1.华为m9详细参数

2.余承东称华为加大对赛力斯合作投入 问界M9年内上市

华为m9详细参数

问界m5什么时候上市_华为问界m9汽车生产厂家

华为m9详细参数:作为全尺寸旗舰SUV,问界M9拥有媲美MPV级的舒适乘坐空间,并提供3-6座的百变乘坐空间,全新打造的D级豪华SUV平台,搭载全铝合金底盘,全系标配空气弹簧及CDC减震系统。

问界M9纯电版搭载双电机动力,峰值功率为160kW(前)、230kW(后),额定功率为62kW(前)、88kW(后),最高车速为200km/h。

电池种类为三元锂离子蓄电池,由江苏时代新能源科技有限公司生产,在HUAWEI DriveONE电驱智能平台加持下,整车百公里电耗17.4KWh/100km。

问界M9增程版搭载1.5T增程器(型号H15RT),额定功率112kW(最大净功率110kW),最高车速为200km/h,WLTC燃料消耗量为0.88L/100km。

它还配备双电机驱动,峰值功率165kW(前)、200kW(后),额定功率42kW(前)、72kW(后);以及宁德时代提供的三元锂电池组。在HUAWEIDriveONE电驱智能平台加持下,整车百公里能耗6.9L/100km。

问界M9的亮点:

首先,在动力方面,问界M9搭载了前后双电机四驱系统,最大功率达到365kW,最大扭矩690N·m,0-100km/h加速时间仅为4.8秒。强劲的动力表现使其在高速驾驶中表现出色,加速和超车都能轻松应对。

其次,在设计方面,问界M9遵循“极致、简约、纯净”的美学原则,塑造出充满力量感的“高智生命体”形象。用光塑曲面设计,兼顾极致低风阻表现。此外,搭载智慧大灯和空气动力学气帘等集成于一体,进一步体现了问界M9极致设计的领先性与统一性。

最后,在智能座舱方面,问界M9用HarmonyOS4.0智能座舱,具备六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别等多项亮点功能。

以上内容参考百度百科-问界M9

余承东称华为加大对赛力斯合作投入 问界M9年内上市

“在华为智选车模式下,受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。“针对关于华为造车的种种传闻,近日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东接受访时表示。

在媒体访中,余承东回应了媒体近期外界对华为和赛力斯合作的误读,也阐释了华为选择当下造车模式的逻辑,并充分认可了智选车模式的优势。

“智选模式,问界生态品牌的模式,是我们掌控命运,我们要对车企的产品成功负责。如果不能成功,我做的零部件再好有什么用呢,我们首先要帮助车厂成功,车厂不能取得成功我们是没法取得成功的。” 余承东说,“现在的赛力斯和过去已经不可同日而语。华为从工业设计、质量管控、用户体验设计、智能化等方面赋能,现在这些能力都成为了它自己的资产。”

余承东还透露,华为不仅没有撤离研发人员,对赛力斯投入反而在增加,并且赛力斯问界M5、M7继续卖,未来还要出一个更贵的,高阶智能驾驶的版本,年内问界M9也将上市。“我相信我们的合作模式(智选车模式)会让别人从看不起到看不懂,到最后让他们追不上。”他说。

据介绍,华为汽车业务有三种模式:标准化的零部件模式、HI模式(Huawei Inside模式)与智选车模式。余承东说,后两者最大的区别在于,智选车模式由华为主导、华为参与最深、直接对产品成功负责;而HI模式则由车厂主导,华为为其提供全栈智能汽车解决方案。

赛力斯是华为智选车模式的首家合作车企。双方合作打造的赛力斯AITO问界汽车优异的市场表现已证明了该模式的成功:过去一年创下了“一年造三车”的记录,发布了问界M5、问界M5EV、问界M7三款车型,在市场上的表现十足亮眼。自2022年3月启动正式交付以来,赛力斯问界系列全年销量超过了7.5万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌。

从余承东的回应可以得知,在造车上,华为已谋定智选车模式,并且更加认定了“赛力斯模式”的主航道。

因为从实力上看,赛力斯与华为的合作是强强联合,赛力斯有业内领先的技术实力和智能制造能力,华为有渠道和智能化实力。赛力斯的一炮而红,不仅证明了智选模式不仅跑得通,而且验证了传统车企+ICT企业深度融合共创新模式的可能性。

同样地,赛力斯问界汽车失败等于华为“造车”失败,只有“赛力斯模式”成功才能证明华为的成功,否则将不具有标杆效应。换句话说,“赛力斯模式”不成功,不管华为后续再和多少汽车厂家合作,都不具有说服力。

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