1.全新奥迪A6L 55TFSI e上市，配矩阵式大灯/四驱系统，售50.8万

2.奥迪A6混动版本车型上市 售价50.8万

3.车主点评:值得购买的奥迪A6L 混动性价比确实不错

4.准备50多万买插混，奥迪A6L和奔驰E，这还用犹豫吗？

全新奥迪A6L 55TFSI e上市，配矩阵式大灯/四驱系统，售50.8万

奥迪a6l混动版_奥迪a6l混动版怎么样

日前，从一汽-大众?奥迪官方获悉，全新奥迪A6L?55TFSI?e正式上市，官方售价：50.8万元，纯电续航54公里。作为全新奥迪A6L插电混动版，新车与燃油版车型保持高度一致，前中网“quattro”标识表明其四驱系统、车尾右下方“TFSI?e”标识表明其插电混动的动力系统。

配置方面，全新奥迪A6L?55TFSI?e提供LED矩阵式前大灯、分段式天窗、无钥匙进入/启动、245/45R19规格轮胎、前后雷达/360度全景影像等外部配置。12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏、8.6英寸空调操控屏的三屏多媒体系统，提供导航、语音交互、手机互联、车联网等多项功能。并提供皮质和Alcantara混搭运动座椅（前排电动调整）、多功能方向盘（支持定速巡航、换挡拨片）、自动分区空调后独立空调等内部配置。以及6安全气囊、ESP车身电子稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒等安全配置。与此同时，提供诸多选装配置，进一步满足消费者的多样化的产品需求。

动力方面，搭载2.0T四缸混合喷射增压发动机，可输出185千瓦、370牛米的动力，和可输出105千瓦、350牛米的驱动电机。匹配7速S?tronic双离合变速器，百公里加速仅需6.7秒。使用前后五连杆的独立悬挂和quattro?ultro四驱系统，带来极致驾乘体验。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6混动版本车型上市 售价50.8万

要说德系在我国的地位可是举足轻重的，但要深究其具体车型，可能最容易让大家喊出来的就是奥迪A6了。曾经的奥迪A6被誉为是“身份”的象征，但有段时间由于国民越来越懂车，有部分朋友对于奥迪A6的操控性能进行了唾弃，但目前在售款的奥迪A6确实有所改观。而紧跟市场变化的奥迪在近日宣布全新A6L?55?TFSI?e正式上市，新车仅提供一款售价为50.80万元的车型。新车用2.0T发动机+电动机的插电式混合动力系统。其WLTP标准下纯电续航里程超过40公里，搭载7速S?tronic变速器。

混合动力的奥迪A6在外观与内饰设计上与现款燃油版奥迪A6保持一致，只是在内饰方面的差异于“虚拟驾驶舱”有着混合动力车型独有的主题。

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车主点评:值得购买的奥迪A6L 混动性价比确实不错

#选车理由 买车的时候优惠力度不错，相对来说性价比还是非常高的，而且我个人对奥迪有一种偏爱，在BBA中表现可以说是比较均衡，而且外观也是我喜欢的类型，混动的车型动力充足，油耗的表现也很给力。该有的配置也都有，可以说是非常贴心吧，而且也很适合家用。#最满意 首先我是一个颜值控，所以最喜欢的是这辆车的外观，设计风格确实没得说，时尚大气，车灯也很完美。奥迪也是一个豪华品牌，而且还是混动的车型，油耗也很低。行驶品质不错，创造空间充足。#最不满意 乘坐空间确实不错，但是储物空间很一般，没有一个放手机的地方。设计有点不合理。后备箱的空间比较小。#空间 乘坐空间确实是挺好的，不管是横向空间还是纵向空间都不错，后排坐三个成年人也完全没有问题。我一个1.78米的个子坐在驾驶位也很轻松。乘坐空间妥妥的够用，但是储物空间确实不太合理，而且后备箱也比较小。#外观 外观的设计很不错，可以说是老少通吃吧，老爸也是外观很漂亮。线条非常流畅，尾部稍微有点翘起，真的是很，车灯也非常给力。#内饰 内饰是整体不错，而且材质和做工都比较好，看起来比较有质感，而且很有科技感，中控屏使用起来也很灵活，配置不错。#动力 动力挺好的，起步的时候很给力，毕竟也是一辆混动的车型，在市区可以用纯电模式，后期的爆发力很强，有不错的推背感。#操控 奥迪的操控可以说是比较轻松，特别是方向盘特别的轻盈，单手也能轻松驾驭。底盘的支撑挺好，上下班安静享受。#舒适性 舒适性挺好的，特别是后排乘坐起来比较舒服，座椅宽大厚实，软硬程度也合适。平常在市区跑隔音也很好，过减速带感觉不大。#油耗 油耗也算是这辆车的一大亮点，因为是混动的车型，所以油耗自然比较低，目前显示在5.2左右，确实没什么负担。

准备50多万买插混，奥迪A6L和奔驰E，这还用犹豫吗？

文字丨庄琴

丨网络

随着新能源政策的不断推进，众多车企都推出了混动车型。相较燃油车来说，混动车不仅油耗表现比燃油车好，还能享受一定的政策补贴。奥迪在近日推出全新奥迪A6L的插电混动版车型55?TFSI?e?quattro，售价50.8万元。而在去年11月上市的奔驰E300eL售价50.98万元，两款车都是豪华品牌下的混动车型，价格也相近，那么谁更值得购买呢？今天小编就带大家来看一下。

活力范遇上商务风

两款车均定位中大型车，外观上，奥迪A6L新能源延续了燃油版车型的外观设计，六边形的大嘴式进气格栅搭配矩阵式LED大灯，不过A6L新能源车型的前包围两侧饰板上增加了一组多层条状的LED灯组，这也是全新的日间行车灯，使前脸看上去年轻中透露运动感和科技感。

新车侧面运用线条勾勒出层次感，由窄变宽的腰线从机盖出发延伸到车尾，拉长了整个车侧的视觉效果，看起来更犀利。A6L新能源的尾部由一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯，拉伸横向视觉效果，后备箱微微上翘的鸭尾式造型让车更具活力。

奔驰E?300eL基于现款E级长轴距轿车打造而来，盾形进气格栅、眼睛状的大灯造型，优雅之余不失犀利；车身侧面一气呵成的腰线搭配圆润饱满的车尾，下部双排双出的排气管道，霸气感十足。

不过为了区分燃油车和新能源车型，在奔驰E?300eL前翼子板处以及车尾处出现了EQ?POWER标识以及E300?eL尾标表明其身份，同时还出现了专属造型的低风阻轮毂，以及后保险杠右侧充电接口等。

车身尺寸方面，奥迪A6L新能源的三围分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm；奔驰E级新能源的长宽高分别为5065/1860/1463mm，轴距为3079mm。虽说奔驰看起来比奥迪小了一些，但因为轴距有着55mm的优势，所以乘坐感更为舒适。

两车外观都保留了燃油车的精髓，但也增加了一些自己的特色，对于喜欢奥迪A6L和奔驰E级的朋友来说，也是多了新的购车选项。

科技感VS豪华

奥迪A6L新能源的中控台层次感分明，内饰中12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸触控屏幕尤为吸睛，科技感十足。

奔驰E级新能源延续了奔驰以往的内饰风格豪华感十足，12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示器让人过目难忘；大量棕色的真皮材质包裹搭配木纹装饰，给人一种优雅又不失豪华的贵族范。

方向盘和现款燃油版奔驰E级保持一致，用最新的家族样式，左右两侧多功能按键区域分别加入了一个虚拟触控摇杆，可以对仪表和中控屏进行便捷操作。

内饰设计方面，两车的风格迥然不同，其中奥迪A6L新能源内饰中的三块大屏，其中有一块是触摸屏，营造了强烈的科技感，更受年轻消费者的喜爱；而奔驰E级新能源豪华又优雅的风格也能俘获不少人的心。

配置方面，两车均配备360度全景影像、刹车、车身稳定控制、牵引力控制以及定速巡航功能。不过奔驰E级新能源的前排有USB接口，座椅还有加热功能，方便又实用。

奥迪动力更强劲

奥迪A6L新能源搭载一台2.0T发动机与电动机共同组成了插电式混动系统，系统综合最大功率达到了270kW，综合最大扭矩为500N·m，百公里加速仅需6.7秒，综合油耗为2.1L/100km。

值得一提的是，奥迪A6L新能源还搭载了quattro四驱系统，操控性更为优越。奥迪A6L新能源的电池容量为14.1kWh，其工信部纯电续航里程为54km，快充模式下2.5小时即可将电充满。传动方面，奔驰奥迪A6L新能源配有一档7挡双离合。

奔驰E级新能源搭载由一台2.0T发动机以及三元锂电池所组成的插电式混合动力，系统综合最大功率为最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，综合油耗和奥迪一样也是2.1L/100km。

奔驰E级新能源电池容量为14.0kWh，工信部纯电续航里程为50km，并且用了后置电机布局。传动方面，奔驰E级新能源配有一台9挡手自一体变速箱。

两款车的动力系统对比中可以看出，奥迪A6L新能源不仅动力强劲还配有奥迪当家的quattro四驱系统，奔驰E级新能源相比之下略显逊色。

[总结]总的来说，两款车各有优势所在，如果你比较关注续航里程、动力更推荐购买奥迪A6L新能源；如果你更在乎内饰的豪华感、乘坐的舒适性，那么奔驰E级新能源会是更好的选择。不过奥迪A6L新能源的售价比奔驰E级新能源便宜了9000元，驾驶感受也更好，小编会更偏向奥迪，不知道你怎么选呢？

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