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1.邂逅东风天龙旗舰：三年不见，你变了吗？

2.欧拉白猫到店实拍：内外兼修，物超所值！

3.潮先锋，颜先锋，智先锋，豪华WEY VV5非一般的体验

4.40余项升级显诚意 2020款WEY VV7让豪华触手可及

邂逅东风天龙旗舰：三年不见，你变了吗？

时间过得真快，自2017年12月18日2018款新天龙旗舰上市至今，不知不觉已经三个年头了。该车上市之初，笔者对这款车型试驾评测的场景仍然历历在目。而三年后的今天，笔者有机会来到保定神龙汽车贸易有限公司，再次邂逅东风天龙旗舰。好久不见，这款主打高效物流的经典车型有哪些变化与不变呢？我们一起来看看。

仅从外观上来看，新天龙旗舰的变化不大，前面罩仍然是两侧微微上翘的“微笑型”镜面装饰板。由于车身高大，发动机前部进气格栅下调至保险杠部位，如此不仅不影响发动机中冷器的散热，还可以提高车辆整体的美观度，看上去和谐美观。整个前脸造型仍然平滑圆润，或许是其考虑车头与挂车的匹配，没有过多的棱角，两侧的倒流槽仍然采用内凹外凸的造型设计，有效降低了行驶风阻，继续保持了0.518的低风阻系数。

标配LED日间行车灯的前组合大灯依然方方正正，内部集成了示廓灯、转向灯和前照远、近光灯。前雾灯则是作为一个单独的整体灯组布置于下方，整体看上去相得益彰。

位于前保险杠中网部位的前置踏板仍然是两级，不过防滑处理由过去的塑料材质变成了金属材质，面积更宽大，踩上去更踏实，使驾驶员站在上面清洁挡风玻璃十分便利。

带电加热和电调节功能的后视镜仍然是一体化设计，既方便驾驶员调节角度，也可减少因镜面起雾带来的干扰。同时，还可有效减少行驶风阻。前部和右侧补盲镜布局合理，通过驾驶座角度观察，补盲效果不错。

侧面储物箱的容积很大，双液压挺杆支撑使开关更加便利。必须承认，大容积储物箱设计非常实用，可以收纳很多随车工具和物品，能为驾驶室内部分担储物需求，提升车内整洁度。

舒适度方面，被用户认可的优势在新天龙旗舰中不仅继续保持，而且有所有升级。2020款新天龙旗舰标配指挥官气囊座椅，可选装电加热通风功能。与其他重卡座椅不同，该座椅为双扶手设计，除了具备多方向调节以外，还集成了气动腰靠，可有效解决驾驶员长时间驾驶腰部悬空造成的腰部疲劳。

后卧铺依然宽大，长度：2160mm，宽度：726mm，可为驾乘人员提供宽大舒适的休息空间。

带背光功能的多功能方向盘手感舒适，没有太多的装饰，整体风格显得朴素干练。两侧集成了多功能按钮，包括：娱乐系统音量调节、曲目切换、系统菜单控制、语音控制、蓝牙电话接听等。驾驶员双手不离方向盘即可完成操作，可有效避免分神事故发生，对行车安全十分有利；全新彩屏仪表可实现十余项车辆信息管理，驾驶员评价系统可协助车辆油耗达到最佳水平；7寸电容大屏集娱乐、语音交互、手机互联、行车导航等于一体；中控台仍然沿用流线型设计，视觉舒适，律动感极强。

2020款新天龙旗舰在安全配置上仍然十分硬核。龙擎手动变速器配以液力缓速器，可减少山区长下坡路况的刹车频率，大大提高安全系数；AMV全车360环视系统支持左右视图、3D俯视图、后视图等视角手动或自动切换；FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、DMS疲劳驾驶检测系统等为安全行车全力保驾护航；此外，还可选装（LKA+EBS）车道保持+车辆紧急制动系统，为安全行车再加一道保障。

2020款新天龙旗舰对许多轻量化配置进行了优化匹配，如：断开式平衡悬架，美铝轮圈，铝合金储气筒、铝合金尿素箱支架、铝合金后处理器支架、轻量化鞍座、钢箍式刹车鼓、轻量化下防护、轻量化低滚阻轮胎以及前二后三式少片簧悬架等。

2020款新天龙旗舰的轻量化配置随处可见，除了以上列举的部件，就连驾驶室后部的工作踏板都变成了铝合金材质。

动力方面，2020款新天龙旗舰仍然搭载ISZ13升东风康明斯柴油发动机，满足国五排放，最大马力560Ps，最大扭矩2640N.m。据了解，这款发动机配备东风XPI超高压（2400bar）燃油喷射、EBP燃油消耗控制等系统，以及HOLSET高效增压器，经济车速可以覆盖85-95km/h，具备大扭矩提前输出功能，在1000-1300r/min时就可输出2640N.m的最大扭矩。由此可见，2020款新天龙旗舰的动力性和燃油经济性的优势都得到了保持。

与13升东康发动机匹配的是龙擎DT14挡手动变速箱（可选龙擎DA14自动挡），该变速箱挡位极差小，传动速比宽，可选装液力缓速器和取力器。通过几年的市场验证，其可靠性、操控性和安全性表现都不错，得到了用户的一致认可。

东风德纳DF440车桥属于较为成熟的产品，分别有2.69/3.42/3.64三款速比可选。这款车桥为轻量化设计，效率高，可优化油耗3%，在多年的应用中积累了不错的口碑。10万公里的高维保里程延长了保养周期，降低后期维护成本。此外，低噪音齿轮设计使车桥道路适应性更强，再搭配龙擎14挡手动变速器，更加适应高效物流运输。

我们知道，卡车属于生产工具，它需要在实践中不断完善，任何一个品牌都要在产品的变与不变中上下求索。与时俱进的变化不可或缺，而优秀品质的不变更需保持。通过与东风天龙旗舰的邂逅，我们欣慰的看到，经过几年的市场打拼，这款高效物流车型变化的是产品的进步与升级，而保持不变的，则是与生俱来的可靠品质和那份对用户负责的初心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉白猫到店实拍：内外兼修，物超所值！

明天，也就是7月15日，欧拉白猫将通过线下+线上正式上市，斗子侃车特意抢在上市之前去到欧拉的4S店对新车进行了实拍。作为首款以猫为灵感所打造的“智趣新物种”，欧拉白猫正如猫咪一般颜值与实力兼备，集年轻化、个性化、社交化、智能化于一身，从颜值设计到产品品质上都完美诠释了“不被定义，智游向往”的个性理念，实力颠覆精品纯电动车行业定义。

欧拉白猫基于纯电专属ME平台打造而来，在设计方面，欧拉白猫极简设计理念充分融入“猫元素”，打造高颜值“猫系”外观的同时，在内饰上也暗藏“猫式”体贴。据保定五洲4S店内销售人员介绍，新车已部分到店，目前可以接受预订，交车日期预计在一个星期之内。现场来看，到店看车的用户真还不少。

欧拉白猫整体造型俨然一副“喵星人”模样，格栅中轴上方的欧拉车标像是一只挺巧的小鼻子，两边狭长却圆润的胶囊状大灯像是一双眯起的猫眼，加之上窄下宽的前脸，一个慵懒惬意的猫咪形象跃然眼前，有着极强的辨识度，能够非常明显的跟欧拉r1区分开来。

内饰方面，简约大气的风格贯穿始终，但又不失时尚，仪表盘采用分层式风格，多功能方向盘、全液晶仪表盘、全高清23英寸触控屏等设计极具科技感。多达24?处的储物装置便利十足，再多的随身物品都能轻松“藏”进车内，“猫式”体贴可见一斑。

在欧拉白猫的左前门我们发现比欧拉R1多了个电动门窗开关，果然，后门车窗是可以通过电动升降进行关开的，这正好弥补了斗子侃车以前试驾欧拉R1时认为后门车窗不能完全打开而存在的遗憾。

得益于专属ME平台短前后悬长轴距的设计理念，欧拉白猫拥有A00级车型罕见的2490mm超长轴距，加上3625*1660*1530?mm的车身，带来优越舒适的宽敞空间。另外，欧拉白猫使用了2+2四座设计，主驾驶座支持6向调节、副驾驶支持4向调节功能，不仅为多样的用车场景提供了基础，还升级了用户的驾乘舒适感。前后排座椅空间设计得十分合理，坐上去非常宽松，一点也感觉不到拥挤，从这一点来说，可以完胜奔驰smart和宝马MINI。

另外，销售员向我们介绍，欧拉白猫在智能、安全配置上也是远超同级，自动驻车、车联网T-BOX、智能前视系统、科大讯飞语音控制系统等智能科技一应俱全，并提供了停车辅助、ESP车身稳定系统、6安全气囊、前方碰撞预警等多项安全配置，让出行便捷又安心。

动力方面，欧拉白猫搭载了最大功率45kW的驱动电机，同时配备由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组，NEDC?401km的超长续航更是领先同级，产品力绝对是杠杠的。总的来看，这款新车堪称内外兼修，从其7.58万元的预售价来看也是物超所值！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

潮先锋，颜先锋，智先锋，豪华WEY VV5非一般的体验

潮先锋世界之大，瞬息万变，但万变不离其宗，那就是潮流和个性是永恒。潮代表着最先进的理念，个性却是潮流中的闪光点。VV5顺应时代潮流，将最时尚的设计因素都融入其中，在外观、内饰、科技、智能等多个方面，都采用了最潮流和最先进的元素和技术，打造最潮流的先锋SUV。最吸引眼球的潮流，就是VV5的外观了，各种个性张扬的元素，就像是非主流青年一样，打扮时髦时尚，局部闪耀。而在科技潮流方面，VV5也是敢吃螃蟹，将最尖端的科技产品直接饮用到VV5中，让VV5喝到“头啖汤”，最先体验科技带来的潮流感。今年新推出的“倾橙”限量版，更是突破潮流，引领时尚先锋。?颜先锋毫无疑问，VV5的颜值是最成功的因素之一，以猎豹为原型设计的车头，活灵活现，威武霸气，吸引无数媒体和消费者的眼球。豹子前脸，由竖形的全LED远近光一体化大灯为眼睛，保定总督府前旗杆为原型的品牌LOGO为鼻子，六边蜂窝式进气格栅为大嘴，描绘出了炯炯有神的威武猎豹，虎虎生威。双线条腰身，将力量之美展露无遗；下压式溜背车顶，将视觉和动力完美结合；19寸大轮毂和双边四出排气管，凸显年轻个性张扬的创新也夸张理念，让人爱不释手，久久不能忘怀。VV5颜值担当，当之无愧的时代颜先锋。?智先锋VV5配置最新的尖端科技配置，让原本冷冰冰的机械化汽车，注入了时代科技感，让汽车也有了智力。前车预碰撞紧急制动系统，在车辆行驶过程中，智能的计算与前车的距离和速度，在可能发生碰撞时，紧急刹车，可有效避免追尾事故的发生。VV5加载的车联网系统，在车内采用最先进的NLP技术，智能识别驾驶员发出的语音指令并执行之，有效识别率到九成以上；在车外，可通过移动互联网用手机APP查看车辆的位置、油量、胎压等等状态信息，也可以远程控制开启空调、开关门锁、发动机点火等常用指令。另外，ACC自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等等，都是VV5智能化的黑科技装备。智能先锋，一路安全无忧。

潮流时尚，VV5各种最IN最时尚的创新夸张元素，让人眼前一亮

腰身线条勾勒很出彩

大轮毂、4烟筒，都是非常夸张的创新设计手法，取得了惊艳的视觉效果

后档玻璃也是优秀考虑视觉美观效果，从而导致了后视效果一般，但VV5有最潮流的高清流媒体后视镜作为升级方案

一看就会心动

敦实而时尚，威武而动感

颜值担当，精细的做工，更是提升了豪华的档次

犀利的眼神，谁与争锋

欲欲跃试的蓝豹子

VV5的外观设计没有争议，只有啧啧称赞

动感十足，外形如此，动力更如此

坐过VV5的朋友都说舒服

我选择，我喜欢

内饰的元素虽然简约，但也充分体现了豪华气息

柳叶弯刀式玄窗，勾勒出了运动与美

朋友都夸vv5好看

开门安全预警系统，可有效避免开启车门时造车的事故

竖形高位刹车灯，也是创意之一，打破了汽车横条型的设计传统

车道保持是实时探测道路的分隔线，智能计算出车辆的行车位置和行驶路线，在偏离车道时发出预警信息

豹子前脸，很威猛，很吸睛

ACC自适应巡航系统，是以后自动驾驶的核心系统之一，智能先进

360度全景影像，智能的将车辆四周的景象拼接起来，形成清晰的360度无死角影像

年轻有WEY，颜智先锋VV5

奢华低调的内饰，环抱型中控，各种设计元素加持，无论是视觉合适体验，都是头等舱般的感受

全车12个燕飞利仕音响，在这个级别的SUV中仅此一款，就是VV5

40余项升级显诚意 2020款WEY VV7让豪华触手可及

WEY?VV7官图

若是在以前提到自主品牌，国人脑海中最先冒出来的大多都是性价比、便宜好用、代步等词语，绝对不会和豪华沾边。作为我国SUV领军者的长城，吸取了其他自主品牌车企冲击失败的经验，于2017年4月带来了全新的豪华SUV车型WEY?VV7，三年时间过去，VV7也改款升级到了2020款，它究竟豪华在哪儿？又是否值得购买呢？

豪华时尚的外观

VV7作为WEY家族的开创者，在外观造型上必须一炮打响，给消费者留下深刻印象才能谈后续购车意愿，好在它做到了，而且做得很好。外观方面，VV7采用了黑豹仿生式前脸设计，六棱型的进气格栅内部换装了“晶钻式”设计的全镀铬装饰，中央的竖形车标灵感则是来源于诞生地河北保定直隶总督府门前的旗杆。作为一款豪华SUV，全系标配自适应远近光LED大灯是理所当然的，并带有流水动态转向效果，科技感相当不错。而最值得一提的则是其顶配车型可选装激光大灯，要知道，这个配置可能50万级车型都不一定会有。

车身侧面，上扬的腰线和逐渐下滑的车顶为VV7营造了一丝轿跑SUV的味道，窗线也别出心裁的延伸了一截至D柱，突出了个性的设计，超大的21寸五幅式熏黑轮毂视觉效果极为出色，其造型和车标有着一定相似之处。而尾灯设计则是和前大灯类似，内部均为竖状设计，夜间点亮后一眼就能辨别这是一辆WEY车型。下方的的排气口则是双边共四出矩形设计，不过稍有遗憾的是这只是装饰，真正的双边四出排气移植到了VV7?GT车型上。

豪华品质的内饰

内饰方面，2020款WEY?VV7基本保留了老款车型的设计，中控台整体偏向驾驶者一侧，体现了以驾驶者为核心的设计取向，用户的日常操作也更加得心应手。飞机涡轮式空调出风口造型颇有特色，下方的实体按键触感不错，功能排列划分也符合日常使用习惯，仿木纹饰板和大面积软性材质提升了内饰的豪华感。

仪表盘方面，全液晶仪表盘和多媒体娱乐系统大屏尺寸同为12.3英寸，UI界面经过了重新设计，看起来更有科技感也更加的时髦，并搭载了讯飞2.0智能语音系统，可通过语音控制导航、多媒体、蓝牙电话、车窗/天窗、空调及座椅加热/通风等，使用更加便捷。车内还采用了流媒体后视镜，并具备三档变焦功能，能够提供更加宽广的视野。

豪华平顺的动力

动力方面，2020款WEY?VV7搭载了一台2.0T发动机，此发动机曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机，最大功率167kW，最大马力227Ps，最大扭矩则是达到了387N.m/1800-3600rpm。变速箱方面则是搭载了一台7速湿式双离合变速箱，此变速箱同样来头不小，曾荣获“世界十佳变速箱”奖项，由行业顶级变速器专家哈德·亨宁先生带领30多名行业顶级专家历时四年打造而成，最大可承受450N.m的扭矩，无论是传动效率还是换挡速度、平顺性都堪称一流。

底盘悬架方面则继续采用前麦弗逊式/后多连杆式的传统结构，不过和老款车型相比，2020款VV7的后悬架下控制臂升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，对提升操控水平有一定帮助。从小编的简单试驾体验来看，新款VV7动力充足，一脚油门到底时推背感还是比较明显的，切换至运动模式后，变速箱也更乐意降档拉高转速来获取动力。而在升降挡方面，即使是较为频繁的D2升D3或者由D3降D2，都几乎感受不到它的换挡动作，平顺性确实担得起“世界十佳变速箱”的称号。

豪华智能的配置

配置方面，2020款WEY?VV7全系标配主动刹车系统、车道偏离预警/车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、360°鸟瞰式全景系统（中高配带倒车车侧预警）、ACC全速自适应巡航、前排座椅加热、3色氛围灯等众多安全、舒适性配置，高配车型还可享受前排座椅按摩、主驾驶位记忆、负离子发生器、AI智能面部识别、无线充电以及Infinity燕飞利仕定制豪华音响系统等，相比老款车型增配或是升级多达40余项。

当然，定位于中型豪华SUV的WEY?VV7，在乘坐空间表现上也足够出色，VV7长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距则是达到了惊人的2950mm，要知道普通中级SUV的轴距大多在2750mm-2800mm之间，即使是奥迪Q5L轴距也仅为2908mm。以小编170公分的身高来看，后排头部空间约为一拳四指，腿部空间则是达到了三拳，表现相当不错。不过比较遗憾的是，VV7并未拥有四驱结构，但是仍有中央地台隆起，这点不应该。

汽车渝评

综合来看，2020款WEY?VV7无论是静态下的外观内饰设计或者车辆配置，又或是动态下的驾乘质感，都符合一台豪华SUV的定位，不到三年时间，WEY家族总销量超30万辆的成绩，也成为了国人认可的自主高端豪华品牌，作为家族开创者的VV7功不可没。据了解，2020款VV7目前现金+礼包综合优惠约1万元，如果你最近有购车打算而预算在15-20万元之间，且没有四驱需求的话，不妨考虑一下它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。