汽车三包法退车折旧公式是什么_汽车三包退换折损费

2024-10-03 20:09:30

1.三包期内退换车需要折旧费吗

2.汽车折损费

三包期内退换车需要折旧费吗

不是，国家质量监督检验检疫总局起草的《家用汽车产品修理更换退货责任规定(征求意见稿)》中提到，汽车“三包”规定，退、还汽车要收取折旧费或合理使用费，违反了上述原则，对消费者不公平、不合理。

如果卖方说明缺陷，只能免除缺陷，不能免除整车。

1.合理确定汽车易损件目录。

《意见》指出，《征求意见稿》没有公布汽车磨损件目录，现在有些厂家把整车所有可以转动的零件都列为磨损件，显然不合理。用于轮胎、雨刷等备件。，这些无疑都是磨损件，如果出现任何产品质量问题，厂家和销售商都必须也应该承担“三包”责任。

应该缩短提供备用汽车的有限时间。

2.《征求意见稿》第二十六条规定...包括修理零配件的等待时间，超过5天的，修理者应当为消费者提供零配件或者给予合理的运输费用补偿。”《意见》指出，提供备用车需要5天以上，时间太长。因为汽车三包期间的质量问题是经营者的责任，他们的故障已经影响了消费者的正常工作和生活，所以所谓的五天期限需要缩短。

3.免费退车计算实际里程更合理。

《征求意见稿》第二十三条规定:“国产汽车产品销售后三十日内，因产品质量问题出现严重安全故障的，消费者可以选择退货、更换或者修理。消费者要求退货的，由销售者负责免费退货。”《意见》指出，“汽车三包”是以发票为依据的“购车”时间，但消费者提车的时间往往是错误的。再加上验车和上牌，消费者真正开始用车的时间大大推迟。因此，在有限的退换车时间内，要充分考虑这些客观因素。

4.应明确指定质量鉴定的第三方。

《意见》指出，希望汽车“三包”规定能明确指定第三方鉴定机构，举证责任向处于弱势地位的消费者倾斜。同时，国家要大力发展第三方鉴定机构，解决目前存在质量问题却无从鉴定的困境。

5.避免重复修复同一故障。

在《征求意见稿》第三章中，修理者的义务应参照《部分商品修理更换货币责任规定》的相关规定，规定修理后的产品可以正常使用30天以上，避免同一故障重复维修。

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汽车折损费

交通事故中，车辆折损费一般根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿，各地法院判决有差异，大部分不支持。

如果是新车，可以到物价局价格认证中心做鉴定，计算公式如下：｛〔车价款（元）×行驶里程（Km）〕／1000｝×％。使用补偿系数由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。

汽车折损注意事项

需要注意虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响，但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售，那么折损费是不能以可估量的数额体现的，只是个虚拟损失。

一般来说保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。

在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。