中你的审美吗？

老款A4L的指导价区间，是28.68-40.18万，而2020款的售价区间变成了30.58万-39.68万，起售价提高了1.9万元。在如今这个行情下，新车改款价格不降反增，还是有点不寻常的。那么就让我们仔细分析一下，新A4L的价格，是不是真的变贵了。

首先，我们可以把2.0T?150马力的“超低功率”版35?TFSI暂且排除，因为它虽然门槛最低，但相信选购的车主比例非常少。

A4L真正主销的版本，应该是从40?TFSI时尚型（2.0T?190马力）开始的，也就是指导价31.88万的版本，对应老款车型，也就是30.08万的40?TFSI进取型。

第一眼看上去，新款比老款贵了1.8万元。那我们就拿这两个版本对比一下，看看它们的配置水平，有什么区别。

相比老款40TFSI进取型，2020款40TFSI时尚型在动力系统上增加了12V轻混，参数上没有变化。而在配置上则多出了：倒车影像（老款选装价2300元）、12.3英寸全液晶仪表（选装价5200元）、真皮座椅（选装价10200元）和后排杯架。

多出来的这些配置，按照奥迪的选装价格，总计价值17500元。

除此之外，2020款A4L?40TFSI时尚型用了245/40?R18规格的轮胎，而老款进取型为225/50?R17，这四条新轮胎的价格，也比老款更值钱，差价至少在1千元以上。和上面增加的配置算在一起，妥妥的超过了1.8万元。

这样看下来，新A4L的售价区间虽然相比老款提高了，但并非单纯地加价，而是相应的增配了，还是比较合理的。

接下来我们来具体看看新A4L各个版本的配置和功能，有哪些亮点和遗憾。

先说亮点：

1、?除了拉低门槛的35?TFSI版本，新A4L的40TFSI全系配备了245/40?R18规格的轮胎，在同级车型中还是非常出彩的。而45TFSI版本，则配备了245/35?R19的超高扁平比运动胎，视觉效果炸裂。

对比同级对手，宝马3系全系只有225/45?R18规格的轮胎，奔驰C级的主销版更是只有225/50?R17的轮胎。所以在追求运动性这方面，新A4L是确实下了功夫的。

2、?全系标配可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、换挡拨片；

3、?全系标配12.3英寸全液晶仪表。说实话，在各个品牌的液晶仪表中，个人最喜欢的还是奥迪，这次在新A4L上实现了标配，也让很多人多了一个选择它的理由。

由此我们也再次看出，新A4L虽然指导价提升了，但全系都没有低配车，是实实在在的入门即豪华。如果后期优惠幅度到位，这款车的综合性价比是不容置疑的。

不过，作为以科技著称的奥迪，新A4L在主动安全和智能驾驶领域没能领先对手，可能会让一些粉丝有些遗憾。

例如它的主动刹车功能只在顶配车型上有所配备，对比主要竞争车型，宝马3系从次低配开始就配备了主动刹车，C级更是实现了全系标配。

当然，像并线、车道保持、自适应巡航这些配置，在这个级别车型中都是需要选装的。

很多奥迪粉丝会告诉你：配备quattro四驱系统的奥迪，才是真正的奥迪。

目前奥迪在A4L上配备的“quattro”叫做quattro?ultra智能四驱系统，和以往配备托森式差速器的全时四驱不同，这套四驱可以通过检测车辆行驶时的150个信号，每秒自检100次，从而自动在四驱和两驱之间的切换，提供四驱带来的驾控稳定性的同时，也能有更好的燃油经济性。

（这里插一句，关于奥迪把全时四驱换成了智能四驱，到底是提升还是“减配”，感兴趣的小伙伴可以评论里留言，咱们可以单开一个话题。）

在老款A4L上，四驱系统仅局限在45?TFSI动力（2.0T?252马力）的版本上。2020款A4L则对这套系统进行了“下放”，把它配备在了40?TFSI版本上（2.0T?190马力）。

不过，这并不代表quattro系统的价格门槛变低了，新A4L从40?TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro，指导价为36.38万元，相比老款的价格门槛，反而高了1000元。

而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的小伙伴，价格门槛就更高了，因为新A4L的45TFSI版本，指导价为39.68万元。

果然最精华的性能，还是留给最忠实的粉丝。

曾经，在整个豪华品牌B级轿车市场中，最缺乏运动气质的，可能就是A4L了。但如今，这个情况可能要改变了。

从座椅配色就看出A4L强调运动感

其实新A4L开始明显向运动化转变，还是受到了一些质疑，毕竟它多年来展现的，一直都是沉稳的气质和科技感的内饰。而这样的形象，让很多人忽视了一点：A4L的动力底子，一直都不输对手。

在动力参数和0-100km/h加速表现方面，BBA的三款车型是基本持平的，而奥迪本身的RS性能车系列，在全球也都有着举足轻重的地位。

也就是说，奥迪在运动领域是绝对有底子、有实力的，就看它是否愿意在A4L这样的主销车型上，进行较明显的运动化调校。如今新A4L从起售版就配备了245mm的18英寸宽轮胎，第一次展现出了在运动性方面的野心。

同时，在我们试驾这台车之后，都能明显感受到它在转向、底盘等等方面，都有了更偏向运动化的调校。虽然我们还没有去测试它的极限，但论上手以后给人直观的“好开”程度，是和新3系不相上下的。

当然，非quattro版的前驱车型，对于操控粉来说会让乐趣有所打折，但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型，在操控方面的底子，本质上还是会优于横置前驱车的。

2019年，奥迪A4L一共卖了16.8万台，力压奔驰C级（15.5万台）和宝马3系（10.9万台），拿下了豪华品牌B级轿车领域的冠军。即便是把凯美瑞、雅阁、帕萨特这些主流品牌B级车算进去，A4L也能排进前五。

所以，A4L改款之后，销量表现是不用担心的，但是我们需要明白，去年A4L的销量成绩，是以比较大的优惠幅度实现的。而改款之后A4L的终端价格会在什么水平，也是小伙伴们最关心的点之一。

老款A4L最畅销的版本，是40TFSI进取型（30.08万）和时尚型（33.58万），它们最近的终端价格，最低已经下探到了23万和26万元左右，优惠幅度最大达到了7万元左右。

也就是说，A4L实际上已经和凯美瑞双擎、雅阁锐混动这些价格坚挺的主流B级车，产生了不小的交集。

而对比A4L的老对手，奔驰C级的优惠幅度也有5万元左右，终端主销的价格区间，在27-30万元左右。宝马3系换代最晚，所以优惠幅度相对也比较少，目前基本还处于3-4万元左右，主销价格区间，在28-32万元。

至于新款A4L还会不会有较大优惠？个人认为很有可能。

咱们前面分析过了，它使用了加量也加价的指导价策略，所以我认为厂家很可能也做好了继续推出较大优惠幅度的准备。所以，看中这款车的小伙伴，可以时刻关注着4S店行情的变化。

说在最后

关于全新奥迪A4L，今天就先聊这么多，作为国内最受欢迎的豪华B级车之一，这台车能说的还很多，接下来我们也会陆续带来深度试驾、对比导购等等内容，

各位小伙伴，你对新A4L有什么看法呢？欢迎评论、留言告诉我们~我们明天见啦！

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