特斯拉是谁发明的无人驾驶_特斯拉电动汽车是无人驾驶吗

1.特斯拉是靠什么成为自动驾驶的标杆的？

2.害怕！深夜特斯拉传感器，在无人墓地感应到行人

3.特斯拉有无人驾驶功能吗

4.无人驾驶汽车的品牌有哪些 谁能率先取得先机

特斯拉是靠什么成为自动驾驶的标杆的？

中国的互联网巨头显然正在以无所不在、无所不能、无所畏惧的姿态进入到商业迭代的各个层面。最新的消息是腾讯与宝马汽车将联合在中国成立一个计算中心，共同研发自动驾驶汽车。

在此之前，腾讯已经在汽车领域多处布局，不仅入股特斯拉和蔚来——两家中美最有标志性色彩的纯电动企业，还入股了四维图新等和自动驾驶技术密切相关的公司。据称，腾讯自己在硅谷也斥巨资设立了自动驾驶汽车研究团队。这样BAT中的两家已经重度介入到自动驾驶汽车领域。

在旧金山以南的北加州公路上，驾驶员中“程序猿”占比可能是全世界最高的地方，可以相提并论的是北京上地到西二旗一代地铁乘客的占比。在这些川流不息的汽车当中，其中有不少是正在以自动驾驶状态行驶的测试车，全世界没有第二个地方可以与之相比。

北加州硅谷成为自动驾驶测试圣地，是个自然而然的选择。加州政府也自然顺水推舟让这里的法律法规率先容纳自动驾驶的测试，早在2015年，加州就制定了相关法律草案。因此，加州交通管理当局的相关报告，自然就成为目前全球最权威的自动驾驶测试报告。

在硅谷的道路上，一场看不见的“奥林匹克运动会”每天都在悄然进行着，成绩单就是一年一度的自动驾驶报告。在加州机动车辆管理局披露的《2018年自动驾驶接管报告》中显示，有48家自动驾驶汽车申请者参加了2018年度加州的路测。报告统计的时间周期是2017年12月1日到2018年11月30日。评价维度主要有三个：参加测试的车辆数、测试车辆的总里程数和测试车辆的人工接管次数。

以司机接管频次作为评价标准，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo排名第一且遥遥领先，通用旗下Cruise紧随其后，百度公司占据了第七把交椅。有两家声名显赫的公司在测试中出人意料的垫底，Uber倒数第一，苹果倒数第二。

成绩最佳的Waymo一骑绝尘，平均每跑17846.8公里才需要人工接管一次，而倒数第一的Uber只有0.6公里，也就是说在路上跑了公交车的一站距离就出问题了。倒数第二的苹果平均只能撑1.8公里。这两家公司纯属以打酱油的姿态参与到自动驾驶领域中，成绩这么难看是有原因的。

害怕！深夜特斯拉传感器，在无人墓地感应到行人

汽车 作为我们最常用的交通工具，无论是在生活还是在工作中，都发挥着无比重要的作用。同时为了更好地满足人们的需求， 汽车 也在不断的改进。近几年来最火的应该就是燃料的改变以及无人驾驶技术的问世了！尤其是在无人驾驶技术方面，作为高 科技 应用技术的代表之一，更是备受瞩目。而在众多进行研发的 科技 公司中，特斯拉可谓是独树一帜，获得了巨大的成就。

马斯克在刚进军无人驾驶 汽车 领域的时候，就放弃了激光雷达的应用，而是采用了摄像头和雷达辅助的计算机视觉之上，通过该技术的判断来完成对道路的检测状况，进而对 汽车 的驾驶状态做出相应的更改。 其中特斯拉车辆周围被安装了八个环绕摄像头、十二个超声传感器以及一个前置雷达，三者共同完成对周边路况的监测系统，也是当下特斯拉无人驾驶技术与其他公司相比的一大优势所在。在这三大装备的共同作用下，特斯拉 汽车 在无人驾驶状态下，能够对路况做出精准的判断，路上的路灯和红绿灯也会被尽收“眼中”，并判别是否出现相撞的可能，进而对速度做出及时调整，来确保 汽车 内部人员和道路上其他人员的安全。毕竟无论什么技术，安全必须放在第一位，更何况是这种交通层面的技术了。

由此来看，特斯拉的无人驾驶技术应该已经取得了巨大的成就。但即使如此，该套检测系统仍然备受争议，并且在测试和实际应用过程中也出现了不少错误的存在。

网络上曾有视频爆料了Model 3的一段测试视频。视频中，Model 3遇到了一个旋转的假人，但是并没有侦测到其存在，而是直接撞了过去，假人瞬间肢解，而model 3仍在继续高速行驶之中。而且这并不是特例，同样在Model 3的一段测试视频中，这次检测系统检测到了正在过人行道的假人，然而却并没有控制 汽车 发生相应的减速，导致直接撞了上去，假人再次肢解。

当然了，除了这些失败的案例，更多的则是成功。道路千千万万，安全是我们最在意的因素，它必须要保证万无一失才行。对此，特斯拉官方也在进一步改进之中。 而有网友爆料称，特斯拉即将推出一款名为“Phoenix”的4D雷达，使监测系统更为灵敏。

4D雷达与当下马斯克所采用的无人驾驶监测技术相比，它所监测反应出的画面不再是一个简单的，而是加入了时间轴这一维度，使连接起来进化为视频，更符合日常生活，对周围情况做出更为精准的检测。并且当下，特斯拉也已经开始了与一家拥有新4D传感器技术的初创公司Arbe Robotics开始了工作商谈事宜。

据相关消息透露，Arbe将利用自己专有的基带处理芯片对目前的雷达技术做出进一步升级。 其主要是将雷达的处理单元（RPU）和嵌入式雷达信号处理算法集中到一起进行应用，从而大幅度提高对原始数据的处理量，同时实现更低的硅功耗。 最多可实时管理48个Rx通道和48个Tx通道，进而每秒产生30帧完整的4D图像，其处理量达到Tb/sec。这正是无人驾驶技术所需要的关键所在。

特斯拉当前的检测系统有时确实会撞到“行人”，并不是特别灵敏，但有时候人们又发现，特斯拉过于灵敏，人们还没有看到车子或人，特斯拉却已经检测到了。只不过这些车子和人是目前人类永远无法看到的，更像是幽灵之类的东西。

害怕！深夜特斯拉传感器，在无人墓地感应到行人。前几日，在国外的短视频上曾出现了一段关于特斯拉深夜在墓地行驶的视频，顿时引起无数人的争议 。视频中显示，外面明明空旷没有一人，只有墓地的存在，但特斯拉的检测系统却发现周围正有他人的存在，而且在移动之中，顿时令人毛骨悚然。难道这世上真的存在鬼魂，普通人类又确实感知不到吗？

无独有偶，2月15日，我国厦门也曾曝出了一段类似的视频。 据车主介绍，自己当时进入的明明是一个无人的隧道，但进入不久后特斯拉检测系统便显示周围有一辆公交车驶过，而且陪伴了自己十几分钟，直到隧道的后半程又重新消失不见。 实际行驶过程中，车主也从未见过这辆公共 汽车 。

阿飘？特斯拉无人驾驶传感器，深夜在空无一人墓地感应到人。 要知道，不论是墓地还是隧道中，都是灵异事件频发的地方，而特斯拉的检测器又都在这两个方面检测到了人眼看不到的恐怖东西，那是不是说明这世上真的有许多我们未知的存在，而且就陪伴在我们身边。

对此，有专家解释说确实有这样的可能。 特斯拉检测系统应用的是电磁波频率，肉眼是无法察觉到的。而生活中确实有不少物体是以电磁波形式存在于世的。 当然了，究竟事实是怎样的，目前还尚未得知。

不论最终的结果怎样，我们都可以发现，目前的无人驾驶技术还不是特别成熟，仍然需要不断的完善才能真正地上路，否则很有可能提高交通事故的发生频率。

特斯拉有无人驾驶功能吗

特斯拉没有无人驾驶功能。

特斯拉有自动驾驶辅助系统，但无法实现无人驾驶。

特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

无人驾驶汽车的品牌有哪些 谁能率先取得先机

无人驾驶汽车一直是近几年来各大行业经久不衰的话题，互联网科技巨头对这块巨大的蛋糕也早已?虎视眈眈?，百度、谷歌、 特斯拉 、 奥迪 等以及众多的企业都在开始发力无人车行业。那么无人驾驶汽车的品牌有哪些呢?谁又能率先发力取得先机呢?我们一起来看下吧!

无人驾驶汽车的品牌有哪些呢?

1.谷歌

谷歌是全球最有实力的互联网公司，目前，谷歌在无人驾驶汽车领域里已经有了自己的品牌和产品。2009年，谷歌分别对七辆传统汽车进行改装并上路 测试 ，初步开启了谷歌无人驾驶研发的新征程。2012年，谷歌向外界展示了自己研发的自动驾驶技术赛车，而在同年的5月份，美国内华达州政府为谷歌无人驾驶汽车颁发了一张合法的上路牌照，这意味着谷歌无人驾驶汽车的测试又向前推进了一步。

谷歌拥有大量的搜索数据支撑及雄厚的资金支持，从无人驾驶汽车项目的上马、到测试车辆上路、再到研发出自己的产品，谷歌只用短短的几年就成为了无人驾驶汽车行业的佼佼者。虽然几度换负责人致使进展缓慢，但谷歌还是毅然拿下了无人汽车市场。

2.百度

百度自2015年以来一直在公开测试其无人驾驶汽车技术。在2016年11月，公司首次对公众开放了乘坐电动、自制无人驾驶汽车的体验试验，该试验则持续了一周时间。以此同时，公司在加州森尼韦尔市的办公室也获得了自主测试许可证。

今年9月份，百度推出了一项价值15亿美 元 致力于开发无人驾驶汽车的基金项目。位于 北京 的公司总部计划在2018年生产限量的无人驾驶汽车，并在2021年批量生产无人驾驶汽车。

3.特斯拉

尽管特斯拉的无人驾驶功能已经取得了长足的进步，但还是会存在怀疑这家汽车制造 商 是否有能力实现第4级自主驾驶技术(在不接受激光雷达技术的情况下，将完全实现4级自主。激光雷达技术是一种发射激光的传感器，汽车通过该技术可以探测到障碍物。)。

特斯拉汽车目前正在使用新的硬件，这将改善特斯拉的自动驾驶系统，重新命名后的系统称之为2代自动驾驶系统，并为完全自主研发奠定了基础。该公司称，在2018年年中之前，特斯拉将从洛杉矶开车到纽约展示这项技术。自2015年首次安装自动驾驶系统以来，特斯拉汽车的撞车率已经下降了40%。

4. 宝马

宝马在其豪华车中已经发布了先进的驾驶员辅助技术(例如，车道保持辅助、停车辅助和交通阻塞辅助。)，如 宝马7系 列和 5系 列。宝马计划在2021年推出一款完全无人驾驶的汽车，并与英特尔和Mobi le ye合作。

5.Uber

尽管优步在去年9月于匹兹堡推出了无人驾驶汽车的试点项目，期间也吸引了大量的注意力，但它在榜单上的排名还是相对较低。2015年5月，在从卡内基梅隆大学挖来几位机器人专家后，优步在匹兹堡开设了自营商店。在2016年9月推出匹兹堡试验后，优步现在也同时在亚利桑那州运营。

去年12月，优步在旧金山推出了无人驾驶汽车的试点项目，但没有获得无人驾驶车辆测试许可，因此与加州车辆管理局发生了争执。在车辆管理局取消了16辆 沃尔沃xc90 后的注册后，优步随即就离开了加州。今年1月，优步与戴姆勒建立了合作关系。这可能是优步(Uber)的一种对冲结果，因为它的内部技术开发无法实现?运营自己的车队成本很高。

@2019