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1.2021款福特锐界已有实车到店，前脸再做调整，换装奔驰同款大连屏

2.外观更大气 内饰更高级 静态解析新款捷途X70

2021款福特锐界已有实车到店，前脸再做调整，换装奔驰同款大连屏

锐界作为福特在我国中型SUV领域市场的主推产品；早些年间在销量和影响力方面那也是丝毫不亚于丰田汉兰达的。但可惜的是，随着二者销售的进一步深入，汉兰达已然成为了“标杆”，并在这个位置上屹立多年；反观锐界，在销量上则越发显得有些挣扎。

好在，福特在看到国内七座SUV市场逐渐走俏之时，不仅以合资的形式引入了全新一代探险者；更是在去年才推出了锐界中期改款车型的前提下，再次将锐界推入到年度改款之中。

近日，已有网友在本地4S店中拍到了首批到店的2021款锐界的实车身影。那么，再迎改款的锐界究竟提升了多少？一起来看看吧。

毕竟只是年度改款车型，2021款锐界的外观主体并没有发生出太大变动；不过，为了提升可看性和新鲜度；它的前脸又再次得到了升级调整。新车将会使用现有福特家族最新的格栅造型；其六边形大口格栅中，有着众多倒梯形饰条铺陈，结合包裹的镀铬以及依然炯力的头灯，会显得更为大气且精致感更足。而它的前包围，则会分别在两侧加入L型镀铬饰条点缀，且包裹着下坝进气口的材料也会和车身同色；使之在持续营造精致感的同时，又多了几分整体性。

车侧一面，新车则几乎没有变化。它依然会延续简洁却充斥着力量感的线条铺陈，用以勾勒出美系独有的硬朗画风。

尾部的设计中，“怒目圆睁”的尾灯和线条结构，以及后包围中强调硬派野性的齿踞式银色防护板和双边双排气布局，也都和现售的锐界一样。比较明显的变化是两灯之间的粗大镀铬，以及Logo下方的“EDGE”英文标识；这一改变倒是能进一步升华它的精致感与辨识度。

车身尺寸方面，目前尚未有明确消息释出；但参考其外形主体设计以及年度改款的身份，预计新车的尺寸同样不会有太大变动。

内饰部分的变化则要明显很多；新车不再使用早前被吐槽为“墓碑”样式的直瀑式大尺寸中控屏结构；取而代之的是全液晶仪表+中控多媒体屏组成的奔驰同款的智联双屏结构。此外，其内饰操作台上也会更换横栏造型的空调出风口并结合金**饰条铺陈；使之显现出视觉感更佳的整体性。

动力部分，现在同样没有准确消息表露；小编个人预计新车延续2.0T+8AT以及2.7T?V6+8AT的组合的可能性很大。

整体看来，虽然2021款锐界的变化确实不算大；但至少其外观和内饰部分的调整还是比较有针对性的。如果在价格和配置方面能表露出诚意，相信2021款锐界也是有实力收获市场认可的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观更大气 内饰更高级 静态解析新款捷途X70

如果说我们所生活的城市，三年一小变，十年大变样，而对于汽车来说，似乎也同样遵循这一规律。而诞生仅两年有余的?捷途X70，此次外观与内饰的彻底改变，让你已经看不出原来的模样。虽然它仍然保持了现款X70的车身平台与结构，但更加霸气威猛的外观，与豪华感十足的内饰，说它是一次换代也并不为过。

新款捷途X70可以说延续了在车展上捷途X概念车的“徽城翘楚2.0”设计元素，六边形超大尺寸的格栅犹如一个宝瓶，也让整车看起来更具有战斗气息。

大灯形状更加修长，用LED光源，部分车型甚至使用了更先进的激光大灯。大灯与镀铬装饰在设计上条浑然一体，徽派建筑的特征则更加明显。

两侧的装饰性进气口中，将LED日行灯改为竖向排列，看起来更像一对“獠牙”也让车头的视觉冲击感更加明显。

侧面轮廓在保持了现款的基础上，侧窗由原先半包裹的镀铬改为了贯穿车顶的全包裹。底边看起来更具有雕刻感，犹如运动套件的设计，侧围也增加了镀铬饰条，翼子板也增加了装饰性的进气口。而前脸的变化从侧面看上去则让车头显得更加厚重，整体线条也显得更加舒展。

而尾部的设计中，连体的尾灯，以及竖向排列的LED示廓灯，还真让我与领克的设计产生了联想。这样的设计有效的提升了尾部的科技感，很明显更符合这个时代的审美。

底部银色的护板包覆着四出排气，是尾部设计的最大亮点。但四出排气内侧的一对完全被封闭，但远看还是能够给你足够的视觉冲击感。

轮胎用了20英寸双五辐花瓣形设计，亮色与黑色的穿插精致感十足。轮胎尺寸为255/45?R20，用了佳通GitiComfort?F50系列。

而当我进入了车内，方形的出风口与大连屏摆在我的面前，还真有些全新奔驰S的味道。确实，此次的升级，设计感与档次感也可以说达到了这个品牌全新的高度。精致的做工、大面积的皮质包裹，整车内饰的环抱氛围，完全有一种30万元级别的既视感。

三个出风口的设计算是点睛之笔，与横向的镀铬饰条融为一体，将内饰氛围上下两层，进一步提升了车内的豪华氛围。而悬浮式的中控台也颇显北欧风，也为车内增添了更多储物空间。

方向盘的造型也同步了最新的X90与X95，金属质感与钢琴烤漆之间的搭配，光影反射效果极佳。

仪表与中控大屏皆用了10.25英寸，UI设计也很显档次。而车机系统可以通过“捷途捷途”唤醒，能够调节空调、开闭车窗、打开音乐，而实现更多的语音互动，同时也内置了更多的功能。

车机系统也毫无疑问的集成了众多与生活相关的小程序与，而360度全景影像，支持3D拖动查看，不仅更有科技感，也能够让驻车无死角。同时全系标配了行车记录仪，也避免了用户后期加装时走线的烦恼。

空调面板的触摸屏与旋钮的组合，界面UI不仅很显档次，也更适合国人的使用习惯。界面除了空调调节，同时也能够切换至空气净化菜单，调节或查看空气净化器的数据信息。

游艇式电子挡杆同样让车内档次感骤升，其后方也集成了旋钮式的多媒体控制，侧面带有驾驶模式选择等更多功能调节，保留了更多的实体按键，对于驾驶员来说也更加便利。

门板同样用了很多哑光银的装饰元素，而座椅调节被集成于门板之上，很明显是在向奔驰学习。

扬声器的装饰罩也提升了车内的豪华氛围，而音响系统用了11扬声器与七个功放，重低音效果与声场还原度表现，在同级车型内则会显得更加优秀。

座椅的皮质非常细腻，并且有着不错的包裹感。座椅的支撑性不错，一点偏软，总体来说也是偏向舒适。

作为一款中型SUV，新款捷途X70同样有五座、六座、七座可选。此次实拍的七座车型，后排座椅的空间十分充足，并且靠背角度可调。

但第三排的腿部空间较小，更适合应急使用。如果希望后排座椅的空间更加充足，X90与X95这两款车型则更加注重第三排空间，可用度明显更高。

在第三排座椅使用的情况下，行李厢的空间只够放置背包。而第三排与第二排座椅放倒后的平整度很高，同时配备了电动尾门，更增加了居家出行的便利性。

新款捷途X70的动力配置暂未公布，但预计还将搭载1.5T与1.6T两款发动机，最大功率分别为156马力与1马力，峰值扭矩为230N·m与290N·m。而1.5T车型会用6速手动或6速双离合，1.6T车型会搭配7速双离合。而1.6T作为奇瑞旗下的看家技术，其性能上的优势会十分明显。安全方面，新车也搭载了主动刹车、L2级别自动驾驶、车道偏离预警以及流媒体后视镜等配置。

总结：捷途作为一个年轻的品牌，对于新车的推出也真是敢想敢干。X70上市的两年多的时间里，共有两次大幅的改款，同时做推出了X70S、X70M、X70?Coupe等众多细分车型。此次的彻底革新，不仅外观更霸气，而内饰的精致豪华更能够给人深刻的印象。这其实是中国品牌的最大优势，对于中国人的需求，对于流行时尚的元素反应极快，可以在短时间内实现。也确实因为市场竞争很激烈，各品牌都得拿出自己的看家本领。而经过焕然一新的新款捷途X70，我们也期待着它将来的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。