比亚迪宋max车身尺寸_比亚迪宋max车长多少米

1.2021款比亚迪宋MAX，配置升级

2.比亚迪宋MAX对比五菱凯捷！国产MPV的性价比之选

3.二胎家庭的第一辆车，五菱凯捷 PK 比亚迪宋MAX，该怎么选？

4.比亚迪宋和大通euniq5哪个空间大？

5.自主品牌MPV中的主角——比亚迪宋MAX

2021款比亚迪宋MAX，配置升级

随着家庭用车需求的上升和消费理念的转变，国内的MPV市场近年来越发受到关注，日前，比亚迪宋MAX升级版上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.48-12.48万元。

外观部分，继续采用比亚迪“Dragon?Face”家族化设计语言，横条大尺寸进气格栅与两侧造型狭长的前大灯组连为一体，非常霸气。全新龙须设计的镀铬亮条，进一步增强精致感。车尾设计，富有层次感，上方延长的小尾翼与“龙爪之痕”贯穿式尾灯，运动感十足。最下方的细白条装饰，极具辨识度。新车的车身长宽高尺寸分别为4710/1810/1680毫米，轴距2785毫米。

内饰部分，12.8英寸悬浮式可旋转立屏依旧是最显著的特征，但新车提供了大面积哑光材质的中控面板，科技感十足。方向盘采用了家族最新的样式，更加精致。

配置部分，诸如手机NFC车钥匙、8向调节电动座椅、12.8英寸中控屏、DiLink智能网联系统、全景影像、大尺寸全景天窗、后排独立空调、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、行人识别保护、主动式车道保持、车道偏离预警等配置比亚迪宋MAX升级版均有搭载。

动力性能部分，新车将搭载1.5T四缸发动机，最大功率160马力。传动方面，将匹配6速DCT双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋MAX对比五菱凯捷！国产MPV的性价比之选

现在越来越多的消费者开始寻求大空间的家用MPV，销量榜单中常年领衔在顶端的别克GL8与奥德赛超过20万元的售价令不少消费者望而却步。而随着自主品牌的产品力不断增长，以比亚迪、五菱领衔的自主品牌MPV同时兼顾了空间、配置、颜值和价格，满足了不少消费者的需求。那么在10万至15万元MPV这个价格区间内，销量榜常青树比亚迪宋MAX和刚刚上市不久的五菱凯捷究竟谁能更受消费者的青睐？

尺寸方面：

比亚迪宋MAX的长宽高（毫米）分别为4710 x1810 x1680，轴距为2785毫米；而五菱凯捷的长宽高（毫米）分别为4875x1880 x1690，轴距为2800毫米。二者虽然都属于紧凑级MPV，但在车身的尺寸方面，五菱凯捷在各个维度都超过了比亚迪宋MAX。但是，在紧凑级MPV的阵容里，六座布局为大多数消费者的主要选择。五菱凯捷全系为六座布局，而比亚迪宋MAX另有七座可选，因此若是对于七座车有刚需，那宋MAX还是值得考虑的。

外观方面：

比亚迪宋MAX的外观由前奥迪设计负责人、比亚迪现任全球设计总监艾格操刀设计，采用了"Dragon Face"（龙颜）设计语言，前脸装有多横幅式镀铬进气格栅，点阵式LED灯组，外观时尚而动感；而五菱凯捷作为五菱银标首款家用车型，采用了"翼动美学"的设计语言，前脸配有猎鹰翼阵格栅，两侧采用了四透镜矩阵分体式大灯，LED日行灯放置在大灯主体上方，简洁的设计凸显了整车的美感。

内饰方面：

比亚迪宋MAX采用了简约而实用的设计，传统的T型布局搭配上可旋转的10.1英寸悬浮式中控屏在温馨而居家的同时带有一丝科技感。此外，比亚迪宋MAX在高配车型上搭载的是12.8英寸屏幕，视觉效果更为出色；五菱凯捷在内饰上一改五菱“廉价”的刻板印象，全新设计的内饰造型非常时尚，10.25英寸液晶显示屏也采用了悬浮式设计，并且全液晶仪表为全系标配。此外内饰上镀铬装饰的运用和缝线的处理，让人感觉用料非常的扎实。

动力方面：

比亚迪宋MAX动力上依然采用1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩245N·m，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱；五菱凯捷在动力上同样搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，最大功率108kW、峰值扭矩250N·m。从参数上看，比亚迪宋MAX略胜一筹。另据此前消息，五菱凯捷还将要推出2.0L混动版本车型，在电动机的加持下，动力表现预计会比现款1.5T车型更好，且油耗更低。

小结

比亚迪宋MAX的售价区间为9.48-12.48万元，而五菱凯捷的售价区间则为8.58-13.48万元。二者都有着一定的优惠幅度，且二者的入门版车型的终端售价都低于了10万元。从价格方面来讲，双方相差无几，并且二者都有着强大的市场号召力。在外观和内饰上二者则各有千秋。在车身尺寸上，五菱凯捷占据一定优势；而在动力上，比亚迪宋MAX则略胜一筹。

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二胎家庭的第一辆车，五菱凯捷 PK 比亚迪宋MAX，该怎么选？

二胎家庭选购一辆车子，普遍的需求都集中在舒适宽敞的空间感受以及较高的配置水平，而这其中最能够满足他们的便是一台MPV车型。市场上MPV车型琳琅满目，合资车型普遍价格门槛高，对于大部分家庭来说承担不起，而这个时候，自主MPV车型倒是可选择性越来越多，比如今天的这两台——?五菱凯捷与比亚迪宋MAX。

作为人民的五菱，这个企业一向对于国内消费者需要什么研究的十分透彻，所以在前不久，这款号称是银标战略的凯捷正式上市，以8.58-13.48万元杀入了10万元自主MPV这个市场，向比亚迪宋MAX（9.48-12.48万元）发动竞争，那么相比之下，究竟谁更能够深得二胎家庭的心呢？

在外观部分，五菱凯捷采用了"翼动美学"的设计语言，外观大尺寸的进气格栅采用了镀铬的装饰，看上去非常精致，同时首个银标也搭载在该车上，看起来视觉感受确实比较有档次。而大灯则是采用了分体式的设计，下方矩阵式大灯看起来视觉效果也比较出色。

比亚迪宋MAX虽然上市时间早于五菱凯捷，但是就整体的设计而言，丝毫不输它的任何竞争对手。前脸"龙颜"的设计风格看上去非常时尚，与此同时，横幅式的镀铬装饰的进气格栅让整车立体感十足。由此可以看出，两车有着非常明显的区别：五菱凯捷整体更为扁平化，而比亚迪宋MAX则更为圆润。

五菱凯捷的车身尺寸为4875x1880x1690/1700毫米，轴距为2800毫米。从侧面也可以看的而出来该车比较修长，并且腰线的勾勒之下比较富有层次感，同时很明显可以看出来五菱凯捷的车头相比较比亚迪宋MAX要更修长。

比亚迪宋MAX的车身尺寸为4710x1810x1680毫米，轴距为2785毫米，比凯捷小了足足一圈，而侧面整体更为圆润，饱满。但即使这样，比亚迪宋MAX相比较凯捷来说还提供了7座可选，同时两车均采用了悬浮式车顶的设计，看起来更为动感，尾部的设计较为一致，整体层次感比较分明。

来到凯捷的内饰部分，该车整体上显得十分豪华，完全摆脱了以往五菱车型给人的塑料感。首先就设计来说，丝毫不输于市场上的主流车型。大面积的软质材料包裹显得档次感比较足，而大尺寸的中控屏幕，则是进一步提升了该车的科技感。值得一提的是，凯捷采用了双幅式的平底多功能方向盘，同时中控屏幕采用了折面悬浮式的设计，样式非常独特。与此同时，它的换挡杆无论是握感，还是视觉感受，都要比宋MAX的出色。

比亚迪宋MAX的内饰设计显得十分简约，中控采用了一块10.1英寸的可旋转式屏幕，虽然尺寸相比较凯捷差了一点，但是在功能性上，宋MAX比凯捷要更丰富。首先全系车型支持车联网以及导航系统，高配车型还支持语音打开多媒体以及空调等，而凯捷全系没有车联网，仅是标配了车载电话，以及手机互联等。

当然作为一款MPV车型，空间方面的表现便是用户最关心的问题。凯捷在空间方面的表现无需担心，这也是为何它一上市便取得足够多热度的原因。首先全系采用了6座的座椅布局，这也是最适合这个级别MPV的布局方式，2+2+2的形式无论是第二排还是第三排，均能够获得不错的乘坐感受。

而凯捷的亮点之处便在于它的第二排空间，其中第二排的独立座椅，匹配了磁浮式四向滑轨，并带有腿托，舒适性完全碾压这个级别的所有车型，并且它的后排座椅放倒之后还能形成一个全平的地板，实用性非常高。但是，这里我想说的是，想要享受第二排行政级别的待遇，那么你就只能在10.68万元的自动尊贵版往上走，而低配的两款车型，均没有提供这项越级配置。

比亚迪宋MAX相比较凯捷来说，除了6座布局之外还拥有7座的布局形式，抛开实用性不说，在选择性上确实更丰富。当然我推荐的还是6座布局，因为这个级别中，2+2+2的座椅形式带来的舒适性更出色。

但是在三排座椅均使用的前提下，宋MAX的后备厢空间非常狭小，仅能够放下20英寸的登机箱，而凯捷除了能放下20与24英寸的登机箱之外，还有不少的空间，所以在空间利用率上，无疑凯捷胜出。

凯捷全系搭载了一台1.5升的涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛·米，除最低配车型匹配6挡手动变速箱之外，其余车型均匹配CVT变速箱。而在日常驾驶过程中，可以明显得感觉到这台车整体的动力输出比较柔和，但是并不会感觉到动力匮乏。同时该车由于匹配了CVT变速箱，所以在平顺性方面的表现非常出色。

在底盘悬挂方面，该车的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，而后悬架为扭力梁式，符合这个级别的水准。在行驶过程中可以很明显的感觉到底盘的调教偏舒适，家用属性非常明显。而舒适性的调教对于减速带以及比较大的颠簸路面的化解，还是显得有点力不从心，缺乏一定的质感。

比亚迪宋MAX同样搭载了一台1.5升的涡轮增压发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为245牛·米，依旧是除了最低配车型匹配6挡手动变速箱之外，其余车型均匹配6速双离合变速箱。而整体的动力感受相比较凯捷来说，不相上下。低扭状态下虽然不如凯捷平顺，但是闯动也不明显。

在底盘部分，该车同样是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。但是该车的调教与凯捷有着较为明显的变化，虽然舒适性也是第一位，但是在过弯以及坑洼路段时，明显感觉到悬挂对于车身的支撑性比较到位，有着不错的质感。同时值得一提的是，比亚迪宋MAX升级版配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，它配备了全速域自适应巡航，自动紧急制动以及主动式车道保持等，辅助驾驶方面的配置十分丰富。

写在最后：

通过以上的对比中可以很明显的看出来，凯捷作为首款银标车型，拥有同级别中独一份的空间灵活性，在商务接待，以及照顾家庭时能够做到非常出色的舒适性。同时在第三排座椅使用的情况下，后备厢的表现依旧让人满意，非常适合对于空间需求较大的用户。

而比亚迪宋MAX虽然上市较早，同时拥有6/7座车型可选，但是配置方面的表现也十分出色。虽然空间没有凯捷那么灵活多变，但是在配置以及驾驶感受方面，它又扳回了一局，所以对于配置要求高，比较注重行驶感受的，比亚迪宋MAX完全可以满足你。

枫行视界：赵鹏辉

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比亚迪宋和大通euniq5哪个空间大？

大通euniq5空间大。

比亚迪宋max的车身尺寸为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm。座位数为6，呈2+2+2模式排布。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，座位数分为5座、6座、7座三种形式。

很明显，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的车身尺寸要比比亚迪宋max的大很多。而且相较于比亚迪宋max，上汽大通MAXUS EUNIQ 5拥有更多的选择座椅布局。

上汽大通MAXUS?EUNIQ 5的内饰更有质感：

比亚迪宋max在内饰方面，采用较为简约的设计风格，取消大部分的物理按键，直接集成到10.1英寸8核自适应旋转悬浮中控屏内，仅有电子档把下配备一些常用的实体物理按键。而上汽大通MAXUS EUNIQ 5则将内饰打造出了环抱主驾驶位的感觉。

同样EUNIQ 5的内饰按键也并不多，主要功能集中于12.3英寸的中控屏幕中，整体让人感觉很有质感，操控感更强。

自主品牌MPV中的主角——比亚迪宋MAX

时代进步，自主品牌的设计功力也随之见长，也推出了不少热销的新车，如比亚迪宋Pro、长安UNI-T、逸动PLUS等。当然，好的设计不仅用在轿车、SUV上，还有MPV。经小编搜集发现，自主品牌最近推出几款全新MPV车型，它们有的像丰田埃尔法高贵，有的颜值炸裂。现在，我就带你了解一下小编最喜欢的比亚迪宋MAX。

龙颜升级，更年轻更精致

对于主打大空间的家用MPV车型来讲，如何在外观造型设计上与面包车很好地区分开来，是一个很大的难题。为此，比亚迪请来了前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格亲自操刀，首次赋予了宋MAX“Dragon?Face”前脸，该设计也成为了比亚迪的家族化设计语言。

值得一提的是，比亚迪宋MAX也是国内最早采用流线型设计风格的6/7座MPV，在造型上更具活力动感。

比亚迪此次带来的宋MAX升级版延续了高颜值的家族化设计风格，LED大灯组依旧犀利，前保险杠两侧区域取消了雾灯，并且换装了全新空气动力学套件，两侧导流孔道新增了C字型黑色装饰条，瞬间让整个车头更具攻击性。

车尾部分尾标改用了“BUILD?YOUR?DREAMS”字母标识，尾灯也采用了全新的贯穿式设计，与目前最新的宋PLUS风格相似，价值感大幅提升。

宋MAX升级版在内饰方面也带来了不少升级，首先是中控台位置以及两侧门板上加入了哑光拉丝面设计，增添了不少高档质感。方向盘换成了平底式运动风格，进一步提升了豪华感。

车内提供了2+2+2和2+3+2两种座椅布局选择，值得一提的是，宋MAX升级版在现款车型的基础上，长度增加了30mm（整体尺寸为4710mm*1810mm*1680mm，轴距2785mm），为后排乘客提供了更加充裕的乘坐空间。

而说到车内空间方面，宋MAX升级版的第二、三排座椅均可实现全平放倒，容积可拓展到1760L，无论是放置床垫、超长物体还是运载货物都非常适合，尽管宋MAX升级版并不是同级车型中尺寸最突出的车型，但合理的空间布局让其能够满足更丰富的使用场景，真正达到宜家宜商的目的。相比之下，嘉际、GM6多用途性方面也都稍显欠缺。

黑科技加持，智能化远超同级

作为一款10万元级别的MPV，你可能不会奢望它有多智能的科技配置，但事实上，宋MAX升级版这次最大的升级，就是搭载了最新的L2级自动驾驶辅助系统，让用户感受到更智能、更安全的驾驶体验。

宋MAX升级版搭载的ICA集成式自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统可以实现在长途高速行驶中解放驾驶员的右脚。TJA交通拥堵辅助系统和ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统，则可在低速拥堵路段也能实现自动跟车。另外新车还提供了主动刹车和CSC弯道速度控制系统，让日常行驶更加安全稳定。

对比之下，同价位的嘉际和GM6，前者仅配备FCW前碰撞预警功能、AEB城市预碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航控制系统3项，而后者也只有定速巡航功能。

宋MAX升级版还标配了比亚迪的最新黑科技NFC车钥匙，即便手机没电的情况下也能正常使用，而且用起来也非常方便，只需用手机靠近左侧外后视镜壳即可，还可实现上车启动车辆。值得一提的是，配合手机APP还可实现远程上锁/解锁、启动车辆等等操作。

另外，新车换装了自适应旋转悬浮大屏，内置DiLink系统，具备300万+应用下载，并且具备OTA智能远程升级功能。

全新宋MAX?MPV展现了自主品牌在设计领域的不俗实力，而且价格设定地更加亲民，相比会在MPV市场中掀起不小的风浪。很显然，在颜值即正义的今天，无论是自主品牌还是合资品牌，都已不能小觑。毕竟你不知道，今天你瞧不起的它，会不会在不久之后让你打脸。

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