领克06的价格配置_领克06价格参数

1.领克06上市11.86万起，家族最小最便宜的SUV会是最叫座领克么？

2.三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？

3.每月养车花费还不到1500元，领克06可以成为年轻人第一台车吗？

4.领克06实拍，14.46万的高端小SUV，到底值不值？

5.领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款

6.领克06上市！11.86万元起售 比本田缤智更划算

7.比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

8.入门即高配！前后电动天窗、双大屏通通标配，试驾全新领克06

9.11.86-15.86万元，最便宜的领克SUV——06，它来了！

10.号称领克家族最小的一款SUV，领克06售价11.86万元起！

领克06上市11.86万起，家族最小最便宜的SUV会是最叫座领克么？

9月6日，领克家族中尺寸最小，售价也最便宜的领克06正式上市，汽油版售价从11.86万元到13.86万元，使用了48V轻混技术的MHEV?Pro版售价13.36万元，插电式混合动力的PHEV?Plus版补贴后售价为15.86万元。

售价方面，领克06是妥妥的家族中最便宜的，尺寸方面，它也是家族中最小的。它车长4340mm，车宽1820mm，车高1625mm，轴距为2640mm。看完上市发布会的直播我会想，这辆家族中最小且最便宜的SUV会是最叫座的领克车么？

很有可能！

首先，虽然它车身尺寸是家族中最小的，但它内部乘坐空间一点也不小。在上市前的体验会上，分秒汽车身高185cm的主持人在前排头部会有一拳以上的空间，后排腿部有一拳三指左右的空间。这样的空间表现对一辆轴距2640mm的SUV来说是相当优秀的，应对绝大部分用户的日常用车需求也毫无压力。身材小但是空间却很宽阔，这是领克06叫座潜力的第一点。

其次，领克06延续了领克车系一贯的先锋、前卫的设计风格，外观、内饰的家族传承性做得相当棒。在领克之前的车型已经逐渐把自己的风格让市场逐渐熟知、接受的时候，领克06出现在市场上时的接受度相应的会高出不少。

而且，领克06的外在设计在延续和继承的同时还有所创新，外观大胆的撞色搭配，C柱精致的几何雕琢，全面改进的内饰看起来品质感、科技感和实用度都有明显的提升。虽然售价最便宜，但是领克06的精致感、品质感反倒更强，这是领克06叫座潜力的第二点。

第三就是领克06的定价了，当发布会公布售价时，我会觉得这是一个既保持有领克自身品牌调性，又能让人觉得有超值感的价格。11.86万元的起售价虽然是家族中最便宜，但是并没有拉低到会让人觉得廉价的程度。而且这个价格能获得一辆177马力，内外以及底盘质感俱佳的SUV，对购车预算10万出头，又希望有个性，有品质的消费者来说会是一个难得的好选择。

售价13.86万元的耀Halo版则搭载了市面上几乎所有主流的科技配置，从L2级别的辅助驾驶，到APA自动泊车，甚至用手机App遥控车辆前进、后退，再到各种语音控制、车联网、空气净化功能，它全部都有配备。对想要享受当下所有主流的汽车科技，又不需要一辆太大的车的消费者来说，领克06无疑是个很好的选择。

当然，补贴后售价15.86万元的PHEV?Plus版对于上海、深圳这些限牌城市的消费者来说，将会是一个非常好的买车送牌照的选择。相对于动辄20万+的各种混插车型来说，15万左右买辆车就能拿到一张新能源牌照，将会是一个非常划算的选择。

从汽油版到混合动力版，领克06让人觉得有超质感的定价，将会是它叫座潜力的第三点。

除了这三点之外，之前分秒汽车对领克06的试驾中还能感受到它不错的动力，出色的底盘质感，便于应对各种日常用车场景的车内储物空间，这些一辆车的基础素质，领克06也都能够让人满意，这些其实也都是它成为最叫座的领克车的幕后强有力支撑了。

领克家族的车型一直以来都有不错的口碑，在车友中相当叫好。这次新上市的领克06会成为一辆叫座的车么？我觉得会，它的实际表现让我们一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？

撰文：刁晨

自从?领克06亮相以来，它与领克02之间的差异化问题便一直困扰着我。直到这次与领克06亲密接触之后，心头的困惑才算烟消云散。简单来说，领克02更符合CUV的概念，可以将它看作是crossover车型；领克06则更接近传统意义上的SUV。尽管是家族的入门级车型，但领克06充分演绎了什么才叫做“简约不简单”。具体请看以下的视频：

先期上市的领克06共推出五款车型，售价区间为11.86万－15.86万元。具体来看，领克06有几大优势特别能“打”，这也是我看好它未来前景的最重要原因。顺便说一句，不要再抱着诸如“国人喜欢大车”的陈词滥调了，年轻人根本不吃这一套。

领克06是家族首款搭载三种不同动力形式的车型，足以看出领克对这款小型SUV寄予厚望。传统的燃油版车型搭载Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，轻松应对日常各种用车场景。

领克06MHEV在燃油版车型的基础上增加了48伏轻混系统，最大功率来到190马力，最大扭矩升至300牛·米，综合油耗则低至每百公里5.9升。

最值得关注的还是领克06PHEV，同样基于燃油版车型，其动力系统加入了来自西门子的高效率电机，混合最大功率可达258马力，混合最大扭矩更是达到惊人的390牛·米，综合油耗却只有每百公里1.5升！

尽管领克06PHEV的售价是最贵的，但在我看来，它的强劲动力、出色的燃油经济性、多种高效快充模式以及真正的0里程焦虑这些优点可谓值回票价。同时它还具备放电功能，能够为车载冰箱等便携电器供电，应该是最值得推荐购买的车型。

想了解领克06的智能互联科技和智能驾驶辅助科技配置？我建议你去浏览领克官网。用一句话概括，那就是“同级绝对领先”：比如远程掌控车辆一切状态的Lynk&co?App，比如有“三指飞屏”骚操作的智能云导航，比如实现L2.5级全场景智能驾驶的City?Captain智能驾驶辅助系统，比如通过手机App操作的RPA一键遥控泊车功能……

但是，最令我惊艳的还是领克06智能车控手表。这款外形极其炫酷的穿戴设备除了具备智能手表的运动计步、心率、血氧监测等多项健康保障功能之外，还可以与领克06联动，具备解锁启动车辆、车况查看等驾乘辅助功能，未来更具备广阔的功能升级场景，真可谓智联车生活领域的一大突破。

这次试驾活动，我幸运地开到了全场仅有两辆的PHEV插电混动车型，它拥有“4+1”共五种驾驶模式，分别为纯电、动力、混动、经济和电量保持。顾名思义，在纯电模式下，续航里程55公里的领克06PHEV将以纯电驱动为主；动力模式下，燃油发动机与电动机将协同工作；混动和经济模式下，燃油发动机的介入则会视车速、油门开合度等状况适时调整；电量保持模式下，将以燃油发动机为动力来源。

实际驾驶过程中，燃油发动机的介入过程并不唐突，抖动极其轻微，电动机工作时的噪音也十分细微，当然，这少不了领克06出色的整车隔音效果做出的贡献。驾驶它，你并不会觉得它像一辆需要适应才能趁手的纯电车型，反而更接近我们都很熟悉的燃油车，液晶仪表右下角的电量显示大概是它唯一有别于传统燃油车的地方。

领克06PHEV不仅隔音出色，高级的底盘质感更是时时刻刻都能给我带来惊喜。在平整的路面行驶，车辆会有一种在“冰面上滑行”的错觉；碾过坑洼时车身的弹跳幅度也非常轻微——它不会很柔软地去将震动化为无形，反而是会用柔中带刚的反馈告诉驾驶者路面情况的变化，同时也传递给乘客“这车很稳很扎实”的信心。

带着满意的心情试驾完领克06，还想说说领克为我们准备的另外一份惊喜——没错，就是你们心心念念的领克04。其实领克04的身份早已不是秘密，但这款电动滑板车还是第一次对媒体开放体验。且看我这个“滑板车小白鼠”是如何狼狈地完成初体验的：

这款与Ninebot联名合作的电动滑板车是领克对解决最后一公里出行的一次尝试，它不仅有同样机能潮的炫酷外观设计和灯光效果，还可实现一键折叠，像拉杆箱一样随身拖行。领克04的续航里程可达20公里，具备普通、运动和节能三种滑行模式，售价仅需2999元。

如此合适的价格，还不赶紧下手，将它和领克06一起带回家？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每月养车花费还不到1500元，领克06可以成为年轻人第一台车吗？

日前，领克旗下最入门的一款SUV——领克06上市，从而使领克品牌的产品矩阵进一步完善，拥有更广的消费受众。此次共推出5款配置，售价区间为11.86-15.86万元，其中包括一款MHEV轻混动车型和一款PHEV插电混动车型。

领克06作为一台小型SUV，其基于吉利最新的BMA小型车平台打造而来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克旗下最“迷你”的车型。该车外观部分运用了领克家族式设计语言，并通过撞色元素点缀来提升车辆的年轻、运动气息。

虽然领克06有燃油版、MHEV、PHEV三个动力版本，但是它们的保养流程基本保持一致，所以本次选择的车型为配置比较均衡，未来预计会比较走量的领克06?2020款?1.5T?劲Pro，售价12.86万元。

领克06作为一台小型SUV，主要面对经济基础比较薄弱的年轻消费者，所以领克官方为领克06提供了“0息”贷款或“低首付超长贷”的金融购车方案。如果您是前10000名购车的用户，还可以享受2000元领享金优惠。

如果采用贷款购车，小智为领克06选择了“首付20%，余款分24期还清，零利息”的金融购车方案；算上贷款手续费，购置税、预计保险等费用后，领克06开走需要44868元，最终需要支付146148元；如果采用全款购车，最终需要支付144148元。

领克06的保养间隔为10000公里，空气滤芯、空调滤芯、刹车油每20000公里更换一次，汽油滤芯每30000公里更换一次，火花塞每40000公里更换一次。经计算得知，领克06前60000公里的保养总费用为8043元，基本是主流合资品牌车型的保养价格标准。

领克06?2020款?1.5T?劲Pro为燃油版车型，搭载1.5T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km。

目前由于领克06刚刚上市，还没有准确的车主实际平均油耗，不过可以参考装备相同动力系统的领克02的油耗，领克02工信部综合油耗为6.4L/100km，车主实际平均油耗为8.57L/100km；领克06工信部综合油耗为6.6L/100km，根据两车工信部综合油耗比值可以推算出领克06的车主实际平均油耗约为8.8L/100km。综上所述，按照上海92#汽油5.72元/升，一年行驶20000公里计算，最终领克06的油费为10067元。

综上所述，算上保险费、油费、保养费、上海地区车船税后，领克06一年养车总费用为17915元，平均到每月约为1493元；如果再算上4220元的月供，每月支出的费用为5713元。

以上就是本期《钱车之鉴》关于领克06的购车、养车成本分析。总的来说，领克06作为一台小型SUV，每月1493元的养车费用不算高，并不会给年轻车主带来太多经济压力，另外，领克为该车提供了比较亲民的金融贷款购车方案，从而降低了拥车的准入门槛。最后，关于领克06购车、养车费用，您还有什么想说的？不妨在文章下面留言互动。

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领克06实拍，14.46万的高端小SUV，到底值不值？

咱年轻小伙买台SUV，无非有两大需求，一是尽显个性，你看我开的车，就知道我走啥子路线，惹不起的那种；二是实用性，SUV不讲究实用，那和结婚不买房一样，那就是耍流氓。

今天，我们来看看这台网红SUV领克06，看看它是否是精神小伙们苦苦寻找的那台……

最精致的小SUV，没有之一

看着06的编号，你以为这是领克旗下的大哥级车型，其实领克06定位是一台小SUV，比领克02还小，妥妥的家中小弟弟。虽然车子小，但领克06在展厅里却是最耀眼的那位，帅气的外观和吸引眼球的撞色车身设计，让它魅力无限。

展厅这台，是领克06科技先锋版，售价14.56万元，限量600台销售。至于其他版本的领克06，则计划今年三季度正式上市，预售价12.06-14.06万。所以，想买这台车的朋友，还可以再等等。

撞色的设计是领克潮牌元素的经典符号，在领克06身上这些设计得到最大化的展示。从车头处的橘红色饰条到轮毂的双色设计，处处彰显着年轻个性。当然了，和身材差不多大小的领克02相比，领克06来得更加活泼灵动，在细节处理上也更精致巧妙。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。尾灯的设计和悬浮式C柱车顶，整体风格更接近领克05，排气、保险杠、尾灯营造出丰富的层次感，也让新车的视觉重心大幅降低。

内饰让同级对手黯然失色

内饰的确是领克06的“杀手锏”，用料讲究、设计精致、配色灵动，同级产品中没有谁比领克06更出色了。无论年轻人你有多挑剔，坐进这个座舱你根本挑不出毛病，更不用说全液晶仪表和悬浮式触摸屏了，科技感上的提升是全方位的。

领克06科技先锋版，还搭载了特别的车内氛围灯，可惜白天感光的缘故无法看到，据说车辆会自动感光，在夜间调整氛围灯色彩和亮度。座椅采用牛仔布、皮革等多种面料拼接，运动式的风格包裹性也不错。

全新的电子挡杆，增加了限位器按钮，从R挡到D挡不用再拉两下挡杆了。实拍车型还增加了方向盘换挡拨片，年轻人想要的激情也能得到最大的释放。

空间够用吗？实用性有惊喜

尽管领克06的轴距只有2640mm，但实际乘坐空间并不差。一个成年人，坐在后排还不会显得局促，无论头部还是腿部空间也相当宽裕。

另外，后排地板几乎纯平，这让它的乘坐体验友好指数直线上升，毕竟对一款小SUV而言，没一块的空间都是非常珍贵的。

在车内储物性和实用性赏，领克06给人惊喜的感觉。副驾驶扶手箱上，有一个折叠的挂钩，可翻出来挂一些早餐、肉菜等东西，对于年轻小伙子而言真是相当的体贴。

空调面板下有一处容积不错的镂空，可放置手机、钱包等重要物品，当然你要放私房钱也是不错的选择，就是很容易被发现哈。尾箱配置了电动尾门，当然作为一台高配车型这样的配置相当实用，如何能全系标配就更好了。

尾箱内部两侧有两个储物格，这个设计对大部分欧系车主来说相当亲切（譬如可随时放一罐机油备用），并有12V电源接口，接而吸尘器洗车机，也是你在丈母娘面前大展动手能力的好帮手。

底盘做工用料，对得起高端两字吗？

领克06基于吉利集团的BMA小型车平台打造，同平台的还有吉利缤越和ICON。虽然同平台，但领克06却展现出更高端的用料和技术。大家不要以为同平台的车子出来就一样，你说奥迪和大众能一样吗？

我们来一起扒一扒领克06的裙底。

首先，它的前轴转向（俗称羊角）采用铝合金材质部件，这的确让人意外。铝合金部件能降低簧下质量，提供更灵敏的操控反应，当然成本也更高了。这么一台小SUV也用这样的部件，算很厚道了。

再看看后悬挂，与大部分合资和国产的同级车型不同，领克06后悬挂采用了E型多连杆独立结构，并没有因为定位而简配，且后悬挂结构体积相当紧凑，无需担心对后排空间有影响。

另外我们还发现，这台小SUV底盘配置了大面积软质纤维覆盖件，也是同级之最。这样的设计并非多余，大面积的平整覆盖件除了让车辆气流更加顺畅外，也大幅降低了底盘传入的噪音，提高NVH性能。

在这些看不见的地方，领克06无论用料还是设计，对得起高端二字。

总结：

虽然还没有动态试驾体验，但静态实拍后，我们对领克06的表现，可以用惊喜来形容。当然，有人会说实拍是车型是领克06的高配车型，14.56万元的售价并非是走量车型。不过，领克06也公布了它的预售价，且玩起了“6”字噱头，12.06-14.06万，对于一款高端品牌车型而言，已经是相当实在了。

重要的是，对于需要一台高品牌个性SUV的年轻消费者而言，领克06完全是量身定制的车型，品质和它相似的合资品牌都比它贵，而和它售价相仿的，又在品质和设计用料等方面相去甚远。这台网红SUV，或许正是精神小伙们的一直寻找的那台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款

最新消息、近日领克旗下全新车型领克06正式上市，本次上市车型共有五款分别是，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为11.86-13.86万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价13.36万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为15.86万元。新车定位于小型SUV，基于BMA架构打造。此外，领克06科技先锋版在成都车展期间已率先上市，售价为14.56万元，该车计划限量打造600台。

外观方面：新车采用家族式设计风格，前部造型配以不同色调的装饰，加之分体式大灯，上部灯组为LED日间行车灯，下部灯组为远近光灯，该灯组使用熏黑处理，形成了与前格栅融为一体的效果。此外领克06在前格栅上部和车顶使用了橙色饰条，双五辐轮辋也融入了橙黑双色搭配。另外在车身配色方面，06选择了宝石蓝、橙色这些颜饱和度很高的配色方案。在车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米。

内饰方面：新车采用了全新的设计，造型别致，所配备的10.25英寸悬浮式中控屏采用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相呼应。此外继续搭载运动桶椅，采用牛仔的单宁织物包裹，显得非常特别。座椅整体的版型非常紧凑，对身体的支撑也很足够，但宽度对微胖的人不太友好。中央地台部分采用全新的设计，空调面板和一些实体键围成了一个储物空间，高配车型的下层还配备了无线充电板。而且增加了p挡和解锁键，操作时不必像此前一样在换挡时连续拉动两次排档杆。

配置方面：领克06搭载了City?Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统。拥有智能领航系统、泊车系统、行车记录、遥控泊车和上帝之眼540°全景影像等驾乘辅助功能，可实现L2.5级全场景智能驾驶。在安全配置方面领克06还拥有“Rollover?Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技。

动力方面：领克06提供三款动力，分别为1.5T三缸发动机、1.5T发动机+48伏轻混系统、1.5T插电混动系统，其中，1.5T三缸发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方综合油耗6.6升/100公里；1.5T发动机+48伏轻混系统综合最大功率190马力，综合最大扭矩300牛·米，官方综合油耗5.9升/100公里；1.5T插电混动系统综合最大功率258马力，综合最大扭矩390牛·米，官方综合油耗1.5升/100公里，该车电池容量为11.3千瓦时，快充模式用时1.5小时可充满，并具备3300瓦反向供电功能。

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领克06上市！11.86万元起售 比本田缤智更划算

9月6日，领克06正式上市，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为11.86-13.86万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价13.36万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为15.86万元。领克06基于BMA基础模块化架构打造，外观、内饰设计采用最新家族式设计，全系搭载1.5T+7DCT动力组合。与价格高出2-3万元的合资竞品本田缤智（1.5T）、大众探歌（1.4T）入门车型相比，领克06多出了全景天窗、全液晶仪表、座椅电动调节、胎压显示等实用性配置。

领克06亮点：

1.基于BMA基础模块化架构打造，尺寸、动力领先同级合资竞品；

2.提供L2.5级自动驾驶、540度全景影像、一键手机遥控泊车；

3.入门车型配置丰富，相比合资竞品更具性价比。

领克06的外观家族风格依旧明显，不过在细节处也有所升级。前脸为标志性的分体大灯组搭配熏黑式进气格栅，下包围两侧进气口与雾灯融为一体。新车侧面采用悬浮式车顶设计，C柱机甲感的多棱面设计非常时尚，车顶线条和轮毂也使用亮色装饰进行点缀。车尾具有不错的层次感，能量晶体灯组外侧为燕尾样式，排气为双边共两出式布局。

内饰方面，领克06可以说是既有科技感同时也很上档次，多层设计的中控台搭配银色饰条、花纹饰板、皮质缝线，电子挡杆和两侧扶手区都加入了按键，10.25英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏也是全系标配。领克06的车联网系统、胎压显示、驾驶模式切换、可开启全景天窗、定速巡航、主驾驶电动调节等。相比之下，上述配置的大多数只能在本田XR-V、缤智、大众探歌的中高配车型中才能看到。

领克06定位为一款小型SUV，整体尺寸相比XR-V/缤智等日系竞品有着相对明显的优势，仅轴距稍落后探歌，不过依然拥有出色的后排乘坐空间。动力方面，领克06三种动力车型均搭载1.5T发动机，轻混和插电混动车型搭载电动机，整体表现要领先合资竞品，传动系统匹配7DCT湿式双离合。此外新车还使用了同级少见的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，可以为消费者提供更好的驾乘体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

国内汽车市场如何实现"年轻化"可以说是所有车企要面临的一个重要课题，但是目前真正能够做到年轻化的品牌咖哥觉得还是少之又少，且小型SUV市场最大客户也是90后年轻群体，因此厂家纷纷在小型SUV身上做足了年轻化的设计。

说到年轻个性化的小型SUV，那就不得不提到在9月6日晚间刚刚上市的领克06，该车从亮相其个性的造型和配色就吸引到了不少年轻人的目光。新车共推出三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售价区间为11.86-15.86万元。那么这款新车产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

领克06车型亮点解读

领克06基于吉利最新的BMA平台架构下打造，外观造型上，领克06延续了领克品牌家族式设计语言，前脸依旧采用了"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。（配图为：2020款1.5T耀Halo版）

同时整车又加入了更多、更新颖的潮流元素，车身各处大量采用了撞色设计，突出了年轻活力，车侧低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。车身尺寸上，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，这个尺寸也上领克06成为目前领克品牌尺寸最小的SUV车型。

就连轮圈也没有被放过，中高配车型采用了19英寸轮圈，双色轮圈在两处橙色装饰下更加突出了领克06独有的年轻活力。

不过在C柱上并非是简单地用亮黑色饰板进行了覆盖，仔细看不难发现，C柱表面增加了立体的菱形格纹装饰，官方称之为"棱面机甲C柱"。

车尾的造型同样极具力量感，与地面近乎垂直的尾门让它显得更加敦实，并且全LED尾灯在设计上也不乏一些创新，保留领克特有的能量晶体尾灯的基础上，增加了机械燕尾的造型，也进一步提升了整体辨识度。

此外，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，使视觉重心进一步降低，新车还采用了双边共两出的圆形排气设计，进一步增强了车尾运动感。

内饰设计上，此前领克01、02、03保持了统一的风格，领克05身上开始出现了明显的变化，而到领克06身上，新的内饰设计更加趋于成熟，细节上，遍布切割一般的几何图形，看起来也比较有质感。蓝色和橙色元素装饰的点缀下显得十分跳跃，可以说给人带来了一丝新鲜感感，官方称之为"能量聚变舱"的全新设计。

全新设计的三辐式多功能方向盘虽然有平底造型和红色缝线，看起来也很运动，并且做工精致度和握持手感表现都不错。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控屏幕内置了高德地图、在线音乐、天气查询、语音控制及车联网等功能，基本可以满足日常使用需求。此外，车机系统还可以实现对智能家居设备的远程控制。

值得注意的在中控屏幕右侧还有几个实体按键，可以快速控制音量大小，还是比较便利。

中控屏下方整齐排布着空调控制按键，两侧的温度控制旋钮带有液晶屏，可直观显示设定温度。

电子挡杆的造型变的短小精悍，悬浮的空调面板和功能按键非常新颖，也与悬浮的中控屏形成了呼应。靠近驾驶员一侧纵向排布的按键分别是泊车辅助、ESP控制、360°全景影像和自动泊车按键。

镂空的排挡区域带来了更强的实用性，官方介绍，领克06车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。

除了常规的储物空间外，领克06还在副驾驶侧的手套箱处设置了一个最大可承重2kg的挂钩，方便挂取随手需要的东西，还时非常贴心。

领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案，一体式运动座椅能够提供很好的包裹感和侧向支撑表现，座椅的材质是皮和织物拼接组成，上半部分是很有质感的环保材质织物材质，四周还加入了红色元素看起来整个座椅更加时尚运动。

后排座椅设计材质和前排也保持一致，座椅内部填充厚实，合适的靠背角度和较长的座垫可以上乘客获得一个比较舒适的乘坐体验，并且带有全部位置的可调头枕，只是坐垫略高、靠背较硬，且靠背角度不能调节。

除此之外，后排还带有独立的空调出风口和双USB电源接口，并且地板中央通道的凸起也不是很明显，可以看到领克06虽然是一款小型SUV但是在乘坐舒适性营造上还是花费了不少功夫。

动力方面，领克06全系共有三种动力总成，都搭载一台?1.5T三缸发动机，其最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱。MHEV车型搭载1.5T?48V?BSG轻混动力系统，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300N·m，官方百公里综合油耗为5.9L，而PHEV车型搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，系统最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为390N·m，纯电模式下续航里程为55km，官方百公里综合油耗为1.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合方式。

比预售价便宜2000元，值不值得购买呢？

此次，领克06正式上市价格比此前预售价格（12.06-14.06万元），纯燃油版车型整体便宜了2000元，可以说性价比再次提升。从全系标准配置上来看，领克06也有着不错的表现，它采用了高强度钢车身，且全系标配6安全气囊，同时该车还搭载了电子防翻滚系统，包括博世9.3ESP车辆稳定控制系统等，主动预防侧翻，当不可避免发生翻滚场景下，车辆搭载的翻滚保护系统能够及时启动，保护乘员安全。其它配置上诸如：10.25英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏、胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前后中央扶手、车联网、6喇叭、LED光源大灯等等都为全系标配，可以说入门版车型也能够满足大家的用车需求。

但要注意的是，在外观配色上有些小的细节变化，入门版车型"型Plus"看起来咖哥觉得最"素"，外观是有五种纯配色，比它高一级的"劲Pro"车型有了双色车身和更丰富的配色，高配的"耀Halo"车型不仅有双色车身，还增加了橙色外观饰条，更显年轻炫酷。咖哥也预计"劲Pro"可选更多的外观配色，预计会成为最走量的车型，毕竟现在年轻人对丰富的颜色搭配也是很看重的。

在配置上"耀Halo"和中配的"劲Pro"有1万元的差价，"耀Halo"拥有全系最潮酷的外观，丰富的智能驾驶辅助系统，同时10向电动调节并且带加热功能更好的提供一个乘车舒适性表现。此外，两款MHEV和PHEV车型在配置上与中配的"耀Pro"基本保持一致，MHEV车型有了48V轻混系统的加持，更省油的同时发动机自动启停也更迅速平顺，如果你对燃油经济性有更高的要求，那么咖哥觉得MHEV车型更适合你，而PHEV车型则主要是为顺应政策而生，但它对使用场景也有更高的要求，例如：良好的充电条件。

综合来看，此次领克06其外观、内饰延续家族式设计的同时，加入了更多年轻运动化的元素，并且提供了三种丰富动力系统供大家选择，起售价格也没有超过12万元，想想这个价格如果购买合资品牌车型，可能需要花费更多的费用，这么看，领克06还是一款比较值推荐购买的一款小型SUV！大家觉得呢？

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入门即高配！前后电动天窗、双大屏通通标配，试驾全新领克06

《我有车》原创试驾报道：当我们早已习惯各个品牌数字越大定位越高的命名习惯，可是领克却并不喜欢这么干。目前领克品牌累计推出了5款车系，分别是01、02、03、05和06。其中?领克06属于家族尺寸最小的一款SUV，不过别看定位于小型SUV级别，但却在保障了潮流感设计的同时，整车综合素质一点都不低！

领克06在今年9月6日已经正式上市，4款燃油版车型的官方指导价11.86~13.86万元，另外06的车系矩阵内还推出了一款PHEV插电式混合动力版本补贴后售价15.86万元。那么作为为年轻人打造的首款入门级车型，领克06能否满足他们的胃口呢？

▲?全面覆盖“A级”细分市场

领克品牌于2016年10月正式发布，自诞生之日起便确立了面向全球、主打高端与个性化的潮牌定位，从平台架构、产品研发到质量管理标准，都有着明显的国际化烙印，再加上领克的前瞻设计理念，旗下几乎每款车型都变成了“潮流单品”，深得年轻用户的青睐。

这样优异的产品力和口碑也直接反映在了销量数字上。自2017年底首款车型01投放市场至今，领克品牌累计销量已超过30万辆，不到三年时间里能有如此发展速度，已经称得上成功。领克品牌在今年9月份更是创下了高达1.87万辆的成绩，同比增长约?37.7%，环比增长约?9.6%，连续六个月实现双增长，再次刷新最高月销量记录。

高光的市场表现离不开产品的持续投放，在现有01、02、03及05的基础上，领克06的到来进一步完善了家族产品矩阵，同时对于降低购车门槛、提升市场份额亦有相当积极的作用，助力领克品牌覆盖了小型SUV、紧凑型SUV、轿跑SUV、紧凑型轿车级别的四大细分市场。

此外得益于沃尔沃背书，让领克品牌拥有了与生俱来的平台技术优势。目前领克旗下车型均属于A级品类，市场对于更高级别车型的呼声愈发强烈。据早前官方透露，基于SPA架构打造的第一款新车将在今年内或明年初推出，同时还有几款也在同步开发，这意味着消费者对于中型、甚至是中大型车的诉求将得到满足，相当值得期待！

▲?领克06开起来如何？

我们本次试驾的车型是2020款领克06?1.5T劲Pro版车型，这套与沃尔沃合作开发的1.5T发动机我们已经十分熟悉，相比领克此前的1.5T车型，在BMA平台上调整了压缩比以适应92#标号的汽油。

1.5T发动机最大功率177马力（130kW），最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合器变速箱。其实在实际体验中，这套动力总成还是不错的，虽然缺少了BSG电机，但是起步阶段双离合变速箱还是可以将扭矩理顺，不会出现明显的顿挫感。经济和舒适模式下油门初段响应不算灵敏，从踩下油门到车辆作出反应，需要一个短暂反应的过程，官方工程师解释称这是为了照顾平顺性。而当切换至运动模式，不仅油门响应更加灵敏，深踩油门后变速箱降挡速度也更快，给人感觉这是一台比较冲的小车。

不过三缸发动机还是无法摆脱物理极限，抖动依旧存在，怠速和低速蠕行时还是可以感受到些许震动，当车速提高、转速攀升至2000rpm以后，这种震动就几乎很难察觉。

如果不仔细察觉，领克06上这台7速湿式双离合器变速箱无论在任何模式下都很难被察觉到存在感，大部分时候它都会通过积极地升挡来换取平顺的动力输出，只是这样的设定逻辑与其年轻的外观可能不太相符，不过平时城市开还挺不错的。

另外领克06的驾驶模式选择，不仅会对动力系统的性格作出调整，与市面上的大部分民用车一样，它的转向回馈力度也会随之改变。其中在在舒适和经济模式下，转向非常轻盈，配合平缓的动力响应，整体感觉非常惬意，适合在城市之中游走穿梭；不过当切换到运动模式以后，转向系统的阻尼力矩会变得更重一些，只是存在一定虚位，但车头的指向性还是不错的。

底盘的调教偏向于舒适性表现，对路面大小的坑洼的震动都能比较彻底地过滤，对于颠簸的路面能够很轻柔的应付。虽然并非运动性的调教，不过在快速的过弯时还是能够提供相对足够地支撑性，对较大的起伏也能有效的拉住车身，总体来说值得给到好评。

▲?06是怎样一款领克SUV？

领克06作为领克品牌的入门产品，在外观方面依然具备了浓厚的领克基因。因此，领克06的前脸也采用了分体式大灯的设计，事实上这一“特立独行”的造型早已成为了领克家族的招牌所在。

与家族其它车型使用的CMA平台不同，06更换为BMA?evo平台，这意味着天生就被赋予了满身的灵动感。而之所以领克06看起来自然、协调，与细节方面的打磨脱不开关系，例如其C柱位置不仅用流畅的线条勾勒出悬浮式车顶效果，仔细观察还可发现颇具机甲感的几何棱角造型，进一步突出了”机能“风格主题，再加上双边单出排气布局及带扰流扩散器效果的下护板，都让新车具备了不俗的年轻气质。

领克06首次采用了Z字形腰线，低矮的车顶线条配合上扬的腰线营造出俯冲的视觉效果。新车三围4340x1820x1625mm，轴距2640mm，属于一台标准的小型SUV身材，后排腿部空间2拳左右，只是头顶部分几乎没有余量，买这车的用户最好个头不要太高。

领克车型的内饰一向可以给人不错的质感印象，放在06上也同样如此。比如充满机能风格的中控台设计，大量软质材料及皮革质地的运用等等，内饰设计更趋成熟。

全新设计的多功能方向盘采用了平底造型设计，并在3点和9点位置进行了打孔处理，运动风格十分突出，良好的手感亦是优势。

双10.25英寸全液晶仪表+中控屏组合毫无意外是全系标配，无论界面设计、显示效果，还是车机系统的功能和流畅性都可以让人满意，其中全液晶仪表内部增加了全屏导航功能，相比以往的显示范围和信息量更多，用车便利性有所提升。

除了丰富的多媒体功能，领克06还配备了City?Captain智能驾驶辅助系统，包含FCW前方碰撞预警、LKA车道保持、TSR交通标识识别系统等21项智能驾驶辅助科技，极大减缓了长途驾驶的疲劳度。另外对于新手或女司机也足够友好，上帝之眼540°全景影像功能让驾驶者可以洞悉车辆四周乃至底盘下的路况，加上APA全自动泊车辅助系统和RPA一键遥控泊车功能，让停车不再是难题。

《我有车》总结：领克06作为15万元以内的自主高端小型SUV，除了有着时尚个性的外观，内饰设计也足够抢眼，同时还有一大堆科技配置的堆砌和领先的安全性能，无论用来撩妹还是日常代步都是相当不错的选择，值得推荐！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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11.86-15.86万元，最便宜的领克SUV——06，它来了！

在不久前举办的2020成都国际车展上，有一款年轻个性的小车引起了我的注意，那就是领克06，其科技先锋版也以限量600台的方式迎来了上市，售价14.56万元，同时公布了“大货”版本的预售价：12.06-14.06万元。

领克品牌自诞生之日起，走的一直是年轻、时髦、运动的“潮玩儿”路线，凭借个性化的设计和出色的做工用料，可以说俘获了一大批年轻消费者的芳心，从01--05，大家性格迥异却全都有着丰富的话题属性，那么作为领克旗下首款诞生于BMA?evo架构的领克06，终于在9月6日迎来了“大货”版本的正式上市，其动力如何？哪款车型更值得推荐？我们一起来看！

领克06定位小型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最为小巧的车型。

外观方面，领克06依旧是家族式的设计，前脸采用了分体式大灯的样式，极具辨识度，“北极之光”日间行车灯相比其他领克SUV车型更加的扁平，突出了整体圆润的感觉，相比老大哥05的犀利动感，05的前脸看起来则非常的憨态可掬。

耀Halo车型采用了橙色的撞色搭配，尤其是在车身侧面更为明显，配合19英寸的轮毂，运动感十足，小编最喜欢的是其D柱的造型，有一种悬浮式车顶的感觉，复杂的造型也让这辆4.2米的小车看起来并不显小。

来到车尾，在05上见到的能量晶体样式的尾灯没有缺席，配合两侧的黑色饰板进一步拉宽了视觉宽度，看起来非常的协调，新车还采用了双边共两出的圆形排气设计，万幸没有采用4出排气，我作为一名年轻人，并不喜欢那个设计，那么你怎么看？

在配色方面，领克06耀Halo提供蓝橙、白橙、灰橙三种颜色，领克06劲Pro提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色，领克06型Plus提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色，而领克06?MHEV?Pro提供红、白、蓝三种颜色选择，领克06?PHEV?Plus则提供白、灰、蓝三种颜色可进行选择。

内饰上，领克06的样式并不像其他领克车型那么的相似，它就好比一个青春期的少年，逆反，有自己独特的想法，首先在颜色上采用了撞色的设计，以橙色、蓝色、白色为主，新车出风口则移至中控屏下方，造型和其他车型都不一样，仪表盘和悬浮式中控屏采用了双10.25英寸的设计，增强了整体的科技感，除此之外，领克06的方向盘、电子档杆均进行了重新设计，造型更个性独特，方向盘还带有换挡拨片以增加驾驶质感。

动力方面，领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用1.5T三缸涡轮增压发动机+7DCT?湿式双离合变速箱的组合，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速8.2s；领克06?MHEV?Pro采用1.5T+48V的动力总成，48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力，最高扭矩达到300N·m，综合功率140kW，官方给出的百公里加速提升了0.2s。

领克06?PHEV?Plus则采用1.5T+电动机的组合，电动机最大功率60kW，最大扭矩160N·m，综合功率达到190kW，峰值扭矩为390N·m，综合油耗1.5L/100km，其他方面，06?PHEV?Plus采用11.3kWh的高容量三元锂电池，带来55km超长纯电续航，并支持6.6kW快速充电（最快2小时即可充满）以及普通家用220V充电包充电模式，同时也支持220V反向充电的功能。

价格方面，领克06共有3种动力总成的5款车型，1.5T售价11.86-13.86万元，1.5T+48V售价13.36万元，而1.5T的PHEV版本补贴后售价15.86万元。评中评更推荐13.86万元的耀Halo版车型，虽然MHEV?版车型也在13万+的价格，但是像主动安全（车道偏离预警、主动刹车、车道保持）、全速自适应巡航、自动泊车、无线充电等配置都是没有的，关键彰显06年轻动感的双色车身，也是耀Halo独有的。

评中评说：

在当下受年轻人喜爱和关注的汽车品牌，领克一定会排在一个靠前的位置，此次06的上市，受众人群主要就是想在15万落地，买到一款个性独立又配置丰富小车的年轻人，小编相信它会是一个不错的选择！而在本次06的上市发布会上，领克04也迎来上市，和预想的一样，它是一款新能源车型，没错，一辆纯电动滑板车，它售价2999元，可续航12km，限量600台，官方的理念是：“抵达出行最后一公里”，所以预算有限又想成为一名领克车主的朋友，04可以关注一波~

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号称领克家族最小的一款SUV，领克06售价11.86万元起！

[汽车之家?新车上市]?9月6日，领克06车型正式上市。此次共推出5款配置车型，售价区间为11.86-15.86万元。领克06定位为小型SUV，是目前领克品牌旗下最小的一款SUV车型。新车基于吉利最新的BMA小型车平台而打造，该平台凭借着较高的灵活性和通用性，可以匹配从轿车到SUV等不同车型形式以及结构。值得一提的是，领克06科技先锋版已经正式上市，共推出1款车型，售价14.56万元，限量600台销售。此外，领克06上市的同时，官方还同步发售了传闻中的领克04，定位为“电动滑板车”，售价为2999元，限量发售200台。它的推出将进一步完善领克品牌的出行生态布局，其目的是有效解决出行最后一公里的需求。

●?新车特点?外观：家族式造型设计，年轻化、个性化十足

从外观来看，新车依然采用家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。新车前脸加入了撞色元素，这一设计理念与领克05相似，体现出年轻化的设计需求。分体式大灯的设计，使得前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。

车身侧面与领克02相似，侧面线条主打简洁的设计风格，一条笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。此外，领克06的轮圈样式也颇为独特，多辐轮圈采用了不对称的混色设计，个性十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。

车尾整体造型层次感较为丰富，且设计线条棱角分明，显得很有力量感。整体的设计思路更接近领克05，不过尾灯并没有采用和05一样的分层设计。连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，使视觉重心进一步降低，配合上窄下宽的造型使它看起来更有厚重感。此外，新车还采用了双边共两出的圆形排气设计。

内饰：10.25英寸仪表盘+悬浮式显示屏，方向盘设换挡拨片

领克06的内饰采用了全新的设计语言，蓝橙红三色点缀的大胆配色方案让人眼前一亮。新车出风口移至中控屏下方，10.25英寸的仪表盘+10.25英寸的悬浮式中控设计，增强了车内的科技感。新车方向盘也进行了重新设计，带有拨片换挡功能的方向盘造型更具前卫感。此外，电子挡杆采用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。

座椅：采用撞色设计，座椅舒适性较强

领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案，年轻化的配色方案看上去相当时尚。另外，这台车的前排座椅软硬适中。以身高175cm、体重75kg中等身材的编辑体验来看这套座椅的包裹性也很好。而在后排，这台车带有全部位置的可调头枕，对于乘员安全的照顾也颇为周全。除此之外，它的后排还带有独立的空调出风口和双USB电源接口，并且地板中央通道的凸起几乎可以忽略不计，可以看出这款车在乘坐舒适性的营造上还是花了功夫的。

此外，领克06车型的天窗规格和后背厢尺寸都达到了同级主流水准，完全能够满足日常使用所需。

动力：1.5T三缸发动机，提供燃油、混动、轻混三种动力?

动力方面，领克06将搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。领克06?MHEV车型将搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，综合油耗为5.9L/100km。领克06?PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配备三元锂电池组。新车综合功率达到258马力，峰值扭矩为390牛·米，综合油耗1.5L/100km。

●?试驾体验

我的同事罗奥雨此前已经针对领克06?1.5T车型进行了试驾，以下内容截取自他的试驾文章《扩充产品序列?试驾领克06?1.5T车型》，部分内容有删改。

以这台车行驶在路上的实际体验来看，这套1.5T+7DCT的动力总成运转平顺，发动机变速箱配合比较默契。偏向积极的油门响应和顺畅的挡位切换都给人留下了不错的印象，即使是初次与之接触驾驶时也不会有难以沟通的感觉。

驾驶模式方面，这台车一共有经济、舒适、运动三种驾驶模式可以进行选择，对应了不同的油门响应速度。其中运动模式最“冲”，发动机转速和变速箱换挡设定都更激进，营造出了运动的驾驶氛围。经济模式的动力响应则与运动模式分处两个极端，油门响应被设定得不太灵敏，动力输出相对也更缓和。而舒适模式则显得更为中庸一些，动力输出也完全足以应对日常的驾驶。

悬架方面，领克06采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架配置方案，这在小型SUV中可不算多见。总体来看，领克06的悬架在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。相对于较为不错的行驶质感来说，这台车在NVH方面如果再能做些优化就好了。

●?新车背景

『领克06』

领克家族车型的命名方式颇有意味，其数字便代表着推出的第几款车型。目前，领克品牌已经推出了领克01、02、03以及领克05等几款车型，斩获了不少消费者的关注。虽然这里并没有领克04的身影，但随之而来的则是基于BMA平台打造的小型SUV——领克06。此前，领克06率先推出了科技先锋版车型，售价14.56万元，限量600台销售，而此次上市的新车型更加丰富了消费者的选择。

●?竞品分析

『本田XR-V』

『丰田C-HR』

『探影』

领克06定位为小型SUV，也是领克旗下最小的一款SUV车型。新车上市后将面临本田XR-V、丰田C-HR、探影等车型的直面竞争。可以看出，这些车型均在市场具有较高的占有量，而领克06作为吉利旗下的高端品牌，有望于海外主流品牌车型相竞争。相比之下，领克06凭借着个性化的外观造型，有望赢得年轻消费群体的喜爱。

全文总结：

目前，领克的SUV车系已经涵盖了整个紧凑型SUV的细分市场，于是领克开始选择开辟新的战场，将目光锁定在小型SUV市场。此次推出的领克06车型，其外观、内饰延续家族式设计的同时，更富有运动气息。此外，新车依旧提供传统燃油版以及插电混动车型丰富消费者的选择。从领克品牌的消费人群来看，主要受到年轻且颇具个性的消费者喜爱。随着新车的正式上市，将有望获得他们的关注。如今，领克06的售价正式公布，您觉得它的性价比怎么样呢？请在评论区说出您的看法吧！(文/汽车之家?李娜）