汽车时尚潮拍_时尚汽车潮流

1.试驾“最美沿海公路”风行T5 EVO潮出不一YOUNG

2.实车看着就是香！全新丰田塞纳已到店，不加价都不好意思？

3.始于颜值，衷于内在，旗袍大长腿与2020款英菲尼迪QX50甜蜜穿越

4.运动兼顾家用 2021款雷凌2020成都车展实拍解析

5.实拍解析2019款别克君威实拍解析

6.斯柯达速派旅行版，水泥灰涂装，年轻时尚的风格

试驾“最美沿海公路”风行T5 EVO潮出不一YOUNG

12月24日，风行T5?EVO·潮享派对——风行品牌之夜暨粉丝周年盛典在海南三亚燃情开启，在这个寒冷冬日，东风风行为大家带来了一场潮酷、炫目、暖心的年终狂欢盛宴。作为当晚盛典狂欢前的序曲，当天下午，来自全国各地的风行T5?EVO车主组成了潮色多彩车队，集体打卡了三亚“最美沿海公路”，不仅领略了三亚绝美的海景，更集中展示了风行T5?EVO的潮酷产品力。

打卡“最美沿海公路”?秀出潮酷风采

说到三亚，许多人的第一印象就是阳光、沙滩、大海，其实，三亚还拥有多条国内独一无二的海景公路。此次风行T5?EVO·潮享派对——风行品牌之夜暨粉丝周年盛典将活动地点选在了三亚，怎能错过这一美景呢？从香格里拉酒店，到石梅湾观海亭，这条深藏在亚龙湾与太阳湾的最美海景公路，堪比美国“加州一号”，一边是山，一边是海，全程不过80公里的距离，却足以美到让人震撼。

试驾当天，数辆潮色各异的风行T5?EVO车辆组成一字车队排开，行驶在“最美沿海公路”上，组成了一道最美的流动风景线。道路依湾绵延，椰树海风、阳光海滩，引得车主纷纷赞叹“最美沿海公路”果然不一般。在椰林服务区、分界洲岛、日月湾、石梅湾观海亭等几个打卡点，大家纷纷下车打卡、合影自拍，上传抖音短视频，记录下这一永恒、难忘的时光，并且相约明年再聚。

解锁潮流新技能风行T5?EVO实力圈粉

此次打卡三亚“最美沿海公路”，不仅让各位车主领略了三亚的热带风情，也是对风行T5?EVO产品力的一次绝佳展示。全程80公里的试驾里程，当中包含了城市道路、高速公路、滨海公路、狭窄弯路、S形弯道等多种路况，一番试驾体验下来，风行T5?EVO实际表现如何呢？

行驶在“最美沿海公路”上，时而加速，时而减速，紧接着过弯，对于汽车的动力、操控性要求极高。风行T5?EVO搭载了一台三菱1.5TD高性能发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，动力输出源源不断，换挡平顺，给车主带来绝佳驾驶体验。底盘经过风行工程师的精心调教，前麦弗逊后多连杆的悬架设计可以有效过滤过弯、转向带来的各种振动感，降低倾斜感，全程跑下来人与车几乎融为一体，为车主带来酣畅淋漓的驾驶快感。

面对当地多弯的行驶环境，风行T5?EVO也能轻松应对，全系标配ABS防抱死/EBD制动力分配、博世9.3版ESP车身稳定控制系统、自动驻车、胎压监测等安全配置，将安全武装到了牙齿。在辅助驾驶方面，风行T5?EVO搭载了同级领先的L2+级智能ADAS驾驶系统，包括了车道保持（LKA）、车道偏离（LDW）、前碰撞预警（FCW）、主动刹车（AEB）等12项智慧科技，以当中的主动刹车功能为例，在试驾连续过弯的路况时，AEB主动刹车能精准识别前方来自车辆和行人的危险，通过多种方式提示危险，并自动制动避免发生碰撞。得益于风行T5?EVO一系列智能科技加持，车主安心驰骋。

行驶在绝美风景中，有音乐的相伴旅程更惬意。风行T5?EVO搭载行业领先的Future?Link4.0智联系统，支持高精准度的AI语音控制、远程控制，以及腾讯视频、QQ音乐等海量视听资源，旅途想听音乐，只需说出“播放音乐”，车内即会响起潮流动感的音乐，让行车更愉悦。

作为一款时尚越级座驾，“舒适”则是流淌在风行T5?EVO的“血液”，也是车主们口口传颂的一点。新车全系标配真皮多功能方向盘，可以前后、上下调节，人体工学设计的座椅可以媲美日产“大沙发”，加上座椅加热、按摩等功能，为车主带来沉浸式头等座舱体验，2715mm的轴距在紧凑车里位居前列，让车内驾乘空间非常宽敞，确保了车主在各种驾驶状态下的舒适性。

潮酷、优雅、时尚、欢愉......这些关键词诠释着本次“最美沿海公路”试驾活动的主旨，更是风行T5?EVO一贯倡导的潮流生活的缩影。亮相一年来，风行T5?EVO依托潮酷的设计语言、灵动的驾驶乐趣以及随时在线的智能科技，为用户带来潮流出行新体验。未来，风行T5?EVO还将不断解锁各种潮流新姿势，与年轻用户玩在一起，成为他们潮流生活的亲密玩伴。

本文来自易车号作者汽车简报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

实车看着就是香！全新丰田塞纳已到店，不加价都不好意思？

做为车型富翁的代表车企，丰田旗下的车款真是五花八门，就没有它造不出来的车，在MPV车款逐渐发展起来的现代车市，它怎么会放过这一块大肥肉呢？丰田家有一款MPV名为?塞纳，能算得上MPV市场上很优质的车型。每一次的改款都在顺应时代的发展，紧跟时尚潮流，近日，丰田塞纳迎来了最新的2021款，并有海外媒体拍到了到店的实车。

全新的丰田塞纳的外观造型发生了很大的变化，它在TNG构架下打造，用了丰田家最新的设计观念，能看出塞纳这次风格有些大胆，前脸那个位置偏下的进气格栅尺寸超级大，运用简单横条的设计，看起来很大方，加上犀利修长的大灯组，让前脸设计更具个性。

线条的运用让车身从侧面看上去显得尤为狭长，车尾的设计用了复杂的线条，横竖线条相交让尾部极具层次感，增加了不少年轻时尚的气息。

新款丰田塞纳内部座位安排采用2+2+3的七座模式，优秀的空间表现加上座椅的出色设计增加了乘车的舒适感。新车彻底抛弃了传统的蛇形挡和一些机械按钮，换成了液晶中控大屏幕，支持各种智能互联，还有超过11英寸的后排娱乐系统，整车氛围非常的好，科技感和智能感很足。

安全配置上，新车将会搭载丰田家很成熟的主动安全系统，其中一系列的车道偏离预警、转向辅助、紧急制动等等都会有安排，安全气囊依然有十个，在你行驶的时候会给你十足的底气。

这次新车在动力上有很大的改变，会出两种动力车型，一种将会延续之前的3.5升自然吸气V6发动机，另外一种会打造一款全新的2.5升混合动力版本，提高车子的燃油经济性。而且新车一样会有两驱和四驱两种驱动选择，运用最新的电子四驱系统，用独立的电动机为后轮提供动力。

丰田家每次推出新车款都会成为车市上众人瞩目的焦点，这次塞纳实车也让国内消费者看得很心动。当然，按照在国内市场的营销本质，不加价能叫丰田吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

始于颜值，衷于内在，旗袍大长腿与2020款英菲尼迪QX50甜蜜穿越

我是汽车之家论坛红人馆里咪 热爱户外运动，痴迷自驾游，享受一直在路上的感觉。

前一段追剧《庆余年》，每天看的茶不思饭不进，也成功地因为男主角张若昀精湛的演技，变为了他的迷妹。前一段时间知道他代言了2020款英菲尼迪QX50，基于对他的迷恋，同时也被车子时尚运动的颜值，奢华精致的内在所吸引---惊于颜值，敬于才华。一直希望有机会能试驾感受一下，和张若昀一起来一场山海穿越！ 念念不忘，必有回响。我的期盼终于幸运的得到了回响，最近摇到车牌的朋友小明，这就入手了最新的2020款英菲尼迪QX50，作为他的好基友，在得知这个消息后，二话不说，我自觉的当上了模特，拉上他开始了一场与2020款英菲尼迪QX50的甜蜜约会！

时长2天 地点北京 方式自驾游 车型2020款英菲尼迪QX50 费用人均300元 攻略 [爱心]莲COFFE&T [爱心]旗袍穿越 [爱心]钟书阁 [爱心]网红科技桥 [爱心]自驾总结

初见2020款英菲尼迪QX50，它的外观采用全新设计，雕塑感车身线条充满了青春气息； 它海浪纹中网设计的灵感来自于自然之美，力量与优雅并存； 大嘴前脸充满力量感，几乎原汁原味保留了海外版的设计和尺寸； 初次见面给我的感觉即是运动时尚，活力十足！

全LED自动前大灯以及日间行车灯的设计犀利十足，耀动万众目光。

20英寸铝合金轮毂尽显实力，轮胎尺寸为255/45 R20。

来到车尾，尾部设计层次感分明； 尾灯组与后雾灯均采用纤细设计，遥相呼应； 双边共处的真排气，运动范十足！

尾灯采用LED光源，夜间行驶点亮效果突出，安全又美观。

开着2020款英菲尼迪QX50去打卡一家我种草已久的咖啡厅---莲COFFEE&T 它位于四九城的胡同中，面朝白塔，对于喜欢胡同文化的我来说，真的可以称得上是一个宝藏咖啡厅。

咖啡厅内陈设了许多纸质书籍供阅读，棕色木系给人一种安静沉稳的感觉； 复古的咖啡壶，玻璃容器盛满的咖啡豆子散发着阵阵醇厚香气。

金属夹子的手绘菜单尽显小情趣，彩色简笔画将食物勾画的清楚明了； 我点了它家招牌的牛乳红丝绒蛋糕和冰球咖啡。

最爱的当属于咖啡厅楼顶的露台，北京的天气好的让人沉醉； 蓝天白云像是画一般，微风轻抚，心情如同这绚烂开放的鲜花一般[玫瑰]

在周末慵懒的午后，晒着暖洋洋的太阳； 点上一块红丝绒蛋糕，配上一杯咖啡； 面朝白塔，与好友聊聊天； 或是一个人安静的阅读办公，简直太滋润。

强力推荐冰球咖啡，我选择的燕麦牛奶； 将玻璃杯中的牛奶倾尽倒入咖啡冰球中，看他们慢慢地融合成美味； 用松木制作的搅拌棒慢慢搅动，阵阵木香迎面扑来； 咖啡口感醇厚，非常好喝，对于喜欢奶咖的朋友来说，简直是福音； 丝滑厚重的奶咖味道萦绕唇齿间，现在回想，仍让我感觉口留余香。

沐浴着温暖的阳光，身后即是纯净的白塔，心情好舒畅； 整个人都是青春的味道，和2020款英菲尼迪QX50一样充满活力！

喝过咖啡，借着美好的天气，在绿荫下和时尚青春的车子来一组夏日写真。

高车姿的设计，220mm超高离地间隙，让驾驶视野更开阔。

弯月形D柱与后窗曲线呼应，尽显凌厉风姿； 完美的车身曲线活力十足，贝壳型引擎盖视觉上更显车长； 125度深冲压腰线贯穿车身，一气呵成，引领时尚潮流。

惊于颜值，敬于才华，2020款英菲尼迪QX50对我的吸引； 不只在于它时尚动感的外表，其低调奢华的内饰内藏乾坤，同样令人着迷[爱心]

非凡匠心工艺的内饰设计荣膺2018年度沃德十佳内饰； 下面让我来一探究竟：2020款英菲尼迪QX50内饰整体设计大方简洁，低调奢华； 以驾驶者为中心的布局，配备Ultrasuede麂皮顶棚内衬，成就超乎所想的奢华质感。

手工缝制全皮内饰，彰显品质。

真皮方向盘椭圆形把手设计手感更舒适；带换挡拨片，搭配银色饰条，皮质触感细腻。

2020款英菲尼迪QX50采用上下智能双屏的布局，INFINITI InTouch搭配双LCD/VGA彩色显示屏； 上屏主要导航地图，下屏为日常菜单设置，均为触摸屏，色彩饱和度不错。

旋钮和物理按键的设计，同样支持对中控屏幕进行功能选择和控制。

挡把小巧精致，适合手不是特别大的车主，支持一键启停功能。

挑选一个阳光明媚的天气，穿上复古的旗袍，开着2020款英菲尼迪QX50来一场穿越。

准备开着车子去人定湖公园拍一组复古写真。

人定湖公园的建筑风格非常独特，民国气息浓厚； 穿着旗袍走在公园内，感觉我不知不觉已经随着2020款英菲尼迪QX50进行了一场穿越。

欧式风格的建筑与旗袍之美非常般配。

坐在中央喷泉边。

姹紫嫣红的春天，更为这份穿越之旅增加色彩。

穿梭于古香古色的长廊中。

感受温暖的阳光洒在脸上。

在公园内走累了，回到车子上休息一下； 2020款英菲尼迪QX50的全景滑动天窗； 释放出前后排宽敞开放的车内空间； 阳光透过天窗映入车内，更显开阔明亮。

可调节角度及前后移动的后排座椅舒适便捷。

出门郊游自备两瓶矿泉水，以此为衡量标准，它完美的内部储物空间令我很满意。

希望自己也能和2020款英菲尼迪QX50一样，成为一个被人惊于颜值，敬于才华的妹子，这就开着它前往图书馆。

车子支持Apple CarPlay功能，连接手机，实现车机互动； 方便便捷，又避免了开车玩手机的危险，保证行驶安全。

支持语音识别功能，多功能方向盘左侧即有语音识别按键。

中文在线导航系统非常精准，显示出距离目的地的时间； 并可以设置路线偏好和导航偏好，多种路线供选择。

位于西单老佛爷商场的钟书阁，整个书店的设计风格可以说是非常魔幻，充满未来科技感。

走在书店内，感觉自己像穿梭在一个神奇的迷宫里一样。

明亮的灯光，奇幻的设计，拍出来的照片张张都是经典。

在书架上慢慢挑选自己喜欢的书。

书店另一处的设计又仿佛带你来到一片童话森林。

走在木质书架中，像是置身于一场时空交错的雨帘中。

唯美清新的场景，让人感觉自己像是一个女学生。

最后选定了一本有关女性的读物，希望做一个独立的女性。

走出钟书阁，打开我最爱的音乐； 在线音乐和在线广播一路共享，娱乐功能丰富； 上屏幕会实时显示路线信息和正在播放的歌曲信息。

支持对音效进行调节，选择自己最喜欢的听觉模式。

听着音乐开着车，音响效果不错，车子的ANC主动降噪系统让我的行驶很舒适。

天气很好，计划开着车子去网红科技桥跑一跑。

阳光下的车子闪闪发光，非常夺目，让我忍不住想和它多来一些合影。

准备开车出发啦，2020款英菲尼迪QX50配备无钥匙进入，方便省心。

零重力可调节的电动座椅有腰部支撑功能，可以有效消除长途驾驶的后背疲劳。

2020款英菲尼迪QX50配备VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。

2.0T发动机动力十足，可达272匹最大马力与380牛·米最大扭矩； 完胜同级的强劲动力，匹配能够模拟8挡的CVT无级变速箱，换挡平顺。

自定义、运动、标准、经济，四种驾驶模式自由切换。

2020款英菲尼迪QX50全新舒适底盘具有十分出色的滤振效果，兼顾操控与舒适性。

开着车子在科技桥上驰骋，感受它澎湃的动力。

车子配备的全速段智能巡航系统（ICC with full speed range）； 能够设定预期巡航速度，令我匀速前进，保证安全。

同时它的驾驶辅助功能中，车距控制辅助系统（DCA），可监测与前车之间的安全距离； 当出现危险时会进行紧急制动，降低发生追尾事故的可能性。

感受过车子驰骋的澎湃后，我们将车子停在路边，慢慢走到桥上散步。

站在桥上，欣赏两侧的风景，听桥下的潺潺溪水流过。

与这绝美纯白壮观的科技桥留下美丽的合影。

在桥上逛够后，我们来到桥下的溪边散步，这里有很多人在钓鱼，很是休闲。

打开后备箱，面朝小溪，等待日落； 智能感应式后备箱门便捷操作，给人带来轻松舒适的体验； 2020款英菲尼迪QX50配备空间565L的超大后备箱； 折叠座椅后可扩展至1139L，让人忍不住想躺在后备箱内休息一下。

夕阳的余晖渐渐洒下，我此次的行程也画上了圆满的句号。

自驾2020款英菲尼迪QX50的这场穿越之旅，令此刻码字的我仿佛还在梦里； 这个舒服惬意的周末，在它的陪伴下，变得不再寻常普通； 此次对2020款英菲尼迪QX50的感觉令我非常满意。惊于颜值，敬于才华，这句话在它的身上确实体现的淋漓尽致； 动感又青春时尚的外观令人第一眼心动，奢华又精致时尚的内饰更是令人难忘，力量与优雅完美融合； 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机饱含强大动力，每踩一次油门，都让人心潮澎湃； 与CarPlay的完美搭配，实现车机互动，非常便捷，多媒体信息量十足，令人爱不释手； 同时，7.4L/100KM油耗，优异的燃油经济性表现不错； 这次与2020款英菲尼迪QX50的约会非常甜蜜[玫瑰]最后送上一张车子的照片给大家！ 本期的《趣玩少女里咪》就分享到这了，希望你能喜欢[爱心]

运动兼顾家用 2021款雷凌2020成都车展实拍解析

新能源时代的到来正推动着越来越多的汽车厂商相继发布新能源车型，而作为世界上最早推出混合动力车型的丰田，自然是不甘落后。雷凌，作为广汽丰田旗下的一台紧凑级轿车，在推出双擎版本后赢得了非常多消费者的喜爱，今天我们就来静态体验一下这台雷凌双擎。

首先从外观上看，这台雷凌双擎的外观十分凌厉硬朗。整体来看，虽然与一汽丰田卡罗拉为姊妹车，但雷凌延续了美版卡罗拉的外观，比起国产卡罗拉要更加年轻动感，更加让人有眼前一亮的感觉。

雷凌的前脸设计十分张扬，似乎打破了丰田这个“乖孩子”的人设。“KEEN?LOOK”设计语言的加持让视觉重心集中在车标上，丰田牛头标内的一圈蓝色则显示出了这台雷凌的新能源属性。黑色的进气格栅凸显了运动感，大嘴式的造型设计也足够时尚潮流。

雷凌的大灯同上层进气格栅连为一体，在视觉上延伸了这台车的宽度，同时显得非常犀利。全系标配的LED大灯带来了更加明亮的夜间行车体验，大大提高了夜间行车安全性。不得不说，这个大灯造型深得我心。

这台雷凌的车身尺寸为4640/1780/1455，轴距为2700mm。车身侧面一条上扬式的腰线和紧凑的车尾线条还是营造了些许运动的感觉，看来这台雷凌也不仅仅是用来买菜。

雷凌双擎全系使用了205/55?R16的轮胎规格，五幅式的轮毂造型似乎不够新颖，但是比较符合这个级别家用车的需求。毕竟作为双擎车型，肯定都是为了节能考虑。不过在1.2T的运动版车型上使用的225/45?R17的轮胎确实要有着更加高的美观度。

雷凌的尾部比起车头就没有那么的激进了，还是四平八稳的丰田设计。不过，“溜背”的设计和上扬的尾部线条还是给了这台车一个比较运动的姿态。两侧尾灯中部通过黑色的塑料饰板相连，非常时尚。

内饰方面，通过不同线条的勾勒营造出了比较具有层次性的感觉，并且在设计上有着丰田独有的味道。这样看上去，中控屏幕似乎显得有些突兀。

方向盘造型还是延续了丰田家族传统的造型样式，并且只在最顶配车型上使用了真皮，其余车型均为塑料方向盘，似乎有点惋惜。蓝色的启动按钮，时刻提醒着驾驶者这是一台新能源的双擎车型。

与上一代相比，全新雷凌9英寸的中控屏幕被上移，显得更加立体。而科技版车型上使用的12寸中控屏则更加具有现代科技感。下方常用的功能依然保留了实体按键，十分的人性化。并且在除了最低配车型外均搭载了倒车影像，在高配车型上搭载了前后雷达。

雷凌双擎采用了E-CVT变速箱，档杆设计并没有什么新意，但是握感还不错，其中双擎车型上的B挡位强动能回收挡位。全系标配了电子手刹和AUTOHOLD，还是比较有诚意的。在档杆上方，则是驾驶模式选择、车身稳定控制系统以及在燃油版车型上才有的自动启停按键。

雷凌双擎并没有采用全液晶仪表，而是采用了一个4.2英寸液晶屏幕同传统机械仪表相结合的设计。不过在科技版车型上使用了更大的7英寸的液晶屏幕来显示行车信息。

雷凌双擎的行李厢容积为471L，在紧凑级车中表现中规中矩，不过这个开口还算是比较大，在拿取大件行李物品时还更加方面。同时雷凌的后排座椅支持四六比例放倒，在后排不坐人的时候能够进一步增大尾箱空间。

在储物空间方面，还是暴露了雷凌的家用车属性，前排扶手箱以及门板上都还有着不错的储物空间。门板上放两瓶水还是绰绰有余的，并且镀铬的内部门把手也是十分动感。

总结：雷凌双擎作为一台紧凑级家用车，在外观上比较新颖时尚，能够符合今天年轻人的口味，并且在实用性上也是做得非常足的。这样一台车，还是非常适合年轻家庭选择作为家庭第一台车的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍解析2019款别克君威实拍解析

目前国内市场厮杀最激烈的莫过于20万级别的B级车，雅阁、凯美瑞、天籁、亚洲龙、迈腾等等，简直就是神仙打架，各领风骚。相比于以上车型，别克君威显得有点低调，目前2020款君威已经上市，更加运动的外形，关注度也是非常高，那么2019款的君威现在优惠巨大，还是非常具有吸引力的，下面我们一起来看看。

2019款君威使用的是别克全新的架构，颜值非常出众，飞翼式的进气格栅，运动气质油然而生，扁平的车头，主动开闭式下进气格栅（可以根据发动机温度自行控制开闭，有效降低了风阻，减少能耗）。

Matrix矩阵式LED大灯目前只有在豪华版以上车型装备，展翼式大灯增加了前脸额宽度，整体展现了运动感。

车身侧面，双腰线增加了车身的流畅度，美系的肌肉感并不缺失，车身高度略低，保证驾驶过程的贴地感和行驶稳定性。

车身尺寸为4902*1863*1456mm，轴距为2829mm,小编身高175cm，体重180Kg,坐在前排头部还有1拳的空间，保持前排座椅不动，后排腿部空间2拳有余，头部空间有余车身低的原因，还有1指的空间。

别克君威的尾部层次感非常明显，和前脸互相呼应，排气管设计成隐藏形式，与当下凸显运动范大行其道的环境有点落伍。

别克君威的内饰方面比较偏向于时尚潮流，亮色的搭配让人感觉更加的时尚和豪华。环抱式中控布局设计，车内大面积的软性材质或皮质包裹，线条流畅自然，触摸手感极佳，整体营造出高端豪华品质。

在舒适性方面，君威在同级别中表现了很高水准，座椅采用翻毛皮，拒绝了夏天烫屁股的烦恼。全系标配了无钥匙进入、电动天窗、多功能方向盘、8英寸液晶屏幕、多媒体系统、外后视镜电动调节带加热、主副驾驶化妆镜、自动分区空调等。

动力方面，君威提供了1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T最大功率170马力，最大扭矩250Nm，这个还是很惊喜的，绝对能够满足日常实行需要，2.0T最大功率261马力，最大扭矩350Nm,起步速度充足，正常行驶过程中，涡轮介入后的提速感明显。

悬挂方面，君威后悬挂为多连杆独立悬挂，GS28T豪华型以上好提供了悬挂软硬调节，对喜欢运动的朋友非常友好。

总得来说，别克君威是一款品质优秀的B级车，现如今经过大幅度的价格优惠之后，性价比是非常不错的，对于这么有诚意的车，还是很值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达速派旅行版，水泥灰涂装，年轻时尚的风格

斯柯达速派旅行版，海外实拍。外观采用水泥灰涂装，前脸采用家族式的设计风格，进气格栅采用时尚的造型，前大灯采用个性精致的造型，日间行车灯点亮后效果出色，前脸处理运动。侧面修长的车身非常有气场，车顶行李架增添了实用性，窗线设计舒展，后视镜设计精致，轮毂采用黑色涂装。尾部采用时尚大方的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用个性潮流的造型，排气设计美观。内饰采用年轻大气的设计，多功能方向盘造型时尚，中控屏设计很有科技感，档把手感细腻，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，空间宽敞，实用性强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。